Новости и обсуждение-2

[Bender_Rodriguez]

ну я ХЗ а РСН мне очень нравится. Доренко ещё со времён наезда на лужкова зауважал

[Translog]

РСН мне очень нравится

РСН вполне объективный канал, а гоцман там присутствует только в качестве приглашенного мальчика для битья в одной из передач "Защита гозмана" кажется

[Serex]

После Петриковских фильтров осадок до сих пор всплывает ))

Судебная экспертиза, проведенная в ГУ НИИ экологии человека и гигиены окружающей среды имени А.Н. Сысина Российской академии медицинских наук, установила: фильтры копании В.И. Петрика «Золотая формула» «ZF-МЧС» не соответствуют заявленным характеристикам и представляют опасность для жизни и здоровья потребителей

http://ozpp.ru/news/ekspertiza-podtverd ... trika.html

Думаю не было бы столько шума, если бы там не были замешаны руководители ЕдРа.
Вот будет прикольно, если прокуратура даст ход этому делу и этих любимчиков Путина посадят. Ну или хотя бы условно дадут.

[SuNpab]

http://news.mail.ru/politics/9915301/?frommail=1

«За последние полтора года было семь пусков аварийных и было потеряно 10 спутников. Если это сопоставить с результатами работы других ведущих космических держав, то, к сожалению, разница колоссальная. Нужно определиться, кто виноват в серии последних неудач, где были допущены просчеты. И, в любом случае, определить меру ответственности всех сопричастных к этим проблемам. Часть решений я приму сегодня», — заявил премьер-министр.

Уволят?

«90 процентов мощностей находятся в эксплуатации более двадцати лет. Их необходимо менять. Второе — это слабая электронная компонентная база. Ну и третья проблема — кадровая. Нехватка квалифицированных рабочих, старение научных и производственных кадров. Это реальная проблема. Тем не менее, все, что я сказал, не оправдывает происшедших за последние годы неудач с запусками спутников», — подчеркнул глава кабинета министров.

Ого думал у нас космос надёжа и опора. А тут разруха как в жкх.

P.S. В догонку про науку. Уходят титаны потихоньку - Скончался Сергей Капица
http://news.mail.ru/foto/111014/

[Балаган]

Уволят?

Да

А тут разруха как в жкх.

Кризис есть конечно но, я не думаю, что все так грустно

Скончался Сергей Капица

Вот эта грустная новость - мировая сенсация.
Ушел наш соотечественник, один из самых образованых и прогрессивно мылящих современников.
Только что, по "Культуре" закончилась передача, творческий вечер С.Капицы
Превосходный русский язык в прямой речи, удивительная ясность ума, в возрасте за 80, потрясающая память - в деталях помнит события, произшедшие много десятилетий назад, трезвая оценка текущих событий и науке, и в политике, совершенно независимая Личность, несмотря на то, что "делать" себя в науке, ему приходилось постоянно находясь в прожекторе славы своего отца
Такие великие люди, становятся Великими, к сожалению, только после смерти
Именно поэтому, сегодняшний день войдет в анналы истории..

[Zaxarov]

Именно поэтому, сегодняшний день войдет в анналы истории..

Да ну, брось. Ежедневно помирает туча народа.
И ничего страшного - они освобождают место для других.
А уж если в анналы что и должно войти, так это рождение, а не смерть.

[Балаган]

это рождение, а не смерть

Эй, кто помнит день рождения великого? Один раз, на экзамене в школе:naughty:
Великого чевствуют в день смерти, и это символично

они освобождают место для других

Вот это, и напрягает Что Такие, представители рода человеческого, освобождают место адептам IPod"в

[Zaxarov]

Вот это, и напрягает Что Такие, представители рода человеческого, освобождают место адептам IPod"в

И что ? Подумаешь. Смерть заложена изначально, и глупо плакаться "ой, на кого ты нас покинул".
Тем более, что дед этот своё пожил, открытия совершил, сделал нашу жизнь лучше.
Пора и на покой.

[Балаган]

и глупо плакаться "ой, на кого ты нас покинул".

Ты че, Захарка, где это я плакался?

