Аэроэкспресс себе покупает у швейцарцев. Завод только строят в Белоруссии. В 2015 планируют пустить.Vad2091 писал(а):что-то притихли на счет 2-х этажных электричек.есть у кого инфа?
Ну вы дату видите по ссылке и время? Это официальный пресс-релиз МЖД по поводу опозданий поездов на курском направлении.Serex писал(а):При чем тут наезд на человека?
Пресс-релизам РЖД после вранья насчет аварии на Щербинке веры мало, имхоSerokoy писал(а):Ну вы дату видите по ссылке и время? Это официальный пресс-релиз МЖД по поводу опозданий поездов на курском направлении.Serex писал(а):При чем тут наезд на человека?
Тем более, что "экстренная остановка для предотвращения наезда" вряд ли приводит к таким последствиям.Proff писал(а):Ну да
Проще свалить на человека перебегавшего пути. чем на неисправность состава
...на квадратных колёсах.Zaxarov писал(а):Остановился - и дальше поехал.
пару раз попадал, когда состав экстренно тормозил(какой-то придурок дергал стоп-кран), так вот после этого конечно поезд не сразу трогался и двигался поначалу медленно, но потом все было ок и общая задержка думаю минут 5 былаRaven писал(а):При экстренном торможении обычное дело - причём ехать после такого он должен медленно-медленно, чтобы не слететь и рельсы не убить.
А с какой скорости? Метрошные поезда точно после экстренного в депо ползут, если скорость была достаточная. Медленно и печально постукивая углами на колёсах.Proff писал(а):когда состав экстренно тормозил(какой-то придурок дергал стоп-кран)
хотел уехать на 7.06 в итоге сел только в 7.34ха-ха-хаSandey писал(а):Ну насчет человека в Щербинке это конечно РЖД молодцы - красиво придумали - теперь надо опасаться опаздания поездов в Москву из-за человека в Текстильщиках
- меня больше всего порадовало сообщение дежурной по станции Подольск "электропоезда на Москву опаздывают минут на 10..."
ЕМНИП, после экстренного машинист обязан выждать 3 минуты для полной зарядки истощенной тормозной магистрали - и только потом трогаться.Proff писал(а):пару раз попадал, когда состав экстренно тормозил(какой-то придурок дергал стоп-кран), так вот после этого конечно поезд не сразу трогался и двигался поначалу медленно, но потом все было ок и общая задержка думаю минут 5 была
ну так эта ситуация не приводит к тому, что по 50 минут поездов нет.Wh-Censor писал(а):ЕМНИП, после экстренного машинист обязан выждать 3 минуты для полной зарядки истощенной тормозной магистрали - и только потом трогаться.Proff писал(а):пару раз попадал, когда состав экстренно тормозил(какой-то придурок дергал стоп-кран), так вот после этого конечно поезд не сразу трогался и двигался поначалу медленно, но потом все было ок и общая задержка думаю минут 5 была
да, я на прошлой неделе тоже каталась до Сергиева Посада с Ярославского. Электрички ходят регулярно, т.е. не надо ждать полчаса пока следующая приедет, до Посада помимо экспрессов ездят просто "быстрые" электрички, которые не по всем ( а как у нас экспресс).. И едет этот быстрый электрон 1ч 6 минут !! до Посада!! расстояние до которого от МКАД 60км.SuNpab писал(а):Катался на днях по ярославскому направлению. Назад возвращаться в 12-13 часов, как раз на курской перерыв - думаю ну попал ждать придётся.
И премного удивился, никаких отмен из Мытищ одна за одной через 15-20 минут
Мля , а у нас всё советское расписание. Ну одну то можно пустить хоть в 12.30 от курка.
Туристы в Сочи потянулись, пробки~Emeraude~ писал(а):Что происходит на этой неделе снова?
понаехалииииииSuNpab писал(а):Туристы в Сочи потянулись, пробки
А потом они из Сочи ещё и назад поедут~Emeraude~ писал(а):понаехалииииииSuNpab писал(а):Туристы в Сочи потянулись, пробки
А никуда.SuNpab писал(а): Куда и на что пересаживаться?
РедискиSerokoy писал(а):А никуда.SuNpab писал(а): Куда и на что пересаживаться?
, стоял схему изучал минут десять. Пару будок поставили зачем то?
c курского вокзала к хохлам едут а не в сочи, только в сезон пускают поездаSuNpab писал(а):
Туристы в Сочи потянулись, пробки
Ну на счет Нижнего ничего удивительного - Курский чуть ли не основной вокзал для этого города.和至在小號 писал(а):можно и в нижний новгород уехать
в целом согласен, и даже никогда на это не обращал, но факт.Proff писал(а):А вообще, если не ошибаюсь, то курский единственный сквозной вокзал Москвы, поэтому проходящий поезда идут через него
и все с чемоданами ломануться на метро. Так хоть на своем поезде до центра едут и там разъезжаются - кому-куда, а так будут радовать нас своими баулами на Аннино.ну это как бы развитие моей мысли. Т.е. вынести межгород за мкад, а внутри мкада оставить только пригород.
Ты пошутил что-ли? Там местами окна ,а местами по 3 поезда в 20 минут. Добавь сюда отправляющиеся - это на два умножить трафик и встречающих-провожающих - еще в 1,5 раза минимум. Не говоря о том, что сейчас им для пересадки в МСК по кольцу пару остановок от вокзала до вокзала, а так будут переться по всем веткам до кольца и далее обратно.С другой стороны поток не постоянен, даже на загруженных направлениях поезда приходят раз в 20 минут, и то в пиковое время.
Я сейчас не очень часто, но некоторое время зада ездил два раза в неделю туда обратно на питерском направлении И местный трафик я видел Нет, есть яндекс-расписание.Часто ездишь на поездах дальнего следования на загруженных вокзалах?
А, как бы, того этого, люди на работу тоже не в 10 утра едут. Самые пробки в метро - это 7-8:30На ленинградском, только рано утром в 7 утра плотны трафик, потом пусто.
С ЧЕМОДАНАМИ! Один человек с большим чемоданом в дверях метро в час-пик создает такую кашу... А особенно, если он в Москве первый раз...а, и ещё, 52 плацкартныхм места по 15 вагонов, это меньше 800 человек. Это вооооообще ниачём. Это мы думаем что всё битком и всё в плацкарте
