Владельцы гибридных автомобилей, объединяйтесь!

[artem159]

Чего то не нашёл темки по гибридам, модераторы перенесите темку если таковая уже есть...

Итак, даёшь гибриды в массы!!!

Кто катается на приусах, гибридных эстимах, лексусах, харриерах, сивках... Давайте знакомиться, общаться, а то в одном городе живём, а проезжаем мимо и даже не здороваемся, а когда пытаюсь моргнуть фарами или посигналить - все шарахаются Организуем свой мини клуб

Отписывайтесь у кого какой гибрид, какие ощущения от машинок...

О себе... Артём, 81 года рождения, катаюсь на 11 приусе, покемоне, 2000 г.в.

Машинка безумно нравится... На машинке всё родное - и батарейка и подвеска и никаких проблем тьфу тьфу тьфу ... Обслуживанием занимаюсь сам, так что если у кого какие вопросы будут могу подсказать что и как...

[serg]

Кстати, проиграл Приус вчистую при сравнении "в лоб" с дизельным Пассатом.
Как экономически так и по потребительским качествам.

[artem159]

Кстати, проиграл Приус вчистую при сравнении "в лоб" с дизельным Пассатом.
Как экономически так и по потребительским качествам.

Ну да ну да... какбы авто одного? класса...

Так может заявлять человек, который поездил на обоих автомобилях, а не начитавшийся разных тестов из глянцевых журналов...

Экономической целесообразности при покупке приуса не дождётесь... гибриды покупаются не для экономии, хотя 5 литров 92го в городском цикле летом - трудно достижимы на других авто с такой массой... Как говорит один наш одноклубник - "Нормальный человек гибрид не купит..." Так что оставайтесь "нормальными" людьми... и катайтесь на обычных автомобилях... А я буду ездить на гибриде... как говорится... Если нет разницы... то зачем ездить на негибриде? Я на этот вопрос давно уже для себя ответил...

Приус очень надёжный, удобный и шустрый автомобиль... и по моему опыту ничуть не хуже дизельного пассата...(20 и 30 приус разумеется) Просто японская и европейская школа автомобилестроения разная... нельзя их сравнивать.. Они принципиально по разному проектируются и производятся... это как сравнивать лексус и мерседес... цена похожая... а подходы абсолютно разные...

Спор гибридовода с негибридоводом - это спор слепого с глухим... Один не видит ничего кроме гибридов, а второй не хочет слышать что гибриды объективно лучше...

[zulu123]

гибриды объективно лучше..

ммда.
эт наерное потому чта влаеешь им всего неделю

[serg]

Кстати, проиграл Приус вчистую при сравнении "в лоб" с дизельным Пассатом.
Как экономически так и по потребительским качествам.

Ну да ну да... какбы авто одного? класса...

Схожей комплектации по одинаковой цене (около 1 200 000 руб.).
Причем Пассат дешевле в обслуживании (страшно представить, почти в два раза ). Вот вам и "ну да".
P.S. Про стоимость базового КАСКО скромно умолчу, хотя там расклад тоже не в пользу Тойоты.

[Aviator]

Спор гибридовода с негибридоводом - это спор слепого с глухим... Один не видит ничего кроме гибридов, а второй не хочет слышать что гибриды объективно лучше...

Ну что ты тут за ерунду написал? Все тут всё слышат. И считают. Когда дело касается относительно малобюджетных тачек - а у тебя именно такая 2000 года, - тут же много факторов при покупке. И размеры, и стоимость обслуживания, и доступность запчастей, и расход топлива, и лево- или праворукость, и т.д. И если ты составишь таблицу со всеми плюсами и минусами своего Приуса с чем-то другим, европейским, то чуток разочаруешься. Это если чисто прагматически подходить к вопросу. Если душа просит и всё остальное неважно - тогда да. Но, таких немного.
И совсем другой вопрос, когда бабла много и можно вполне себе новый гибридный Lexus GS купить. Экономия бензина на нём с лихвой перекроется увеличенной стоимостью по сравнению с обычной версией, но млин - почему бы не попробовать новинку?
Так что ты не совсем прав кто там кого понимает - не понимает. Все более-менее рационально подходят к покупке, а Приус - тачка нераспространённая, к нам официально не поставляется, возможны трудности с обслуживанием и его стоимостью. Так на кой ляд покупать себе дополнительно потенциально бэушный гемор? Только ради любви к гибридам?
Были бы деньги - может, я был бы самым страстным любителем гибридных Лексусов Наверное, также был бы страстным любителем и других гибридных тачек, если бы наша с тобой Родина именовалась Япония
Желаю тебе найти ещё кого-нибудь "гибридного" в Подольске

