Подольский городской форум

Вообще необходимая ширина дороги не менее 7 или8 метров.но в видном один из маршрутов пушен по улице у которой ширина 5м.Так что реально и тут сделать.
К а/к1788 я особо не отношусь,но имею информацию...Кстати все мострансавто будет в скоре Акционираванно.так что идет сокрашение штата.
Будет 5 троллейбусный маршрут от сосновой (без заезда на машиностроителей) до стройиндустрии.Маршрут будет убыточным согласен.Кстати в ближаещие месяца 3 должен появиться низкопольный троллейбус)

Александр... писал(а):Вообще необходимая ширина дороги не менее 7 или8 метров.но в видном один из маршрутов пушен по улице у которой ширина 5м.Так что реально и тут сделать.

нормальная там ширина,у остановок есть заездные карманы,так что вполне реально сделать там маршрут троллейбуса

К а/к1788 я особо не отношусь,но имею информацию...

ну если не сложно,делитесь ею,в смысле информацией,будем признательны

Будет 5 троллейбусный маршрут от сосновой (без заезда на машиностроителей) до стройиндустрии.Маршрут будет убыточным согласен.

соответственно часть машин уберут с маршрута №4,и на Машиностроителей станут они ходить пореже,чем сейчас.Сейчас мне кажется интервал примерно 5-6 минут

да насчет 1 автобуса социального слышал.по 9 маршруту.По 2 маршруту тоже 1 автобус на выпуск сняли.

Александр... писал(а):да насчет 1 автобуса социального слышал.по 9 маршруту.

Что,тоже уберут? Там и так интервал почти 30 минут...

По 2 маршруту тоже 1 автобус на выпуск сняли.

да,это знаем... Всё идёт к какому-то развалу...

да када акционируют предприятие идет сокращение расходов.да чурки там уже работают.наших подольских сокращают.

Александр... писал(а):да када акционируют предприятие идет сокращение расходов.да чурки там уже работают.наших подольских сокращают.

водителями работают? Да не встречал вроде бы

Александр... писал(а):
да када акционируют предприятие идет сокращение расходов.да чурки там уже работают.наших подольских сокращают.
водителями работают? Да не встречал вроде бы

Ни разу не видел, все русские, даже на АВТОМИГах

а вы еще обслугу неведили?вы на имена смотрите на бейджиках а не на лицо...Какие вопросы есть еще?В контакте есть кто?напишите на мою почту свои сылки на страницу,кому нада будет..

Александр... писал(а):а вы еще обслугу неведили?вы на имена смотрите на бейджиках а не на лицо...Какие вопросы есть еще?В контакте есть кто?напишите на мою почту свои сылки на страницу,кому нада будет..

Мне вот после такого сообщения на Ваш бейджик тоже смотреть совсем не обязательно.

Обслуга, но не водилы и кондуктора

А причем тут мой беджик?Это вообще к чему?..Именно водители.

Подскажите пожалуйста, ходят ли автобусы или маршрутки от Подольска до ст.м.Бульвар Дмитрия Донского(ул.Поляны 8,тц вива)???

nemestnay писал(а):Подскажите пожалуйста, ходят ли автобусы или маршрутки от Подольска до ст.м.Бульвар Дмитрия Донского

да

http://www.podolsk.ru/schedule3

507, 516, 520

В Подольске в этом году должен появиться низкопольный троллейбус

Опоры по ул. Правды уже во всю ставят, а "ветхие" дома постепенно снесут и поставят много высоток, если верить плану застройки Южного.

Fenix писал(а):Опоры по ул. Правды уже во всю ставят, а "ветхие" дома постепенно снесут и поставят много высоток, если верить плану застройки Южного.

Опоры действительно уже стоят.Вчера ещё только копали,а сегодня стоят залитые бетоном.Оперативно.Но почему-то как-то далековато друг от друга они стоят,и какие-то хлипкие эти столбы...Дорогу походу расширять никак не будут,потому что столбы ставят только с одной стороны и наверняка контактная сеть будет висеть на длинной штанге.Интересно как он будет разворачиваться в Кутузово? К дню города наверняка сделают торжественное открытие нового маршрута

seryi77
Наверное. Как и с линией на Северном, гнали все к празднику.

