Подольский городской форум

Алехандро писал(а): И в этот раз не ошибся.

Надо не интуицию включать, а за графиком среднесуточной температуры просто следить. На краткосрочном периоде средневзвешенное значение только подбирается к отметке +3,5 градусов и через две недели ориентировочно только преодолеет порог в +5 градусов, после которого все среднесуточные отклонения будут в пределах эксплуатационных температур для летней резины

Ночью и рано утром не езжу. Поэтому переобулся вдвое дешевле обычной цены и не жалею. Вторая машина ездит рано и поздно - буду переобувать позднее и дороже в апреле. Все просто)

Сегодня кстати прекрасно ехалось, как бы там кто не злопыхтел. Особой разницы в слякоти между шипами и летом вообще ни разу не заметил.

красота, на улице -5 дороги никто не посыпает, они белые.

Yury
Они зеркало, скользко ппц. Ну где герои на летней?)

Андрей221
у меня профсоюзка белая, сейчас на шипах хорошо

Yury писал(а):сейчас на шинах хорошо

а без шин еще лучше...

Андрей221 писал(а):Yury
Они зеркало, скользко ппц. Ну где герои на летней?)

Да здесь мы. Живы еще
А вообще да, скользко. Пару раз сработал антибукс при троганье и один раз ABS при торможении. Просто нужно быть осторожнее, особенно на мостах и эстакадах. Дистанцию держать побольше и в повороты не закладывать.

JINY писал(а):Просто нужно быть осторожнее, особенно на мостах и эстакадах. Дистанцию держать побольше и в повороты не закладывать.

Да это всё понятно...
Можно и всю зиму на летней осторожничать-красться в поворотах/торможениях/дистанциях.

Но стоит ли оно того - пораньше переобуться, чтобы потом всё "умножать на 2" ..? )

Акела писал(а):

JINY писал(а):Просто нужно быть осторожнее, особенно на мостах и эстакадах. Дистанцию держать побольше и в повороты не закладывать.

Да это всё понятно...
Можно и всю зиму на летней осторожничать-красться в поворотах/торможениях/дистанциях.

Но стоит ли оно того - пораньше переобуться, чтобы потом всё "умножать на 2" ..? )

За то зимняя в сохранности

Акела
Droopy
Конечно оно того не стоит. Честно признаюсь - сглупил. Поверил в раннюю весну.

JINY писал(а):Да здесь мы. Живы еще
А вообще да, скользко. Пару раз сработал антибукс при троганье и один раз ABS при торможении. Просто нужно быть осторожнее, особенно на мостах и эстакадах. Дистанцию держать побольше и в повороты не закладывать.

Вчера утром, передо мной, на кутузовской эстакаде ехал на "лете" "Patriot", на съезде снизил скорость до 3 км час. У меня достаточно было времени подумать о нем нехорошее

Во вторник ехал из москвы в 4 в этом буране снежном. Ничего, нормально, по м2 пролетел с максимально разрешенной, абс молчало везде. Хотя конечно, если б знал, что такое светопреставление будет - поехал бы на ОТ или вообще бы перенес поездку.
В среду утром это все мокрое замерзло, да. Но к 9и утра все центральные улицы под солнцем растаяли быстро даже в минус.
Сегодня так вообще все сухо, хоть и минус 2. Погонял и по Москве и по Подольску вдоволь.

Так что переживали больше заранее, чем на самом деле пережили)

А какой кайф после дубовой зимней на мягком лете по лежачим полицейским ехать или мелким неровностям

EvilBear писал(а):

JINY писал(а):Да здесь мы. Живы еще
А вообще да, скользко. Пару раз сработал антибукс при троганье и один раз ABS при торможении. Просто нужно быть осторожнее, особенно на мостах и эстакадах. Дистанцию держать побольше и в повороты не закладывать.

Вчера утром, передо мной, на кутузовской эстакаде ехал на "лете" "Patriot", на съезде снизил скорость до 3 км час. У меня достаточно было времени подумать о нем нехорошее

Вчера все елозили рано утром и зимняя и летняя, мне водитель моей второй машины шипованной рассказывал, как все весело ползли по м2 в семь утра, вихляя бедрами от постоянных пробуксовок. На обледеневших мостах, при спусках крутых и поворотах шипы не сильно спасут

Leon
В 7,15 утра вчера/сегодня ,в среднем 120-150 по южопу без проблем, что по земле, что по мосту. Переобутые тупили и жались в право.

rat писал(а):А какой кайф после дубовой зимней на мягком лете по лежачим полицейским ехать или мелким неровностям

хм, странно, у меня наоборот. На зиме мягко и тихо, летняя жоще и профиль ниже

EvilBear писал(а):

rat писал(а):А какой кайф после дубовой зимней на мягком лете по лежачим полицейским ехать или мелким неровностям

хм, странно, у меня наоборот. На зиме мягко и тихо, летняя жоще и профиль ниже

Что-то это не моя реплика в цитате

Leon писал(а): Так что переживали больше заранее, чем на самом деле пережили)

