Подольский городской форум

был ярым противником праворульных машин. точнее, не столько самих машин как таковых, а казалось мне полным убожеством и корявостью ездить на них в условия правостороннего движения. погонял на Торнео и понял, что все это фигня. Реально, ситуаций, где правый руль однозначно неудобнее левого - минимум. В условиях дороги с несколькими полосами и разделителем - вообще нет. привыкнуть к расположению органов управления - 30 сек. так что не все так печально... но себе все равно такую не куплю хотя бы из-за того, что знаю, как на тебя смотрит основная масса населения

Маска Крокодила
Фигня основная масса населения ходит пешком.

Маска Крокодила
Праворульки рулят!
Хоть я и пересел сейчас на левый руль, меня не перестают мучать сомнения : правильно ли я поступил ?
За 2года владения 7летним Ниссан Пульсар я вложил в него ~500у.е., во сколько мне обойдется содержание 3 летнего Форда? думаю во много раз больше.

Reflex писал(а): За 2года владения 7летним Ниссан Пульсар я вложил в него ~500у.е.,

у знакомого праворульный ниссан блуберд...
почти уже ..... не поверите....
18 лет... машине..
а в его владении... 6-7 лет...
вложил просто минимум...
и то сам в чем то был виноват, запорол че то!

Reflex писал(а): За 2года владения 7летним Ниссан Пульсар я вложил в него ~500у.е.,

Фигасе! За три года владения трёхлетней девяткой, той самой, синей, что около подъезда у меня стояла, ты её наверное видел, я вложил в неё баксов триста примерно. И вот только три дня назад поменяли корзину, диск и выжимной подшипник сцепления, на 89 тысячах пробега. Это ещё + 130$. Расходники я естественно не считал.

понятие "вложил"- это не показатель. Можно вкладывать только тогда, когда уже что-то совсем отвалилось. Если ты будешь проходить ТО как положено, то вложишь в него гораздо больше. А можно и вообще ничего не вкладывать, а просто убить ее и все. Ведь ездит машина, значит все нормально.

jsetka
Это мне? Я вкладывался по мере износа деталей. Резинки там всякие, пара ступичный подшипников, рулевые наконечники и глушитель с резонатором прогорели. Цены то другие. Я эту девятку отчиму отдал, он после Опеля поехал на неё сцепление покупать. Вернулся ошалевший. Взял самое дорогое, в сборе, Валео. За 1800 рублей. Плюс взял ещё рулевой наконечник за 130р. Говорит на свой опель мне только наконечник рублей в 700 обошёлся бы.

нет это не тебе

Рулевая рейка в сборе на Опель Корса стоит 17 тыс без установки..
Я две убил уже, гарантия рулит.

jsetka писал(а): Рулевая рейка в сборе на Опель Корса стоит 17 тыс без установки..

Во, напомнил. Я ремкомплект покупал на рейку. Тоже ремонтировал. Рублей триста вроде всё обошлось, вместе с работой естессно.

Не особо люблю праворукие машины, себе такую не куплю. Типа "ну и што, падумаешь руль не на месте, зато я круто сэкономил, да я за такие бапки удавлюсь, а не то што привыкну к рулю справа"... Я "привыкать" не собираюсь. И с секонд-хенда все-таки надо когда то пересаживаться.
Как вы думаете, кто-нить из фанатов правого руля себе НОВУЮ праворульку купит?

Ёхан Пaлыч писал(а):Не особо люблю праворукие машины, себе такую не куплю. Типа "ну и што, падумаешь руль не на месте, зато я круто сэкономил, да я за такие бапки удавлюсь, а не то што привыкну к рулю справа"... Я "привыкать" не собираюсь. И с секонд-хенда все-таки надо когда то пересаживаться.
Как вы думаете, кто-нить из фанатов правого руля себе НОВУЮ праворульку купит?

