Подольский городской форум

Народ подскажите.
Какой двигатель подходит в место стандартного ВАЗовского 21083i, а точнее что можно воткнуть помощнее на штатное место или с небольшими переделками крепежей движка??.

*Flex* писал(а):Какой двигатель подходит в место стандартного ВАЗовского 21083i

от додж вайпера

с небольшими переделками крепежей движка??.

дык тебе придется не тока крепежи переделывать, но и под новый движок всю трансмиссию, ходовую(тормоза как минимум)
какая итоговая цель проекта?
стать обладателем авто помощнее или пулялку в кузове восьмерки ?

стать обладателем авто помощнее или пулялку в кузове восьмерки ?

Ну до пулялки ещё далеко а вот помощьнее можно былобы, а по поводу переделки трансмиссии это понятно.
Конечная цель...просто надоел этот звук подкапотный от 21083i просто пока финансы позволяют охота поэксперементировать.. я знаю что после некоторых переделок подкапотного пространства в 2106 влезает движок от 2110-12 16 клапанный.. вот мне и интересно стало, а можно ли что-то помащьнее в 21083i воткнуть.

*Flex*
а зачем чета втыкать?
не проще ли то что есть затюнить ?

papa_jons
Можно..но оч много времени надо потратить..а вот времени какраз у меня и нет...и темболее б/у двигатель проще найти чем запчасти для доработки...пол москвы надо будет изъездить чтобы какой то распредвал найти и под него ещё надо будет подобрать клапана, поршня...и таму подобную хрень..кароче весь движок всё равно предётся менять...а тут всё сразу..

*Flex* писал(а):пол москвы надо будет изъездить чтобы какой то распредвал найти и под него ещё надо будет подобрать клапана, поршня..

да полно контор которые тебе тюнинг кит на движок продадут, все там будет что надо(свр конвершен например)
просто более мощный мотор вкрячивать от иномарки(не от волги же )думаю дороже выйдет, + трансмиссия(на вазовскую ничо думаю не подойдет)
я б на твоем месте произвел доработку движка(распредвал), кпп, прямоточный выхлоп(с удалением коллектора), нулевой фильтр
конечно не бумер 325-й получится, но соотношение цена/качество/результат будет достигнуто
з.ы. каков вобще бюджет переделки ?

papa_jons писал(а): з.ы. каков вобще бюджет переделки ?

ХЗ. на скока терпения хватет..ну а так я предпологаю к след. лету..ну 60-70 тыс. руб. впихнуть..
а так уже - 0 стоит, прямоток установлен, сейчас частично снят(для прохождения ТО в ГАИ) + стоит спорт распредвал..но чего-то не хватает..проблема в том что она переделанная 21083 на 21083i - реэкспортная..и в подольске и ближайшем подмосковье деагностику на неё отказываются делать... т.к. стоят почти самые первые GMовские мозги появившиеся в России в конце 90-х... а замена на новые---замена всей проводки (в целях безопасности)

*Flex* писал(а):прямоток установлен

просто перделка или еще и "паук" вместо колектора ?

.но чего-то не хватает.

для полноты картины доработки кпп турбину еще вкрячить можно ))
а над установкой роторно поршневого не думал? скока он стоит то ?

просто переделка...думаю ставить Коллектор (Паук) 4-2-1 но приросту мощности для ВАЗовских двигателей составляет всего 3-5%...(я думаю пока не стоит на пауке заморачиваться), по поводу турбины думал и читал..пришел к выводу что проще сразу готовый движок в г.Тольяти ну или в Самарской области купить..по времени быстрее готовый купить, но если умудриться самому турбину воткнуть то 20 тыс. руб сыкономиш точно...но таких умельцев в росси оч мало (кто мог бы поделиться опытом)

можно тойотовский 3s-GTE в корячить на стоке будет 280л.с

Тогда и коробас GETRAG ставь, а то штатную с таких нагрузок порвёт)
Самоблок сзади, тормоза от каена..)) вообщем есть куда вырастать)

10steps писал(а):Самоблок сзади

на 2108...

*Flex* писал(а):Народ подскажите.
Какой двигатель подходит в место стандартного ВАЗовского 21083i, а точнее что можно воткнуть помощнее на штатное место или с небольшими переделками крепежей движка??.

Поставь турбинку и интеркулер. На выходе получишь около 200 л.с.,ресурс движка,кузова,ходовки смело дели на 3.

*Flex*
Машину не проще поменять?

Можешь поставить движок от старлета турбо стоковый 1300СС выдает 135 сил разгон до 100км/7сек при весе 800кг. тюнется легко ставиться анологично ВАЗавского по ценам следующее движок и навесное около 30т.р проводка и мозги от 5-10 т.руб каробка с блокирофкой 15000 руб шрузы по 3000 руб + мелочи и переделка еще 20т.р встанет в районе 100.т.руб

Droopy писал(а):Машину не проще поменять?

Не спортивно

Понты дороже денег!

Opel GSi 2,0i 16V
Именно его ставили на желтую акулу из десятого семейства.

всем огромное спасибки...оч много интересного узнал....теперь осталось дождаться лишних денег чтобы запулить в машину

*Flex*
всё-таки за полтора месяца ничего не успел сделать?..
когда всё сделаешь и, если собираешься кататсо по Подольску и окрестностям, то сразу дай непременно здесь знать.., с указанием маршрутов передвижения и времени..,
а самый лучший вариант - положить тута фотку сначала твоего авто, а потом уже "затюнингованного"...
просто люди очкуют.., мало ли, как ты там с рулём и с педалями справишсо, тем более если двиган от Viper зах... ****... заделаешь под капот 8-ки..

egorka-macho

Фотки пока только по внешней работе....