Подольский городской форум

fuggy писал(а): ↑26 май 2018 21:21 Я на ЮО боюсь больше 40 ехать...

На велосипедике?

Leon писал(а): ↑26 май 2018 16:24 Да, на ЮО народ, 99% тошнит 50+, вчера из спортзала решил в глобус по нему проехать.

С учетом того, что дорога и видимость на ней позволяют ехать непринужденно 140-150 - это какой-то сюр

а что, 6О км в час уже настолько жОстко для тебя ехать, что надо 14О ?
Ничего, как раз на таких гонщиках пополняется бюджет !
Нужно больше камер !

Для нас, привыкших по дорогам только что не летать, ограничение в 50 на ЮО действительно выглядит идиотским.
С другой стороны, это ограничение увеличит время моего проезда данного участка максимум на 3-4 минуты. И что? Если никого не убеждают 30 февральских аварий на ЮО, то может стОит просто посмотреть хоть одну "Главную дорогу" на НТВ?

Алехандро писал(а): ↑26 май 2018 22:32 Для нас, привыкших по дорогам только что не летать, ограничение в 50 на ЮО действительно выглядит идиотским.
С другой стороны, это ограничение увеличит время моего проезда данного участка максимум на 3-4 минуты.

это я понимаю, ты понимаешь, а некоторые даже попутку не могут пропустить на поворот налево, подождать полминуты западло, сразу начинают объезжать по обочине

Zaxarov писал(а): ↑26 май 2018 22:35 некоторые даже попутку не могут пропустить на поворот налево, подождать полминуты, сразу начинают объезжать по обочине

для таких камер фотофиксации не жалко

Ленивый писал(а): ↑26 май 2018 14:50 Должен же быть какой-то разумный и обоснованный предел

зачем ?

Zaxarov писал(а): ↑26 май 2018 22:32

Leon писал(а): ↑26 май 2018 16:24 Да, на ЮО народ, 99% тошнит 50+, вчера из спортзала решил в глобус по нему проехать.

С учетом того, что дорога и видимость на ней позволяют ехать непринужденно 140-150 - это какой-то сюр

а что, 6О км в час уже настолько жОстко для тебя ехать, что надо 14О ?
Ничего, как раз на таких гонщиках пополняется бюджет !
Нужно больше камер !

На мне бюджет и без штрафов хорошо пополняется, не переживай.
А вообще это хорошая тема, чтобы людей с авто на общественный транспорт пересадить. Странно что в Москве до этого не доперли еще, в центре если б внедрили и можно даже было б платную парковку не вводить.
В городе знак 30 везде, местами 20, за городом 40-50. Побольше камер. Я как раз для этого 245 кобыл покупал, да, на первой передаче ездить исключительно тьфу.

Zaxarov писал(а): ↑26 май 2018 22:32 а что, 6О км в час уже настолько жОстко для тебя ехать, что надо 14О ?

а какой смысл улиточным шагом ехать?? тогда уж пешком ходите!
По городу уже иные 20-30 км/ч передвигаются, будто у всех педали заклинило. Ну или мозг (что скорее)

Линка писал(а): ↑27 май 2018 13:19

Zaxarov писал(а): ↑26 май 2018 22:32 а что, 6О км в час уже настолько жОстко для тебя ехать, что надо 14О ?

а какой смысл улиточным шагом ехать?? тогда уж пешком ходите!

да, надо гнать, педалить и забить на мозг, чо.

Leon писал(а): ↑27 май 2018 13:00

Zaxarov писал(а): ↑26 май 2018 22:32

Leon писал(а): ↑26 май 2018 16:24 Да, на ЮО народ, 99% тошнит 50+, вчера из спортзала решил в глобус по нему проехать.

С учетом того, что дорога и видимость на ней позволяют ехать непринужденно 140-150 - это какой-то сюр

а что, 6О км в час уже настолько жОстко для тебя ехать, что надо 14О ?
Ничего, как раз на таких гонщиках пополняется бюджет !
Нужно больше камер !

