Подольский городской форум

Aviator писал(а):Если там метро может существовать и относительно безопасно возить меня за 10 рублей

Tarsius писал(а):Вот прикинь ту же Площадь Революции так же в Кит-Кат закатают, но проезд будет на 5 рублей дешевле
Р.S. К слову, проезд стоит для местных 32 рубля. 50 рублей для туристов

Фотографъ писал(а):обратите внимание как эти плашки (плитки) на стенах напилили на стыках и углах

Aviator писал(а): Там до сих пор старые ездят, как у нас раньше, до нынешних. Рекламы в вагоне больше. Но, зато проезд по 10 рублей

Aviator писал(а): Сколько стоит проезд в метро в Киеве?

Aviator писал(а): типа нашей Тройки

insolent_mouse писал(а):А вот этот шедевр архитектуры в Царях не те же ребята ли делают?

Скрытый текст:

http://moslenta.ru/article/2016/02/26/pandus/

Я там не был ни разу, не в курсе что и где делают

Tarsius писал(а):Вот если после этой фразы ты скажешь, что ездишь не на подержанных жигулях, то очень сильно меня разочаруешь двуличием

Tarsius писал(а):4 гривны, два года назад 2,7 было. Через два года уже как у нас будет

Yury писал(а):это ты сегодня в капюшоне в 17:30 фоткал?

У утреннего пригородного поезда Серпухов – Москва-Каланчевская увеличится количество остановок.

В рамках объявленного компанией ОАО "РЖД" "Года пассажира" на Московской железной дороге проводится целенаправленная работа по улучшению качества обслуживания пассажиров.

Так, например, в связи с коллективным обращением пассажиров города Подольска Московская железная дорога совместно с компанией-перевозчиком вносит изменения в график движения поезда №6116 сообщением Серпухов – Москва-Каланчевская.

С 29 февраля 2016 года этот ежедневный пригородный электропоезд в 9:33 будет дополнительно останавливаться для посадки и высадки пассажиров на остановочном пункте Калитники Курского направления Московской железной дороги. Время отправления и прибытия электрички в конечный пункт останутся прежними. Из Серпухова электропоезд будет отправляться в 7:58 и прибывать на остановочный пункт Москва-Каланчевская в 9:53. С незначительным изменением пригородный поезд проследует только две остановки: на одну минуту позже привычного расписания будет отправляться со станций Москва-Товарная-Курская и Москва-Пассажирская-Курская.

В праздничные дни с 4 по 8 марта изменится расписание движения электричек Московской железной дороги (МЖД) в связи с предполагаемым увеличением пассажиропотока. Об этом сообщили в пресс-службе МЖД.
«Для улучшения качества обслуживания пассажиров в период празднования 8 марта, в связи с предполагаемым увеличением пассажиропотока, а также по заявке компании-перевозчика ОАО «ЦППК» движение электропоездов в праздничные дни будет осуществляться следующим порядком: 4 марта - расписанием пятницы, 5, 6, 7 марта - расписанием субботы, 8 марта - расписанием воскресенья», - говорится в сообщении.
Как уточнили в пресс-службе, 9 марта движение электричек МЖД будет организовано по расписанию среды. Кроме того, ряд изменений в движении электропоездов в праздничные дни произойдет на Севеловском, Киевском, Ярославском, Казанском, Курском и Горьковском направлениях. Со всеми изменениями в расписании движения пригородных поездов можно ознакомиться на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО «РЖД».

Компания «МаксимаТелеком», предоставляющая доступ к Wi-Fi в московском метро, выиграла конкурс на оснащение беспроводной сетью электричек Центральной пригородной пассажирской компании. Об этом свидетельствуют данные на официальном сайте госзакупок.

Соответствующую заявку опубликовали 26 января 2016 года. Рассмотрение претендентов на выполнение работ по монтажу и пусконаладке оборудования состоялось 29 февраля. Среди них значились пять компаний, однако только две из них допустили до отбора — «Крафтвэй корпорэйшн ПЛС» и «МаксимуТелеком». «Нэт Бай Нэт Холдинг», «Ай-Теко» и «ВымпелКом» выбыли из конкурса.

Победителем стал действующий оператор Wi-Fi в метро. Он получил контракт на 178,9 миллиона рублей. Начальная стоимость работ оценивалась почти на 7 % выше — в 192,6 миллиона рублей. Теперь «МаксимаТелеком» должна оснастить доступом к беспроводной сети 65 электропоездов. Срок выполнения работ — до 31 декабря 2016 года.

«Реализация проекта для ЦППК позволит включить 65 составов пригодных электричек в единое инфокоммуникационное пространство московского транспорта, а взаимная интеграция сетей Wi-Fi позволит обеспечить упрощённый доступ к услугам для пассажиров», — уточнил The Village директор по внешним коммуникациям компании Илья Грабовский.