[Zaxarov]

и глупо плакаться "ой, на кого ты нас покинул".

Ты че, Захарка, где это я плакался?

А я разве где-то сказал, что плакался именно ты ?

[Балаган]

Пора и на покой.

Ну да всех нас, рано или поздно, ждет покой
Но, мы должны уметь провожать своих Великих достойно
Впрочем, много ли сегодня таких, кто видел по ТВ программу "Очевидное-Невероятное"...

[Zaxarov]

Впрочем, много ли сегодня таких, кто видел по ТВ программу "Очевидное-Невероятное"...

Я не видел эту программу, так как не смотрю телевизор с 2004 года.
Вообще.
И дома у меня его нет.

Но дед этот - вовсе не ТВ программа.

[Балаган]

не смотрю телевизор с 2004 года.

Я последний раз видел эту "программу" наверное, в 1983 году
А то, что "дед" не прога - факт

[Zaxarov]

не смотрю телевизор с 2004 года.

Я последний раз видел эту "программу" наверное, в 1983 году
А то, что "дед" не прога - факт

В 1983 году я ходил в 4-й класс, и мне было не до этого )))

[Балаган]

я ходил в 4-й класс

Ну, я тоже был в "нежном" возрасте, потому и искренне интересовался наукой(в широком смысле )..
А ты чего, всерьез, гордишься тем, что не смотришь телевизор?
Капица. кстати, сегодня на ТВ, очень точно и спокойно, указал настоящее сегодняшее место инторнету - средство комуникации, и более, ничего. В отличии отмножества современных научных теоретиков, представляющих Сеть исчадием Зла

[Raven]

Ого думал у нас космос надёжа и опора. А тут разруха как в жкх.

В ЖКХ по сравнению с космосом всё хорошо.

В отличии отмножества современных научных теоретиков, представляющих Сеть исчадием Зла

В данном контексте слово "научных" уместно приводить в кавычках.
К науке эти деятели отношение имеют только формальное, да и то не все.

[cvn]

В ЖКХ по сравнению с космосом всё хорошо.

источник

2001-2010 успешных запусков
США 92,5%
РФ 96,4%
Китай 100%

С развалом СССР - отрасль резко деградировала до уровня США и стабилизировалась к 2000г. Сейчас находится в "боковом тренде".

Но один хрен - скоро Китайцы всех вынесут с рынка, потому что в обществе потребления как, сказал герой Дугласа в х/ф "С меня хватит". "Оказывается силиконовые сиськи ценятся больше, чем ракеты."

[Bender_Rodriguez]

Фигня! Даёшь новости про бешеные письки!

[Translog]

новости про бешеные письки

Если коротко, новости такие:
Сабаки брешут - караван идет

[Zaxarov]

Умер писатель-фантаст Гарри Гаррисон

Американский писатель-фантаст Гарри Гаррисон скончался 15 августа 2012 года, сообщается на его официальном сайте. Прозаику было 87 лет.

http://www.lenta.ru/news/2012/08/15/harrison/

Что-то косяком пошли

[Raven]

отрасль резко деградировала до уровня США и стабилизировалась к 2000г.

Если бы она стабилизировалась, то это было бы очень неплохо (уровень у США вполне достаточный, марсоходы вон катаются). К сожалению, она не стабилизировалась. Данные в табличке до 2010го, а чтобы понять реальное положение, надо посмотреть статистику начиная с 2010-го - как раз тогда и началось регулярное пополнение нашей тихоокеанской подводной спутниковой группировки.

Но один хрен - скоро Китайцы всех вынесут с рынка

Само собой. России на этом рынке уже практически нет, а у США запуски покупать дороговато выходит, плюс у них на данный момент нет собственной пилотируемой программы.

[Translog]

Что-то косяком пошли

И что ? Подумаешь. Смерть заложена изначально, и глупо плакаться "ой, на кого ты нас покинул".

[cvn]

Данные в табличке до 2010го, а чтобы понять реальное положение, надо посмотреть статистику начиная с 2010-го - как раз тогда и началось регулярное пополнение нашей тихоокеанской подводной спутниковой группировки.

