Подольский городской форум

escapeman
у катара еще есть шри-ланка по 500 баксов

Ну так что и есть "от 32х" ))
Поправку на курс делай.

Низкобюджетная авиакомпания «Победа» 11 февраля запустила грандиозную распродажу билетов по семи направлениям с минимальным тарифом 99 руб. без учета такс и сборов.
Билеты по беспрецедентно низкой цене будут доступны для рейсов в Архангельск, Белгород, Нижневартовск, Пермь, Тюмень, Уфу и Волгоград с датой вылета с 17 февраля 2015 года по 28 марта 2015 года.
http://www.pobeda.aero/ru/company/news/ ... ews110215/

P.S. Для интереса проверил - с таксами и сборами Москва-Волгоград-Москва выходит 1054р за всё (багаж правда нетипично - до 10 кг). За такие деньги можно даже одним днём слетать город посмотреть

интересненько

Краснодара, Ростова не хватает

и еще несколько десятков городов
в МинВоды вообще нет вариантов, Сочи от 4 тыр

кстати, у Победы билеты таят, уже то, что хотел (но не сильно) - раскуплено
сейчас в почту кинули письмо, что куплено 30.000 билетов уже, последний день распродажи - воскресение

Учтите только фишку, что ручная кладь по 1500-2000 р. А то для многих на гейте это окажется неожиданностью.

escapeman писал(а):что ручная кладь по 1500-2000 р.

как раз хотела спросить про оплату ручной клади, за что берется указанная сумма? это если на сайте снимаешь галочку в строке "ручная кладь до 10кг" ?

У них своеобразно очень.
Сдаваемый багаж (10кг) бесплатно. А вот ручная кладь (кроме указанной у них на сайте мелочи типа дамской сумки, портфеля, ноутбука, зонтика и т.п.) платно. Хотя конечно что подпадает а что нет под "дамскую сумочку" и "портфель" - вопрос спорный. И по умолчанию при бронировании стоит, что включено дополнительное платное место ручной клади - надо каждый раз убирать. Ну вообще это у всех лоукостеров всякие ловушки для невнимательных. У кого посадочный талон платно (можно дома бесплатно распечатать) у кого багаж.

Линка писал(а):

escapeman писал(а):что ручная кладь по 1500-2000 р.

как раз хотела спросить про оплату ручной клади, за что берется указанная сумма? это если на сайте снимаешь галочку в строке "ручная кладь до 10кг" ?

Не вчитывался - просто слышал про эту хитрость, но поскольку не интересно, то подробно не знакомился.

у победы всё хитро и меняется
http://tripsmile.ru/novosti/784-pobeda- ... vtridoroga
плюс весь багаж должен под опред.габариты подпадать

Линка
да у любого лоукостера такие правила
вроде тут где-то тут писали, что мужика с большим объективом на борт Райн Эйр не пустили

У Катаров 5 дней скидка на все направления до 25%
http://www.qatarairways.com/ru/ru/offer ... otion.page

Dr.Schultz писал(а):никому в Азию дешевые билеты не попадались на март, например?
интересны Таиланд, Вьетнам, Индия, Шри-Ланка и т.д. не дороже $500
может акции какие где есть?

Есть не Азия а Индонезия за 19154 http://www.skyscanner.ru/transport/flig ... f7a0c41ec4

Тариф ошибочный - подробности тут http://www.piratesru.com/bilety/hit-des ... tarif/8895

Все бы ничего, но 30 часов дороги не стоят этой экономии.

escapeman писал(а):Все бы ничего, но 30 часов дороги не стоят этой экономии.

Это как подходить. Там не дорога длинная а стыковка длинная в Хошимине. Можно посмотреть на это не как на дорогу а на возможность заодно посмотреть Хошимин (виза не нужна в этом случае)

Все эти "посмотреть" за несколько часов - это попить пива в центре и обратно. Плюсом прилетит оплата трансфера, еда и входные билеты куда-нибудь. И вот от экономии не осталось и следа. И это не учитывая, что Хошимин смотреть не очень то и хотелось, а лишний день отпуска у тех, кто на зарплате, стоит денег (это вообще мало кто учитывает, а надо бы).

