ремнт от 1.5 до 3 по обычным машинам.Heracle писал(а): Значит, все таки при покупке автомата не угадать на сколько ты попал?
масло+фильтр примерно 100
Ремонт редкость.
Автомат vs механика (часть 2)
Модератор: Plague
-
White Shark
- Expert
- Сообщения: 1252
- Зарегистрирован: 27 июн 2005 15:38
White SharkWhite Shark писал(а):Тока надо пристегнуцца и чтоб сзади никого не былоOrion писал(а): привычка выжимать сцеплениеА то ведь на сцепление со всей дури жмешь обычно, а тут тормоз будет
для меня этот процесс прошел безболезненно... спасибо инструктору за то что приучил "парковать" левую ногу...
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
Тут дело такое - обслуживание на данном этапе одинаковое. По поводу ремонта и долговечности - все зависит от водителя. Автомат гораздо сложнее порвать или убить, тогда как "гонщеги" всякие рвут механику только в путь. Автомат же им не даст этого сделать, выбрав наиболее приемлемый режим работы - вот и все.Heracle писал(а):ivan
Маска Крокодила
Хорош оффтопить!
Благодарю алфавит за любезно предоставленные буквы!
_____________________________
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень повезло...
(с) Николаич
_____________________________
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень повезло...
(с) Николаич
Гераклу не коленка в правой руке нужна. Ему палку дергать надоivan писал(а):вот Геракл туда ногу поставит и будет эту площадку давить без ущера для авто, а если еще будет себя правой рукой за коленку хватать - дак вообще не ощутит разниы между коробками)))
Благодарю алфавит за любезно предоставленные буквы!
_____________________________
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень повезло...
(с) Николаич
_____________________________
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень повезло...
(с) Николаич
Ниччо не будет, если одновременно нажать....фигня всё это...
Электроника отключит привод от движка к коробке либо просто притормозит авто...
У мирикосов есть забава - бёрнаут зоветцо. Для объемных движков, которые это потянут.
На месте жметцо средне тормоз и резко даетцо газ - колеса задние срываютцо в букс, но машина удерживаетцо передними колесами на тормозе. Клубы дыма, отпускаетцо тормоз и авто продолжая шлифовать начинает медленно разгонятцо в дыму. Дым рассеиваетцо еще несколько минут. И ничего с коробкой не делаетцо особо.
А покупать авто с расчетом - на скока я сразу попал.... Ну приплюсуй туда сразу переборку движка, подвески, тормозов и ремонт электрики - это минимум на что ты попадаешь при покупке авто
З.ы. Автомат-автомату рознь. За мирикосовские скажу - при правильном обслуживании выхаживают до первого ремонта тысяч 300-500. Если делать раз в 100-150 тыс профилактический (замену фрикционов и гидротрансформатора), то и того дольше.
Электроника отключит привод от движка к коробке либо просто притормозит авто...
У мирикосов есть забава - бёрнаут зоветцо. Для объемных движков, которые это потянут.
На месте жметцо средне тормоз и резко даетцо газ - колеса задние срываютцо в букс, но машина удерживаетцо передними колесами на тормозе. Клубы дыма, отпускаетцо тормоз и авто продолжая шлифовать начинает медленно разгонятцо в дыму. Дым рассеиваетцо еще несколько минут. И ничего с коробкой не делаетцо особо.
А покупать авто с расчетом - на скока я сразу попал.... Ну приплюсуй туда сразу переборку движка, подвески, тормозов и ремонт электрики - это минимум на что ты попадаешь при покупке авто
З.ы. Автомат-автомату рознь. За мирикосовские скажу - при правильном обслуживании выхаживают до первого ремонта тысяч 300-500. Если делать раз в 100-150 тыс профилактический (замену фрикционов и гидротрансформатора), то и того дольше.
