Подольский городской форум

wes писал(а):оснащая новые А8 древними типтрониками?

потому и стоят они столько - антиквариат

Злой писал(а):так что вопрос не в этом

На самом деле ВАГ построил отдельный завод по производству этих самых ДСГ, вбухал туда кучу денег, надо как то окупаться... Пихают их во все подряд, в т.ч. в премиум-класс. Косяки свои они мало помалу исправляют, просто покупатели поначалу выступают в роли бета-тестеров, что несколько обидно. Вызывает опасения прежде всего неремонтопригодность данной коробки и общая тенденция делать все что угодно со сроком службы ровно до истечения гарантии.
А с аккуратных и умных немцев станется и конструктивно такой ресурс заложить.
Что настораживает

Пaлыч писал(а):общая тенденция делать все что угодно со сроком службы ровно до истечения гарантии

это сейчас к чему хочешь отнести можно
"600-й" уже не тот

Злой писал(а):это сейчас к чему хочешь отнести можно

Хорошую вещь трудно испортить, даже если использовать говноматериалы, остается конструкция и ремонтопригодность. Это в полной мере относится к классическим гидроавтоматам, которые вытесняются разными недоконструкциями с уже заложенным сроком службы.
Не то чтобы денег жалко, за державу обидно.
И ладно бы не сыпались эти коробки хотя бы в гарантийный период.

Пaлыч писал(а):На самом деле ВАГ построил отдельный завод по производству этих самых ДСГ, вбухал туда кучу денег, надо как то окупаться...

Ничего он не строил, DSG-7 делает LUK, DSG-6 другая контора

Пaлыч
проблема не в этом, просто с каждым годом Кулибиных всё меньше становится
чтобы выучить человека, который сможет разобрать, отремонтировать и поставить на место коробку уйдут годы, немалые средства и усилия
а поменять испорченную дсг на новую сможет студент после нескольких недель стажировки
его не нужно долго учить, тратить на это средства, ему не нужно платить большую з/п т.к. на его место всегда можно будет найти нового
такие уж современные тенденции к укрупнению, если уж что-то сломалось, то проще заменить механизм целиком, чем вкладывать ресурсы в изучение проблемы
другие словами сервисмены по-тихому перекладывают нагрузки со своих плеч на плечи потребителя

Злой писал(а):другие словами сервисмены по-тихому перекладывают нагрузки со своих плеч на плечи потребителя

Ну почему же? В гарантийный период меняют без проблем.
И диллеры никогда не ремонтировали. Они только меняли агрегат в сборе.

Зубр
я не только про автомобили, я про тенденцию вообще
холодильники или стиральные машинки ремонтируют всё меньше
многие покупают сразу новые, т.к. зачастую ремонт полцены стоит

еуе писал(а):на опелях робот с 1 сцеплением, что то хозяева плюются, говорят надо чудеса правой ногой исполнять чтобы ровно ездить

На самом деле плюются те, кто не чувствует машину и не умеет ездить совершенно. Изя в умелых руках - великолепная коробка. Я ездил и мне очень понравилось. Жаль что от нее отказались в угоду тупорылым блондинкам.

papa_jons
с тремя литрами конечно не совсем корректно сравнивать..

тут еще от стиля вождения многое зависит. на работе на двух одинаковых камри расход топлива 6,2 и 15. На первой ездит старый (по опыту) персональщик, на второй бывший таксист по прозвищу Шумахер.

Aleks писал(а):с тремя литрами конечно не совсем корректно сравнивать..

я это и написал

тут еще от стиля вождения многое зависит.

когда супруга за мою садится, у нее больше 5,5 не получается ))

Aleks писал(а):камри расход топлива 6,2

прям фантастика..

papa_jons
а когда тёща?

papa_jons писал(а):

Aleks писал(а):с тремя литрами конечно не совсем корректно сравнивать..

я это и написал

тут еще от стиля вождения многое зависит.

когда супруга за мою садится, у нее больше 5,5 не получается ))

ежели ее за приус посадить, вообще литры две на сотню вытянет значит

Злой писал(а):

Aleks писал(а):камри расход топлива 6,2

прям фантастика..

сам афигел. но и ездит он фантастически сверхплавно. говорю же, персональщик с опытом.