[Корефан]

вопрос спорный.. хотел купить себе Лехуса RX на гебриде,но просмотрев все отзывы пока ездию на RX бензиновом. разница в топливе совсем небольшая,но бензин имеет свои плюсы.купил еще недавно Х5 дизеля с чиповкой(родной делал в Германии на БМВ центре) и думаю о гибриде пока ваще забыть.

[Viking]

Paracelsus
правильно, забудь -) имхо всё это не надёжно, и не особо то актуально -) Fuck The Fuel Economy -)))

[artem159]

zulu123
Не неделю... Интересно, сколько по времени ты владел приусом?
Aviator
Мой приус это чисто поджопная машина, именно малобюджетная, купленная для того, чтобы возить пятую точку от работы до дома... поэтому и взят был пруль за минимум средств.
Сейчас покупаем свежую леворукую 20ку, именно взвесив все плюсы и минусы и объездив кучу автосалонов с новыми авто...
На счёт дороговизны и трудности собслуживания приуса - бред... обслуживать приус не дороже и не сложнее чем ту же короллу... при желании в любом тоёта центре или в гибридном сервисе, коих развелось немало, или даже в гараже(при большом желании)
Приус официально поставляется в Россию, сервисмены прошли необходимую подготовку, согласно заверениям Тоёта...
Viking
Практика показывает что надёжнее...

Дабы прекратить дебаты по поводу гибридов (ветка в общем то не для этого создавалась см. первый пост..):
Гибриды в России, да и вообще в Европе - нонсенс. Экономии по сравнению с дизелем нет, стоит дороже, "не едет", обслуживать дорого - одна батарейка 100 тыщ стоит, на экологию в России тоже в общем то всем плевать, поэтому и катаются на них только такие больные на всю голову как я, моя супруга и ещё несколько тысяч интузиастов по всей стране.

[zulu123]

artem159
вот ситр если выполнит обещанное , гибрид с дрызелем тогда подумаю..
а ваши пружинные табуретки че то как-то не хоца

ГИДРАВЛИКУ В МАССЫ !

[Viking]

Viking
Практика показывает что надёжнее...

Сдаётся мне, что пока для практики ещё равновато делать выводы.
Не, я не говорю, что это плохо всё. Гибриды конечно же маст хэв, но себе бы не стал брать гибридную машину на данный момент.

[artem159]

Viking
Практика показывает что надёжнее...

Сдаётся мне, что пока для практики ещё равновато делать выводы.
Не, я не говорю, что это плохо всё. Гибриды конечно же маст хэв, но себе бы не стал брать гибридную машину на данный момент.

Приус производится с 1997 года.... так что статистика уже не маленькая... в России есть экземпляры 97-98 года, которые приезжают на сервис только сменить масло и почистить заслонку... ну или в подвеске резинки поменять... дороги у нас однако... особенно в Сибири...

[Droopy]

artem159
А зачем вообще гибрид?

[Dr.Schultz]

artem159
расскажи лучше про батарейку, срок эксплуатации и т.д.
кстати, в топ гире загнобили RX-400 по многим параметрам

[artem159]

artem159
А зачем вообще гибрид?

А зачем вообще негибрид, если есть гибрид?

Каждый отвечает на этот вопрос по своему... Если человек заболел гибридами - негибрид он уже не купит. Почему? Это логическому объяснению не поддаётся, в России и Европе по крайней мере точно... В США все двинулись на экологии, поэтому там есть однозначный ответ: "я забочусь о своей планете", к тому же на гибриды там льготы неплохие... парковка бесплатная и т.п.

[Droopy]

artem159
Я к тому , в чем плюсы,просто интересно , ну и в чем минусы , еще больше интересует.
Про экологию не пиши.

