Подольский городской форум

лучше будет сменить азс заливать 95 и следить за состоянием свечей.

А глюка с катушкой свечной не может быть? Может она умирает?

carbonmlc
АЗС сменю, это не проблема. Заинтересовало именно различие по состоянию свечей.
chips
У меня не катушки, один модуль на все. После замены свечей поехала как положено, вибрации ушли - значит модуль жив, да и летят там чаще всего резинки, а они в прекрасном состоянии.

ну тык свечи тоже не одновременно все мрут.

carbonmlc
резонно Ок, сменю заправку, и пока не буду мешать машине ездить.

carbonmlc писал(а):лучше будет сменить азс заливать 95 и следить за состоянием свечей.

Заодно можно фары протереть, может быть поможет. Только задние, передние нельзя.

Человек 1
Выпускной и форсунку посмотрят на ближайшем ТО, специально ради этого ехать пока не вижу смысла.

Maximo писал(а):Выпускной

Причём тут выпускной?
Я про впускной коллектор говорил. Выпуску вообще класть что там в котле сгорело и если уж на что и может влиять его не герметичность, так это на лямзонд. Но в этом случае, во первых свечи были бы все одинаковые (на 99.9999999%), Во вторых они былибы чёрными, ибо эбу, ссылаясь на лябду, подбрасывал горючки выше нормы.

Человек 1
Спасибо

Человек 1 писал(а):

carbonmlc писал(а):лучше будет сменить азс заливать 95 и следить за состоянием свечей.

Заодно можно фары протереть, может быть поможет. Только задние, передние нельзя.

я конечно не такой крутой спец по фоткам по цвету определять поломку
но начать стоит именно с АЗС , 17 тыс это довольно много, на некачественном бензине, свечи тупо уже устали.
Maximo какая заправка любимая?
Катушки вытаскиваешь они сухие?

carbonmlc писал(а):я конечно не такой крутой спец по фоткам по цвету определять поломку

А при чёт тут фотки со спецами, ничего кроме обычной логики и метода исключения.

carbonmlc писал(а):свечи тупо уже устали.

Напомнил случай, приезжаем смотреть машину (2108) для покупки, давно ещё. Продавец оказался чел кавказской национальности. Смотрим на крышку багажника, а она с одной стороны в притирку к крылу стоит, с другой стороны зазор 20мм и криво по диагонали. Говорим продавцу - дык онаж у тебя битая в хлам! Он - вай, какой битый, ты что не видишь это металл устал!!!

carbonmlc
заправка у ГИБДД (интоп), стаканы, резинки и вообще ДВС - сухие.

интоп, морион, там же такое гамно льют, причем от случая к случаю. Переходи на лукойл или Бипи 95 обычный, без актимелей и смотри за проблемным цилиндром.

БиПи ещё более - менее удобно, лукойлов в городе вроде нет. Мне ещё хвалили татнефть около кутузовской эстакады.

татнефть работает по той же схеме, что и вышеозвученные, и с ними нефтьмагистраль кстати. Просто кто то наглее, кто то жаднее, от водителя бензовоза и то зависит. Риски надо уменьшать.
Я вот заливаю 98 бипи и у меня это как константа, все логи по нулям и ровные. Стоит залить, что то неординарное сразу начинаются пляски вплоть до пропусков. На себе это не ощущаешь, если не гоняешь с секундомером или с подключеннм к OBD компом.

carbonmlc писал(а):интоп, морион, там же такое гамно льют,

На интоп уже 15 лет заправляюсь, в том числе и дизелем. Ни разу проблем не было, скажу больше, на свое восьмёре на пробеге 170 тык, ради профилактики полез менять фильтр грубой очистки (тот что в баке, в бензонасосе стоит), дык пожалел что полез, ибо сетка и сам бак из нутри были девственно чисты! Сетка так даже цвет не поменяла.
Гайцы кстати тоже частые клиенты этой заправки.

