Заводка в мороз

Господин ПЖ

-24 фигня

Господин ПЖ

Злой писал(а):Что лучше японский или немецкий дизель?

пофиг, самое главное чтобы исправный был

Mellondil · Сообщение **Mellondil** » 17 янв 2006 09:35

У меня был Паджерик 2.5 турбодизель, пока лил антигель - заводился в любой мороз.

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 09:41

Завелся с первого раза, но два раза заглох - свечки надо менять, а так без проблем.
Сосед на ровере даже не смог прокрутить кажецца.
Но -25 - фигня. Посмотрим, что будет в -35.

Mellondil · Сообщение **Mellondil** » 17 янв 2006 09:47

У мня тоже с самого начала как то машинка неровно дышала, думаю пятирила. Блин, вот только не знаю как на этом Джерике свечи менять. Так там всего понапихано!

Емелин Е.О.

Mellondil
А за чем если не секрет с дальним светом на незаведенной машине стоять

Mellondil · Сообщение **Mellondil** » 17 янв 2006 09:50

Ну вот! Блин, это же прописная истина!
Для того чтобы аккумулятор в момент старта работал на все свои проценты надо его разогреть!
А то представь, что температура акк. как и на улице, и естественно отдача тока низкая. А дальним светом ты его разогреваешь........

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 09:54

Угу. Есть еще фишка - перед тем, как вечером заглушить - вырубаешь всю электрику и давишь
тапку на месте секунд 20-30 - дать доп.заряд аккуму на утро.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 17 янв 2006 09:55

Для того чтобы аккумулятор в момент старта работал на все свои проценты надо его разогреть!
А то представь, что температура акк. как и на улице, и естественно отдача тока низкая. А дальним светом ты его разогреваешь........

Насколько научно обоснованна сия истинна? Есть сомнения. Разрядишь потом ваще не заведёшь.

Mellondil · Сообщение **Mellondil** » 17 янв 2006 09:55

escapeman
Хм! А я читал, что инжекторы на нейтралке " в тапку" плохо воспринимают.

Mellondil · Сообщение **Mellondil** » 17 янв 2006 09:56

Злой
За 20 секунд ты его не разрядишь. Если кнечно, он у тебя не посажен.

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 09:59

Ну "тапка" разная бывает - не до упора конечно. На повышенных оборотах, как говорицца.
А разницы между "на нейтралке" и "в движении" - не понимаю.

Господин ПЖ

Mellondil писал(а):Ну вот! Блин, это же прописная истина!
Для того чтобы аккумулятор в момент старта работал на все свои проценты надо его разогреть!
А то представь, что температура акк. как и на улице, и естественно отдача тока низкая. А дальним светом ты его разогреваешь........

на инжекторной машине смысла нет, ибо аккумулятор "разогрется" после включения зажигания, т.е. включил зажигание, пододжди несколько секунд пока бензонасос создаст необходимой давление и отключится а потом заводи спокойно

Mellondil · Сообщение **Mellondil** » 17 янв 2006 10:07

Акуз
Я таким образом перестрахериваюсь, да и в мануалке на исп. акк. так нацарапано, типа для продления жизненного срока батареи.

Господин ПЖ

для продления срока жизни его лучше хотя бы раз в год снять и поганять на зар.устройстве

Mellondil · Сообщение **Mellondil** » 17 янв 2006 10:24

Ну это само собой!

dennis · Сообщение **dennis** » 17 янв 2006 10:53

А у меня аккум уже четвертую зиму живет и как то не очень хорошо себя чувствует, пришлось его вчера вечером домой забирать, а утром обратно!

Господин ПЖ

его вообще лучше раз в три года менять

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 17 янв 2006 10:59

dennis
Чё за фирма?

dennis · Сообщение **dennis** » 17 янв 2006 11:05

Да хрен его знает какой в Тольяти поставили, написано здробленно в украине

dennis · Сообщение **dennis** » 17 янв 2006 11:06

Акуз писал(а):его вообще лучше раз в три года менять

да думаю эту зиму отходит и новый купить

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 11:09

ну тогда уж до следующей зимы дотянуть.

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 11:11

У меня их аж три накопилось, а было аж 5

Один был убит, но если зарядить - летом еще бы походил - выкинул. Другой с первого крокодила
- подольский, но тоже в хлам - стоит на работе в подсобке - лень выкидывать. Третий новый на первом
крокодиле уехал. Четвертый новый на втором стоит и пятый новый заряженный на работе в той же
подсобке стоит - надо его домой перетащить на всякий случай.

dennis · Сообщение **dennis** » 17 янв 2006 11:17

escapeman
а как вообще подольские аккумы ?

Господин ПЖ

у меня и у моих друзей только положительные отзывы

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 11:22

Сейчас вроде неплохие.

Не считаю аккум той вещью, которую надо тщательно отбирать по каким-то тестам и прочим.
Главное не самый дешевый и желательно с глазком, где зарядку можно посмотреть - а уж
какой он будет фирмы - желательно не отечественной. Уж можно себе позволить купить раз в два-три
года аккум за 2-3 т.руб.

dennis · Сообщение **dennis** » 17 янв 2006 11:23

Акуз
у них как я понимаю есть гарантия и если какой косяк поменяют?

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 11:23

Это у всех есть.

dennis · Сообщение **dennis** » 17 янв 2006 11:24

не ну сдесь то рядом, заехал в Добряжку и поменял

Господин ПЖ

dennis писал(а):Акуз
у них как я понимаю есть гарантия и если какой косяк поменяют?

не знаю как у тазиков но у меня написано что на аккумулятор гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 11:33

У меня на Американ была гарантия 2 или 3 года.

Господин ПЖ

escapeman писал(а):У меня на Американ была гарантия 2 или 3 года.

На все?

таких гарантий не бывает, но каждый узел авто своя

dennis · Сообщение **dennis** » 17 янв 2006 11:38

Акуз писал(а):
dennis писал(а):Акуз
у них как я понимаю есть гарантия и если какой косяк поменяют?
не знаю как у тазиков но у меня написано что на аккумулятор гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.

а на новой машине на аккумулятор отдельно гарантия да?

escapeman · Сообщение **escapeman** » 17 янв 2006 11:39

На все?

Я не про новую авто, а про новый аккум и dennis вроде тоже.

Господин ПЖ

dennis писал(а):а на новой машине на аккумулятор отдельно гарантия да?

на все отдельная, читай внимательно условия гарантии