Летайте самолетами. Новости. Происшествия.

[Рубин]

А зачем заставляют открыть шторки иллюминаторов?

чтобы выпрыгнуть из самолёта было проще, если он уже падает в бездну....

[papa_jons]

А зачем заставляют открыть шторки иллюминаторов?

чтобы выпрыгнуть из самолёта было проще, если он уже падает в бездну....

не, если серьезно, то при нештате во время отсутствия борт освещения, чтоб хоть какое то было
чтоб народ не в потемках щемился к аварийным выходам

[Зубр]

papa_jons
Резонно

[Рубин]

не, если серьезно, то при нештате во время отсутствия борт освещения, чтоб хоть какое то было
чтоб народ не в потемках щемился к аварийным выходам

а, скажем, ночью тебе не похрену будет, если борт-освещение отсутствует, ероплан в штопоре, все пассажиры сбились в кучку у командорской кабины в неестественных позах...
"вот чёртенах!",- воскликнет один из ещё живых,- "я же шторку свою забыл открыть при взлёте!.."

[papa_jons]

а, скажем, ночью тебе не похрену будет

не похрену будет тем, кто в елюминаторы будет светить снаружи во время эвакуации
на самом деле данное требование себя оправдывает, в отличие от требования отключения электроприборов

[летучка]

Десятки пассажиров самолёта, летевшего из Рио-де-Жанейро, получили травмы из-за сильнейшей турбулентности

Лайнер направлялся в американский город Хьюстон. На борту "Боинга-767" находились 168 пассажиров и 11 членов экипажа. Один из пассажиров позже рассказал телекомпании CNN, что никогда не видел такой турбулентности. Люди кричали, а потом полчаса в салоне царила тяжёлая тишина. В итоге было принято решение посадить самолёт в Майами. Состояние четырёх пострадавших оценивается, как крайне тяжёлое.

http://www.echo.msk.ru/

Крайне тяжелое... и с ума сошли, наверное.

[Dr.Schultz]

я вообще никогда в южную америку не полечу, там, говорят, при перелёте через экватор, штормы и грозы 360 дней в году, а летуны проскакивают в дырки чисто визуально, у француза она закрылась прямо перед ним, хотя испанец из "иберии" проскочил в неё за несколько минут до этого..

[Маска Крокодила]

там, говорят, при перелёте через экватор, штормы и грозы 360 дней в году, а летуны проскакивают в дырки чисто визуально

и что, есть статистика по повышенной частоте авиакатастроф именно в тех районах?

[Dr.Schultz]

Маска Крокодила
сейчас разговор о турбулентности конкретно, которая там случается в 95% случаев (по рассказам очевидцев), а львиная доля катастроф это взлёт/посадка
з.ы. хотя конкретно этот самолёт попал в ураган в 80 милях от Доминиканы..(на 1000 км севернее экватора), сам туда летал в ноябре и никакой тряски мы не испытывали, другое дело, что начался август - главный ураганный месяц на карибах

[Маска Крокодила]

Злой
так ты из-за турбулентности никогда не полетишь? тогда извини, я думал катастрофы опасаешься.

[Dr.Schultz]

так ты из-за турбулентности никогда не полетишь?

именно, зачем искать на свою задницу приключения?

тогда извини, я думал катастрофы опасаешься

второе является следствие первого (французский боинг, донецкая тушка а также экстренные посадки последних месяцев в японии, австралии и вчера во флориде ярко это доказали), так что со бороться со стихией и летать по "грозовым" маршрутам мне не охота
з.ы. зачем приплюсовывать лишний фактор?

[Dr.Schultz]

опять непогода..
http://sz.aif.ru/crime/news/10784

[Маска Крокодила]

второе является следствие первого

может быть, но если нет статистики о повышенной частоте катастроф на единицу вылетов в упомянутых тобой районах, чего бояться-то?

[papa_jons]

да штож такое то

В парижском аэропорту Орли загорелся авиалайнер "Аэробус A-320". Это произошло около 10:35 по местному времени (12:35 мск) - за пять минут до вылета самолета в испанский Аликанте.

http://www.utro.ru/mega/

[papa_jons]

Москва. 15 августа. INTERFAX.RU - В аэропорту "Шереметьево" в минувшую пятницу совершил посадку самолет Ил-86, которому в полете пришлось отключить один из четырех двигателей, сообщили "Интерфаксу" источники в аэропорту.

"14 августа, в 12:40 мск, на четвертой минуте после взлета из аэропорта Анталии в режиме набора высоты на самолете Ил-86, принадлежащем авиакомпании ОАО "Аэрофлот-Дон", загорелась сигнализация "опасная температура подшипника четвертого двигателя", затем на 22 минуте полета произошло падение давление масла четвертого двигателя. Экипаж принял решение отключить отказавший двигатель и продолжить полет", - рассказал собеседник агентства.

"Посадка в аэропорту назначения "Москва-Шереметьево" прошла благополучно. Тем не менее, была объявлена тревога аварийно-спасательным формированиям аэропорта", - отметил он.

По его данным, на борту находилось 347 человек. Для выяснения причин случившегося создана специальная комиссия.

[Keymaster]

Посадка в аэропорту назначения "Москва-Шереметьево" прошла благополучно.

Подобные вещи случаются каждый день в больших количествах.
И если бы никто из пассажиров не позвонил в сми с воплями: "ААААА!!! МЫ БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТЕЛИ!!"
никто бы ничего и не узнал...

