Подольский городской форум

"Станция Царицыно не принимает наш электропоезд, на станции стоит неисправный электропоезд. Когда его уберут с путей, мы поедем. Сколько это продлится, неизвестно" (С) машинист

Это про экспресс? Экспресс в 7:20 всю дорогу мигал светом то в салоне, то в тамбуре, то вообще отключал его.

Aviator писал(а): ↑13 фев 2019 08:44 Это про экспресс?

Нет данных. Стоим в 8:03 из Подольска.

escapeman писал(а): ↑13 фев 2019 09:05 Это про экспресс? Экспресс в 7:20

Нет... Вряд ли... На 7.41 из Подольска было без приключений.
Но чеховская до Царицыно не доехала (7.57 от Подольска).

Вот нахрена в Царях построили аж 4 платформы, если поезда нельзя перенаправить с одного пути на другой и на другую платформу? Скоро час уже без движения.

Вот стоило первый раз в этом году поехать на электричке и все сломалось.
Уже полчаса где-то стоим.
Выехал на 8-33 из Подольска.
Хоть пустая - народ весь сидит.

Aviator писал(а): ↑13 фев 2019 09:24 Скоро час уже без движения.

Еще долго сидеть... Чеховские отжали дверь и идут пешком...

Станция Царицыно не принимает электропоезда

Добраться спокойно из Подольска в Москву утром 13 февраля не удастся и на электричке. Из-за снегопада станция Царицыно не принимает электропоезда. Пассажиры вынуждены выпрыгивать из вагонов и идти пешком по снежной целине.


МЖД сообщает, что она перешла на усиленный режим работы из-за ухудшения погодных условий.


"В связи со снегопадом, пришедшим в столичный регион, железнодорожники проводят непрерывные круглосуточные работы по очистке железнодорожного полотна от снежных заносов.

Заблаговременно была подготовлена снегоуборочная техника. Днем на линии устранять последствия снегопада выведут более 70 спецмашин, в том числе пневмообдувочные, снегоуборочные и снегоочистительные. К ним на помощь подключатся почти полторы тысячи железнодорожников. При необходимости будут задействованы дополнительные силы.

Спецтехника курсирует по специальному графику, не создавая помех движению поездов. Железнодорожники обеспечивают безопасные и стабильные перевозки.

Московская железная дорога просит граждан в сложных погодных условиях быть предельно аккуратными и неукоснительно соблюдать меры безопасности на объектах железнодорожной инфраструктуры", - говорится в сообщении на сайте дороги.

http://www.podolsk.ru/news/n32315.html

Второй час эта гребаная поездатая контора не может в столице убрать поезд с путей. Ппц какой-то...
О, поехали. Надо больше ругаться!

А куда им спешить то? Им же не надо миллионные компенсации выплачивать. Директору ЦППК тоже бонусы никто не снимет, машинисту могут выговор влепить если двери откроет и народ выпустит.

Они не виноваты, снег пошел неожиданно.
Никогда такого не было,
и вот опять.

Которая 7:49 из Подольска стоит оттащенной на третьем пути после Царей.

главное верить в МЦД

Вот и мы поехали. Метров 500 не доехали до красного строителя.

Коллапс блин. Дороги стоят, рельсы стоят, всё стоит.
Поезд местами аж по встречным путям шел, на встречной платформе двери открывал

Вечером то как обстановка?

Алехандро писал(а): ↑13 фев 2019 22:34 Вечером то как обстановка?

Вам то чё?)