Мы все участники регаты
-
Heracle
- Super expert
- Сообщения: 9445
- Зарегистрирован: 11 авг 2004 22:39
- Откуда: Подольск (теперь в Кузьминках)
- Контактная информация:
Да дело не в палке. Просто я думаю, стоит ли автомат тех жертв, которые ему палюбе придется принести?Николаич писал(а): Ему палку дергать надо
Сегодня и вчера ехал и ловил в очередной раз себя на мысли, что левая нога от сцепления совершенно не устает, а вот как раз ручку дергать немного напрягает. У меня такое впечатления, что эргономика переключения передач на Нексии далека от совершенства. Меня даже на классике ручка гораздо меньше напрягает. Нечеткость включеня и длинные ходы рычага КПП - вот что обламывает на Нексии и толкает меня на покупку новой машины после нового года. Кстати на Мерседесе 200 124 кузов коробка напрягала еще больше. А вот БМВ 735 наоборот радовала четкими включениями и хорошей эргономикой. Вот и думаю, что я выиграю, если пересяду на машину с АКПП? Может, проще взять МКПП с хорошей эргономикой?
-
Heracle
- Super expert
- Сообщения: 9445
- Зарегистрирован: 11 авг 2004 22:39
- Откуда: Подольск (теперь в Кузьминках)
- Контактная информация:
А как на нем например из сугроба выехать? Или вот пример. Мне в Астрахани приятель сжег стартер. У меня в замке сломана возвратная пружина и стартер приходится выключать поворотом ключа обратно. Он оставил его включеным на работающей машине. Машину просто толкнули и доехали до дома. Автомат так уже не завести. Никакivan писал(а): Да палюбому ты поймешь что жертв то и нет)))
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
ты забыл налоги, бензин и всякие омыватели с расходники.escapeman писал(а): это минимум на что ты попадаешь при покупке авто
а если еще и гайцов плюсануть.. то вааще превед
я скажу так - если постоянно по москве в пробках торчать, однозначно автомат. ибо просто заипешься...Heracle писал(а): Просто я думаю, стоит ли автомат тех жертв, которые ему палюбе придется принести?
если особой необходимости по московским пробкам торчать нет - палка, и ничто другое.
и дело не в стоимости, а в удобстве и удовольствии от машины.
поскольку все болезни от нервов - будьте спокойнее
странно, а синхронизаторы и кулиса ручки не раздолбаны ? похоже что там превед кроется, в не в чем-то другом.Heracle писал(а): Нечеткость включеня
каталсо на таком, там же короткая ручка, четкое переключение, и ход небольшой.. что тебя напрягало-то ?Heracle писал(а): на Мерседесе 200 124 кузов коробка напрягала еще больше.
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
alexandr_podolsk
мне нравитсо. хочу чувствовать и сливатьсо с авто. так понятней ?
на трассе мне достаточно круиза с механикой, в пробках многочасовых без автомата гемор, согласен. но это единственное его преимущество на мой взгляд.
а с автоматом , тебе осталось ногти начать красить на ногах, т.е. все одно костылики некуда девать в дороге.
мне нравитсо. хочу чувствовать и сливатьсо с авто. так понятней ?
на трассе мне достаточно круиза с механикой, в пробках многочасовых без автомата гемор, согласен. но это единственное его преимущество на мой взгляд.
а с автоматом , тебе осталось ногти начать красить на ногах, т.е. все одно костылики некуда девать в дороге.
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.
Колоссальнейшее и очень актуальное в Москве и области преимущество, а на трассе автомат и не нужен. Другое дело, что по трассе я раз в год 3000 км. езжу, а все остальное время по городу на работу/с работыrecent писал(а): в пробках многочасовых без автомата гемор, согласен. но это единственное его преимущество на мой взгляд
Вместо того, чтобы все время думать что ты первый грузинский космонавт, и что тебе нобелевскую премию дадут - верни ложку, которую ты у нищих артистов украл (с)
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
ivan
lда шож ты такой непоседливый, а ?
съездил бы на щербинку, там по дорогам стоят кросавицы, мигом сделают все как надо, да и Рико крема подкинет со скидкой
нет у меня автомата , не потому что я его не мог взять. а потому что не хочу.