Вся кс планируеться на длином кронштейне как на ул.Железнодорожная

А у Автомига очередное обновление парка,сегодня встретились 2 новых Ивеко,по №№2 и 9

seryi77 писал(а):А у Автомига очередное обновление парка,сегодня встретились 2 новых Ивеко по №№2 и 9

Обновление - это хорошо. Но "Ивеко", честно говоря, мне как-то не по душе (я имею ввиду не марку, а модель, используемую "Автомигом"). Я так думаю, небось опять закупили "Iveco daily", т.е. типа http://com-trans.net/mikroavtobusy/ivec ... daily_003/ ?.

Mobil1
посмотрите, как в Москве водители троллейбусов иногда жгут тут скорее дело не в троллейбусах как таковых...
Мне самом грустно, когда троллейбус по пустой полосе плетётся 30 км/ч - а таких большинство.

DreamBreeze писал(а):Mobil1
посмотрите, как в Москве водители троллейбусов иногда жгут тут скорее дело не в троллейбусах как таковых...
Мне самом грустно, когда троллейбус по пустой полосе плетётся 30 км/ч - а таких большинство.

Думаю, дело в расписании.

AlexAnt писал(а):

DreamBreeze писал(а):Mobil1
посмотрите, как в Москве водители троллейбусов иногда жгут тут скорее дело не в троллейбусах как таковых...
Мне самом грустно, когда троллейбус по пустой полосе плетётся 30 км/ч - а таких большинство.

Думаю, дело в расписании.

Скорее всего.
Помню, в каком-то году (где-то в районе 2010г., точно уже не помню), я доехал где-то днем в послеобеденное время (с Юбилейной, ЕНП) за довольно небольшое время (троллейбус, правда, опаздывал).
Тянутые графики, к слову, имеются и у автобусов.
А вообще, троллейбус имеет минус перед атобусом в т.ч и в таком моменте. Как-то помню, в прошлом году ехал я днем от ст. Подольск на Юбилейную. Троллейбус ехал не очень быстро. Где-то то ли на Матросской ул., то ли на ул. Стекольникова мы догнали впереди идущий троллейбус. Думается мне, что если бы впереди не оказался другой троллейбус, мы бы, наверное, ехали немножко быстрее (если здраво рассуждать, не ехать же впритык ко впереди идущему троллейбусу, ИМХО?)
А вот автобус, если окажется совсем близко ко впереди идущему, за исключением некоторых случаев (например, забитость трассы, однополосная дорога, в части случаев, когда данная ситуация возникла близко к перекрестку...) может его обогнать, поскольку автобус более маневренный, т.к. не "привязан" к проводам.

Дима Щ
Вот теперь все стало понятно!

INSIDE писал(а):Дима Щ
Вот теперь все стало понятно!

Дополнение. Иногда дело бывает не в тянутости графика (не считая случаев забитости или разбитости дороги и торможения перед лежачим полицейским и ж/д путями).
Как-то в этом году (то ли в апреле, то ли в мае) где-то в послеобеденное время я ехал из Кутузово в автобусе по маршруту №9. Автобус прибыл на конечную с опозданием, с опозданием на несколько минут уехал из Кутузово, а водитель, тем не менее, ехал размеренно, совсем не торопясь.

Дима Щ писал(а):

INSIDE писал(а):Дима Щ
Вот теперь все стало понятно!

Дополнение. Иногда дело бывает не в тянутости графика (не считая случаев забитости или разбитости дороги и торможения перед лежачим полицейским).
Как-то в этом году (то ли в апреле, то ли в мае) где-то в послеобеденное время я ехал из Кутузово в автобусе по маршруту №9. Автобус прибыл на конечную с опозданием, с опозданием на несколько минут уехал из Кутузово, а водитель, тем не менее, ехал размеренно, совсем не торопясь.

Огромнейшее спасибо за дополнение!!! Без него немножко было смазано, а сейчас все на своих местах!
P.S. Эти 2 важных сообщения распечатаны и вывешены на рабочем месте.

Ну главная проблема троллейбусов,то что все 3 маршрута начиная с рынка идут вместе-вот и графики приходиться гдето тянуть а где то сжать.Кому интересна система.Просьба писать в личку.Все раскажу и графику возможно скину

Александр... писал(а):Ну главная проблема троллейбусов, то что все 3 маршрута начиная с рынка идут вместе

причем аж до поворота на Ленинградскую улицу, а №1 и №3 продолжают ехать одинаково и далее, до Юбилейной пл.
И кстати, вообще-то, вместе они идут даже не от рынка, а с начала Комсомольской улицы (это где поворот на улицу Дружбы).