Из фанатов - 100% купит и будет рад до одного места (какого, не скажу, я ж девушка как никак )

А ежели те, кто в целях экономии и пофигизма к расположению руля покупает (типа меня) - то вряд ли. Но скорее всего, % эдак на 80 - если новую будут покупать с нормальным рулем, то все равно япошку какую-нибудь.

alavy
+1 Езжу на праворульке - Ниссан Bluebird 98 года. Как на меня смотрят - пофигу абсолютно. Ща хочу еще и цефиру (максима в 33 кузове) прикупить - 01 год с аукциона - 13 тыс в Мск. Если бюджет будет до 17 тыс - правый руль однозначно куплю. Если сумма свыше - тут уже мона на 1.8-2-х литровые новые смотреть. Но альтернативы праворулькам не вижу. За те-же деньги, но с левым рулем будет ниже класс, на порядок больше пробег и деревянный салон с мясорубками на дверях. Яповские авто - много машины за мало денег. Мнение свое не навязываю никому. Проблему света на праворульках признаю и решаю. В любом случае - мой свет ГОСТУ РФ соответствует. Могу подтвердить документально

Ну отношение к владельцам праворуких у меня вполне нормальное - это их выбор. Себе просто такую не возьму. А когда видишь их на дороге, думаешь, что они просто немного не такие... но уж никак не хуже других
Насчет японок вообще - у моего отца очередная японка, стране-производителю он никогда не изменит (тока с лендровером если) и я его прекрасно понимаю. Не исключено, что и моя следующая будет японочка Камри нравицца.
У японских и европейских машин немножко разная философия - достаточно сесть внутрь, чтобы это сразу почувствовать. Свои плюсы и минусы есть и у тех и у других. Я сейчас привыкаю к европейской.

Волков писал(а): За три года владения трёхлетней девяткой, той самой, синей, что около подъезда у меня стояла, ты её наверное видел, я вложил в неё баксов триста примерно.

Не ну давай не будем сравнивать Ниссан и девятку . Конечно на девятку все дешевле, из этих 500 только амортизаторы стоили 300.

White Shark писал(а): Ща хочу еще и цефиру (максима в 33 кузове) прикупить - 01 год с аукциона - 13 тыс в Мск.

Кефир весчь!
Я выбирал между леворулькой и Цефирой, выбрал леворульную. Может потом и пожалею....

Reflex писал(а): Конечно на девятку все дешевле, из этих 500 только амортизаторы стоили 300.

А немецкие я на неё ещё снова ставил. Бильштайн, масляные.

Щас интернет вновь наполняется злобным воем праворульщиков, что они не могут спулить свои чудо-аппараты.Т.е ликвидность подобных машин (особенно у нас, В Москве) под очень большим вопросом.
Reflex
А, насчет выражений, типа "вложил за три года 500 долларов", лучше написать пробег за это время.

Да не, в ликвидности как раз нет проблем особых, у меня пара-тройка друзей купили бы себе праворукую, хотя сейчас на леворульках ездят. После отечественной поди плохо, можно и привыкнуть за те же бабки.
А что касается сказок про "вечность" таких или любых других машин - вызывает улыбку. Пешите есчо!

Ёхан Пaлыч
Знаешь, если об этом трубят уже на таких одиозных сайтах, как авто.вл.... По-моему, симптоматично

единственно где оправданно ездить на праворульных - это дальний восток
и не верю что даже мегафанаты японок купят себе новую машину с правым рулём
В москве и области просто ОПАСНО ЕЗДИТЬ на таких машинах и кто говорит что практически тоже самое - просто врут - про людей которые ездят на праворуких машинах - совершенно точно это люди которым не хватило денег на нормальную а понты для них всё же важней элементарной безопасности
Считаю что надо вводить закон такой чтоб те что есть праворульные пть ездят - а с момента введения закона просто не регистрировать такие авто

pocomaxa
Об этом много говорено-переговорено, ИМХО самое логичное решение - повысить тариф автогражданки. Насколько - пусть решают страховщики, исходя из статистики аварий (мож его и не надо повышать вообще). А так - пусть ездят, меня еще ни одна праворукая не подрезала и не вышла мне в лоб по встречке. Давайте уж тут тогда фактами оперировать и личным опытом.

pocomaxa
+1
единственная причина по которой покупают - цена
остальное понты

Sud писал(а):Щас интернет вновь наполняется злобным воем праворульщиков, что они не могут спулить свои чудо-аппараты.Т.е ликвидность подобных машин (особенно у нас, В Москве) под очень большим вопросом.

