PlaguePlague писал(а):профсоюз был основным защитником рабочего класса...
ага... если ты не в курсах...
руководящий треугольник: директор-парторг-профорг... друзья собутыльники.... 
Подольские автобусы, троллейбусы, маршрутки, остановки
ProffProff писал(а):А значит при возбуждении уголовного дела другое руководство назначат
уфф.... уголовное дело может и возбудят... и закроют за недостатком улик или вообще по полному отсутствию состава... ну возможно пару секретарей - заместителей уволят...
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
У нас уже была такая перестановка 3 года назад... Полностью обновили штат КРС - результат как видите нулевой. Только ставки повысились. Раньше полтинничком обходились. А что хочет директор платя сотруднику КРС 8 - 10 тыщ в месяц. И при этом рядовая сотрудница на эту з/п покупает новый авто. А в столовой вооще полный бардак - кормят не известно какого качества продуктами, затраты идут огромные на это питание... А в 15.00 повара с набитыми сумками идут домой. Кассир с з/9500 покупает новую Toyotу. Спокойно через проходную с охранниками. Последние вооще не знают чего искать - им сказали проверять, они и проверяют... А что искомое - не известно.Orion писал(а): ну возможно пару секретарей - заместителей уволят
Вот так и работают.
Ребята, вы как будто из другой страны приехали в первый раз и удивляетесь чему-то... Какое дело обычному пассажиру до сумок поварих с продуктами, если утром часто невозможно в маршрутку влезть, она битком? Разбирайтесь с поварихами сами, жалуйтесь, увольняйтесь. Вы только там все вместе как-то перевозки обеспечивайте Мы ж как пассажиры соглашаемся с тем, что нам билеты не дают часто и кондукторши на станции за хавкой дорогой бегают все время и за сигаретами (отнюдь не Беломор)? Так что не надо всё на всех валить сразу... Наверху так зарабатывают, водилы с кондукторами тоже как могут зарабатывают. И везде что-то подобное, не только у вас в а/к 1788.
Мы ж как пассажиры соглашаемся с тем, что нам билеты не дают часто и кондукторши на станции за хавкой дорогой бегают все время и за сигаретами (отнюдь не Беломор)? Так что не надо всё на всех валить сразу... Наверху так зарабатывают, водилы с кондукторами тоже как могут зарабатывают. И везде что-то подобное, не только у вас в а/к 1788.
Последний раз редактировалось Aviator 24 мар 2009 15:49, всего редактировалось 1 раз.
gal79
Ну, не беря билеты народ сознательно соглашается на то, чтобы условия работы у водил и прочих были получше и чтобы мы все как-то ездили по городу и пригороду. А если даже эти условия не нравятся и жалобы не помогают - ну уйдите, кто держит-то? А раз жалобы не помогают, значит все серьезно и высоко идет.
Начальство всегда ругают все и постоянно уже хз сколько сотен лет. Оно требует, оно недоплачивает, оно ворует. Но большинство водил с кондукторами и прочими нормально встроились в эту систему, которая позволяет зарабатывать не 5-7-10К рублей всем снизу до верху и давать возможность не есть в столовке, в которой поварихи вместо мяса кладут тушенку в суп, а мясо таскают домой.
Ну, не беря билеты народ сознательно соглашается на то, чтобы условия работы у водил и прочих были получше и чтобы мы все как-то ездили по городу и пригороду. А если даже эти условия не нравятся и жалобы не помогают - ну уйдите, кто держит-то? А раз жалобы не помогают, значит все серьезно и высоко идет.
Начальство всегда ругают все и постоянно уже хз сколько сотен лет. Оно требует, оно недоплачивает, оно ворует. Но большинство водил с кондукторами и прочими нормально встроились в эту систему, которая позволяет зарабатывать не 5-7-10К рублей всем снизу до верху и давать возможность не есть в столовке, в которой поварихи вместо мяса кладут тушенку в суп, а мясо таскают домой.
Не без уважения, ваш Вольдемар Абрамович
Aviator
Согласен, в Росси всегда так - не нравится - в путь... Ищи работу по душе. Вот только остается вопрос - а что же делать Василию Васильевичу, который ничего не умеет кроме как крутить баранку... Да еще и повсеместное сокращение. Так что и остается только на не берущих билетики пассажиров уповать. Все же лучше так, чем никак...