Из-за остановки сердца у шофера микроавтобус "Мерседес", наполненный пассажирами, врезалась в дерево.

Никто из прохожих, к счастью, не пострадал.

- У 41-летнего водителя Романа Кострюкова произошла остановка сердца во время движения, - рассказал Life News источник в правоохранительных органах, - неуправляемый автомобиль врезался в дерево у дома № 23.

К приезду скорой помощи шофер уже был мертв, врачам лишь оставалось констатировать смерть. По нашей информации, в автобусе в этот момент находились пассажиры.

Но, как утверждают в ГИБДД, пострадавших при ДТП, кроме водителя, нет.

Сейчас правоохранительные органы Подольска выясняют, проходил ли погибший медосмотр перед выходом на работу.

- Микроавтобус врезался в ограждение и дерево, не доехав 500 метров до Привокзальной площади, - сообщили в пресс-службе ГИБДД по Московской области, - никто в ДТП не пострадал.

Как утверждают очевидцы, люди разъехались до приезда сотрудников ГИБДД на другом общественном транспорте.

http://lifenews.ru/news/94904

Вот так стоишь на остановке напротив Вечного огня или в ларьке товар разглядываешь, а на тебя маршрутка с мертвым водителем.

Как утверждают очевидцы, люди разъехались до приезда сотрудников ГИБДД на другом общественном транспорте.

Все как поняли, что в свидетели могут попасть так и "слиняли" скорее.

летучка писал(а):

Из-за остановки сердца у шофера микроавтобус "Мерседес", наполненный пассажирами, врезалась в дерево.

Никто из прохожих, к счастью, не пострадал.

- У 41-летнего водителя Романа Кострюкова произошла остановка сердца во время движения, - рассказал Life News источник в правоохранительных органах, - неуправляемый автомобиль врезался в дерево у дома № 23.

К приезду скорой помощи шофер уже был мертв, врачам лишь оставалось констатировать смерть. По нашей информации, в автобусе в этот момент находились пассажиры.

Но, как утверждают в ГИБДД, пострадавших при ДТП, кроме водителя, нет.

Сейчас правоохранительные органы Подольска выясняют, проходил ли погибший медосмотр перед выходом на работу.

- Микроавтобус врезался в ограждение и дерево, не доехав 500 метров до Привокзальной площади, - сообщили в пресс-службе ГИБДД по Московской области, - никто в ДТП не пострадал.

Как утверждают очевидцы, люди разъехались до приезда сотрудников ГИБДД на другом общественном транспорте.

http://lifenews.ru/news/94904

Полная чушь написана во первых звали его Роман Костюков,во вторых он ехал из гаража и ни каких пассажиров не было!!!!!

marcot01 писал(а):Полная чушь написана во первых звали его Роман Костюков,во вторых он ехал из гаража и ни каких пассажиров не было!!!!!

ну так это же журналисты,да ещё и сайт лайфньюс,желтезна короче

На улице Правды столбы ставят просто для замены старых стлобов.Посмотрите какие они старые.Я сравнил их со столбами стоящими в начале этой улицы где ходит 4 троллейбус.И троллейбусные столбы оказались более "толстыми".К тому же на юге улицы Правды новые столбы стоят только по 1й стороне.в программе запуск троллейбуса в Кутузово и Шипчинки значиться 2016 год.я не верю что маршрут в шипчинки будет из микрорайона и к тому же что 2 маршрута и 1 из них будет под путепроводом проходить.Когда начнут его делать снова поменяют проект.Надо вместо 3 и 13 автобусных маршрутов делать.К тому же для такой красивой улицы как Готвальда к лицу троллейбус!

andrian2113 Уважаемый,как Вам хочется,так не будет.А то,что столбы стоят только на одной стороне улицы,говорит о том,что контактная сеть будет расположена на длинных кронштейнах.Если не верите,что такое может быть,проехайте по ул.Железнодорожной,Северной,там троллейбусы давно бегают и ничего...А если бы столбы меняли из-за старости,то вместо бетонных так и ставили бы бетонный,а не металлические

seryi77
Все верно.