Про МЦД и анти-МЦД

Все уже поняли, что Подольск один из четырех городов (Одинцово, Лобня, Красногорск), которые к концу года нанесут на карту метрополитена Москвы.
Как мы помним, движение от Подольска до Москвы на МЦД будет по всем пунктам и увеличится до 58 мин., интервал 12 мин., в будущем снижение интервала до 6 мин., 3 мин., 1,5 мин. как в метро при реконструкции сигнализации (аналогично как на МЦК). Когда 3-4 пути будут достроены и старые классические электрички полностью переведут на 3-4 пути, то там они поедут как экспрессы, поэтому "анти-МЦД" засчет ускорения может быть также интересен пассажирам Москвы и области.
На "анти-МЦД" минимальный интервал - 15 мин., время в пути из Подольска до Остафьева - 8 мин., Царицына - 15 мин, Текстильщиков - 22 мин., Москвы - 30 мин.
Старые электрички и другие экспрессы Серпухов и Тула, в любом случае почти не будут иметь остановок в локации МЦД, кроме Подольск, Остафьево, Царицыно, Текстильщики.

Появились схемы строительства станций с учетом расширения полотна под 4 пути от Люблина до Москвы.
В Текстильщиках будет 3 платформы - западная новая - для МЦД 1-2 пути и 2 старые для "анти-МЦД":


1) Серп и Молот, перенос о.п. Москва-Товарная http://forum.nashtransport.ru/uploads/1 ... 010179.jpg
2) Текстильщики + 1 новая платформа для МЦД (1-2 пути)/сдвиг полотна на запад для укладки 3-4 путей на востоке (для "Анти-МЦД" - новых скоростных путей под остальные электры и ПДС) http://forum.nashtransport.ru/uploads/1 ... _54373.jpg
3) Новое ТПУ Печатники - только для МЦД (1-2 пути) http://forum.nashtransport.ru/uploads/1 ... 429689.jpg
4) Перенос платформы Перерва и переименование о.п. в Курьяново - для МЦД (1-2 пути) http://forum.nashtransport.ru/uploads/1 ... 202610.jpg
5) Царицыно - дальнейшее устройство 4 платформы для "анти-МЦД" и тоннеля http://forum.nashtransport.ru/index.php ... 502&st=680
6) Котляково - новое ТПУ для пересадки на павелецкий радиус для МЦД (1-2 пути) http://forum.nashtransport.ru/uploads/1 ... 110375.jpg
7) Остафьево - новый о.п. для жителей Старосырова (Москва) и Новосырова (г.о. Подольск) для МЦД (1-2 пути) и "Анти-МЦД" (3-4 пути) http://forum.nashtransport.ru/uploads/1 ... _46031.jpg

Информация предоставлена http://forum.nashtransport.ru/index.php ... 502&st=680

Еврон писал(а): ↑16 фев 2019 19:25 снижение интервала до 6 мин., 3 мин., 1,5 мин.

Да не, каждую минуту будут уходить из Подольска электрички.
Ты читал проектные документы? Там указано, что нынешнее состояние станции Подольск, где недостаток оборотных путей и невозможность построить ещё, несмотря на строительство новой платформы, не позволяет уменьшить у нас интервал до метрошного. Думаю что 15-20 минут минимум интервал. Но, даже это было бы замечательно.

Еврон писал(а): ↑16 фев 2019 19:25 время в пути из Подольска до Остафьева - 8 мин., Царицына - 15 мин, Текстильщиков - 22 мин., Москвы - 30 мин

Нынешний экспресс едет от Курского до Подольска с 3 остановками 45 минут. Где он, по твоим словам, собрался выигрывать 15 минут, непонятно. Притом, что эти 3 остановки точно останутся.

Aviator,
Заявленный начальный интервал МЦД - 12 мин. для линии D2 -Нахабино-Подольск и 15 мин. для D1 -Одинцово-Лобня.
Для МЦД вполне достаточно 3 путей и двух существующих платформ, для всего остального, что существуют - также достаточно новой 3й платформы.
Накрайняк, оборотной можно сделать Львовскую, уж там места для этого побольше найдется.
Нынешний экспресс в 45 мин. по каким путям идет? Тульский успевает за 35-36 по 1-2 путям, но опять же напомню, 3-4 пути от Люблина до Останкина еще не существуют.