ты давай начинай дружить с реальностью. давай пруф линки на статистику по фейлам за период. а потом уже далай выводы.

России на этом рынке уже практически нет, а у США запуски покупать дороговато выходит, плюс у них на данный момент нет собственной пилотируемой программы.

Ага, у РФ в 2 раза больше запусков было в 2011г, чем у США и примерно одинаковые цены у всех - вывод "РФ почти на рынке нету, а у США запуски покупать дороговато выходит".

[ч.у.к.ч.а.]

Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Алексей Леонов: «Если у нас дела так пойдут и дальше, скоро некому будет летать»

В стране скоро некому будет летать ни на самолетах, ни на космических кораблях. За последнее десятилетие современными российскими «реформаторами» было уничтожено четыре авиаучилища, практически прекратили свое существование три академии, готовившие лучшие летные, инженерные кадры и специалистов по воздушно-космической обороне — это Военно-воздушная инженерная академия им. Жуковского, Военно-воздушная академия им. Гагарина и Академия воздушно-космической обороны им. Жукова.
О сложнейшей ситуации, сложившейся после этого в авиакосмической отрасли, «МК» побеседовал с генерал-майором авиации, летчиком-космонавтом СССР, членом Общественной палаты Алексеем ЛЕОНОВЫМ.

Военно-воздушный теремок

Решение слить прославленную российскую Академию им. Жуковского с Военно-воздушной академией им. Гагарина на территории Монина было принято Министерством обороны еще в 2008 году. На перебазирование из Москвы в область отвели три года. Это решение властей грянуло неожиданно. Чем и кому помешало одно из лучших учебных заведений страны, выпустившее генеральных конструкторов: Сергея Ильюшина, Александра Яковлева, Артема Микояна, 10 маршалов авиации, 30 летчиков-космонавтов, включая Юрия Гагарина и нашего собеседника Алексея Леонова?

— Это было не очень серьезное решение, — говорит Алексей Архипович. — Наверху, видимо, виднее — поставили задачу упростить схему, сократить расходы на содержание двух академий. Но все равно начинать-то надо было с другого — прежде всего построить жилье для профессорско-преподавательского состава на новом месте. Ведь недостойно уважаемых профессоров гонять на электричке по три часа в один конец. Никакой инфраструктуры построено так и не было, а в помещения, что были в Монино, вместить еще одну целую академию просто не смогли. Да и как перевезти учебно-лабораторную и исследовательскую базу Академии Жуковского, которая создавалась 90 (!) лет? Это нереально.

Курсанты и преподаватели двух объединенных академий — всего получилось 4614 человек — оказались в сложной ситуации. Ведь эти учебные заведения абсолютно разные: Гагаринская готовила высший командный состав — ее учащиеся могли обходиться схемами, а практику проходили в боевых частях на самолетах. И совсем другое дело — инженерная подготовка, которую вели в Академии Жуковского в специальных лабораториях, аэродинамических классах, классах по изучению стрелкового орудия, радиообеспечения. Увы, места для того, чтобы разместить это все в Монине, не оказалось. Взять хотя бы уникальную аэродинамическую трубу, которую годами создавали в столице для испытания моделей самолетов. Ее не стали перевозить, просто разобрали.

— Люди пытались противостоять переезду, писали письма министру обороны, чтобы остановить развал Академии Жуковского, — вспоминает Алексей Леонов. — И в этот период кто-то раскопал письмо Кудрина, где он пишет о том, что помещение, которое занимала Академия Жуковского, надо передать Министерству финансов для основания там казначейской службы... Вот, получается, откуда надо было плясать. Выходит, это был сговор с целью забрать здание академии для Минфина?