На мне бюджет и без штрафов хорошо пополняется, не переживай.
А вообще это хорошая тема, чтобы людей с авто на общественный транспорт пересадить. Странно что в Москве до этого не доперли еще, в центре если б внедрили и можно даже было б платную парковку не вводить.
В городе знак 30 везде, местами 20, за городом 40-50. Побольше камер. Я как раз для этого 245 кобыл покупал, да, на первой передаче ездить исключительно тьфу.

так это лично твои проблемы, что ты купил 245 кобыл, а разогнать их негде. Страдай !

Zaxarov писал(а): да, надо гнать, педалить и забить на мозг, чо.

Ну можно 100 на круизе там катиться совершенно без стресса. Вероятность, что на дорогу вылезет пешеход там нулевая же.
А долбодятл, который спроектировал опасный поворот, при выпадении снега должен стоять там и махать желтым флагом. Или за его счёт поставить подогрев в этом месте. Или повесить табличку 8.16 (влажное покрытие).
Но вместо этого на указание снизить аварийность на участке - исп козырнул, так что слетела фуражка. И распорядился поставить знак 50)

на знак влажного покрытия никто не обратит внимание от слова совсем.
а вот на ограничение скорости, да ещё если и камера смотрит - да.

а какой смысл улиточным шагом ехать?? тогда уж пешком ходите!

да, надо гнать, педалить и забить на мозг, чо.

Можно "гнать, педалить" как без мозга, так и с мозгом. Нет никакой взаимосвязи.
Ничё, скоро свалим путина и опять прекрасно заживем, как при Ельцине - свобода, всё для людей, бабло побеждает зло, никакой тебе дисциплины и все (ну кроме Захарова) довольны

Алехандро писал(а): ↑26 май 2018 22:32 Если никого не убеждают 30 февральских аварий на ЮО

Говорю же - то февраль, снег, лед и т.п. Выпал снег - ставьте временный знак, хоть 40. Наступило лето - снимайте.
Есть аналогичная статистика по M2, например? Понятно, что услышу про то, что разные организации принимают решения, обслуживают трассу и т.п. Но какая-то единообразная логика же должна быть? Один регион, одни ПДД.
И потом - ну ладно, ограничиваем. Но 50 то нафига? Получается, по Ревпроспекту где непростая обстановка, туча переходов, непуганных велосипедистов, нерегулируемых перекрестков с левыми поворотами и кое-как припаркованных машин, сужающих проезжую часть, я могу ехать 60, а по полупустому ЮО с разделительным отбойником - 50. Ну ведь чушь какая-то

papa_jons писал(а): ↑27 май 2018 07:33зачем ?

Ну да, действительно, зачем? Сначала всех раскорячим со знаком Ш, потом его отменим - и все обоснованно.

Zaxarov писал(а): ↑26 май 2018 22:32 а что, 6О км в час уже настолько жОстко для тебя ехать, что надо 14О ?

Есть и другие числа между 60 и 140, не?
И потом, если ты такой мегаправильный, откуда тогда 60? Это тоже нарушение. Езжай тогда 50, по ПДД.
Или ты просто ответственности боишься? Отправят постановление на Поварскую - неприятно.

Ленивый писал(а): ↑28 май 2018 11:31

Zaxarov писал(а): ↑26 май 2018 22:32 а что, 6О км в час уже настолько жОстко для тебя ехать, что надо 14О ?

Есть и другие числа между 60 и 140, не?
И потом, если ты такой мегаправильный, откуда тогда 60? Это тоже нарушение. Езжай тогда 50, по ПДД.
Или ты просто ответственности боишься? Отправят постановление на Поварскую - неприятно.

Какое такое постановление отправят ? Штраф придёт, да и всего делов
а про 60 взято вот отсюда:

так там лоси пишут ходят поэтому скоро до 20 км/ч могут снизить

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:18 Какое такое постановление отправят ?