Aleks
наверное педалью тормоза вообще не пользуется )

Злой писал(а):Зубр
я не только про автомобили, я про тенденцию вообще
холодильники или стиральные машинки ремонтируют всё меньше
многие покупают сразу новые, т.к. зачастую ремонт полцены стоит

не вижу логики. зачем платить в 2 раза больше за утилитарную стиралку или холодильник. в плюс к этому поиметь гемор с доставкой, подъемом, подключением, куда-то деть старую технику. при этом получаешь кота в мешке, а не технику с уже замененными проблемными узлами.
зато получишь новую функцию, которой, правда воспользуешься всего пару раз.
мы это все проходили. если время и деньги девать некуда - это конечно понятно ...

Aleks писал(а):не вижу логики

все по разному рассуждают.. в америке например тачки вообще особо не ремонтируют
з.ы. а ко мне через полчаса приедут ремонтировать холодильник (стоимость ремонта 6.100 р объявили.. выложу куда деваться)
сорри за оффтоп

Aleks писал(а):жели ее за приус посадить, вообще литры две на сотню вытянет значит

в прошлые выходные возвращаясь с дачи, встали на заправке, а перед нами приус ))) я тож самое ей сказал

что есть примус приус ?

Линка писал(а):что есть примус приус ?

авто с гибридным двигателем, тойота

papa_jons
мм, спасибо, посмотрела

В страховую компанию обратился владелец Audi, чей бампер был изгрызен собакой
http://ibigdan.livejournal.com/8967102.html

trial писал(а):эт еще хорошо, что в москве бобры не водятся...

вчера собачки отожгли по полной на закрытой парковке в моё отсутствие.

капот.
такие же повреждения переднем на крыле.

передний бампер (четко видны дыры от клыков):

в итоге: бампер под замену, капот+крыло - в окрас.

п.с. случай с бампером - ну просто удивительный, никогда о таком не слыхал...

trial писал(а):

Пaлыч писал(а):...И Ауди таки ИМХО лучшая...

а главное - вкусная. собаки абы че жрать не станут...
кстати, сперва внимания не обратил, а оказалось что еще 2 передних брызговика оторваны и сжёваны, валяются неподалёку...

http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?f ... start=8425

Поломался короче Ниссан.
Сегодня прекратился воздух из дефлекторов, то есть ваще. От 80 км/ч дуть начинает под воздействием естественных причин. Причем климат, сабака, исправно шевелит заслонками, включает рециркуляцию после стоянки на солнце, и кондей исправен - видно по характерному рывку стрелки тахометра во время включения оного. Да и воздух прохладный, када он в салон все-таки попадает.
Чесал репу, распечатал схему предохранителей, проверил - не горелые. Позвонил официалам - говорят или резистор или мотор печки. Резистор стоит у них 2 штуки, мотор - 22
Полез в интернеты - разброс от 5 до 24 штук за этот мотор
Кому верить, спрашиваеццо?
Поеду на диагностику в четверг, авось резистором обойдется.

ЗЫ а как некомфортно и противно ездить в пробках с неработающим вентилятором, даже при открытом окне, вы бы знали

Пaлыч
Русифицируй , один фиг продавать небось скоро будешь

Droopy писал(а):Русифицируй , один фиг продавать небось скоро будешь

Да пока не планировал, ездит себе и ездит. Эта поломка была сюрпризом, в остальном то он ваще нетребовательный кроме иногда опорных подшипников.
Я его рассчитывал перевести на растительное существование под жену.

Пaлыч писал(а):разброс от 5 до 24 штук за этот мотор

разброс может быть очень большой
смотри по оригинальному номеру в экзисте, рмс

народ! кто что про КУ 7 скажет,давайте потрем кто юзает такие авто

Paracelsus писал(а):народ! кто что про КУ 7 скажет

будем надеяться что новая модель будет принципиально отличаться от сегодняшней, больше нечего сказать

Злой
сегодняшняя это какая 10-11г. ?

кузов много лет по-моему не меняется уже

Злой писал(а):кузов много лет по-моему не меняется уже

странно,вроде с 10 они другие пошли.

Paracelsus писал(а):другие пошли

фары и двигатели

просторный он всетки

гробы возить думаю удобно