Еврон,
Экспресс едет по 1-2 путям, время в пути ~45 минут от Подольска до Курской с 3 остановками.
Тульский экспресс едет с 2 остановками, время в пути ~40 минут.
Что до 3-4 путей, то по ним экспресс до Царицыно еле ползёт и едет 25 минут без остановок. Видимо, конструкция 3-4 путей не позволяет разгоняться даже до скорости главного хода по 1-2 путям.

Aviator писал(а): ↑16 фев 2019 20:22 Еврон,
Экспресс едет по 1-2 путям, время в пути ~45 минут от Подольска до Курской с 3 остановками.
Тульский экспресс едет с 2 остановками, время в пути ~40 минут.
Что до 3-4 путей, то по ним экспресс до Царицыно еле ползёт и едет 25 минут без остановок. Видимо, конструкция 3-4 путей не позволяет разгоняться даже до скорости главного хода по 1-2 путям.

Самый быстрый
7158Серпухов — Москва (Курский вокзал) экспрессЦППК КондиционерWi-Fi Места для велосипедов Места для инвалидов Биотуалет
19:03 36 минут 19:39 остановки Царицыно, Москва (Курский вокзал) 175 Р

Видимо вложений просто толком не было, средства ушли на новый мост через Пахру. Я же ранее писал, что ЛЭП в районе Бутова не претерпела изменений. Потенциально это возможно, а захотят ли, увидим. Если не смогут добиться схожего ускорения как на Крюково(Зеленоград) локально 110-140 км/ч, тогда возникнет дисбаланс с перевесом на МЦД, а страдать будут москвичи, которым в Печатниках просто некуда будет сесть.

Aviator писал(а): ↑16 фев 2019 19:32Нынешний экспресс едет от Курского до Подольска с 3 остановками 45 минут. Где он, по твоим словам, собрался выигрывать 15 минут, непонятно. Притом, что эти 3 остановки точно останутся.

По данным Яндекса.
Экспресс "Каланчевская - Тула":
отбытие от Курской в 9:19, прибытие на ст. Подольск в 10:02 (43 минуты),
отбытие от Курской в 14:42 (вых.), прибытие на ст. Подольск в 15:22 (40 минут),
отбытие от Курской в 18:41, прибытие на ст. Подольск в 19:24 (53 минуты).
У экспресса "Новоиерусалимская - Серпухов" (без остановки на Силикатной, курсирует кроме пятниц и выходных) отбытие от Курской в 16:35, прибытие на ст. Подольск в 17:22 (аж 57 минут).
У экспресса "Курская - Серпухов" (без остановки на Силикатной, курсирует по пятницам и выходным) отбытие от Курской в 16:35, прибытие на ст. Подольск в 17:22 (аж 57 минут).

Из Подольска.
Экспресс "Серпухов - Каланчевская":
у рейса, отбывающего от ст. Подольск в 7:32 прибытие на Курскую 8:25 (53 минуты),
отбытие от ст. Подольск в 12:33 (выходные) прибытие на Курскую в 13:13 (40 минут),
отбытие от ст. Подольск в 17:04 (выходные) прибытие в 17:45 (41 минута).
У экспресса "Серпухов - Курская" (курсирует кроме пятниц) отбытие от ст. Подольск в 19:02, прибытие на Курский в 19:39 (37 минут, от ст. Подольск до Курской следует только с остановкой в Царицыно)
Интересно. У экспресса "Царицыно - ст. Подольск" без остановок по расписанию по данным Яндекса 22 минуты. При этом у рейса "Царицыно - Львовская" в 7:19 (с остановками: Щербинка, далее везде) прибытие на ст. Подольск по графику через 20 минут, в 7:39.

Еврон писал(а): ↑16 фев 2019 20:43 страдать будут москвичи, которым в Печатниках просто некуда будет сесть

Сейчас же садятся? А поездов, в теории, должно быть больше. Значит, хуже не будет.