Но если бы только в этом переезде да в аэродинамической трубе было дело... Дальше — пуще: в июле 2011 года, когда слияние академий худо-бедно подходило к концу, Минобороны издает новый приказ: передать «подготовку обучающихся из Военно-воздушной академии им. Жуковского и Гагарина (г. Москва, пос. Монино, Щелковский район Московской области) в ВАИУ — Военный авиационный инженерный институт в Воронеже»... Что он собой представляет? Учебное заведение, которое всегда готовило работников тыла. Cамо собой, условия, в которых оказались москвичи и «притесненные» ими воронежцы, не поддавались никакому описанию. После этого уже всем специалистам было понятно — на подготовке авиаинженеров, летчиков в России поставлен крест — обучать кого-либо в таких условиях невозможно. Да и некому их уже учить, ведь подавляющее большинство профессорско-преподавательского состава ВУНЦ ВВС ВВА (такой сложной аббревиатурой успел обзавестись к тому времени скрещенный «организм») отказалось переезжать в Воронеж.

По данным Леонова, более полутора тысяч человек в Монине были уволены, а из Академии Жуковского в Воронеж выехало всего 17 преподавателей — в основном молодые люди без жилья. Им еще самим надо расти как педагогам, но как, каким образом — без должной базы — непонятно.

— Когда все это решалось, в Москве набор курсантов в Академию им. Жуковского был уже прекращен. 1 сентября 2011 года, впервые за 90 с лишним лет существования академии, ее учебные классы на Ленинградском проспекте оказались пусты... Не будет в этом году выпуска толковых авиаинженеров, — подводит итог Леонов.

«Это преступление со стороны Министерства обороны, непродуманные и ничем не обоснованные действия, за которые нашей стране еще придется поплатиться» — так отреагировал бывший заместитель начальника Военно-воздушной академии им. Ю.А.Гагарина по учебной и научной работе, доктор военных наук, ныне глава Монина Иван Николаевич Найденов. По его мнению, в новом учебном заведении в Воронеже нет должной материально-учебной базы для подготовки офицеров с высшей оперативно-тактической подготовкой.

— Мы пытались предотвратить это уже тройное слияние, — продолжает Алексей Леонов, — провели несколько заседаний в Общественной палате, но власть, словно под копирку, каждый раз отвечала одно и то же.

Алексей Архипович достает документы. Вот что говорится в послании из Минобороны: «В соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 13 декабря 2011 года, данном в исполнение решений Президента РФ от 29 ноября 2011 года, осуществляется перевод ВУНЦ ВВС ВВА в город Воронеж и его объединение с Военным авиационным инженерным университетом, а также ликвидация Военной академии воздушно-космической обороны имени Маршала Советского Союза Г.К.Жукова». Дальше поясняется, что решение об объединении и ликвидации было обусловлено рядом факторов, а именно: «сокращением кадрового заказа на подготовку соответствующих офицеров, а также сроков обучения, что, в частности, привело к наличию в ВУНЦ ВВС и ВА ВКО полупустых кафедр...» Секундочку, а с каких это пор в стране ликвидирован дефицит летных и инженерных кадров? И зачем надо было сокращать сроки обучения оставшихся?

Ощущение такое, будто профессию летчика, авиаинженера в стране цинично уничтожают. Но зачем? Я задала этот вопрос дважды Герою Советского Союза Леонову. Тяжело вздохнув, Алексей Архипович ответил: «За истекший год в защиту академии мы опубликовали 38 статей в различных газетах и журналах. В одной из них сформулировано происходящее: если это все называется реформированием, то что тогда считать дезертирством?».

Кстати, он подметил еще один интересный факт — здание Воронежского университета, который переименовали в Военно-учебный научный центр ВВС (именно здесь теперь собираются ковать новые, местами усеченные кадры), — это бывшая тюрьма... Как ни пытайся избавиться от грустных мыслей — не получается.

Вот, оказывается, за какую реформу хвалил в прошлом году президент Медведев министра обороны Сердюкова. А ведь Владимир Путин в своей предвыборной речи и в выступлении на Красной площади в День Победы четко расставил приоритеты — это ядерное оружие и воздушно-космическая оборона... Может, он не в курсе того, что творится в военном ведомстве? Комментирует Алексей Леонов:

— Когда в прошлом году мне как члену Общественной палаты принесли документы, в которых говорилось о ликвидации Академии воздушно-космической обороны им. Жукова, я сказал, что эти документы не мне должны были прийти, а в Генеральную прокуратуру. Это была наша единственная Академия ВКО! Возможно, для отдельно взятого Министерства обороны такие реформы и идут на пользу, но, если мыслить по-государственному, — это вред.

