Подольский городской форум

Свойства теряет немного, похуже тормозит, но все равно по сухому или мокрому асфальту, лучше любой зимней резины, даже в -10, если асфальт сухой. А по снегу летняя резина не может потерять сцепных свойств, потому как их просто нет, коэфициент трения близок к нулю.
Но в +7 и +18 примерно одна херня, никто не заметит разницы, кроме профессиональных гонщиков. Вот +30 и +2 это уже заметная разница.

carbonmlc
По мокрому асфальту если асфальт сухой? В минус 10? Летняя резина лучше любой зимней?
У летней резины нет трения?

ivan писал(а):И этот человек строит мне глаза на превышение скоростного режима

А в чем проблема? По сухому асфальту необходимо ездить на зимней резине? Так байкеры (от слова "байка") сразу же начнут вопить про жуткую потерю сцепления шипов с асфальтом. Понятно, что это бред, но точно такой же бред и "потеря свойств".

ivan писал(а):Хот яможет ты про аварийное торможение с 25 до 18кмч

Примерно с 40 до нуля. Торможение, повторюсь, было именно экстренным. Если что, я отличаю интенсивное или очень интенсивное торможение от экстренного. За ту секунду я успел и смириться с ударом и успел начать мечтать, чтобы он просто оказался как можно слабее, но его не последовало вовсе, слава богу

Aleks писал(а):carbonmlc
По мокрому асфальту если асфальт сухой? В минус 10? Летняя резина лучше любой зимней?
У летней резины нет трения?

да да клевая картинка, надеюсь ты не такой и знаки препинания увидел
По трению что не понятно?

carbonmlc писал(а):да да клевая картинка, надеюсь ты не такой и знаки препинания увидел

Да я понял, что ты думаешь быстрее чем пишешь, а потом себя не перепроверяешь

carbonmlc писал(а):По трению что не понятно?
Изображение

Не понятно несколько вещей:
1. Что это за таблица, кто ее автор и насколько ему можно доверять?
2. Зачем ты опубликовал информацию о шинах, изношенных на 80%
3. Ты говорил об отсутствии трения у летних шин. В доказательство привел некую таблицу. Ты полагаешь, что летние шины - это зимние, которые на 80% изношены?

Где вы вообще видели у нас сухие дороги? На лобовом стекле уже давно белые разводы от реагентов и машина дольше суток чистой не остается. Что как бы немножко намекает на уровень влажности

Речь не про гоночные треки, там, может быть, какие-то циферки помогут, а про дороги общего пользования, обильно обработанные реагентами, с разлитым маслом, выбоинами и неровностями, а так же неоднородной поверхности в 90% случаев под всеми 4 колесами в момент экстренного торможения в период наихудшей видимости в году (темнеет рано, обочины черные, а не снежные)

Попробуйте в летних туфлях пройти по утренней обледенелой поверхности, а затем повторить тоже самое в зимней обуви, с зимней резиной на подошве (т.е. обладающую деформацией при условиях низких температур, принцип ровно такой же). Вот и отличие летней резины от зимней

О вы боре между дорогим брендом и карманом. Хорошая статейка.

Уверения рекламы и «экспертов», что только самые современные модели «резины» – залог уверенной зимней езды, при ближайшем рассмотрении могут вызвать лишь смех.

http://www.avtovzglyad.ru/sovety/eksplu ... ej-rezine/

Маска Крокодила писал(а):переобуться так и не удосужился еще

Аналогично. Очень много чего сделать надо было в субботу-воскресенье...
P.S. Погоду "вокруг нуля" прогнозируют до середины декабря.

serg писал(а):

Маска Крокодила писал(а):переобуться так и не удосужился еще

Аналогично. Очень много чего сделать надо было в субботу-воскресенье...
P.S. Погоду "вокруг нуля" прогнозируют до середины декабря.

В прогнозы веришь? Вроде взрослый

Не верю. Колеса катаются в машине. Перекинуть - дело 15-20 минут.

serg писал(а):Не верю. Колеса катаются в машине. Перекинуть - дело 15-20 минут.

возишь колёса с собой ???
так и скажи, что сам заменить не можешь

Почему не могу? Могу. Решил пока не менять. Если месяц плюс будет? Посмотрим, короче.

serg писал(а):Почему не могу? Могу. Решил пока не менять. Если месяц плюс будет? Посмотрим, короче.

Это чего, забота о резине такая?

Скользковато на шипах. Особенно по мокрому асфальту.

serg писал(а):Скользковато на шипах. Особенно по мокрому асфальту.

А когда после слякоти минус стебанет и каток будет, а у тебя колеса летние и ехать нужно, чего делать будешь?

Я-же говорю, поменять - дело 20 минут. Колеса в машине. Домкрат и ключ - тоже. Это если экстренно.

serg писал(а):Погоду "вокруг нуля" прогнозируют до середины декабря.

Ну, если она выходит за ноль в сторону отрицательных значений, то кататься на лете все-таки вариант так себе. Какие-то осадки в любом случае будут, иным образом вода будет появляться на проезжей части и замерзать и тому подобное. Я говорил о пусть и близкой к нулю температуре, но все же строго и уверенно положительной. А еще точнее - лишь о качестве торможения на летней резине при низкой температуре на чистом асфальте. По-хорошему, переобуться уже однозначно пора бы.