[Aviator]

Товарищи! Да, Приус официально поставляется в РФ. Но, он новый дороже Авенсиса и дороже Камри! Ну вы чего, какие там Приусы за 1.200.000? Любвь-любовью, но считать бабло же надо

[Droopy]

Aviator
Да, перебор чейто
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4562760.html

[Dr.Schultz]

artem159
Я к тому , в чем плюсы,просто интересно , ну и в чем минусы , еще больше интересует.
Про экологию не пиши.

вот я про то же

[artem159]

artem159
расскажи лучше про батарейку, срок эксплуатации и т.д.
кстати, в топ гире загнобили RX-400 по многим параметрам

А что батарейка... если обслуживать бензиновый двигатель, и машина не стояла без движения больше полугода - то её срок эксплуатации - весь срок службы автомобиля... есть приусы 97-98 годов в которых ни разу не ремонтировали батарейку, но они каждый день ездили, а не стояли месяцами у подъезда.
И батарея если и умирает, то не полностью, а 2-3 банки теряют ёмкость... меняются элементарно - лучше у спеца по гибридам, хотя народ и в гараже самостоятельно ремонтирует, банка стоит 1-1,5 тыс. руб. Это относится в первую очередь к 10 и 11 приусам - в 20 и 30 приусах батарейка на порядок надёжнее..

Батареи убиваются как правило неквалифицированным вмешательством, например пытаются приделать зарядное от сети и привратить приус в электромобиль или если бензинку не обслуживали долгое время... когда машина троит, пыхтит... но едет постоянно помогая бензинке электрикой, не получая практически заряда. А ещё есть любители дотянуть на электричестве до заправки.... доехать то она доедет... но это будет возможно последний путь для батареи, так как потом завести уже не смогут - высадив весь заряд, машина месяц на морозе простоит и привет аккумуляторам...

[zulu123]

А зачем вообще негибрид, если есть гибрид?

а зачем гибрил если есть негибрид ? давно отработанный и работоспособный ?
и что немаловажно - ОГРОМНЫЙ выбор и комплектации и марки.

машина месяц на морозе простоит и привет аккумуляторам..

а как кстати в -27 недавние заводились ?

[Droopy]

artem159
А зачем вообще гибрид?

Все равно не пойму - ЗАЧЕМ?

[Dr.Schultz]

artem159
наверное у тебя много свободного времени и ты любишь машиной заниматься

[artem159]

Товарищи! Да, Приус официально поставляется в РФ. Но, он новый дороже Авенсиса и дороже Камри! Ну вы чего, какие там Приусы за 1.200.000? Любвь-любовью, но считать бабло же надо

Поставляются - это факт(кто то утверждал что официально не поставляется)
Я не сумашедший и не призываю брать 30ку за лям двести(с нашими пошлинами и аппетитами тоёта раша.. приус стал почти на одну ступеньку с лехусами)... и сам её брать пока не собираюсь... Для меня приемлемый вариант 20ка 7го... ну может 6го года...

Droopy
Ну очень много надо писать... мне работать тогда некогда будет Дам ссыль:
http://www.Hybrids.ru

zulu123
В Сибири при -50 практически единственный автомобиль, выезжающий со стоянки - двигатель крутит не малюсенький стартер, а 35 киловатный асинхронный двигатель с частотником:)

[artem159]

artem159
наверное у тебя много свободного времени и ты любишь машиной заниматься

Времени свободного очень мало, но машинки - моё хобби... кто то на рыбалку... кто то на охоту, а я в гараж... когда вожусь с механизмами - очень хорошо отдыхаю... правда с приусом кроме как помыть и раз в сезон сменить масло делать больше нечего... Поэтому и придумываю себе работу... то пополировать... то какую - нибудь хрень прикрутить... Сейчас вот заморочился музыку в приусёнка собирать...радиолюбительство - второе хобби

[artem159]

artem159
А зачем вообще гибрид?

Все равно не пойму - ЗАЧЕМ?

Объяснил же уже... каждый на этот вопрос отвечает по своему... Выбор гибрида в России не поддаётся логическому объяснению... Я по крайней мере не знаю зачем я его купил... и жена не знает зачем хочет 20ку... Поездив по автосалонам альтернативы приусу не нашли (к сожалению лехус, крузеры и бэхи просто не по карману), ну кроме КИА Каренс - этот по удобству и салону понравился, но корейца брать не хотим. А искали семейный автомобиль... просторный, удобный, безопасный, шустрый...

