olindaolinda писал(а): видела я на днях двух матизоводок.
Это не тока на матизах вытворяют, и не тока водительницы, к сожалению..
По-моему, это не зависит от того, кто на каком аффто ездиет.
Отзывы о ваших автомобилях.
Модератор: Plague
Это не тока на матизах вытворяют, и не тока водительницы, к сожалению..
По-моему, это не зависит от того, кто на каком аффто ездиет.
Я ничем не отличаюсь от Брюса Уиллиса, кроме денег, внешности и таланта.
Если мужчин портят деньги, то всегда найдутся женщины, снимающие порчу..
Если мужчин портят деньги, то всегда найдутся женщины, снимающие порчу..
olindaolinda писал(а):камаз-не камаз, видела я на днях двух матизоводок.
Одна из них перестраивалась в мой ряд прямиком в мой бок. Пришлось резко притормозить и пропустить. Потом видела, как через некоторое время она таким же способом резала другую машину.
Вторая девушка буквально через 10 минут после первой отъехала от обочины (Варшавка, район Янгеля, выезд из Москвы) и неспеша полезла сразу в 3 ряд, жуя какой-то биг-маг. И по фиг, что со стороны светофора несся поток машин, она в это время разглядывала, что там внутри биг-мага.
Представьте себе, не дай бог, какое-то ДТП. Погибнут же раньше времени.
а я вчера прямо противоположный вариант действия блондинки наблюдал...
пропорол колесо и ехал по М2 на докатке... в крайнем правом... скорость 60... аварийку ещё на всяк случай включил... тошнюсь... тут мадама на девятке... ей надо со второго ряда перестроится в правый и уйти по полосе торможения на заправку... так она метров 100 пыталась передо мной перестроится... всё не решалась... чуть заправку не проехала.... Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
конечно, не зависит, но если ты учишься на более безопасной машине, есть больше шансов дожить до пенсииMaks007 писал(а): Это не тока на матизах вытворяют, и не тока водительницы, к сожалению..
По-моему, это не зависит от того, кто на каком аффто ездиет
. (Ну если не рассматривать полностью отмороженных).
соревновались в вежливости?Orion писал(а): так прикол в том что она тоже тормозила при этом...
"После смерти Махатмы Ганди даже поговорить не с кем". В.В. Путин
А мы когда выбирали для меня машинку, сначала тоже засматривались на всякие Тойота Витц, Дуэт (это праворульные с маленькими колесиками), потом ехали обратно с просмотра машины по М2 и увидели подобную машинку скрученную в узел, и что-то накрытое белой простыней за рулем... После чего муж сказал, что за маленькую машинку меня не посадит, ибо колесики не устойчивые. В результате был куплен мини- джипчик Митсубиси Паджеро ИО (это Пинин, только с правым рулем), постарше годами, но зато на вид посерьезнее, и на дороге поустойчивее.
Есть такие люди, к которым хочется подойти, обнять за плечи, ласково заглянуть в глаза, и спросить: "ну как же ты живешь без мозгов-то, а?"
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
А по-моему это похоже на вирус, как у хозяев газелейMaks007 писал(а):olindaolinda писал(а): видела я на днях двух матизоводок.
Это не тока на матизах вытворяют, и не тока водительницы, к сожалению..
По-моему, это не зависит от того, кто на каком аффто ездиет.
Кстати, меня в попу поцеловала через неделю после того, как я приехал на машине именно хозяйка Матиза Хотела перестроиться на светофоре и встать между мной и Камазом -
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
recent
История эта произошла лет 15 - 17 назад. Пересказываю ее со слов
очевидца. Как наверно помните в то время на московских улицах да и по
всей России иномарок встречалось мало. Но одна такая встреча произошла и
запомнилась моему товарищу надолго.
Итак перекресток. Светофор умер и по этой причине стоит полуавтомат со
свистком и жезлом. Подъзжает "Ситроен" с дипномерами. По тем временам
супер пупер навороченный представительский автомобиль. Французы
постарались и напичкали авто всеми мыслимыми и немыслимыми техническими
решениями. В том числе и в области пассивной безопасности. Но видно
перестарались... Сзади за "Ситроеном" движется представитель
отечественного автопрома (тогда еще отечественного) "Запорожец" с дедком
за рулем. Знакомая зарисовочка из современных анекдотов. Очевидно дедуля
был их родоначальником. Только последователи ему и в подметки не годятся
судя по произведенному эффекту.