Постановление по делу об административном правонарушении. Выносится всегда.
Административный штраф - это просто вид административного наказания.
Ты там на Поварской электричеством занимаешься?

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:18 а про 60 взято вот отсюда:

В упор не вижу там числа '60'

Ленивый писал(а): ↑28 май 2018 12:30

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:18 Какое такое постановление отправят ?

Постановление по делу об административном правонарушении. Выносится всегда.
Административный штраф - это просто вид административного наказания.
Ты там на Поварской электричеством занимаешься?

Мне на работу ничего не придёт, не надейся.
Или к тебе приходит ?

Ленивый писал(а): ↑28 май 2018 12:30

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:18 а про 60 взято вот отсюда:

В упор не вижу там числа '60'

50+ это, в том числе, и 60
но доипаццо надо обязательно, ага

Но 50 то нафига? Получается, по Ревпроспекту где непростая обстановка, туча переходов, непуганных велосипедистов, нерегулируемых перекрестков с левыми поворотами и кое-как припаркованных машин, сужающих проезжую часть, я могу ехать 60, а по полупустому ЮО с разделительным отбойником - 50. Ну ведь чушь какая-то

Статистика. Берут и смотрят, на каких участках ДТП, сбитые, раненые, причины...
На ревпроспекте, вероятно, в среднем по больнице, а на ЮО перебор для "ровной пустой". ЮО при этом не прост, как кажется - постоянные перепады высот и повороты. Видимо, зашкалило количество дебилов гнущих отбойник на ровном месте.

На платном участке в Питере ситуация еще более сложная, там этот мост вечно под уклонами и наклонами, плюс набережная, там потоянно кто-то бьется на ровном месте. Но пока терпят, ограничение 50кмч не ставят.
Зачтки разума есть в сезонных ограничениях, вроде как на М4 на платке тоже зимой вводили ограничение 80, но сам там не ездил, утверждать не буду

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:38 Мне на работу ничего не придёт, не надейся

Надеяться? С небес спустись, великий ты наш. Мне от этого ни жарко, ни холодно.
А придёт или не придет - это не тебе решать. Запросят - пришлют.
Но вопрос не в этом, ты в сторону то не уходи. Вопрос в том, что ты выступаешь за строгое соблюдение ПДД, но при этом считаешь нормой ехать 60 под знак 50. Почему?

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:38 50+ это, в том числе, и 60

Безусловно.
Однако, 50+ это и 80. Не?

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:38 но доипаццо надо обязательно, ага

Почему "доипацо"? Простые вопросы. Уточняю позицию суда, так сказать.

escapeman писал(а): ↑28 май 2018 12:58 Статистика. Берут и смотрят, на каких участках ДТП, сбитые, раненые, причины...

Ладно. Разумно.
Как тогда быть с М2? Да там каждое утро ДТП

Ленивый писал(а): ↑28 май 2018 14:39

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:38 Мне на работу ничего не придёт, не надейся

Надеяться? С небес спустись, великий ты наш. Мне от этого ни жарко, ни холодно.
А придёт или не придет - это не тебе решать. Запросят - пришлют.
Но вопрос не в этом, ты в сторону то не уходи. Вопрос в том, что ты выступаешь за строгое соблюдение ПДД, но при этом считаешь нормой ехать 60 под знак 50. Почему?

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 12:38 50+ это, в том числе, и 60

Безусловно.
Однако, 50+ это и 80. Не?

ну ты сам придумал, ты и объясняй, почему

Zaxarov писал(а): ↑28 май 2018 15:16 ну ты сам придумал, ты и объясняй, почему

Ну как-то так я и предполагал. Не удивил

Замечательная логика - вместо того, чтобы зимой чистить дороги и посыпать их реагентами, давайте ограничение 50 сделаем.
Только вот если на дороге лёд, то ты и при 50 в отбойнике окажешься.
А товарищи Захаров и Ко, которые ратуют за ограничение в 50 на ЮО можете объяснить, чем участок Кирова до окончания Подольска настолько хуже, чем на участке от Подольска до М2, то в одном случае ограничение 50, а вдругом 90?