В интервью одной из газет бывший главком ВВС товарищ Зелин, как я понял, положительно отнесся к ликвидации двух академий ВВС, ссылаясь на их несоответствие современным требованиям жизни. Он привел пример: в Америке такого нет. Да, в Америке нет Академии Гагарина, в Америке нет Академии Жуковского! Но там есть своя отличная система подготовки кадров. Я очень много, с 1972 года, работал в системе Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA). Там нет ни одного городка с населением в тысячу человек, чтобы тот не имел аэродрома или аэроклуба. Благодаря этому в Америке всегда есть большой запас летчиков-резервистов (примерно 750 тысяч человек). При такой системе подготовки американцам требуется неделя, чтобы резервист перешел на боевой вертолет или самолет. Но, несмотря на наличие такой системы, такого числа летчиков, в Америке никто не думает о ликвидации своих академий — Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс, Военно-морской академии в Аннаполисе, Военной академии в Вест-Пойнте.

В космос — с гастарбайтерами?

Теперь о ситуации с Центром подготовки космонавтов им. Гагарина. Роскосмос разработал амбициозный проект стратегии развития космической деятельности до 2030 года. Вот-вот он должен быть внесен на рассмотрение в правительство. В этом объемном документе целью стратегии называется «обеспечение мирового уровня российской космонавтики и закрепление России к 2030 году в тройке ведущих мировых космических держав». Рассмотрим, как на деле это «закрепление» происходит.

— Раньше ЦПК им. Гагарина был воинской частью, которая входила в состав ВВС, — поясняет Леонов, который с 1968-го по 1990-е годы был первым заместителем начальника Центра по летно-космической подготовке, командиром отряда космонавтов. — Сегодня эту воинскую часть ликвидировали, центр стал гражданским — все вроде бы ради того, чтобы минимизировать расходы Минобороны. Но на деле расходы государства на эту реорганизацию оказались больше в разы. Спрашивается, кому нужна такая реформа? При этом пользы от реорганизации никакой. Авиационный корпус, который обеспечивал подготовку будущих космонавтов, разрушен почти полностью. Например, в центре стояли самолеты «Л-39» и «МиГ-21» — динамические тренажеры для отработки стыковки. На каждом самолете на лобовом стекле был визир (или прицел) космического корабля. Космонавт, сидя за штурвалом, в динамике нарабатывал навыки стыковки в паре с летящим впереди него вторым самолетом, который имитировал станцию. Этих самолетов уже нет. Было 4 самолета «Ил-76» для тренировки невесомости (которые летают по параболической траектории). Ни у кого в мире не было таких тренажеров. Так вот, забрав у ЦПК, Минобороны пустило их на транспортные перелеты. Сейчас остался всего один «Ил-76», да и тот хотят у ЦПК забрать, чтобы потом сдавать Роскосмосу в аренду. А чего стоил уникальнейший, единственный в мире самолет «Ту-154». Среди летчиков его называли «хрустальным». Самолет имеет два кварцевых иллюминатора размером 750 на 800 мм, круглые иллюминаторы по 450 мм — зенит, надир, боковые и под углом 45 градусов. Это был самолет-лаборатория, на котором отрабатывались все действия по мониторингу Земли. На нем было продублировано оборудование космической станции... Его забрали еще два года назад, используют как салонный самолет для перелетов. Мы докладывали об этом Медведеву. Он серьезно озадачился этой проблемой, обещал разобраться, да только результата нет...

Вернемся к ситуации с кадрами. В конце прошлого года Роскосмос объявил открытый набор космонавтов. Получил всего 304 заявления от желающих. Примерно в одно время с Роскосмосом такой же набор проводили в NASA, куда заявки подали 6000 человек. Выходит, в США профессия космонавта более популярна, чем у нас. Отчего это происходит?

