можно сколько угодно клясть полдюймовую трубу, а можно поставить пятидюймовуюcarbonmlc писал(а):КААК можно строить жилье, как можно давать разрешение на это, зная заранее, что жить там будет невозможно и дороги просто лопнут при такой нагрузке. Это все равно, что к унитазу на слив подключить полдюймовую трубу.
что мешает ?carbonmlc писал(а):там нет места для расширения
Спасибо конечно, но я уже почти 40 лет как подольчанин.Кузькина Мать писал(а):Есть 2 хороших варианта.Угрюмый писал(а):я, видимо, буду страдать ничуть не меньше, чем жители Ленинградской, т.к. мне скоро надо будет выежать из Дубровиц на работу.
1. В Москву можно ездить на личном авто "кабаньими тропами" через Дубровицы и Щапово. Дорога - несколько "убитая", но её, если захотеть, вполне можно "довести до ума".
2. В центр Подольска из Дубровиц сейчас лучше всего ездить так. На автобусе до "Лакомки" или "Электросети". Далее - по Октябрьскому проспекту 2 остановки пешком (обходя пробку). Далее на "Архиве" чаще всего уже можно садиться на общественный транспорт (а ходит он там хорошо).
А в хорошую погоду - ещё и тропинкой вдоль Пахры от Пенсионного фонда можно пользоваться! Я так по утрам, если надо, в городской суд (рядом с УВД) быстрее добираюсь.
С уважением, Наталья.
И соответственно изучил город довольно хорошо. Правда в столь стремительно меняющейся обстановке наверное следует послушать тех, кто непосредственно каждое утро пытается выехать из микрорайонов. когда это кого останавливало ?carbonmlc писал(а):пешеходня дорожка, столбы, многолетние деревья,
дет сад чесслово ...там бабульки таджиков палками забьют
Бедненькая, как же ты всё эту тему ниже пояса обсасываешь, сильно чешется ?Кузькина Мать писал(а):Кто-то любит "убивать" всё свободное время в "наливайке" и блудить при этом с чужими жёнами.
Так именно это (расширение Ленинградской-Октябрьского проспекта-Кирова-Высотной) я изначально и предлагала!Aviator писал(а):Почему бы не рсширить Октябрьский проспект, сделать выделенную полосу для общественного транспорта и так же расширить на 1 полосу с каждой стороны Кирова от архива до ...?
Только надо огородить как-то эту полосу от других, а то все машины там ездить будут.
Во всех крупных городах Европы общественный транспорт очень помогает передвигаться по городам и не использовать личные авто.
А что толку его расширять??papa_jons писал(а):что мешает ?carbonmlc писал(а):там нет места для расширения
С похабниками не дискутирую! Поищи лучше другого собеседника: себе под стать...блондинко писал(а): Бедненькая, как же ты всё эту тему ниже пояса обсасываешь, сильно чешется ?
Минатом устроил в своё время в Припяти "Чернобыль-86", а Минобороны не так давно устроило в Подольске "Кузнечики-2013".Андрей221 писал(а):Кузькина Мать
Ага, блокаду еще устройте и по талонам хлеб выдавайте в своих кузнчиках, а зимой дорогу жизни проложите через Десну)))
То то я смотрю, что только моё блудное поведение тебя волнует, к дяденькам не липнешь. Ремешком заманивала, а теперь и взревновала. Имей в виду мой цвет голубой и в другие не окрашиваюсь в отличие от , сами догадайтесь....уважаемая НатальяКузькина Мать писал(а):С похабниками не дискутирую! Поищи лучше другого собеседника: себе под стать...
Политические убеждения - могу (в случае необходимости!) окрашиваться в любые цвета, кроме жёлтого!
А то.Андрей221 писал(а):Да ты хамка)))))
Андрей221 писал(а):Обычный чел))
и всё это в моём лице. Какой же я обычный чел, у уважаемой для меня другое определение.Блуд, пьянство, наркомания
Молодец. Я бы тоже пешкодралом на работу ходил (и иногда это делаю). Но из Дубровиц слишком далеко будет.Кузькина Мать писал(а):Кстати, здесь не помешает и "активная разъяснительная работа". Особенно - с теми, кто давно уже разучился использовать ноги по своему основному назначению (ходьба), а не в качестве автомобильных "педаледавилок"). Здесь нужна просто обычная пропаганда здорового образа жизни.
P.S. Я давно уже добровольно отказалась от использования личного автомобиля. Ибо на кой он мне, жителю микрорайонов, в современных-то условиях? ))))
...и перейти на конную тягу. Все товары в наше просвещённое время хотя бы часть пути доставляются автотранспортом, который кушает (сюрприз!) тот же самый бензин.Угрюмый писал(а): проще всего сделать бензин по 100р-200р за литр.
Трудно поспорить с тобой, что на счет подземных коммуникаций?papa_jons писал(а):когда это кого останавливало ?дет сад чесслово ...там бабульки таджиков палками забьют
Именно, нет альтернативного выезда, надо копать тоннель через весь подольск и прямо к дверям ГлобусаMORtiuS писал(а):А что толку его расширять??
Пока не будет нормальной развязки все будет упираться в светофор. А развязка это опять надо будет что-нибуть снести или деревья какие нибуть спилить. Как всегда кто-нибуть будет против. Ну и так далее по новому кругу.
у них другие приоритетыКузькина Мать писал(а):на месте "правителей" я бы так никогда не поступила! Ибо у меня есть мозги...