ЗЫ: Наверное гибридовод - это болезнь

[Viking]

тут один форумчанин под ником Дан - ездит на приусе вроде бы. Но видимо пока до этой темы не добрался.

[artem159]

тут один форумчанин под ником Дан - ездит на приусе вроде бы. Но видимо пока до этой темы не добрался.

Вот это по теме! Премного благодарен!

ЗЫ: Тема то - Объединение гибридоводов Подольска, а не "Гибрид vs Дизель"

[serg]

Товарищи! Да, Приус официально поставляется в РФ. Но, он новый дороже Авенсиса и дороже Камри! Ну вы чего, какие там Приусы за 1.200.000? Любвь-любовью, но считать бабло же надо

Из последнего Авторевю: "единственная комплектация официально поставляемого в Россию Приуса - Престиж обойдется в 1 177 000 рублей."
Ссылка на серых (если не сказать черных) дилеров достаточно коньюнктурна с точки зрения цены. В таких салонах только за цвет 100 000 возьмут глазом не моргнув.
Что касается обслуживания, то (из того-же Авторевю) за стотысячный пробег на Приус придется истратить более 90 000 рублей, посещая сервис каждые 10 000 км. Для справки, дизельный Пассат обойдется в 50 000 рублей. И интервал у него - 15 000. Вот такая грустная арифметика.

artem159
Раз пошла такая пьянка то, пока мы тут полемизируем и тема в топе, глядишь еще какой владелец гибрида появится. Потом вы себе тему обсуждения нюансов эксплуатации и заведете

[artem159]

artem159
Раз пошла такая пьянка то, пока мы тут полемизируем и тема в топе, глядишь еще какой владелец гибрида появится. Потом вы себе тему обсуждения нюансов эксплуатации и заведете

Да не вопрос... полемику можно продолжать до бесконечности... просто практика показала, что споры гибридоводов и негибридоводов ни к чему не приводят - каждый остаётся при своём. Единственный плюс этих споров - люди читающие эти темы перестают бояться гибридов, понимают что это обычный по сути автомобиль, в котором ловишь кайф от совершенства новых технологий и необычности конструкции ничуть не меньше, чем от динамики и драйва турбированного многолитрового двигателя в БМВ...
Для обсуждения гибридных дел есть клуб на гибридс, на подольском форуме железки обсуждать будет не совсем правильно и рационально...
Мне просто хотелось собрать подольских единомышленников - коих я в Подольске на дороге встречал человек 10 как минимум... и это я езжу только на работу-с работы... Поделиться опытом... перенять опыт... Для этого и создал тему...

Если уж хотите пофлудить - Ну давайте пофлудим! Может и правда кто ещё гибридами заболеет Только отвечать я буду с некоторым запозданием... работа превыше всего

[Злюко]

убогость (кроме лексуса наврено) интерьера и отсутсвие "гибкости" в комплектациях отбивает желание рассматривать гибрид как машину для семьи ...

интерьер приуса как доказательство убогости ...

[artem159]

убогость (кроме лексуса наврено) интерьера и отсутсвие "гибкости" в комплектациях отбивает желание рассматривать гибрид как машину для семьи ...

интерьер приуса как доказательство убогости ...

Во первых не понятно о каком приусе речь...
Во вторых, что подразумевается под убогостью? Простота отделки?
Простота отделки салона компенсируется его удобством - салон просторный, удобная посадка, куча бардачков и нычек, всё под рукой и удобно...
В третьих, в штатах продавали 9 комплектаций приуса (20го), а в Покемонии вообще чёрт голову сломит, видимо это подразумевается под отсутствием гибкости... Другой вопрос что в Россию официально поставляются "кастрированные по полной" приусы, так это вопрос к Тоёта Рус...

Не надо сваливать все гибриды в одну кучу. Утверждать что то не имея информации по предмету обсуждения - мягко говоря некорректно.
ЗЫ: Кстати гибрид - это не только приус...

[serg]

БМВ анонсировала гибридный привод на седьмом седане и X6. О как!

[Egorka]

БМВ анонсировала гибридный привод на седьмом седане и X6. О как!

Чего "О как!"..???

[serg]

Мнящие себя законодателями в производстве авто тоже туда же.
Это "ж-ж-ж" неспроста.