По удобству этот вариант довольно хорош. А вот высоко поднятые жёсткие подпопники это большая глупость, телосложение у всех разное и попы тожеWh-Censor писал(а): Возьмите салоны последних версий.
Попробуй на серпуховских покататься под вечер, или утром в выходные.和至在小號 писал(а):Wh-Censor писал(а):
2. я езжу в чистых вагонах, гавна там не не вижу
А в наших, перервинских, и нет таких.和至在小號 писал(а):Wh-Censor
Откачка туалетов в иликтричках? ни разу таких не видал, даже поезда дальнего следования не все такие вагоны имеют
Вы думаете в Европе мало срут в электричках? Просто в туалет ходят не между вагонами, а если ехать с футбольными фанатами, то один в один как у нас. Уборка там ежедневно, с мытьем окон, и чисткой во всех труднодоступных местах. Чисто потому что убирают хорошо.Wh-Censor писал(а):和至在小號, эк задело то.
На самом деле лично тебя я не подразумевал. Просто потроллить захотелось. А так хочется сказать большинству товарищей - которые ездят в электричках - срут под себя и требуют при этом бесплатного проезда: уе уходите нах на автобусы и все будут счастливы.
PS. Что касается уборки - глобальную уборку с откачкой туалетов, ремонтом сидений и т.п. можно обеспечить только в депо. А в депо электричка может, ЕМНИП, не заходить до 72 часов. Больше там нормами не положено, ТО или что-то в этом роде.
а вот когда на Перерве идешь и там стоит поезд из которого машиной Г откачивают и вонища стоит,это дальнего следования или какие?Serokoy писал(а):Wh-Censor
Откачка туалетов в иликтричках? ни разу таких не видал, даже поезда дальнего следования не все такие вагоны имеют
А в наших, перервинских, и нет таких.
Не знаю, мало информации.~Emeraude~ писал(а): а вот когда на Перерве идешь и там стоит поезд из которого машиной Г откачивают и вонища стоит,это дальнего следования или какие?
В последних ЭД4 Перервы таки есть. Причем именно бак, ага.Serokoy писал(а):Бак (на 400 посещений) под туалетом появился только в последних электричках. Кстати, это не биотуалет, это именно бак. Никакой вакуумной системы с химией там нет.
Вот не надо сравнивать "в Европе с футбольными фанатами" и "у нас как обычно". Получается - скажем так - не очень. Если верить фото - то получается что и правда гадят меньше. Предполагаю это вызвано тем что в этой вашей Европе за разведение срача в электричках можно расстаться с энной суммой евротугриков. Чтобы у нас за такое штрафовали - пока не слышал. Прогресс идет - посмотрим что получится....axel8 писал(а):Вы думаете в Европе мало срут в электричках? Просто в туалет ходят не между вагонами, а если ехать с футбольными фанатами, то один в один как у нас. Уборка там ежедневно, с мытьем окон, и чисткой во всех труднодоступных местах. Чисто потому что убирают хорошо.
Но какой номер? Последняя ЭД4 была 0182, это 2005 год, новых не было потом.Wh-Censor писал(а): В последних ЭД4 Перервы таки есть. Причем именно бак, ага.
А вот тут я пас - номера не назову. Теоретически ситуацию мог бы прояснить Сергей Курзаев из ТЧ Перерва - знаете, наверное, по форумам. Но у меня его контактов что-то нету актуальных - если только в личку писать на Наштранспорте.Serokoy писал(а):Но какой номер? Последняя ЭД4 была 0182, это 2005 год, новых не было потом.
Разве что на экспрессы пошло что, но и там вроде б древние-мохнатые ходят типа 0024-й.
Ой, не уверен, да и сайт у них полумёртвый... Не то, что лет 5 назад, и список продукции был больше, и вообще. А кроме того, они ж наверное не знают, в какое депо что ушло...Wh-Censor писал(а): Посему отправил вопрос на почту ДМЗ - может ответят. Самому уже интересно стало.
А это уже мы с вами знаем в какое депо что ушло. Нам только номер состава нужен с которого это обновление стало внедряться. Или хотя бы год. Посмотрим. Трансмашхолдинг вообще славится молчаливостью - я в его конторы десяток электронных писем по разным вопросам отправлял - ответа пока не получил ни на одно...Serokoy писал(а):Ой, не уверен, да и сайт у них полумёртвый... Не то, что лет 5 назад, и список продукции был больше, и вообще. А кроме того, они ж наверное не знают, в какое депо что ушло...
Про двухэтажные электрички вроде бы только журналисты писали, у которых они ездили до Адлера... Официальные заявления были насчет двухэтажных пассажирских вагонов поездов дальнего следованияVad2091 писал(а):что-то притихли на счет 2-х этажных электричек
Если только с сидячими местами. Спальные вагоны двухэтажными сделать не получитсяTarsius писал(а):Официальные заявления были насчет двухэтажных пассажирских вагонов поездов дальнего следования
Уже сделалиAviator писал(а):Если только с сидячими местами. Спальные вагоны двухэтажными сделать не получится
:График движения электричек - это главная проблема невозможности пользоваться ими как общественным транспортом вне режима дом/работа/учеба/домSerex писал(а):сделайте просто 4 выхода, как у метро и ПОРУЧНИ!!!!
Поручни - это хорошо. А вот 4 выхода - тут нужно подходить осторожно. Если без тамбура - то зимой сами же наплюетесь на эти выходы. И не надо тут ЭМ4 как пример - у него остановок мало сравнительно.Serex писал(а):Не надо в электрички наворотов, сделайте просто 4 выхода, как у метро и ПОРУЧНИ!!!!
Почему нельзя реализовать довольно простые и очевидные вещи?
На моей памяти пару раз нарки в обморок падали, один раз втихаря в тамбуре ширялись.Еврон писал(а):А еще в электрах ездить порой опасно, попадаются наркоманы с расширенными зрачками, и, иногда даже бойни устраивают...
Что-то в статье не увидел стоимостьЕврон писал(а):http://4pda.ru/2013/11/11/123432/ РЖД выпустила свой смартфон для сотрудников, цена за штуку 47000 рублей
Кто то картинку выложил http://www.mobile-review.com/articles/2 ... 0/rjd3.jpgProff писал(а):Что-то в статье не увидел стоимость
Откуда данные про 47тыс?
http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=112387Сегодня в 6:40 на перегоне Подольск – Щербинка локомотивная бригада пригородного поезда №6110 сообщением Серпухов - Москва применила экстренное торможение для предотвращения наезда на человека. В результате электропоезд вынужден был сделать незапланированную остановку, что в свою очередь привело к отклонению от графика движения электропоездов, следующих по данному маршруту за электричкой №6110.