По мнению Алексея Архиповича, люди чувствуют, как власть относится к космонавтам — нет былого внимания и уважения со стороны государства, нет и ответной реакции. На сегодня в Центре подготовки космонавтов в постоянной готовности находится 31 космонавт, из них 6 — командиры экипажей с опытом космических полетов, Герои России. У всех по двое, трое детей, по 10–15 лет воинской службы за спиной, и у большинства нет... собственного жилья. Случись что со здоровьем, необходимостью прервать работу — они потеряют служебные квартиры и останутся на улице?

Чтобы выяснить, как именно сейчас обстоят дела с обеспечением космонавтов квадратными метрами в Звездном городке, корреспондент «МК» связалась с одним из представителей отряда космонавтов. По понятным причинам мы не называем его имени.

— После того как ЦПК превратился из военного подразделения в федеральное государственное бюджетное учреждение (ФГБУ), у нас начался настоящий бардак, связанный с обеспечением военнослужащих жильем. Министерству обороны мы стали не нужны, квартирами обеспечивать нас не торопились. А между тем реструктурированный ЦПК уже не входил в список тех гражданских учреждений, которые могут использовать военнослужащих для своих нужд. Это означало: увольняйтесь из ВВС, если хотите остаться в космической отрасли. Если же хотите ждать квартиры (а многим до выслуги лет остается еще по 5–8 лет), то увольняйтесь из Центра подготовки космонавтов и будете откомандированы в Сибирь или на Дальний Восток, где, возможно, потом и получите свои долгожданные метры. Представляете ситуацию? Хорошо тем, кто хоть в космос слетать успел. А тем, кто так и не дождался своего звездного часа, каково? Просидели 10 лет на скамейке запасных — и до свидания, заветная мечта? В общем, народ начал роптать. Где-то год-полтора назад ситуация начала меняться — людям начали приходить «письма счастья», которые извещали о выделении квартир. Но каких — в Серпухове, Кузнечиках, Солнечногорске. Оттуда до нашего места работы — Звездного городка — три часа езды. Получается, по 6 часов на дорогу каждый день, а спать когда? Да и что это была бы за работа? В общем, все от жилья стали отказываться. Вы не поверите, на одного нашего товарища Минобороны даже подало в суд за такой отказ. Но, к счастью, космонавт его выиграл. После этого мы вынуждены были уже серьезно разговаривать с главой Роскосмоса Владимиром Поповкиным и департаментом жилобеспечения Минобороны: мы все сейчас разъедемся по удаленным от Звездного квартирам и уволимся все — с кем вы тогда будете летать в космос?

— И лед тронулся?

— Тронулся, но очень медленно. На сегодняшний день квартиры выделены лишь 4–5 космонавтам. Вы думаете, в Звездном городке? Нет — в Балашихе. Но это еще куда ни шло — все-таки теперь ребята добираются в среднем 1 час до работы. При этом в Звездном городке уже 5–7 лет стоит-пустует готовый многоквартирный дом со всеми коммуникациями. Видимо, наверху никак не могут решить, кому его отдать — военным или гражданским. А люди продолжают мучиться, многие с тремя детьми на 10 квадратных метрах.

При этом народ поторапливают с увольнением из армии. Но те, кто еще не получил квартиры, опасаются, что, став гражданскими, вообще ничего никогда не получат. Нас заверяют: вы будете гражданскими, но останетесь очередниками, как военные. Но люди уже мало верят руководству. Что же касается военных инженеров, инструкторов ЦПК, у тех ситуация еще хуже. Многим уже полгода до выслуги лет осталось, а некоторым вообще увольняться пора, но жилья как не было, так и нет.