Фигня. Мы щас свой Галант праворукий 99 г. выставили на продажу - народу порядочно звонит, интересуется. Показывали уже несколько раз, просто некоторых пугает дубликат ПТС , но в цене немного упасть - и не то что уйдет, убежит. Просто не охота пока.

И у нас продается не первая праворукая (Камри была, М.Мираж-Кольт). Так что вряд ли это вопли праворульщиков, это все черный пиар

согласен мне тоже пока в лоб не попадала праворукая
- те кому попадала врядли это уже смогут обсудить

pocomaxa
Мне сколько раз в лоб выходили на М4... один раз пришлось даж на обочину линять. Идут фуры штуки три подряд друг за другом 60-70, а в горку вообще 20, за ними хвост километра на полтора, нервишки у народа не выдерживают и паааашли на встречку, тапку в пол, а тут я лечу навстречу с фарами, кросафчег! Они тыр пыр в свой ряд, а там машины плотно, уходить надо, а некуда. Жмутся к машинам, а толку то... все равно на встречке.
Или вот из за одинокой фуры выворачивает наш герой! Ему надо! У него мощь двигателя!!! И конечно же он правильно оценил расстояние. Тока нифига мощей то не хватает, даже трехлитровика, понтов тока много - но на них резво не ускоришься. И вот он или тормозит и назад, если успеет, или продавливает газульку свою до асфальта, а я торможу почти экстренно, чтобы он успел на своей серебристой ауди/бмв/мерседес/зубила/копье обогнать идущую 90 км/ч фуру обогнать и уйти на свою полосу, подрезав при этом дальнобоя - а он вообще ни в чем не виноват...
Так что можно обсудить, еще как. Не попадались в опасных ситуациях праворукие (мне).

мне кажется, очень неудобно ими управлять... левой рукой скорости переключать...
да и вообще на дорогах с нашим типом движения... нужно быть камикадзе, чтобы рядом с водителем сидеть

масандра писал(а):мне кажется, очень неудобно ими управлять... левой рукой скорости переключать...
да и вообще на дорогах с нашим типом движения... нужно быть камикадзе, чтобы рядом с водителем сидеть

Чего там переключать-то при коробке автомате?

Если владельца устраивает - пусть ездят. Говорить об опасности.....цифры в студию, как говоритца.
А то каждый второй говорит, што опасно, но кроме как своей фантазией это подтвердить не может.

Сам никогда на них не пересяду.

Reflex писал(а):За 2года владения…

У меня красная Хачироку вообще ничего не хочет, в белую положено уже свыше $5000, а чёрная хочет ежемесячно $500 ^_^

Ёхан Пaлыч писал(а):Как вы думаете, кто-нить из фанатов правого руля себе НОВУЮ праворульку купит?

Ну, за 2005-й несколько штук у Самураев продано. Жаль, что наши клиенты еще не доросли до них.

pocomaxa писал(а):Считаю что надо вводить закон такой чтоб те что есть праворульные пть ездят - а с момента введения закона просто не регистрировать такие авто

Правый руль – для лахоф ^_^ Скоро их запретят!

Считаю что надо вводить закон такой чтоб те что есть праворульные пть ездят - а с момента введения закона просто не регистрировать такие авто

Угу, потом запретить мирикосов, 16-ю графу в птс, авто мощнее 120 лыс, длинее 4-х метров и объемом выше 2-х литров...
И дружно сесть на тазы, которые с момента производства небезопасны...