[Дафна]

У меня такое подозрение, что я летела вчера на этом самолете... правда у меня вылет из Анталии был в 10-40 по Москве, но лайнер был ИЛ- 86, авиакомпания Аэрофлот-Дон, прилет в Шереметьево... и один из двигателей с левой стороны как-то подозрительно то замолкал, то начинал рычать., потом еще болтать начало, турбулентность объявили ...короче - гробик на колесах - как они еще летают...сглазила я насчет точности чартеров этим летом - вместо ВИМ Авиа, Боинга (да простит меня Зубр) и аэропорта Домодедово - древний ИЛ 86 на 350 человек, и Шереметьево ...

[Маска Крокодила]

древний ИЛ 86

на минуточка, у самолетов этого типа менее десятка летных инцидентов лишь одна катастрофа за все время (30 лет). На рейсе без пассажиров.

[Keymaster]

сглазила я насчет точности чартеров этим летом

не повезло просто...
нам как обещали TSO 737-800 туда и обратно, так и получилось.

и один из двигателей с левой стороны как-то подозрительно то замолкал, то начинал рычать

а как определили что один? их же там по два с каждой стороны. А то что они периодически замолкают - так это автомат тяги работает.

болтать начало, турбулентность объявили

К типу ВС это не имеет абслютно никакого отношения.
Да и турбулетность сама по себе для самолёта не опасна. Опасна она для тех, кто в это время не пристёгнут.

[papa_jons]

Подобные вещи случаются каждый день в больших количествах.

и часто тебя встречают на ввп пожарки со скорыми ?

и один из двигателей с левой стороны

4-й двигатель справа

[Keymaster]

и часто тебя встречают на ввп пожарки со скорыми ?

меня - нет.
в данном случае - это было необязательно. Просто перестраховались.

[papa_jons]

в данном случае - это было необязательно

ну как необязательно..
это нештатная ситуация
или ты о том , что моторы в полете постоянно у всех отключаются? точнее приходится отключать ))

[Keymaster]

Вот это - уже серьёзнее:

Авиалайнер Boeing-757-200 российской авиакомпании "Вим-авиа", на борту которого находились 225 пассажиров, совершил аварийную посадку в итальянском городе Римини, сообщает в воскресенье телеканал "Вести".

По данным телеканала, самолет летел в Москву из испанского города Аликанте. На высоте в несколько тысяч метров поступил сигнал о возгорании правого двигателя. Те, кто сидел в тот момент у иллюминаторов, заметили яркую вспышку. Пилоты решили экстренно посадить лайнер и сообщили об этом наземным службам ближайшего аэропорта. Им оказался Римини.

Приземление прошло успешно, никто из 225 пассажиров, среди которых много россиян, не пострадал. Сейчас их готовят отправить в Москву другим самолетом, передает "Интерфакс".

По предварительным данным, причиной инцидента могло стать возгорание правого двигателя.

[Dr.Schultz]

AlexAnt
вим загибается, машины не обслуживают, дружище мой даже уволился со страху, перешёл в "Якутию" на такую же 757

[Дафна]

"В аэропорту Ростова-на-Дону аварийно сел Ту-154
10:33 Росбалт

РОСТОВ-НА-ДОНУ, 17 августа. Самолет ?Ростов-на-Дону ? Москва? совершил аварийную посадку в аэропорту Ростова.

Как сообщили в пресс-службе Южного регионального центра МЧС РФ, пассажирский самолет Ту-154 авиакомпании ?Дон Авиа линии? с 133 пассажирами на борту накануне вечером совершил взлет, однако в спустя 4 минуты полета капитан воздушного судна принял решение посадить самолет в аэропорту Ростова-на-Дону из-за не закрывающихся шасси.

К месту посадки пассажирского судна прибыли пожарные расчеты и оперативная группа спасателей. Через час после взлета самолет произвел штатную посадку, необходимости проведения аварийно-спасательных работ не было, жертв и пострадавших нет.

В аэропорту авиакомпанией ?Дон Авиа линии? был подготовлен резервный пассажирский самолет Ту-154, который забрал всех пассажиров с совершившего посадку самолета и вылетел в Москву."

[Ленивый]

на минуточка, у самолетов этого типа менее десятка летных инцидентов лишь одна катастрофа за все время (30 лет). На рейсе без пассажиров.

Кстати, да. И полет с одним отключенным двигателем для него вообще не проблема, а пожарные/скорые при посадке - просто формальная процедура такая, положено так...

[Dr.Schultz]

и 86-й и 747-й взлетают на одном движке из 4-х, не говоря про посадку

[Маска Крокодила]

не говоря про посадку

мягко сесть с недостатком тяги, сложнее, чем взлететь, но не суть

[papa_jons]

мягко сесть с недостатком тяги, сложнее, чем взлететь, но не суть

ну конечно )))
а взлетать с полными баками как, нормально ?

[Dr.Schultz]

Маска Крокодила
и без движков сажают

[Маска Крокодила]

и без движков сажают

сажают. кто-то против?:)

[Dr.Schultz]

тот, кто вот это написал

мягко сесть с недостатком тяги, сложнее, чем взлететь

потому что сесть можно вообще без тяги

[Маска Крокодила]

Злой
я даже не знаю, что думать - ты, наверное, слово "сложнее", прочитал, как "невозможно"?

[Dr.Schultz]

ты лучше взлететь без двигателя попробуй, а потом обсудим что "сложнее"

[Маска Крокодила]

я ничего не говорил про взлет либо посадку без двигателей, окстись