— При этом сейчас активно идут разговоры об увеличении времени полета экипажей на МКС: с шести месяцев до года, — продолжает Алексей Леонов. — Я считаю, это правильное решение, — меньше придется тратить средств на дополнительные корабли. Но что людям предложат взамен? Да и как смогут летать по году наспех обученные космонавты, далекие от авиации? Вы посмотрите, кто принес заявления в отряд космонавтов — летчиков там раз-два, и обчелся, их теперь действительно будет все меньше и меньше. Зато приходили гуманитарии, психологи, были даже бомжи... А ведь по поводу состава кадров еще Королев говорил: «В космос берем только летчиков-истребителей, они знают и навигацию, и радиосвязь, и вестибулярный аппарат у них натренирован как надо. Они наиболее подготовлены к принятию грамотных, самостоятельных решений в штатных и аварийных ситуациях». Я не говорю про туристов, которые летают на орбиту, как на прогулку, на неделю. Я о тех, кто будет там работать по году, выходить на 6 часов в открытый космос, справляться с нештатными ситуациями. Для этого необходима летная подготовка. Я помню, как мы в годы моей работы в ЦПК пытались пробовать в качестве космонавтов танкистов и подводников. Так вот даже эти сильные и натренированные люди не проходили испытаний. Приведу пример: раньше с корабля «Восток» экипажи катапультировались с высоты 4 тысячи метров. Для того чтобы они в любых погодных условиях могли сделать это правильно, спокойно, мы муштровали их дай бог. Каждый космонавт должен был во время прыжка с парашютом провести подробный репортаж: «К прыжку готов, включаю секундомер — пошел к земле — вижу, как она вращается — беру кольцо — дергаю». Сейчас такого уже нет, а ведь это придавало космонавтам дополнительной уверенности в себе.

— А зачем, по-вашему, вообще нужны сейчас космонавты? Может, правы те, кто утверждает, что в ближайшем будущем пилотируемые проекты не актуальны?

— Начнем с земных проблем, которые сейчас с успехом решаются благодаря людям, которые несут вахту на орбите. Вот, к примеру, пропала в морях сельдь иваси. Нам ставят задачу: найдите, вам же сверху видно все. Ни один спутник не даст вам этой информации, как и о том, есть нефть в заданном районе или нет. Космонавты передают первичную информацию о масштабах ее залегания геологам. А какая работа проводится ежегодно по топографированию местности? Это тоже подвластно только человеку. Только в космосе и только космонавты-исследователи смогут получить кристаллы с идеальной кристаллической решеткой, к примеру, для нужд солнечной энергетики. К перспективам космических производств относятся также фармацевтика, оптика, электроника, керамика, магнитные материалы. В условиях отсутствия гравитации и безвоздушного пространства вся эта продукция получается более качественной, точной. Мы порой печально шутим: если бы и на «Фобос-Грунте» ( этот космический аппарат не смог стартовать к Марсу — Н.В.) был космонавт, он бы нашел выход из сложившейся аварийной ситуации. Все-таки никакой робот еще не в состоянии заменить человеческий мозг. Яркий пример тому — американский космический телескоп «Хаббл». Вышло в нем из строя программное обеспечение, астронавты прилетели — починили. Что уж тут говорить про полеты на Луну и Марс — которые, кстати, упоминаются в разработанной Роскосмосом стратегии. Эти программы снимать нельзя, потому что в конце концов перед человечеством встанет вопрос переселения. Луна и Марс — лучшие пока объекты для колонизации. К тому же на Луне есть ценное ископаемое — гелий-3, который, если наладить его добычу и перевозку, решил бы проблему с иссякающими на Земле запасами нефти и газа. В общем, задач для пилотируемой космонавтики много. Не надо впадать в крайности, надо все развивать равномерно: и беспилотную технику, и пилотируемую программу, как это было в советские годы. Руководитель Роскосмоса как-то пожаловался, что в космонавтику приходят плохие кадры, не умеющие с ходу решать алгоритмы. А кто разрушает академии? Не он ли был заместителем министра обороны, когда начиналась ликвидация Академии Жуковского? Будучи руководителем летно-космической подготовки и командиром отряда космонавтов, я постоянно учил своих подчиненных перед принятием решения задавать себе вопрос: зачем?

В Госдуме, по словам Алексея Леонова, тем временем на полном серьезе обсуждается вопрос о найме зарубежных летчиков. Ведь нам ежегодно требуется большое количество пилотов на самолеты Airbus A320, Airbus A330 и «Суперджет». Одному «Аэрофлоту» ежегодно требуется 200–250 пилотов. И мы, словно в каком-нибудь африканском государстве, должны нанимать их в других странах? Так мы и до космонавтов-гастарбайтеров дойдем. Зачем?!