Ну повторюсь - это кто как к этому подходит. Там пересадка 18 часов почти в Хошимине (с 17 вечера до 10:40 утра). Можно спокойно посмотреть вечером город и поспать в отеле. Либо гулять всю ночь и спать потом в самолёте Конечно подходит не всем - с детьми конечно это вариант неочень, но был бы я без ребёнка - поехал бы. И не считал бы что день отпуска который конечно стоит денег пропал - считал бы что это день отпуска в который я почти бесплатно посетил Вьетнам в который отдельно специально врядли когда бы попал.
P.S. Трансфер из аэропорта в город (на автобусе - там аэропорт недалеко) на наши деньги около 10р
P.S. Билеты эти еще немного подешевели - теперь 18364 за всё.

если я останусь в Хошимине, меня пустят на обратном пути на 2е плечо из Хошимина в Москву?
еще есть мечта на Филиппины рвануть
можно без Манилы сразу на острова? (Боракай или Палаван, например)

Dr.Schultz
Насколько я знаю всегда пропуск одного из сегментов означает аннулирование всех последующих.

Seroe Inkognito писал(а):Насколько я знаю всегда пропуск одного из сегментов означает аннулирование всех последующих.

значит ничего не изменилось в правилах изменилось, глупо..
а так можно было замечательно в Фантьете или Нячанге отдохнуть

Dr.Schultz
А что смущает в конечном пункте ? Остаться на Яве или на соседний Бали махнуть ?

Seroe Inkognito писал(а):Остаться на Яве или на соседний Бали махнуть ?

Ява, Борнео - весьма специфичный отдых, надо готовится к нему, на Бали бывал - не очень понравилось
да и дорога, особенно туда, очень утомительная

Seroe Inkognito писал(а):Dr.Schultz
Насколько я знаю всегда пропуск одного из сегментов означает аннулирование всех последующих.

Совершенно нет. Надо уточнять в каждом случае. Недавно кто-то у люфтов так делал на авто.ру.

escapeman писал(а):

Seroe Inkognito писал(а):Dr.Schultz
Насколько я знаю всегда пропуск одного из сегментов означает аннулирование всех последующих.

Совершенно нет. Надо уточнять в каждом случае. Недавно кто-то у люфтов так делал на авто.ру.

Запаришься на регистрации доказывать, что кто то там сказал
И если один раз прокатило, то это скорее исключение.

escapeman
Я не исключаю, что авиакомпания по доброй воле могла пойти навстречу пассажиру особенно если он часто летает этой компанией и скажем принёс справку что как раз в это время ему накладывали гипс на сломанную ногу . Но это только добрая воля и рассчитывать на это я бы не стал. В правилах всех (хотя конечно за всех не скажу, но всех крупных точно) компаний написано по этому поводу однозначно: пропуск одного из сегментов = отмена всех последующих сегментов.

Dr.Schultz
Появился Бангкок по нынешним временам недорого - по 24500 через тот-же Хошимин. Стыковки в разные даты разные длинные/короткие.
http://www.piratesru.com/bilety/deshevy ... ratno/9682

Seroe Inkognito
спасибо, это интересно
сейчас времени нет смотреть, какую максимальную длительность стыка можно устроить?

Seroe Inkognito писал(а):escapeman
Я не исключаю, что авиакомпания по доброй воле могла пойти навстречу пассажиру особенно если он часто летает этой компанией и скажем принёс справку что как раз в это время ему накладывали гипс на сломанную ногу . Но это только добрая воля и рассчитывать на это я бы не стал. В правилах всех (хотя конечно за всех не скажу, но всех крупных точно) компаний написано по этому поводу однозначно: пропуск одного из сегментов = отмена всех последующих сегментов.