Гаишник поворачивается спиной к "Ситроену". Сидящий за рулем холеный
дипломат раценивает это как сигнал к остановке и резко тормозит.
Естественно дедок на запорожце догоняет его. И удар то в общем не
сильный был... Но за звуком удара пошли хлопки как новогодние петарды...
Гаишник приседает и оборачивается. Ситроена больше нет. То есть он есть
как бы, но на машину не похож. Стоит кузов без дверей и двигателя, за
рулем прижатый подушкой безопасности обалдевший француз залитый пеной с
ног до головы...
Первой сработала подушка безопасности... Отстрелились пиропатронами
двери (чтобы не заклинивали)... Отстрелился на асфальт двигатель(чтобы
в салон не улетел при лобовом ударе)... И напоследок салон залился пеной
(чтобы не дай Бог пожара не было)...
Приехавшая Скорая забрала не мокрого француза ( с такой защитой чего ему
будет) и не деда (всю войну прошел). Увезли гаишника извлекать
проглоченный с испуга свисток.
А вы все Мерседес да Мерседес.
История эта произошла лет 15 - 17 назад. Пересказываю ее со слов
очевидца. Как наверно помните в то время на московских улицах да и по
всей России иномарок встречалось мало. Но одна такая встреча произошла и
запомнилась моему товарищу надолго.
Итак перекресток. Светофор умер и по этой причине стоит полуавтомат со
свистком и жезлом. Подъзжает "Ситроен" с дипномерами. По тем временам
супер пупер навороченный представительский автомобиль. Французы
постарались и напичкали авто всеми мыслимыми и немыслимыми техническими
решениями. В том числе и в области пассивной безопасности. Но видно
перестарались... Сзади за "Ситроеном" движется представитель
отечественного автопрома (тогда еще отечественного) "Запорожец" с дедком
за рулем. Знакомая зарисовочка из современных анекдотов. Очевидно дедуля
был их родоначальником. Только последователи ему и в подметки не годятся
судя по произведенному эффекту.
Гаишник поворачивается спиной к "Ситроену". Сидящий за рулем холеный
дипломат раценивает это как сигнал к остановке и резко тормозит.
Естественно дедок на запорожце догоняет его. И удар то в общем не
сильный был... Но за звуком удара пошли хлопки как новогодние петарды...
Гаишник приседает и оборачивается. Ситроена больше нет. То есть он есть
как бы, но на машину не похож. Стоит кузов без дверей и двигателя, за
рулем прижатый подушкой безопасности обалдевший француз залитый пеной с
ног до головы...
Первой сработала подушка безопасности... Отстрелились пиропатронами
двери (чтобы не заклинивали)... Отстрелился на асфальт двигатель(чтобы
в салон не улетел при лобовом ударе)... И напоследок салон залился пеной
(чтобы не дай Бог пожара не было)...
Приехавшая Скорая забрала не мокрого француза ( с такой защитой чего ему
будет) и не деда (всю войну прошел). Увезли гаишника извлекать
проглоченный с испуга свисток.
А вы все Мерседес да Мерседес.
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
Ёхан Пaлыч
не факт, резал сам личто два ситра, БХ и СХ , так вот - там в стойках слоеный профиль, просто жесткач. никакая дверь не сравнится. видел перевертыш ХМ - все цело, даже крыша особо не пошла.
на счет пиропатронов в дверях - это байка, не бывает, по крайней мере в заводских комплектациях. на капоте и в бамперах есть, а в дверях нету.
ну и про жесткость салона - много ли машин на домкрате высоко поднятом сохраняют возможность открываться и закрываться дверям как обычно одним пальчиком, без перекосов ? я это к тому , что жесткость капсулы там реально охрененная.