© http://www.mk.ru/politics/article/2012/ ... yilya.html

[0гнемēт_Шме/\ь]

не смотрю телевизор с 2004 года.

Я последний раз видел эту "программу" наверное, в 1983 году
А то, что "дед" не прога - факт

В 1983 году я ходил в 4-й класс, и мне было не до этого )))

тебе около сорокета что-ли, дядя?? пожилой наркоман? и жив-здоров.. чем не новость

[Acmeolog]

Почему мне который раз предлагают в гугле+ подписаться на Набального? Я что, так демократичен?

[Bender_Rodriguez]

Acmeolog
Вы леберастны!

[Raven]

ты давай начинай дружить с реальностью. давай пруф линки на статистику по фейлам за период. а потом уже далай выводы.

Дык не вопрос.
Из твоей таблички видно, что за 10 лет (2001-2010) в России было совершено 8 неудачных запусков. Из статистики за 2011 год - 4 неудачи. Половина десятилетней "нормы". Там же статистика за 2012 - один уже на подводной орбите, при этом произвели только 15 запусков из 36 запланированных - меньше половины. Пятилетку за два года уже перевыполнили.
Но ты продолжай верить, что с космосом всё в порядке. Это для здоровья полезно, да и потом сюрприз будет.

Ага, у РФ в 2 раза больше запусков было в 2011г, чем у США и примерно одинаковые цены у всех

Угу, но почему-то у США 440 железок на орбите, а у нас 74, причём половина наших - давно выработала ресурс и, по хорошему, ждёт только команды на последний нырок.

[Bender_Rodriguez]

Очередная ржака
http://top.rbc.ru/society/15/08/2012/664733.shtml

[Raven]

Занимательно. Золушку-то за что?

[Bender_Rodriguez]

Raven
Разврат?
Сегодня по Коммерсант ФМ услышал тему что в России запретят мультики со сценами курения... "Ну погоди!" теперь ХХХ? 18+? Мы с женой когда услышали просто плакали

[cvn]

Дык не вопрос.
Из твоей таблички видно, что за 10 лет (2001-2010) в России было совершено 8 неудачных запусков. Из статистики за 2011 год - 4 неудачи. Половина десятилетней "нормы". Там же статистика за 2012 - один уже на подводной орбите, при этом произвели только 15 запусков из 36 запланированных - меньше половины. Пятилетку за два года уже перевыполнили.
Но ты продолжай верить, что с космосом всё в порядке. Это для здоровья полезно, да и потом сюрприз будет.

Опа, где я говорил что с космосом у нас все в порядке?
Это ты вот тут прочитал?

С развалом СССР - отрасль резко деградировала

По прежнему утверждаешь что тебе не надо к доктору?

Угу, но почему-то у США 440 железок на орбите, а у нас 74, причём половина наших - давно выработала ресурс и, по хорошему, ждёт только команды на последний нырок.

Да ты читай что там по ссылкам которые ты сам приводишь. Львиная доля - это пилотируемые. Они не спутники выводят если что. А по выводу спутников - большая часть не нашего производства. Мы просто доставляем полезную нагрузку на орбиту. Поэтому они не в таблице которую я приводил (внимательно читай по буквам о чем она).

[ч.у.к.ч.а.]

Народ, прочитайте интервью Алексея Леонова, которое я тут запостил...
Все будет ясно не только с подготовкой космонавтов, но и со всем нашим космосом с нашими спутниками, глонасами и прочими мыльными пузырями...
У меня брат окончил МАИ... Их возили по авиационным заводам (военным)... Везде стоят законсервированные линии по сборке самолетов на разных стадиях...
Думаю, что космос не далеко ушел...

[Acmeolog]

Вы леберастны!

Вроде в таких пороках замечен не был Баловался с травой и защитой газонов от популярного последние пять лет уничтожения их за миллионы рупий только

[Zaxarov]

Народ, прочитайте интервью Алексея Леонова, которое я тут запостил...

Я прочитал внимательно. Прослезился.
Так что ты конкретно предлагаешь, КРОМЕ ПОЧИТАТЬ ?