Подольский городской форум

Wh-Censor писал(а):

Еврон писал(а):Жаль что Текстильщики откинули, ремонт станции в 2016 г. показал что новых платформ этой станции тоже не ждать, зато быстрее лететь из Подольска.

Вот - кстати - далеко не факт. У нас дома ремонтируют практически перед сносом - а тут - какая то несчастная платформа.

Еврон писал(а):Нам хотя бы повезло что у нас Царицыно есть, у Зеленограда в роли Царицыно Химки оказались, там метро нет. Линии очень схожи по километражу-времени: наша ветка немного кривая, "к цели идет знаком вопроса", длиннее на 12 км чем могла быть, Зеленоград 21 км от МКАД, а Подольск 16 км. от МКАД, мы даже менее загружены. Апрелевка 25 км от МКАД также за 50 минут до Киевского вокзала добирается, поэтому многие любят вылазать в Царицыне.

Wh-Censor писал(а):

Еврон писал(а):Нам хотя бы повезло что у нас Царицыно есть, у Зеленограда в роли Царицыно Химки оказались, там метро нет. Линии очень схожи по километражу-времени: наша ветка немного кривая, "к цели идет знаком вопроса", длиннее на 12 км чем могла быть, Зеленоград 21 км от МКАД, а Подольск 16 км. от МКАД, мы даже менее загружены. Апрелевка 25 км от МКАД также за 50 минут до Киевского вокзала добирается, поэтому многие любят вылазать в Царицыне.

Субъективно. У меня в качестве "Царицыно" выступают те же Текстильщики. Почти вне зависимости от цели поездки. Реже, сильно реже - Люблино или станции дальше Текстильщиков. Уже забыл - сколько лет назад последний раз через Царицыно ехал.

https://dni.ru/realty/2015/6/4/305424.html
Впоследствии появится новый железнодорожный терминал в районе Курского вокзала. "По сути, Курский и Каланчевский (планируемый к строительству. – Прим.ред.) вокзалы будут объединены", – добавил Мишарин.
Строительство железнодорожных путей для новых вокзалов не затронет близлежащие объекты, отметил эксперт межрегиональной общественной организации "Город и транспорт" Андрей Суриков. "Место для прокладки новых путей есть, так как полоса отвода под железную дорогу достаточно широка и позволяет построить третий и четвертый пути в местах, где это необходимо. Во всех ближайших проектах это предусмотрено и массовых сносов не ожидается", – сообщил он в эфире радиостанции "Москва FM".
Все поезда на Курский вокзал подаются со стороны Каланчевской. Это единственная соединительная линия между Курским и Белорусским вокзалами. По словам Сурикова, с появлением дополнительных электричек по двум существующим путям не будет возможности посылать поезда дальнего следования, поэтому и возникла идея строительства нового вокзала.

Tarsius писал(а):Я бы на месте Москвы подмосковный трафик действительно подвинул подальше от Царицыно в Текстильщики, потому как там все-таки точка притяжения активно застраиваемого Бирюлево. Да еще и пассажирские поезда хотят там останавливать в будущем. Нагрузка на метро просто колоссальная. А в Текстильщиках пересадка на третий контур будет как раз в тему

Yury писал(а):ты давно на таганской ветке не ездил, там мясо полное

Tarsius писал(а):

Yury писал(а):ты давно на таганской ветке не ездил, там мясо полное

Так в том-то и дело, что там пересадка прям будет. А от Царицыно надо в давке будет ехать до Каширской. Идиоты-девелоперы не только Подмосковье в железобетонную задницу превращают, и дальше хуже будет

Yury писал(а):ты просто не понимаешь о чем говоришь

kujane писал(а):На картинке выше первая станция наземного метро - Силикатная. Почему тогда?

Tarsius писал(а):

Yury писал(а):ты просто не понимаешь о чем говоришь

А что не так? Подмосковье - это уже клоака без природы и инфраструктуры. Одни койки для обслуживающего персонала. Ежегодно появляется огромное количество новой жилплощади. Соответственно и людей. Нагрузка на пригородную инфраструктуру будет расти из года в год. Я помню, как ездил в час-пик на учебу в 2004 году. Сравниваю с тем, как сейчас иногда на работу езжу общественным транспортом. Стало хуже, в разы. Бирюлево сейчас начало активно застраиваться, например Загорье. На очереди высвобожденные промышленные территории в Западном Бирюлево тоже пойдут под застройку. Основное транспортное пересечение у них в Царицыно. В какой-то момент оно превратится в Выхино в "лучшие" свои годы, когда в метро физически не спуститься. В этой связи я и говорю, что глупо акцентировать перспективное развитие общественного транспорта на данном узле. В Текстильщиках же трафик будет растворяться в трех направлениях, а не в одном - в центр