Согласен, в Росси всегда так - не нравится - в путь... Ищи работу по душе. Вот только остается вопрос - а что же делать Василию Васильевичу, который ничего не умеет кроме как крутить баранку... Да еще и повсеместное сокращение. Так что и остается только на не берущих билетики пассажиров уповать. Все же лучше так, чем никак...
Ну чтобы просто так закрыть дело с прилигающейся пленкой и показаниями кучей свидетельств нужно нехило постаратьсяOrion писал(а): Proff
уфф.... уголовное дело может и возбудят... и закроют за недостатком улик или вообще по полному отсутствию состава... ну возможно пару секретарей - заместителей уволят...
gal79
Ну не надо...
Вам дать ссылки на сайты с вакансиями водителей начиная от легковых авто и заканчивая грузовыми и огромными фурами?
Ну не надо...
Вам дать ссылки на сайты с вакансиями водителей начиная от легковых авто и заканчивая грузовыми и огромными фурами?
Последний раз редактировалось Aviator 24 мар 2009 16:30, всего редактировалось 1 раз.
А Вы в курсе какая текучка водителей? Просто огромная - например, до сих пор не могут набрать необходимое количество водителей на маршрутки - все время кто то увольняется. На транспорте общего пользования еще держит зарплата - чистыми выходит от 28 до 40 тыщ рублей. А на маршрутках все хуже и хуже. Ветеранов остается все меньше - все разбегаютсяProff писал(а): Извини, но если туда идут работать, то значит условия устраивают и люди готовы за эти деньги работать
. Новички задерживаются редко - при устройстве на работу рассказывают сказки, а после выхода на маршрут спрашивают реальные деньги, которых они просто не в состоянии привезти.Aviator писал(а): начиная от легковых авто и заканчивая грузовыми и огромными фурами
gal79
Да у них всегда проблемы, уже лет 20. То техники не хватает, то народу, то всего вместе.
Ну, может в Союзе только их было меньше, этих проблем. С его централизованными поставками венгерских Икарусов и ЛИАЗов с мотором справа от водилы (кстати, в детстве был мой любимый вид автобуса
). Да с наличием исполкомов разных в виде дубины, где партбилет на стол и письмо в исполком с жалобой - это Вам не синяя карта членства от нью-КПСС и интернет-приемная
А то что новых маршрутов не предвидится - так они бы с действующими справлялись нормально. Вон, в соседней ветке народ просит заезд уже имеющихся маршрутов сделать, чтоб не топать 20 минут, так а/к ж не родит это изменение пока Путин им об этом не скажет.
Да у них всегда проблемы, уже лет 20. То техники не хватает, то народу, то всего вместе.
Ну, может в Союзе только их было меньше, этих проблем. С его централизованными поставками венгерских Икарусов и ЛИАЗов с мотором справа от водилы (кстати, в детстве был мой любимый вид автобуса
). Да с наличием исполкомов разных в виде дубины, где партбилет на стол и письмо в исполком с жалобой - это Вам не синяя карта членства от нью-КПСС и интернет-приемная А то что новых маршрутов не предвидится - так они бы с действующими справлялись нормально. Вон, в соседней ветке народ просит заезд уже имеющихся маршрутов сделать, чтоб не топать 20 минут, так а/к ж не родит это изменение пока Путин им об этом не скажет.