и кто у нас нынче в виноватых "правителях"?Кузькина Мать писал(а):Но клянусь, что на месте "правителей" я бы так никогда не поступила! Ибо у меня есть мозги...
а что с ними ? перенести, как это везде делаютcarbonmlc писал(а):Трудно поспорить с тобой, что на счет подземных коммуникаций?
А поручение на эту тему похоже уже дано Генеральной Прокуратурой.MrsPowers писал(а):и кто у нас нынче в виноватых "правителях"?Кузькина Мать писал(а):Но клянусь, что на месте "правителей" я бы так никогда не поступила! Ибо у меня есть мозги...
Это не решит проблему т.к. какая разница ехать до мкад в 2 раза медленее или в 2 раза дальше? Т.е. какие то жители Кузнечиков будут конечно так ездить на работу, но когда город намертво стоять. Вы будете этому рады?carbonmlc писал(а):Нет, сначала свергнем правительство, потом земли поделим и обо всем договоримся полюбовно.Jurgen писал(а): Что стенка на стенку будем?
Кстати, жителям кузнечиков, если построить развязки, 1 и 2 http://maps.yandex.ru/-/CVVBMMIm
минимум затрат, никакого леса и никаких домов сносить не надо, наличие эстакады на бетонке принесет пользу всем, а не каким то эгоистам из Кузнечиков
Не вариант? Дебильный вариант с Климовском лучше?
До кучи постороить эстакаду на Калужке, еще один вараинт выезда в Москву.
Ага, и по выделенной полосе до Царицыно или Текстилей ???Aviator писал(а):Почему бы не рсширить Октябрьский проспект, сделать выделенную полосу для общественного транспорта и так же расширить на 1 полосу с каждой стороны Кирова от архива до ...?
Только надо огородить как-то эту полосу от других, а то все машины там ездить будут.
Во всех крупных городах Европы общественный транспорт очень помогает передвигаться по городам и не использовать личные авто.
Читайте чтоли тему или посмотрите чертежи развязки - там кольцо с эстакадой..Adey писал(а):" ....Интригой процесса стало представление апелляторами неизвестно откуда появившихся новых доказательств: Государственного контракта с участием строительной фирмы и Главного управления дорожного хозяйства Подмосковья, двух протоколов вскрытия конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на разработку строительного проекта трассы, распоряжения Правительства Российской Федерации, которым Спецстрой России определен единственным исполнителем проекта. Однако все эти документы касались транспортной развязки в одном уровне кольцевого типа, в то время как заявителями оспаривался проект планировки двухуровневой развязки по типу путепровода".
Вот одно из фото с сайта Спецстроя России, посвященном ЮО (http***://www.gusda.ru/photo/129, звездочки убрать)
Вы думаете, что никто из этих "аксакалов" не знал, что на самом деле происходит? И не смог отличить двухуровневую развязку от развязки на одном уровне?
Или про снижение пропускной способности?
Да знали. Они просто на распил бабла собрались.
http://www.gusda.ru/pressroom/spsnews/a ... T_ID=10443В этом году дорожно-строительный комплекс ГУ СДА при Спецстрое России помимо продолжения трех объектов специального назначения активно осваивается в Московской области. Чтобы работать здесь, в условиях урбанизированной территории, нужны стальные нервы и недюжинный дар убеждения. Каждый шаг строительства согласовывается с заказчиком – Главным управлением дорожного хозяйства Московской области. Работы еще не стартовали, но уже еженедельно проводятся многочасовые совещания с участием представителей различных органов власти, муниципальных и коммерческих организаций. В центре внимания вопросы, связанные с землеотводом и выносом коммуникаций. Большой интерес к строительству проявляют и жители двух городов Подольска и Климовска.
Проект, именуемый "Южным обходом", состоит из трех частей: круговой развязки в однмо уровне, непосредственно Южного обхода протяженностью 6,3 км, а также реконструируемого участка Старосимферопольского шоссе длиной 3,7 км. Здесь потребуется обустроить три пешеходных перехода, тоннель и путепровод.
Нв данный момент ведется обустройство строительных базы и городка, рассчитанного на пребывание около 100 работников, для этого к месту стройки транспортируются блок-контейнеры бытового и административного назначения.
Серьезные сложности в текущей деятельности на объекте создает обилие талых вод. И хотя меры по осушению места дислокации строителей и техники были, конечно, предприняты, все же обычные операции, такие, например, как разгрузка грузовой машины с полуприцепом, превращаются в сложный и мучительный процесс с летящими из под колес буксующей тяжелой техники комьями грязи.
Работы на Южном обходе будет вести Орловский филиал. Начальник филиала Андрей Сыромятников говорит, что техника к работам практически готова, но предвидит дефицит автомобилей, если возить инертные материалы придется собственным транспортом. Кадровая служба готовится к приему дополнительных рабочих на период летних работ.
и не только у неёблондинко писал(а): у уважаемой для меня другое определение.
Электрички уже отменили от Кутузовской?Sergio50RUS писал(а):Ага, и по выделенной полосе до Царицыно или Текстилей ???
Деньги уже обещали "освоить" и они не могут теперь остановиться, даже если все суды мира им запретятлетучка писал(а):Новость у них от 15 апреля
И чего все про эстакаду говорят в Фетищево? Это же речь про обычный круговой перекрёсток.круговой развязки в одном уровне
