Модератор: Plague
...по последним данным жесткость пробок в Подольске начинает превышать Московские, а продажи жилья только начинают раскручиваться, ожидается наплыв желающих и пробки только увеличатся... Поэтому необязательно уже ехать в Москву дабы насладиться прелестями автомата в пробкахViking писал(а): В москве постоишь в пробках
именно поэтому я и взял автоматJ.Rico писал(а): ...по последним данным жесткость пробок в Подольске начинает превышать Московские
От нечего делать пока масло мне меняли шлялся по соседнему салону Тойота, тачки с МКПП вызывали стойкую аллергию. Три педали, рычагом дергать - нуевонафик Я за два месяца и забыл што с ними делать надо, чтоб оно ехало. И так неудобно и так неудобно...еще как, дерганий нет, разгон чумовой из любых положенийНиколаич писал(а): Проникся вариком?
кроме скоростей за сотню, там уже 2 литра на такой вес дают о себе знать
фигасе не драйвер, съезд свой любимый на 90 прохожу, седня домой летел 150-160Heracle писал(а): Не драйвер ты....
расскажи в чем делоДа не в скорости же все дело!
А что в автомате не драйверского? Я с автоматом со светофора как правило всегда ухожу первым. Если и делают меня, то либо всякие субару и бмв, либо жт машины. Нет, конечно есть деятели которые на тазиках давят личинку, газуют, а потом с пердежом и свистом из под колёс вырываются вперёд, но к чему такое "удовольствие"?Heracle писал(а): Не драйвер ты....
), но то что удобнее - это сто пудов 
VikingViking писал(а):Я конечно ещё чайник, но пока усвоил только что ручка лучше тем, что позволяет чувствовать двигатель.
Как ни странно, но для меня удобство автомата проявляется прежде всего в том, что в повороте не надо переключать передачи. А на ручке это как правило приходиться делать. Причем, не важно, до поворота, после или во время него. Все равно есть некоторый дискомфорт. А при прямолинейном движении, я как правило даже не замечаю, как переключаюсь. Ноги-руки сами все деллают.Viking писал(а): но то что удобнее - это сто пудов Cool
Да, у варика такое удовльствие естьЁхан Пaлыч писал(а):еще как, дерганий нет, разгон чумовой из любых положенийНиколаич писал(а): Проникся вариком?
Вариатор не дает резвить на этой скорости. Хотя, может, и в прошивке мозгов там дело... Помнится, отключал я там ограничители - заметно резвее машинка становилась, хотя и расход возрастал.Есть такой момент. Примерно на скорости 80-90 - если хочешь обогнать кого то, то автомат зверски начинает тупить.J.Rico писал(а):...автомат задумчивее. Когда надо отрабатывать на пике момента доли секунд - ручке равных нет. А автомат (мой по крайней мере) порой приходится "ребутить" педалью газа, чтоб до него дошло "я сказал кикдаун мл..ть!", и то он еще с секунду подумает...
А до этого ещё полезно в тест драйв анлимитед погонять с рулём Логитеч G25Orion писал(а):поэтому считаю что после автошколы как минимум с год надо ручку подергать... а потом можно и на автомат садится....
А так согласен, когда научишся на ручке - велкам на автомат. Хм.. вчера вечером заправился на ТНК, такая же фигня...з.ы. кстати шустрость автомата ещё и от бензуса сильно зависит... дернуло вот меня в субботу на ТНК заправится.... :evil: машинка в депрессии теперь...
Маска КрокодилаМаска Крокодила писал(а):если бы на твоей авто была бы ручка... я даже не знаю, что было быOrion писал(а): а потом можно и на автомат садится
Маска КрокодилаМаска Крокодила писал(а):а кто-то смеется над перерывом? просто по факту ты учился ездить не на ручке, а на автоматеOrion писал(а): а то что потом перерыв был - так в этом смешного ничего нету