Холивар баянный ежегодный..

Aleks писал(а): Да я понял, что ты думаешь быстрее чем пишешь, а потом себя не перепроверяешь
Не понятно несколько вещей:
1. Что это за таблица, кто ее автор и насколько ему можно доверять?
2. Зачем ты опубликовал информацию о шинах, изношенных на 80%
3. Ты говорил об отсутствии трения у летних шин. В доказательство привел некую таблицу. Ты полагаешь, что летние шины - это зимние, которые на 80% изношены?

Извините, что не писал красиво и не перепроверил себя, не уважил.
Таблица вероятно из АР или ЗР, но суть отражает проавильно.
Обычные шины летние, изношены на НЕ БОЛЕЕ, чем 80%.
Если не понятна разница между 0,85 и 0,1, то поясню(все для летних шин):
0,9 эталон, хорошая резина, теплая погода, идеально чистый асфальт.
0,6 как раз такая погода +2+7 мокро. Вполне можно ездить.
0,05-0,1 это когда машина неуправляема, гололед. Стремление к нулю, как раз подтверждает мои опусы про отсутствие сцепления.
На зимней же резине можно получить сцепление 0,2-0,4 в гололед.

carbonmlc писал(а):Извините, что не писал красиво и не перепроверил себя, не уважил.

Не то, что бы не уважил, это какой-то понос понос речи, извините.

carbonmlc писал(а): Таблица вероятно из АР или ЗР, но суть отражает проавильно.

Или из Мурзилки. Или Крокодила. Но суть не в этом.

carbonmlc писал(а):Обычные шины летние, изношены на НЕ БОЛЕЕ, чем 80%.

Почему летние? Там написано дорожные шины.

carbonmlc писал(а):Если не понятна разница между 0,85 и 0,1, то поясню(все для летних шин):

А для зимних шин эта разница будет другой?

carbonmlc писал(а): На зимней же резине можно получить сцепление 0,2-0,4 в гололед.

И где в приложенной тобой таблице это указано?

Эээээй кто еще на летней - посмотрите в окно!

Надо штраф как за пьянку вводить если кто зимой на летней резине попал в аварию.

седня припарковался, осторожно вылез, двумя пальцами придал ускорение двери и ушел не оборачиваясь на этот кусок грязи
грязь грязь грязищщща ааааааа

Aleks писал(а):

carbonmlc писал(а):Обычные шины летние, изношены на НЕ БОЛЕЕ, чем 80%.

Почему летние? Там написано дорожные шины.

carbonmlc писал(а):Если не понятна разница между 0,85 и 0,1, то поясню(все для летних шин):

А для зимних шин эта разница будет другой?

carbonmlc писал(а): На зимней же резине можно получить сцепление 0,2-0,4 в гололед.

И где в приложенной тобой таблице это указано?

Дорожные, гражданские, обычные, Hakka Green например. Это аксиома, у хакки грин не может быть коэф. сцепления выше 1. Как например тут: https://youtu.be/R1jCiU-4K5Y
Почему летние. Да потому, что у зимние значительно уступают летним на сухом асфальте из-за более мягкого состава, шипов, ламелей и т.д.Так же как например вездеходные шины, они тупо не рассчитаны на такию езду, у них другие задачи. Тоже аксиома.
Да для зимних шин разница будет другой. Допустим 0,7-0,2, это следует из аксиомы чуть выше.
Таблица для наглядности, как само покрытие влияет на "зацеп".

carbonmlc
Ну понятно. Ты не на вопросы отвечаешь, а сам с собой беседуешь. Ну и на здоровье )

народ, мож у кого есть мысли, где можно было бы поставить еще шиномонтаж.
Мож даже кто-то место знает свято-пустое?

audi S600
Я не в теме особо, но мне кажется новые кузнечики и родные просторы с их морем высотных домов и жильцами при авто - поле не паханное. Не знаю за наличие там шиномонтажей на данный момент правда.

да, там места неплохие, только с кем там договариваться... там до сих пор какие-то терки по поводу земли под этими домами...
мы скорее всего станем жертвой политики моратория РЖД на нахождение в полосе отвода любых "посторонних" объектов и личностей...

audi S600 Это да.. там пока почти везде дико... сам был участником - зачеркнуто) свидетелем некоторых историй с дележкой хитрой.)

А вообще... там у дороги есть пейнт клуб новый вольница называется, владельцы байкеры) Вроде и место неплохое с дороги видно будет. и с озвученных районов рукой подать. Договаривайтесь с ними.

место на пересечении варшавки и варенникова.

Там вроде как шиномонтаж уже есть.

дя-дя, там в кузнецах было бы неплохо

Aleks писал(а):carbonmlc
Ну понятно. Ты не на вопросы отвечаешь, а сам с собой беседуешь. Ну и на здоровье )

Я рад, что больше не будет дебильных вопросов из серии "видишь суслика?"

Также рекомендуется прочитать коменты
https://www.drive2.ru/b/65558/

ivan писал(а):audi S600 пейнт клуб новый вольница называется, владельцы байкеры)

да, я их знаю, байкеры вообще все друг друга знают так или иначе
ну у них шинка-то уже есть, заезжал, смотрел....

Fox2Fox писал(а):Также рекомендуется прочитать коменты
https://www.drive2.ru/b/65558/

Alex не читай, иначе мозг перегреешь))