Tarsius писал(а):Основное транспортное пересечение у них в Царицыно. В какой-то момент оно превратится в Выхино в "лучшие" свои годы, когда в метро физически не спуститься. В этой связи я и говорю, что глупо акцентировать перспективное развитие общественного транспорта на данном узле. В Текстильщиках же трафик будет растворяться в трех направлениях, а не в одном - в центр

Скрытый текст:

Yury писал(а):Wh-Censor
зачем ты из другой темы сюда тащишь? http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p ... 9#p2687129

4 ноября в 7.30, на железнодорожной станции "Столбовая" в Подольском районе был сбит поездом человек. Неизвестный мужчина от полученных тяжелых проездных травм, несовместимых с жизнью, скончался до приезда экипажа "скорой помощи". Его личность устанавливается. Сотрудники транспортной полиции в настоящее время выясняют причины, приведшие к трагедии, а также все обстоятельства произошедшего.

летучка писал(а):

4 ноября в 7.30, на железнодорожной станции "Столбовая" в Подольском районе был сбит поездом человек. Неизвестный мужчина от полученных тяжелых проездных травм, несовместимых с жизнью, скончался до приезда экипажа "скорой помощи". Его личность устанавливается. Сотрудники транспортной полиции в настоящее время выясняют причины, приведшие к трагедии, а также все обстоятельства произошедшего.

http://www.glazey.info/components/news/ ... -poezdom1/

Правда, Столбовая в Подольском районе никогда не была.

История Править

12 июля 1929 года в составе Серпуховского округа Московской области был образован Лопасненский район с центром в селе Лопасня. В состав района вошли дачный посёлок Львовский, а также следующие сельсоветы бывшей Московской губернии:

из Подольского уезда:
из Клёновской волости: Тюфанский, Чернецкий
из Молодинской волости: Антроповский, Венюковский, Детковский, Зыкеевский, Костомаровский, Любучанский, Сандаровский, Скурыгинский, Ходаевский
из Серпуховского уезда:
из Лопасненской волости: Баранцевский, Васькинский, Вауловский, Волосовский, Дидяковский, Дубненский, Ивановский, Капустинский, Крюковский, Кулаковский, Лопасненский, Максимиховский, Новоселковский, Пикаловский, Сенинский, Солнышковский, Угрюмовский, Хлевинский, Чепелевский
из Семеновской волости: Талежский, Щелковский
из Стремиловской волости: Бегичевский, Булычевский, Высоковский, Гришенский, Дубровский, Ильинский, Кручинский, Кудаевский, Стремиловский, Шараповский.
20 мая 1930 года д. п. Львовский был передан в Подольский район, а Щелковский с/с — в Михневский район.

17 июля 1939 года были упразднены Волосовский, Костомаровский, Скурыгинский и Чепелевский с/с.

20 июня 1940 года был образован рабочий посёлок Венюковский.

18 мая 1951 года был образован р. п. Лопасня. Лопасненский с/с при этом переименован в Чепелевский.

14 июня 1954 года были упразднены Бегичевский, Васькинский, Вауловский, Венюковский, Высоковский, Гришенский, Дубненский, Дубровский, Зыкеевский, Ивановский, Ильинский, Капустинский, Крюковский, Максимиховский, Пикаловский, Сандаровский, Сенинский, Солнышковский, Талежский, Тюфанский, Хлевинский и Чернецкий с/с.

15 июля 1954 года р. п. Лопасня был преобразован в город Чехов, а Лопасненский район переименован в Чеховский район.

15 апреля 1959 года Баранцевский с/с был переименован в Мелиховский, а Дидякинский — в Плешкинский.

3 июня 1959 года Чеховский район был упразднён. При этом Антроповский, Детковский, Кручинский, Любучанский и Угрюмовский с/с были переданы в Подольский района, а город Чехов, р. п. Венюковский и с/с Булычевский, Кудаевский, Кулаковский, Мелиховский, Новоселковский, Плешкинский, Стремиловский, Ходаевский, Чепелевский и Шараповский — в Серпуховский район.

11 января 1965 года Чеховский район был восстановлен. В его состав вошли город Чехов (к которому в тот же день был присоединён р. п. Венюковский) и сельсоветы Антроповский, Баранцевский, Булычевский, Кудаевский, Кулаковский, Любучанский, Мещерский, Молодинский, Новоселковский, Роговский, Стремиловский, Ходаевский, Чепелевский и Шараповский. 21 мая Роговский с/с был передан в Подольский район.

5 августа 1968 года был образован р. п. Столбовая. Булычевский с/с переименован в Дубненский.

22 августа 1979 года был упразднён Кудаевский с/с.

3 февраля 1994 года сельсоветы были преобразованы в сельские округа.

7 июля 1999 года был образован р. п. Талалихино. 3 июня 2004 года р. п. Талалихино был преобразован в сельский населённый пункт.

2 июля 2004 года были упразднены Антроповский, Дубненский, Кулаковский, Мещерский, Молодинский, Новоселковский, Ходаевский, Чепелевский и Шараповский с/о[3].

homushka писал(а):На платформе Силикатная сегодня был трэээшшшш... Пешеходный мост полностью обледенел, на ступеньках комья примерзшего снега! Народ гуськом, медленно спускался и поднимался на этот мост! Платформы не чищены, только дорожка к кассе!
На этот мост молодая и здоровая - забираешься запыхавшись, и не дай бог кто-нибудь толкнет!
Что говорить про бабулек и тетенек???? Там реально было не подняться, если не подтягивать себя на руках за перила!
А рабочие только начали расчищать, и это в 8.00, когда уже половина населения на работу поехала!!!

Я к чему этот крик души накатала - я написала в приемную РЖД на их сайте.
А на Добродел можно написать? Или куда еще? Подскажите?
И может лучше в бумажном виде письмо отправить? Так лучше подействует?
В прошлую зиму был один раз обледеневший мост, но потом все вроде наладилось... Что будет в эту снежную зиму?

PS: я успела спуститься к приходу иликтричкО, но не помогло, та, что в 8 .13 еле тащилась и постоянно жалобно объявляла по громкой связи: не могу найти подключение к сети... На работу я в результате все равно опоздала!

homushka писал(а):На платформе Силикатная сегодня был трэээшшшш... Пешеходный мост полностью обледенел, на ступеньках комья примерзшего снега!

Yury писал(а):В прошлую зиму был один раз обледеневший мост, но потом все вроде наладилось...

serendipiti777 писал(а):Сегодня на Силикатной в 7.25 мост был чищеный, но только со стороны касс Взбираться на него пришлось в позе альпиниста на Эльбрусе, крепко упираясь в поручень. Кирку бы что ль выдавали

Zaxarov писал(а): кассы там по обе стороны ))

serendipiti777 писал(а):Сегодня на Силикатной в 7.25 мост был чищеный, но только со стороны касс Взбираться на него пришлось в позе альпиниста на Эльбрусе, крепко упираясь в поручень. Кирку бы что ль выдавали

Zaxarov писал(а):

homushka писал(а):На платформе Силикатная сегодня был трэээшшшш... Пешеходный мост полностью обледенел, на ступеньках комья примерзшего снега!

Я в понедельник на 7.10 спешил, лестница была просто ад - ледяная горка.

А вечером на платформе Текстильщики платформа блестела ото льда, как стекло - снег-то убрали, а под ним лёд, прямо по плитке,
которую уложили неправильно - вода скапливается и не уходит никуда.

И никакая сволочь даже не посыпала - народ шёл, как стадо коров по льду.

Сегодня утром уже посыпано песком, а толку ? Его размыло, и стало ненамного лучше.
Лучше бы солью посыпали.

Yury писал(а):В прошлую зиму был один раз обледеневший мост, но потом все вроде наладилось...

не знаю, что там налаживалось - как только снегопад, лестница превращалась в дорогу смерти.
Чистить начинают только после 8-ми/9-ти часов, и очень вяло.

В Бутово аналогично, кстати.

serendipiti777 писал(а):Сегодня на Силикатной в 7.25 мост был чищеный, но только со стороны касс Взбираться на него пришлось в позе альпиниста на Эльбрусе, крепко упираясь в поручень. Кирку бы что ль выдавали

Yury писал(а): Вы про Ново-Сырово, от туда шли?

хотабыч писал(а):В Царицыно вообще похоже не парятся с уборкой снега между платформами, само растает

8 ноя. Ряд поездов задерживается на Курском направлении Московской железной дороги (МЖД) из-за того, что водитель автомобильного крана повредил контактный провод при пересечении железнодорожного переезда в Чеховском районе Подмосковья, сообщается на сайте МЖД.

«Во вторник в 12:16 водитель грузового автомобиля-манипулятора, пересекая железнодорожный переезд, расположенный рядом со станцией «Столбовая» Курского направления МЖД, повредил стрелой крана контактный провод первого главного пути», - говорится в сообщении.

Как отмечается в материале, на место незамедлительно прибыла мобильная бригада энергетиков, которая в 12:54 восстановила поврежденный провод. В связи с этим в пути на 50 минут задержан пригородный поезд №6421 сообщением Новоиерусалимская – Серпухов.

По данным на сайте, также на 20 минут был задержан пассажирский поезд №5 Москва – Белгород. Пассажирский состав в ближайшее время будет введен в график. В настоящее время диспетчерский аппарат МЖД прилагает все усилия, чтобы до минимума сократить интервал опоздания пригородного поезда.

karryez писал(а):+ в Царицыно снова появились палатки. С ними же мэрия нещадно боролась года 1.5 назад?

В настоящее время диспетчерский аппарат МЖД прилагает все усилия, чтобы до минимума сократить интервал опоздания пригородного поезда.