Не без уважения, ваш Вольдемар Абрамович
Работник писал(а): А сюда решили написать, чтобы узнать Ваше мнение
Я не буду выражать НАШЕ общее мнение, я выражу свое личное, как участника дорожного жвижения! А не вы ли уважаемые водители автобусов и маршруток создаете эти самые пробки? Не знаю как во всем городе, но расскажу про перекресток Б.Серпуховская-Матросская. 8 утра. ЕЖЕДНЕВНО вижу маршрутки №13 или №9 поворачивающие из левого ряда на Б.Серпуховской направо на Матросскую!!!! А т.к. на матросской тоже пробка, то зачастую ПАЗики не успевают повернуть полностью и рскорячиваются на перекрестке, в следствии чего перекрывают движение водителям едущим прямо по среднему ряду!!! А в результате пробка!!! Вот скажите мне, у нас для общественного трнспорта специальные ПДД? Или за рулем сидят слепые водители, которые не видят знаков? Или эти водители первый раз на маршруте и в последний момент вспоминают о том, что им нужно поворачивать? При этом еще умудряются производить высадку пасажиров в третьем ряду!!! Это так вы печетесь об их безопасности?Работник писал(а): Из-за пробок на дорогах водителей посылают на рейсы с опозданием в интервале от 20 до 40 минут
Только с начала этого года я была ТРИЖДЫ была свидетелем ДТП (к счастью мелких, без жертв) на этом перекрестке произошедших по вине ПАЗиков, поворачивающих из левого ряда направо!!!! Я бы на месте вашего руководства возмещала убытки пострадавшим не за счет страховой компании, а из кармана горе-водителей маршруток. Так что уважаемый РаботникРаботник писал(а): в результате чего страдают и подвергаются необоснованному риску пассажиры!!!!А ведь их безопасность должна быть превыше всего????!!!!!
прежде чем жаловаться, научитесь сами и научите своих коллег уважать других участников ДД, не считайте себя самыми умными и крутыми только потому что ваша машина (ПАЗик) больше!!!!
Последний раз редактировалось Tusya 29 мар 2009 15:25, всего редактировалось 1 раз.
-
Keymaster
- Super expert
- Сообщения: 4832
- Зарегистрирован: 20 сен 2002 00:55
- Откуда: г. Подольск, центр.
[quote:0e6b4a02b6]расскажу про перекресток Б.Серпуховская-Матросская. 8 утра. ЕЖЕДНЕВНО вижу маршрутки №13 или №9 поворачивающие из правого ряда на Б.Серпуховской налево на Матросскую!!!! [/quote:0e6b4a02b6]это как?
9 и 13 там с б. серп. поворачивают на матроску [b:0e6b4a02b6]направо.[/b:0e6b4a02b6] из правого ряда.
маршрут у них такой.
9 и 13 там с б. серп. поворачивают на матроску [b:0e6b4a02b6]направо.[/b:0e6b4a02b6] из правого ряда.
маршрут у них такой.
Лично меня как то мало заботит мнение обо мне тех людей, которые мне неинтересны.(c)
-
Трансавтолюкс-М
- Out of range
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 15 мар 2009 18:21
- Откуда: г. Москва
Что меня больше всего бесит в 3 и 13, это то что они не могут к остановке на станции подъехать заранее
Подъезжают прямо перед отъездом, В итоге мало того, что народ на холоде стоит и мерзнет, так ещё потом приходжитс ялоктями работать, чтобы в автобус залезть.
Что мешает подъехать на за 5 минут до отправления, чтобы люди спокойно садились по прибытии
Подъезжают прямо перед отъездом, В итоге мало того, что народ на холоде стоит и мерзнет, так ещё потом приходжитс ялоктями работать, чтобы в автобус залезть.
Что мешает подъехать на за 5 минут до отправления, чтобы люди спокойно садились по прибытии
Нежные не нежные, но хочется, чтобы за такую цену хоть какой-то сервис былAviator писал(а): гоша
Экие все нежные
А то мало того, что автобусы хренпойми как ходят, битком, так ещё и не могут подъехать нормально к остановке.
Вон в Москве маршрутка одна уезжает, сразу следующая подъезжает и ждет, Когда салон заполнится.
Ты, может, подскажешь, почему в Москве практически везде все ждущие маршрутку выстраиваются в культурную очередь, не толкаются локтями и влазиют в маршрутку в порядке занятой очереди? А в Подольске я ни разу такого не видел? В Москве культурнее народ? Я пока не могу найти объяснение данному феноменуProff писал(а): подходишь к остановке первым, ждешь, ждешь, А потом толпа набегает и что ещё и стоя ехать?
Ну, не скажи...Вон в Москве маршрутка одна уезжает, сразу следующая подъезжает и ждет, Когда салон заполнится.
Не всегда.Не без уважения, ваш Вольдемар Абрамович
-
Наталия1972
- Pro Member
- Сообщения: 769
- Зарегистрирован: 30 июн 2008 12:47
- Откуда: Подольск