Я например понимал бы, если бы на этом участке были пешеходные переходы, вдоль был пешеходный тратуар, но там по сути загородная трасса и надо ставить табличку 5.24.2

А чтобы аварий не было - дорогу надо содержать в соответствующем состоянии

Как тогда быть с М2? Да там каждое утро ДТП

Тебе по-обсуждать или действительно не догадываешься?
Предположу, что мера воздействия зависит от категории дорог. Если это автобан, то равномерное распределение ДТП может вызвать разве что усиление мер безопасности - камер, разметки, освещение, но статус менять нельзя. Ну, разве что, в особо тяжких местах, где трупы постоянно, но я таких на М2 не знаю. А если местный кусок какого-то обхода - там на усмотрение местных властей, вот там и снизили.

Для меня как опытного автомобилиста ограничение 50 на ЮО также кажется не вполне разумным. Но раз его установили, нужно исполнять.
При этом мы все имеем право просить об изменении данного ограничения.

escapeman писал(а): ↑28 май 2018 18:01 Тебе по-обсуждать или действительно не догадываешься?

Мне на вопрос ответить. Если кто-то знает.
Предположение вещь хорошая, но предполагать и я (ты, он, она, они) могу до бесконечности.
Если я вижу то, что мне не понятно, я спрашиваю - а почему так? По-моему, это нормально.

Алехандро писал(а): ↑28 май 2018 18:06 Но раз его установили, нужно исполнять

С этим никто и не спорит.

если судить со стороны,
то есть показатель эффективности Администрации и ГИБДД оцениваемый количеством ДТП в городе.
показателя пропускной способности авто - нет.
так что все кто надо свой КПЭ выполняют ставя знаки на 50.
но ехать конечно уныло...

Itan писал(а): ↑29 май 2018 15:16 если судить со стороны,
то есть показатель эффективности Администрации и ГИБДД оцениваемый количеством ДТП в городе.
показателя пропускной способности авто - нет.
так что все кто надо свой КПЭ выполняют ставя знаки на 50.
но ехать конечно уныло...

Ошибочные предпосылки.
Если судить со стороны, то у нас водители безголовые - им что 50, что 150.

Расположение камер фотовидеофиксации ЦБДДМО

http://cbddmo.ru/interactive-map/new/?ID=209

летучка писал(а): ↑27 июн 2018 09:46 Расположение камер фотовидеофиксации ЦБДДМО

то есть, на южном обходе только у кузнечиков работающие камеры?

Чет мне кажется, что развлекаются бддшники. То включат камеры, то отключат. Сам лично видел штрафы из Железнодорожного на Серпуховской, там три камеры, здесь на карте - неактивные...

Leon писал(а): ↑27 июн 2018 21:15 Чет мне кажется, что развлекаются бддшники. То включат камеры, то отключат. Сам лично видел штрафы из Железнодорожного на Серпуховской, там три камеры, здесь на карте - неактивные...

очень хорошая тактика против любителей притопить газку.
я вот с мая коммандер в гараж загнал, катаю сейчас на матизоне - он у меня летний транспорт.
на нём превысить и что-то там нарушить - это фантастика, сынок (c)

STN писал(а): ↑27 июн 2018 10:18 на южном обходе только у кузнечиков работающие камеры?

Причём на 90 км/ч Хотя знаки - 50.
Проблема в том, что остальные камеры могут активировать без предупреждения

я вот с мая коммандер в гараж загнал, катаю сейчас на матизоне

Это не значит, что нормальные люди должны брать с тебя пример.

То включат камеры, то отключат.

Возможно это не развлекаются, а их отключают за неуплату или типа того. По крайней мере скворешник в долине смерти питался от складов Росты и работал он там крайне редко, знакомая сотрудница Росты говорила, что где-то в этом причина.
В москве вроде как на время ЧМ повключали все возможные камеры и стригут по полной