не факт, резал сам личто два ситра, БХ и СХ , так вот - там в стойках слоеный профиль, просто жесткач. никакая дверь не сравнится. видел перевертыш ХМ - все цело, даже крыша особо не пошла.
на счет пиропатронов в дверях - это байка, не бывает, по крайней мере в заводских комплектациях. на капоте и в бамперах есть, а в дверях нету.
ну и про жесткость салона - много ли машин на домкрате высоко поднятом сохраняют возможность открываться и закрываться дверям как обычно одним пальчиком, без перекосов ? я это к тому , что жесткость капсулы там реально охрененная.
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
Ёхан Пaлыч
а что про него рассказывать...
блин, уроды они.
С5-1 полная гидравлика с мозгами - гидрактив
С5-2 обычная гидравлика, гидропассив
С5-3 будет в двух комплектациях, обычная - пружины от пыжика, и эксклюзив с гидрактивом.... но цена уже сильно разная между комплектациями.
в остальном - то что на фотках так и в жизни
а что про него рассказывать...
блин, уроды они.
С5-1 полная гидравлика с мозгами - гидрактив
С5-2 обычная гидравлика, гидропассив
С5-3 будет в двух комплектациях, обычная - пружины от пыжика, и эксклюзив с гидрактивом.... но цена уже сильно разная между комплектациями.
в остальном - то что на фотках так и в жизни
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.
-
Господин ПЖ
- Легенда форума
- Сообщения: 16874
- Зарегистрирован: 06 фев 2001 10:16
- Откуда: от верблюда
- Контактная информация:
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
разница в следующем, на гидрактиве стоят сенсоры и кучка хитрых клапанов , каждый со своей доп. сферой.Ёхан Пaлыч писал(а): а вот это что такое? Чем от "мозгов" отличается?
в случае резких кренов или изменения дорожной ситуации мозги решают какую жесткость датьна каждое колесо и на ось отдельно. например при вхождении в резкий поворот на скорости эта херь в течении сотых секунды жесткость(жесткость пружин, если с обычным авто сравнивать) регулирует и соответственно помогает таким образом проходить поворот, к тому же там подвеска подруливающая задняя. ну и так далее
в случае пассива просто мягко и все, нет изменения жесткости и отслеживания дорожной ситуации
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.
ivanivan писал(а):а как часто все Это ломается и сколько стоит ремонт?recent писал(а): кучка хитрых клапанов , каждый со своей доп. сферой.
(ну не учитывая ответа по страховке все нахаляву)
зато как смотрится со стороны эффективно....
я около покровского рынка как то стоял... подъезжает ситр... ему в багажник мешки с цементом накладывают... кладут мешок и машина так разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается.... ещё мешок кладут и она так опять разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается.... Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
Ты чёта напутал. Она должна была быстро поднимацаOrion писал(а): зато как смотрится со стороны эффективно.... я около покровского рынка как то стоял... подъезжает ситр... ему в багажник мешки с цементом накладывают... кладут мешок и машина так разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается.... ещё мешок кладут и она так опять разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается....
recent писал(а): эта херь в течении сотых секунды жесткость(жесткость пружин, если с обычным авто сравнивать) регулирует
ЗубрЗубр писал(а):Ты чёта напутал. Она должна была быстро поднимацаOrion писал(а): зато как смотрится со стороны эффективно.... я около покровского рынка как то стоял... подъезжает ситр... ему в багажник мешки с цементом накладывают... кладут мешок и машина так разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается.... ещё мешок кладут и она так опять разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается....recent писал(а): эта херь в течении сотых секунды жесткость(жесткость пружин, если с обычным авто сравнивать) регулирует
может конечно она сломанная была....
но поднималась именно медленно... величаво так... Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
Вряд ли....это она дорожную ситуацию отслеживает. А на дороге такие удары, если тока взлететь, а потом приземлитцо, как в ралли.Ты чёта напутал. Она должна была быстро поднимаца
На линке воздухом накачивает тож не быстро. На линке марк8 тож красиво - на трассе он опускаетцо, а как встаешь на первом светофоре - система думает, что въезд в город и оно само поднимаетцо... Припарковал - опускаетцо до минимума.
Мы все участники регаты