Автомат vs механика (часть 2)

Миша01 · Сообщение **Миша01** » 28 янв 2009 14:47

escapeman писал(а):как и левая рука,

Левая та от чего накачивается?

escapeman · Сообщение **escapeman** » 28 янв 2009 14:53

Левая та от чего накачивается?

Я увлекаюсь дротиками.
Вы, простите, дротите? Дротист? (с)

Ну, насколько я имел возможность видеть, большинство водителей держит руль одной рукой - левой. В то время как правой переключает передачи, а на АКПП ковыряет в носу. Атавизм.

Хаим домашний

Да чего спорить?! Пусть старички ездят на своих лоховских коробках.
Люди здравомыслящие берут автомат, разумеется.

Хаим домашний

кефирный muraveichik писал(а):olinda
в инструкции по эксплуатации акпп сказано (правда не дословно)
что перед началом движения, после долгой стоянки, нужно сначала пройтись по всем режимам кпп, задерживаясь на каждом секунд на 5, и втыкнув нужный режим постоять на нем около 10 секунд и только тогда начинать движение!

Слышал я этот бред, а что за машина-то?

mars · Сообщение **mars** » 10 фев 2009 21:08

Хаим домашний писал(а): а что за машина-то?

Так почитай прежде чем постить.
Уж давно все обсосали.

Хаим домашний писал(а): Пусть старички ездят на своих лоховских коробках.
Люди здравомыслящие берут автомат, разумеется.

Ты же здравомыслящий.

Heracle · Сообщение **Heracle** » 10 фев 2009 21:46

mars писал(а): Ты же здравомыслящий.

Это походу Макдак себе дубля завел...

кефирный muraveichik

памятка по управлению АКПП

[quote:18e513d039] Запуск двигателя в зимний период

в холодное время года, после запуска двигателя и до начала движения следует немного прогреть трансмиссионное масло в АКПП. для этого необходимо "прогнать" (переместить) рычаг селектора во все положения, задерживаясь на каждом из них по несколько секунд. затем включить один из диапазонов АКПП и несколько минут удерживать автомобиль тормозом. двигатель при этом должен работать на холостых оборотах. [/quote:18e513d039]
как и обещала....

Prospy · Сообщение **Prospy** » 12 фев 2009 10:29

не все после АКПП легко пересаживаются на МКПП
у нас одной манагерше полагается корпоративная peugeot 407
дык вот загвоздка в том, что девачко всю жисть откатала на автомате. смешно, даже с инструктором она занималась на ручке, но так ничего и не помогло - катаеццо на своём автомате..
лично я на АКПП не пробовала ездить, но замечаю, что они разгон медленнее набирают и если встрять куда - оч тяжело вытащить. для пробок, тем не менее, ИМХО, АКПП удобнее

mrpodolsk · Сообщение **mrpodolsk** » 12 фев 2009 10:56

целиком и полностью соглшусь.
добавлю только что не всегда и с ручки на акпп просто пересесть - я по началу педальку сцепления жал. а там тормоз..... пару раз чуть не догнали.

Spurt · Сообщение **Spurt** » 12 фев 2009 13:22

...дец

кефирный muraveichik

Spurt писал(а): ...дец

кто молодец?

mrpodolsk · Сообщение **mrpodolsk** » 12 фев 2009 13:58

сначала было пи....

Spurt · Сообщение **Spurt** » 12 фев 2009 14:08

кефирный muraveichik
Тот кто выше писал

кефирный muraveichik

mrpodolsk писал(а): добавлю только что не всегда и с ручки на акпп просто пересесть - я по началу педальку сцепления жал. а там тормоз..... пару раз чуть не догнали.

я до сих пор иногда хочу передачу переключить

)))))

olinda · Сообщение **olinda** » 12 фев 2009 17:37

mrpodolsk писал(а): я по началу педальку сцепления жал. а там тормоз.....

Это в тебе другую тему нужно. Вместе с фотографией.

Spurt писал(а): ...дец

не то слово

mrpodolsk · Сообщение **mrpodolsk** » 12 фев 2009 23:38

olinda писал(а):
mrpodolsk писал(а): я по началу педальку сцепления жал. а там тормоз.....
Это в тебе другую тему нужно. Вместе с фотографией.

это почемув другую тему?
и фотку чего? педали тормоза на автомате? владельцы АКПП в курсе что она гораздо шире чем на механике. но если настаиваете....

Маска Крокодила

olinda писал(а): не то слово

вот ни за что не поверю, что пересевший с механики сформировавшийся водитель, ни разу не попытался нажать сцепление

Зубр · Сообщение **Зубр** » 13 фев 2009 02:34

Маладой Кракодил писал(а): вот ни за что не поверю, что пересевший с механики сформировавшийся водитель, ни разу не попытался нажать сцепление

Пытался, но это было всего раза два, и при очень серьёзных обстоятельствах, когда всё делается на "автомате".

Маска Крокодила

Зубр писал(а): Пытался, но это было всего раза два, и при очень серьёзных обстоятельствах, когда всё делается на "автомате".

ну да, ап том и речь, что от "автомата" по-определению невозможно избавиться мгновенно

Spurt · Сообщение **Spurt** » 13 фев 2009 08:04

Маладой Кракодил
Не поверишь не разу такого не было.
Ни у меня ни у тех кого знаю.

White Shark · Сообщение **White Shark** » 13 фев 2009 08:48

Spurt
У меня было 5 лет назад, когда впервые за автомат сел. Но было в первый час езды на автомате, потом уже перестал сучить ногами и успокоился.