Maximo

Не слушай советчиков, бензин тут явно не при делах, уж тем более интоповский.

ну, возможно опелевский движок чувствительнее вазовских и фордовских.

Человек 1
carbonmlc
поживем - увидим, свечи стоят новые, машина едет, через 1000 посмотрю что со свечами.

carbonmlc писал(а):ну, возможно опелевский движок чувствительнее вазовских и фордовских.

Хотелось бы услышать логическую цепочку зависимости от некачественного бенза, к проблеме автора.
Maximo
Кстати вопрос ещё, холостые обороты не повысились ли? Может на холодном движке выше чем были, или движок сам газует?

одна свеча работала неудовлетворительно, из-за постоянной езды на ослиной моче, какая еще логика нужна?

Человек 1
ХХ не плавают, держатся примерно 900, не повысились, но ДВС стал работать на ХХ ровнее, без вибраций. А на холодную да, двс сам поднимает при пуске и потом опускает ХХ.

carbonmlc писал(а):одна свеча работала неудовлетворительно, из-за постоянной езды на ослиной моче, какая еще логика нужна?

А остальные три на моче ёжиков чтоле?
Из отдельного бака питались?

Maximo писал(а):А на холодную да, двс сам поднимает при пуске и потом опускает ХХ.

Эт понятно, так у всех.
Я имею ввиду, бывает так что заводишь движок, а он начинает сам газовать, к примеру от 700 до 2000 оборотов с частотой раз в секунду и так пока не прогреется.

Человек 1
нет, нормальный ровный прогрев. В принципе можно ехать сразу после пуска.

привет,кто нибудь был около роддома вчера в 15:40 примерно?

ram1200 писал(а):привет,кто нибудь был около роддома вчера в 15:40 примерно?

Привет! Кто-нибудь наверняка был. Там чёта постоянно народ трется

momus писал(а):

ram1200 писал(а):привет,кто нибудь был около роддома вчера в 15:40 примерно?

Привет! Кто-нибудь наверняка был. Там чёта постоянно народ трется

Это понятно,отпишитесь те , кто там был в это время,буду признателен.

Человек 1 писал(а):

carbonmlc писал(а):одна свеча работала неудовлетворительно, из-за постоянной езды на ослиной моче, какая еще логика нужна?

А остальные три на моче ёжиков чтоле?
Из отдельного бака питались?

не все свечи одинаковые, я думал сам догадаешься))) Как лампочки редко перегорают одновременно.

Dr.Schultz писал(а):крестника с папой на выставку солдатиков возил, сами солдатика из олова отлили и покрасили

Дело нужное

Dr.Schultz писал(а):ты на С8 уже?

Да не, на той же старухе ))
Только пробег за 80. Уже 2 раза эстроник ремонтировал (замена сцепления, потом замена двухмассового маховика).
Кабы не куланц, было бы совсем не сладко...

Акела писал(а):Только пробег уже за 80.

30 с копейками буду продавать - не поверят

Акела писал(а):Уже 2 раза эстроник ремонтировал (замена сцепления, потом замена двухмассового маховика).

куда ж так тапку давишь?

Dr.Schultz писал(а):30 с копейками буду продавать - не поверят

Эт хорошо, при такой динамике пробега велики шансы не доездить до начала проблем, связанных с физ.износом

Dr.Schultz писал(а):куда ж так тапку давишь?

Не поверишь, вообще культурно езжу. Куда мне, старику, уже торопиться...
Тут, думаю, больше дело в "сыроватых" решениях. Преселектив - тема относительно новая (на фоне того же автомата)
Пофиксят перегрев плат мехатроника - вылезет проблема с маховиком. Пофиксят маховик - вылезет износ сцепления.
Так и будут по цепочке оттачивать технологию, покуда до ума не доведут. Уже для наших детей по ходу ))

Акела
Набрали хлама и на 80 монтируют

Андрей221 писал(а):Акела
Набрали хлама...

Ну начина-а-а-ется...