Вместо того, что бы согласиться, что был не прав, ты начинаешь нести чушь про часто летающего пассажира, гипс и добрую волю. Какие правила!? Нет никаких правил! Есть лишь к каждому билету правила на тариф, занимающие поллиста А4, где и будет сказано, можно или нет. Ты модешь купить невозвратный эконом, можешь премиум-бизнес и никаких общих правил для них не будет - только для каждого тарифа. Мало кому интересно изучать правила того или иного тарифа на тему соскока на полпути, поэтому такой статистики нет, но люди случайно сталкивались с этим и оказывалось, что не везде и не всегда, а вполне регулярно и у многих. Просто наталкиваясь на безграмотность в виде "правилами запрещено", никто дальше и не смотрит, тем более, что полные правила тарифа вытащить не всегда просто.

escapeman
Кроме правил тарифа есть правила авиакомпании. И покупая билет вы соглашаетесь с этими правилами.
Все авиакомпании конечно проверить не могу, из проверенных:
AirBaltic
https://www.airbaltic.com/en/general-co ... f-carriage
4.3.1 The Ticket You have purchased is valid only for the transportation as shown on the Ticket, from the place of departure via any Agreed Stopping Places to the final destination. The fare You have paid is based upon Our Tariff and is for the transportation as shown on the Ticket. It forms an essential part of Our contract with You. The Ticket will not be honored and will lose its validity if all the Coupons are not used in the sequence provided in the Ticket, except for destinations where one-way pricing concept is applied. For Tickets where return fare concept applies, the Ticket shall be used entirely.
Lufthansa
http://www.lufthansa.com/online/portal/ ... =ru&cid=#3
3.3.3. Should you have selected a Tariff which provides for compliance with a fixed Ticket sequence, please note:
if carriage is not used on all individual legs or not used in the sequence anticipated on the Ticket with otherwise unchanged travel data, we will recalculate the fare according to your altered routing. The fare will thereby be determined which you would have had to pay for your actual routing in your price group on the day of your reservation
British airways
http://www.britishairways.com/ru-ru/inf ... f-carriage
3c1) Билет действителен только для осуществления перелета по указанному в нем маршруту из пункта отправления в конечный пункт назначения через согласованные пункты остановок. Стоимость перевозки определяется на основании тарифа авиакомпании на перевозку по маршруту, указанному в билете, и составляет часть договора между пассажиром и авиакомпанией.
3c2) Билет более недействителен, если не все входящие в него купоны использованы в предусмотренной последовательности. Если пассажир изменил маршрут без согласования с авиакомпанией, и стоимость его фактической перевозки превышает стоимость, оплаченную пассажиром ранее,то он должен будет оплатить авиакомпании разницу в цене. Если разница в цене не будет оплачена, то авиакомпания откажет пассажиру в перевозке.

В первых двух идет отсылка к тарифу- он определяет точное условие и размер доплат. Единственное, я проверил то, о чем тогда говорили люди - это было обсуждение неявки на первый сегмент и полет на следующих (now show) - в этом я был не прав.

Dr.Schultz
На скайсканнере почему-то этого не видит, а если искать на Озоне - с 10 по 25 марта стыковка на обратном рейсе 18ч 20 мин. Может и больше есть - надо даты все перебирать - лень.
escapeman
На форуме Винского обсуждение http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=983&t=75024
Резюме - если просто не явиться на сегмент - все последующие отменят. Если заранее попробовать договориться - то заставят доплатить. Причем доплата чаще всего по тарифу обычного one-way тарифа (соответственно крайне невыгодно)

Seroe Inkognito писал(а):На скайсканнере почему-то этого не видит, а если искать на Озоне - с 10 по 25 марта стыковка на обратном рейсе 18ч 20 мин. Может и больше есть - надо даты все перебирать - лень.

спасибо
п.с. а вообще бывают стыковки по несколько суток?

Dr.Schultz
Бывают, но обычно они так поисковиками не ищутся - это надо созваниваться с авиакомпанией.