А какой кайф после дубовой зимней на мягком лете по лежачим полицейским ехать или мелким неровностям

Эээ, зимняя всегда мягче летней. Ничего не попутал?
А по остальному, как байкеры делятся на тех кто уже падал и на тех, кто еще нет, так и водители - на тех, кто летал на резине не по сезону и на тех, кто еще "проехал на максимальной - нормально". Вопрос времени

Проехался на новом лете, ощущения очень приятные и главное - шипы не цокают

EvilBear писал(а):

rat писал(а):А какой кайф после дубовой зимней на мягком лете по лежачим полицейским ехать или мелким неровностям

хм, странно, у меня наоборот. На зиме мягко и тихо, летняя жоще и профиль ниже

Тоже профиль ниже, лето 215/55 nexxen, зима 215/65 bridgestone blizzak spike
На зиме тыдыщь конкретный через полицейских даже на скорости 10-15 км, не говоря уже о 20 кмч, лето вообще проглатывает их и на 20и кмч бесшумно. Хз короче, но так.

Dr.Schultz писал(а):Проехался на новом лете, ощущения очень приятные и главное - шипы не цокают

А чтоб не цокало, нужно фрикцион на зиму ставить) Завтра тебе чего-нить подберу

На первый взгляд как-будто ругаешься, но чувствую, что-то нужное найдёшь
п.с. Погуглил липучка
По мне шипы все-таки интереснее, особенно для загородных поездок

EvilBear писал(а):хм, странно, у меня наоборот. На зиме мягко и тихо, летняя жоще и профиль ниже

Само собой, с понижением градусов летняя резина стремится к состоянию пластика,со всеми вытекающими (шум/твердость/итп)

Ну вот сейчас, например, в 7 утра мне градусник показывает -5*С за окном.
На летней надо ехать очень бдительно и осторожно. Попал на черный лед - привет.

Акела писал(а): Ну вот сейчас, например, в 7 утра мне градусник показывает -5*С за окном.

Ух, ужас какой Как хорошо, что мне градусник с утра +10 показыват

Линка писал(а): Как хорошо, что мне градусник с утра +10 показыват

Похоже Вы где-то в тёплых краях. Видимо недавний период массовой "переобувки" положительно повлиял на Ваши возможности.

Алехандро
Нет, края не тёплые, да и никакой массовости в переобувке не было пока, у нас же не по рублю))

Приветствую. Кто подскажет, где/куда можно резину сдать на хранение?

chips писал(а):где/куда можно резину сдать на хранение?

Если в Подольске, то только Норавто.
Комплект 1900р за полгода (сезон)

Акела писал(а):Комплект 1900р за полгода (сезон)

Интересно, кто пользуется?
А почему шиномонтажники не могут у себя бесплатные места для хранения организовывать?
На условиях, что хранящий у них постоянно переобуется, это ведь приличная база клиентская

Dr.Schultz писал(а):

Акела писал(а):Комплект 1900р за полгода (сезон)

Интересно, кто пользуется?

я пользуюсь, храню в шинке, переобувают со скидкой

Puhnastik писал(а):я пользуюсь, храню в шинке, переобувают со скидкой

хранишь бесплатно, еще и скидка на переобувку?

Dr.Schultz
нет конечно, храню платно, скидка на переобувку (поправлю цитату ) )

Puhnastik писал(а):нет конечно, храню платно, скидка на переобувку (поправлю цитату ) )

ну, так это понятно, я спрашиваю почему монтажки за клиента не борются, предлагая бесплатное хранение
ведь фактически на крючке клиент и приглашать можно самим на замену по мере высвобождения склада

Dr.Schultz
1. это второй вопрос, отвечала на первый)
2. Кто ж от халявных денег откажется? Вся работа - помыть-закатить-выкатить колёса ). Наверное помещение для хранения арендуется, значит с него прибыль должна быть имхо

Puhnastik писал(а):Кто ж от халявных денег откажется?

тот у кого много места и мало клиентов

Puhnastik писал(а):Вся работа - помыть-закатить-выкатить колёса )

в стоимость переобувки можно включить, 100р с комплекта, любой узбек будет рад

Dr.Schultz писал(а):

Puhnastik писал(а):Кто ж от халявных денег откажется?

тот у кого много места и мало клиентов

вряд ли клиентов станет так много, что окупится аренда

Dr.Schultz писал(а):

Puhnastik писал(а):Вся работа - помыть-закатить-выкатить колёса )

в стоимость переобувки можно включить, 100р с комплекта, любой узбек будет рад

имеется в виду помыть-закатить-выкатить - непосредственно физическая работа, а деньги берут за хранение предметов в неподвижном состоянии в течение длительного периода времени, т. е. полное отсутствие физического труда... вообще какого-либо труда... ну может только пару раз окинуть взглядом для профилактики, хотя сомневаюсь, что даже это делают )