Акела · Сообщение **Акела** » 13 фев 2009 10:25

Маладой Кракодил писал(а): ни за что не поверю, что пересевший с механики сформировавшийся водитель, ни разу не попытался нажать сцепление

я ни разу не пытался
ибо поначалу заставил себя постоянно думать за рулем о двух педалях. и за рычаг не хватался.

через неск. дней отпустило и всё стало восниниматься как привычное...

имхо, всё дело в ответственности подхода к своему поведению за рулем...

olinda · Сообщение **olinda** » 13 фев 2009 10:42

mrpodolsk писал(а): владельцы АКПП в курсе что она гораздо шире чем на механике. но если настаиваете....

Она-то гораздо шире, но находится именно там, где должен находиться тормоз. А на том месте, где у механики находится сцепление, в машине с АКПП ничего нет (только площадка для лев ноги). И водитель, который хоть 100 лет проездил на механике, никогда тормоз с цеплением не спутает. Может конечно по привычке левой ногой несуществующую педаль сцепения выжать, но от этого никому плохо не станет.

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 13 фев 2009 10:49

olinda писал(а): Может конечно по привычке левой ногой несуществующую педаль сцепения выжать, но от этого никому плохо не станет.

да нее

бывает как раз с непривычки нажимают левой на тормоз, причем с усилием как на сцепление

машина колом встает ))
на себе как то прочувствовал, ехал в качестве пакса с другом, а у него своя машина с АКПП, а рабочая на механике, вот он чет так сдуру и нажал....

причем водитель очень опытный с большим стажем на абсолютно разных авто, оправдался тем что ,сказал, что такое у него впервые, что то переклинило

olinda · Сообщение **olinda** » 13 фев 2009 11:07

papa_jons

У меня такого никогда не было, смешно конечно, но даже не предсавляю как такое может быть. Я по утрам, садясь в машину, по привычке, в момент завода, искала ногой "сцепление" на автомате, это был единственный косяк, а во время движения даже не было соблазна схватиться за ручку. Я просто сразу ухватитлась за руль правой рукой и первые пару дней ее не отпускала, потом привыкла.

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 13 фев 2009 11:18

olinda писал(а): но даже не предсавляю как такое может быть.

ну а ты представь, что на работу ты едешь на АКПП, а по работе целый день на МКПП и так каждый день

olinda · Сообщение **olinda** » 13 фев 2009 11:31

papa_jons писал(а): на работу ты едешь на АКПП, а по работе целый день на МКПП и так каждый день

Жесть. Да я вообще не представляю, как бы я сейчас на механике ездила. Привыкла ведь уже в такт Ласковому маю левой ногой постукивать. Вот попробуй теперь отучиться.

Маска Крокодила

Spurt писал(а): Не поверишь не разу такого не было.

не, ну "ни за что не поверю" - это было что-то вроде междометия, поэтому верю, чего уж там

Но вообще странно: рефлексы, они, вроде, на то и рефлексы, что чтобы их подавить необходимо время

olinda писал(а): И водитель, который хоть 100 лет проездил на механике, никогда тормоз с цеплением не спутает.

не знаю, как будет если 100 лет проездить, но на тормоз случайно жмут именно из-за ширины педали. Перепутывание педалей здесь как таковое вообще ни при чем.

trial писал(а): ибо поначалу заставил себя постоянно думать за рулем о двух педалях. и за рычаг не хватался.

за ручку я тоже не хватался - не помню такого, по крайней мере. Основной рефлекс - в ногах. Они 100% работают чисто на автомате. Наверное, если некое "первое время" проходит вообще без сложных ситуаций, то можно избежать дерганий левой ноги, и она успеет умереть раньше, но в ином случае - сложно представить.... ну, только если рефлексы толком не сформировались, и водитель любил, например, заглохнуть при остановке

[VirT] · Сообщение **[VirT]** » 13 фев 2009 12:42

существенный минус АКПП в низком уровне КПД и в том что авто с АКПП становится более инертным

да и виообще с АКПП ты едешь на авто, а на механике ты управляешь авто

Andruha_ · Сообщение **Andruha_** » 13 фев 2009 12:48

[VirT] писал(а): да и виообще с АКПП ты едешь на авто, а на механике ты управляешь авто

это тебе кто сказал? плюнь ему в лицо

[VirT] писал(а): существенный минус АКПП в низком уровне КПД и в том что авто с АКПП становится более инертным

есть существенный плюс в АКПП - удобство, комфорт

mrpodolsk · Сообщение **mrpodolsk** » 13 фев 2009 12:53

olinda писал(а):И водитель, который хоть 100 лет проездил на механике, никогда тормоз с цеплением не спутает.

и именно поэтому некоторые водители, пересаживаясь с ручки на АКПП левую ногу привязывают ремнем безопасности....

по теме - а ведь есть еще и вариатор...
с экономичностью как минимум механики, и комфортом автомата.

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 13 фев 2009 12:55

mrpodolsk писал(а): пересаживаясь с ручки на АКПП левую ногу привязывают ремнем безопасности....

таких водителей вобще за руль пускать нельзя....

escapeman · Сообщение **escapeman** » 13 фев 2009 13:08

Кто все эти люди? (с)

Andruha_ · Сообщение **Andruha_** » 13 фев 2009 13:22

mrpodolsk писал(а): пересаживаясь с ручки на АКПП левую ногу привязывают ремнем безопасности....

лучше гвоздями прибить обувь, или хотя бы на суперклей посадить

слышал что некоторые умудряются левую ногу "под себя" и так ездить по йоговски

Дафна · Сообщение **Дафна** » 13 фев 2009 13:25

слышал что некоторые умудряются левую ногу "под себя" и так ездить по йоговски

Когда нога устает стоять на постаменте, я сгибаю, и ставлю под сиденье... :shifty: