Подольский городской форум

MrsPowers писал(а):Кондей дает дополнительный расход. Агрессивная езда снижает расход до 250.

а если еще и музяку на всю врубать

230в 16а надо одновременно с трех фаз, что б набирало по 50 километров пробега за час заряда

papa_jons писал(а):а если еще и музяку на всю врубать

да не так и много... вот если гонять прям гонять, тогда да!

если гонять - гонять то на 100км хватит

rialcom
молчу-молчу

MrsPowers писал(а):momus
от розетки 220-230 и 16А примерно часов 6-8. Если ездить ровно то зарядки на 350 хватит точно, можно до 400 дотянуть. Кондей дает дополнительный расход энергии и снижает немного пробег. Агрессивная езда снижает пробег до 250. Зимой не ездили.

Вы, я так понимаю, в своем доме живете. Заряжать из квартиры не удобно, наверное
И сколько получается по цене энергия? Дешевле безнина наверняка.

на полный заряд на 300км 100рублей
с такими параметрами бензиновый авто с заряженым мотором на 100км расходовать будет литров 20

а ТО на ней с какой периодичностью? и что в себя включает?

rialcom писал(а):на полный заряд на 300км 100рублей
с такими параметрами бензиновый авто с заряженым мотором на 100км расходовать будет литров 20

т.е. при средней стоимости 98-го ~38р/л
300 км на таком же бензиновом авто стоило бы ~ 2 300 р.

з.ы. ты уже сколько накатал ? ))

тачка огонь! сколько стоит?
п.с. но до практичности далеко конечно пока

ТО раз в год или 20к пробега, инспекция и тп все включено в стоимость
На 4 года полный сервис - 2000 евро
если кто хочет купить ТеслаС - от 5 млн средняя комплектация, включая НДС
в наличии есть разные цвета и комплектации

rialcom писал(а):ТО раз в год или 20к пробега, инспекция и тп все включено в стоимость
На 4 года полный сервис - 2000 евро

вот здесь они молодцы, хороший подход
мне кажется она чем то троллейбус должна напоминать,только побыстрее?
какой там разгон реальный? при полной зарядке

А ближайший от Подольска сервис где?

в финляндии вроде скоро откроется
или выезжает за наш счет европейский инженер

rialcom писал(а):в финляндии вроде скоро откроется

Ну хорошо, приехал в Подольск европейский инженер. Весело, но пусть так.
ТО он где проводит во дворе?

не вижу проблем договорится при необходимости арендовать бокс с подъемником в автосервисе
или отправить машину на прицепе в европейский сервис, если будут необходимы слесарные работы

Другими словами, перефразируя известный документ, можно сказать, что:
Владелец Тесла должен стойко переносить все тяготы и лишения эксплуатации автомобиля, не щадить своей крови и самой жизни при принятии решения о его покупке.

а Вы думаете другие владельцы суперкаров обслуживаюся, как киа спортаж?

rialcom
Тачка-то как, стоит своих 6 лямов?
И чего не взял машину, которую официально к нам поставляют и здесь обслуга есть в столице? Не Теслу.

У меня тут один пассажир Астон Мартин купил на лето. Во Внуково на ней сам на самолёт с чумаданом приезжает. Спрашивал у меня, можно ли её у терминала оставить. Говорю - конечно можно. Ключи только мне оставьте, пока в отъезде на выходных будете, я за ней присмотрю. Он ржёт... Оставил-таки. Машину, не ключи.

rialcom писал(а):а Вы думаете другие владельцы суперкаров обслуживаюся, как киа спортаж?

Нет, не думаю. Но думаю, что непопулярность у нас (не в плане интереса, а в плане реального владения) именно в том, что пугает отсутствие сервиса. Если на суперкары с традиционным ДВС можно и кулибиных найти, то тут и в правду только в Европу на прицепе.

ничего не купить за такие деньги сравнимого!
разве только банальные ягуары или меседесы
ну может ауди р8 или какие нить бмв м6

но это ж для всех подряд, среднестатистических мажоров

а ТЕсла - это настоящий поступок

momus писал(а):Если на суперкары с традиционным ДВС можно и кулибиных найти, то тут и в правду только в Европу на прицепе.

Да лаааадно...
Мне в Самарканде в заднице мира движок на самолёте за 25 млн. долларов открывали местные аэропортовые узбеки. Чтобы завести. А его, этот движок, только в Германии надо открывать в чистом боксе, а не в чистом поле.
Ну, так не стоять же в этой жопе мира и ждать, пока из Германии сервисмен прилетит! Завели...
А ты говоришь простая машина, ДВС- не ДВС...

rialcom писал(а):ничего не купить за такие деньги сравнимого!

Может быть... Дядя говорил, 11 лямов за свой Астон Мартин отвалил.
Хотя, вроде как и за 6,5-7 есть варианты.

я думаю все с машинами козырными не так
если что то произошло - ты просто звонишь консьержу
ждешь вертолет персональный или лимузин
а уже кто то из свиты организовывает вывоз эвакуатором суперкар, охрану и доставку

rialcom
Ну, если (ттт) вертолёт нужен будет, обращайся. А то консьерж ещё процентов 20-30 к цене накрутит.

нет смысла в нашем случае - мы так далеко не путешествуем

rialcom

но это ж для всех подряд, среднестатистических мажоров

а ТЕсла - это настоящий поступок

для реальных мажоров?

Да какие Тесла?
Тут вон ностальгия какая повылазила.
За 2 дня встретил 2 "копейки" + 1 зАпор.

он 25 лет тому назад круче гор был!

1. Как новыая. Походу краска с завода. 2. Немножко ржавая, но на ходу. Регистрация свежая 750

Юраныч
дедушка с прошлой работы. Машина конвеерная, все родное-абсолютно все! Под капотом даже бумажная этикетка до сих пор висит.на движке ни пылинки.

А почему тут все номера закрашивают, а рекламу оставляют?

Андрей221 писал(а):Машина конвеерная, все родное-абсолютно все! Под капотом даже бумажная этикетка до сих пор висит.на движке ни пылинки.

Да по ней видно невооруженным глазом
Сохранилась, конечно, отлично!

летучка писал(а):А почему тут все номера закрашивают, а рекламу оставляют?

Поправил.

на Тесле разменяли мегаватчас электроэнергии - это при зарядке ночью по тарифу получается как стоимость 40 литров бензина
пробег - 4,5 тысячи километров

Кстати, как там налог на роскошь? На нее приходит? А на каско берут?