более того, такую машину гораздо легче найти с автоматом, а не с ручкой. 3-ки вообще все практически с автоматами поставляются.
так понятней ?
люблю разнообразие.
lда шож ты такой непоседливый, а ?
съездил бы на щербинку, там по дорогам стоят кросавицы, мигом сделают все как надо, да и Рико крема подкинет со скидкой
нет у меня автомата , не потому что я его не мог взять. а потому что не хочу.
более того, такую машину гораздо легче найти с автоматом, а не с ручкой. 3-ки вообще все практически с автоматами поставляются.
так понятней ?
ну нравится мне ручку дергать и переключать то пониженную то повышенную, а если надоест поставить на 4-ую и не трогать от 30 до 150... момент у движка позволяет использовать длинные передачи.alexandr_podolsk писал(а): автомат каким образом этому мешает?
люблю разнообразие.
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.
alexandr_podolsk
Мешает и еще как особенно на трассе в поворотах и на быстрых обгонах.
В городе при дерганом ритме.
А вот при спокойном передвижении, уже наоборот на автомате лучше.
Скажете что автомат вам все позволяет делать без проблем...ну чтож все познается в сравнении и тут два варианта:
1. Либо вы вообще не ездили или очень мало ездили на механике.
2. Вы просто не умеете с ней обращаться.
Механика позволяет делать маневры о котрых на автомате даже задумываться не стоит.
Я не говорю что механика лучше автомата во всем.
Я вот наоборот собираюсь уйти от автомата в сторону механики...
Хотя грех жаловаться и динамики достаточно и всего остального.
Но тем не менее...
Мешает и еще как особенно на трассе в поворотах и на быстрых обгонах.
В городе при дерганом ритме.
А вот при спокойном передвижении, уже наоборот на автомате лучше.
Скажете что автомат вам все позволяет делать без проблем...ну чтож все познается в сравнении и тут два варианта:
1. Либо вы вообще не ездили или очень мало ездили на механике.
2. Вы просто не умеете с ней обращаться.
Механика позволяет делать маневры о котрых на автомате даже задумываться не стоит.
Я не говорю что механика лучше автомата во всем.
Я вот наоборот собираюсь уйти от автомата в сторону механики...
Хотя грех жаловаться и динамики достаточно и всего остального.
Но тем не менее...
-
White Shark
- Expert
- Сообщения: 1252
- Зарегистрирован: 27 июн 2005 15:38
Ни разу не замечал, хотя за почти каждые выхи летом - 900 км пробег. Из них М4 - 300 км, остальное уже по дорогам местного значения. З.Ы На палке 9 лет отъездил. 3 года на автомате.Spurt писал(а): Мешает и еще как особенно на трассе в поворотах и на быстрых обгонах.
Оттопыриваю чакры. Легально. Почётный бурильщик матрицы...
Как же вы запарили....1. Либо вы вообще не ездили или очень мало ездили на механике.
2. Вы просто не умеете с ней обращаться.
Механика позволяет делать маневры о котрых на автомате даже задумываться не стоит.
Могу еще раз повторить, что автомат рулит на хорошей мощности и объеме, а если даже на таких авто у вас были какие-то немерянные задержки по сравнению с механикой - то говно именно ВАШ автомат а не принцип работы коробки.
И могк так же сказать - вы не ездили на мощной машине с хорошим автоматом. На линке топнул, задержка не более, чем переключение на пониженную на механике, и попер на обгон. При этом мне не надо тратить часть своего мозга на переработку информации о соответствии скорости-передаче и попрет оно или нет на этой передаче. Я на спидометр вообще не смотрю, т.к. мне абсолютно пофег что там, т.к. я знаю, что мне на любой скорости до 140 нужно тока топнуть...
Не надо судить об автоматах по одной-двум моделям, которые были у вас, тем более, что реально едущими авто здесь обладают немногие.
Мы все участники регаты
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43