Еврон писал(а): ↑16 фев 2019 20:43 Если не смогут добиться схожего ускорения как на Крюково(Зеленоград)

Не смогут, но из Подольска в Зеленоград (да и вообще на Ленинградское направление) поезда не предполагаются.
Вон, Дима выложил расписание, все экспрессы в среднем едут 45-50 минут до вокзала. Ускориться, как ты пишешь, в 1,5 раза, они не смогут. Иначе бы уже ускорились, пути-то те же останутся.
С тарифами бы что-то сделали, а то ж за экспресс в месяц 6000 р. просят выложить.

Aviator,
Экспрессы и ласточки и не смогут быстрее, им МЦД 58 мин ходу, будет мешать. Довольствуйтесь пока редкими 36-минутными.
Ленинградская ветка не хочет Раменское, она усиленно лоббирует взять на себя Подольск. Но в случае создания такого экспресс-диаметра, рухнет план D4 Апрелевка-Балашиха.
ПДС Питер-Химки-Подольск/Домодедово-юг остаются, их никто никуда не убирает, они пока тоже просто будут ползать.

Кто-нибудь знает почему подачу кислорода в поездах Стандарт+ включают только внутри МКАД?


На фото одна из обновленных станций нашей диаметр. линии, на рижском радиусе теперь все такие. Красногорск в ожидании активизации транспортной связующей с Подольском.


Прокуратура проверит, почему "застряла" чеховская электричка в "Царицыно" https://chehov-vid.ru/news/society/1865 ... yno-video/

Еврон, Прокуратура выясняет причину сбоя в движении электричек 13 февраля
http://www.podolsk.ru/news/n32329.html

а я вот тут покатался по ярославскому направлению. Невольно сравнил с нашим.
Удивило то, что у них нет ни одного поезда стандарт+. Все разбитые колымаги восьмидесятых годов. Платформы страшные, названия уродские. Самая страшная и с уродским названием - Лось. Лось, твою мать. Платформа Лось. Лось тот, кто придумал такое название. Позабавили на ней турникеты, установленные на прогнившие деревяшки, из которых состоит вся платформа... Ну да ладно.
Попрошаек и продаванов больше, чем у нас.
Окружающие пейзажи тоже хуже, чем у нас.
Есть только один очень весомый плюс, который перекрывает большинство минусов: электрички ходят каждые 5-10 минут. Вообще не страшно опоздать на свою. Так что скот возят стабильным не прекращающимся потоком.

SPeaker, название парка "Лосиный остров" тоже бесит?

С 4 марта 2018 года остановка электропоездов в сторону области производится на временной деревянной платформе. Платформа в сторону области демонтирована по причине прокладки нового пути. Платформа Лось из Москвы будет перенесена ближе по направлению к центру Москвы, а новый главный путь пройдет за ней, таким образом платформа станет островной

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0 ... %BC%D0%B0)

летучка, нет.
Там еще есть Лосиноостровская, Северянин, Перловская, Москва-3 и Челюскинская.
Это вам не еБутово и еБитца

По Савеловскому направлению стоимость проезда по сравнению с Курским выше, если брать там и у нас одинаковые интервалы от Москвы, так что не все так уж плохо. Ну а названия станций сложились исторически, чего тут пенять.

SPeaker писал(а): ↑18 фев 2019 10:28 летучка, нет.
Там еще есть Лосиноостровская, Северянин, Перловская, Москва-3 и Челюскинская.
Это вам не еБутово и еБитца

Ты просто привык
Красный Строитель, Депо, Силикатная кому-то тоже может казаться весьма забавными именами

Captain Moonlight, да я особо и не претендовал на объективность, просто такой вот беглый взгляд на другое направление Все равно невольно будешь со своим болотом сравнивать.
Но лось северянин это прям комбо.

SPeaker писал(а): ↑18 фев 2019 12:51 Но лось северянин это прям комбо

Северянин то тебе чего?
Али ты конфедерат?

Алехандро писал(а): ↑18 фев 2019 23:33

SPeaker писал(а): ↑18 фев 2019 12:51 Но лось северянин это прям комбо

Северянин то тебе чего?
Али ты конфедерат?

Браво, браво Евгений Ваганыч!

Пешеходный настил уберут с Щербинского переезда