Голословно не нада фигню писать...

масандра Там автоматическая трансмиссия, кочергу на праворуких найти трудно сейчас. Кроме того - в праворульках в салоне все жужжит и шевелится, т.е все абсолютно электро. Sud
Ломается все, я сам никогда не поверю в то, что авто проехало 150 тыс и все за 500 уе. У меня только рычаги передней подвески 90 и 130 долл за шт (верхний и средний). Стойки сзади (уменя 4 вд) - по
260 долл за шт. Ёхан Пaлыч
Правильно говоришь, ибо правый руль дисциплинирует, и 10 раз подумаешь и выглянешь, прежде чем обогнать. На загородных трассах неудобно, но не криминально. pocomaxa
Я ща беру авто за 15 кб, это Цефира 02 года. Понты? Понты. Но ехать оно будет лучше многого нового, что продается в РФ за те же деньги. И человеком себя в салоне чувствуешь в отличие от....

Kirill_na_PRESSO писал(а):
Правый руль - для лахоф ^_^ Скоро их запретят!

Ты чего это вдруг ориентацию сменил ?

White Shark писал(а): Я ща беру авто за 15 кб, это Цефира 02 года. Понты? Понты. Но ехать оно будет лучше многого нового, что продается в РФ за те же деньги. И человеком себя в салоне чувствуешь в отличие от....

Да человеком себя можно в ней почуствовать - но тока когда стоишь а не едешь ну или едешь в японии или великобритании

а за 15кб можно купить очень много чего 02года с нормальным рулём и чуствовать себя не хуже цем в цефире
Не хотел ввязываться в баталии правый японский руль VS всё остальное - т.к. праворучников не переспоришь - знаю одного на марк2 - с ручкой кстати - по его словам это просто мегамашина - ну сидел ну ездил - НУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ЭТА МАШИНА ДЛЯ ЕЗДЫ ПО ПРАВОЙ ПОЛОСЕ!!! честное слово
кстати езда на гнилом москвиче 2141 94гв тоже ой как дисциплинирует !

НУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ЭТА МАШИНА ДЛЯ ЕЗДЫ ПО ПРАВОЙ ПОЛОСЕ!!!

А тибя кто-то за руль што-ли сажает? Не нравитца - не езди. Мне не нравитца я на них и не смотрю
вовсе. А делать выводы, для чего она предназначена... Еще раз говорю - статистику аварий с праворульками в студию, тады мож и я стану их ярым противником....

pocomaxa
Ты сколько за правым рулем лет или тыс км проехал? Я 2 года и 75 тыс. Основной пробег - по М4-М6, так уж складывалось, часто в Липецк мотался и назад. Я никого ни за что не агитирую, но даффай аргументированно, а не спорить о вкусе ананаса, не пробовав. Что можно взять за 15 кб достойного с левым рулем? ФФ Гольф не предлагать, одноклассников рассматриваем. И чтобы так, чтоб не всплыла она в угоне, из которого ее за 600 долл на полгода вывели из базы. И чтобы не была сварена из 2-ух половинок ГЛП. Да, были мысли америкоса взять, 3 литра мотор 02 года в эти деньги лезет, но уж больно сильно РФ наехало на мерикосов с их фонарями (???? для меня до сих пор загадка, что не так: какая разница, чем мигать - красным-оранжевым). Правый руль покупают на аукционах правильные люди - отсюда полная юридичиская чистота машины и отличное тех состояние. Поверь, я много парился с вопросом: что купить, и пришел к япам, хотя перед этим 9 лет с левым рулем (Копейка была у меня. Супер-нерихотливый тракторок! ) и ручкой проездил. Короче, каждый сам себе злобный буратина.
З.Ы А Марк 2 таки мегамашина, это да. Особливо с 4ВД и 2,5 литрами 200 лысы. И в новом кузове, ага

alavy писал(а):Ты чего это вдруг ориентацию сменил ?

Ничего я не менял. Black PR ^_-