Ранее глава ЦППК Михаил Хромов допускал, что в отдельных поездах может появиться платный высокоскоростной Wi-Fi с возможностью загрузки более тяжёлого контента, чем соцсети или почта. Однако Грабовский отметил, что доступ к сети будет бесплатным, а для монетизации используют рекламную модель.

Yury писал(а):ты забыл что это бункер с гермодверью?

Yury писал(а):HomerMan
уже где-то писали что только в новых моделях электичек будет Wi-Fi

новые это те, что без дверей между вагонами.

Yury писал(а): уже где-то писали что только в новых моделях электичек будет Wi-Fi
новые это те, что без дверей между вагонами.

Wh-Censor писал(а):

Yury писал(а): уже где-то писали что только в новых моделях электичек будет Wi-Fi
новые это те, что без дверей между вагонами.

По ссылке же в оригинальном проекте договора все есть.
Касаться оборудование WiFi будет электропоездов в собственности ЦППК. Так что смотрите не на наличие дверей между вагонами - а на ливрею. Если состав бежевый - значит он ЦППК-шный и его WiFi касается. Если состав черно-красный - то он в собственности РЖД и к нему данная инфа не относится.
Всего планируют оборудовать 65 составов. Что примерно соответствует числу собственных составов ЦППК к концу года. Сейчас их примерно 40-45, ожидают еще 20.

HomerMan писал(а):

Wh-Censor писал(а):

Yury писал(а): уже где-то писали что только в новых моделях электичек будет Wi-Fi
новые это те, что без дверей между вагонами.

По ссылке же в оригинальном проекте договора все есть.
Касаться оборудование WiFi будет электропоездов в собственности ЦППК. Так что смотрите не на наличие дверей между вагонами - а на ливрею. Если состав бежевый - значит он ЦППК-шный и его WiFi касается. Если состав черно-красный - то он в собственности РЖД и к нему данная инфа не относится.
Всего планируют оборудовать 65 составов. Что примерно соответствует числу собственных составов ЦППК к концу года. Сейчас их примерно 40-45, ожидают еще 20.

Спасибо.
А вы не знаете, нет, случаем, расписания поездов с учетом номера состава, который идет по маршруту в текущую дату?
Так можно будет вычислить именно ЦППК'шные составы и затестировать WiFi.

Hell-666 писал(а):Данный вопрос был задан мною на сайте народного контроля. На что получил ответ что данные поезда компании ходят в общем графике и для них нет особого расписания

Wh-Censor писал(а):

Hell-666 писал(а):Данный вопрос был задан мною на сайте народного контроля. На что получил ответ что данные поезда компании ходят в общем графике и для них нет особого расписания

Именно так - что под рукой будет - то и выдадут. В Перерве - которая нас обслуживает - поездов ЦППК нет вообще. Она там даже не фигурирует в списке площадок для работ. Так что в Подольске можно увидеть только залетные лобненские и нахабинские поезда ЦППК.

HomerMan писал(а):Подольска в Нахабино или наоборот.
Ну хоть так. Попробовать их определить уже возможно.

Wh-Censor писал(а):

HomerMan писал(а):Подольска в Нахабино или наоборот.
Ну хоть так. Попробовать их определить уже возможно.

На Белорусском направлении тоже есть ЦППК-шные поезда. Так что увидеть залетный Львовская-Голицыно или Подольск-Звенигород из парка собственно ЦППК вполне реально. Сам езжу не часто - но вроде бы и мне такие в прошлом году попадались.

Hell-666 писал(а):С Белоруского хода не разу не видел Электричку ЦППК которая шла бы дальше чем Красный строитель. Дальше Красного строителя ходит только с депо Перерва. А вот с тч 17 Нахабино до Львовской.

Сам езжу не часто - но вроде бы и мне такие в прошлом году попадались.

На перегоне Щербинка-Красный Строитель в районе платформы Бутово Курского направления МЖД специальные службы Московской железной дороги в 7:01 убрали опору контактной сети, упавшей на вагон электропоезда, в котором не было пассажиров. Пострадавших нет.

В 7:11 для движения электропоездов был открыт второй главный путь (по направлению в Москву), с 7:40 составы следуют по первому и второму путям со всеми остановками.

В связи с проведением восстановительных работ на Курском направлении МЖД возможно незначительное отставание от графика движения электропоездов

летучка писал(а):

На перегоне Щербинка-Красный Строитель в районе платформы Бутово Курского направления МЖД специальные службы Московской железной дороги в 7:01 убрали опору контактной сети, упавшей на вагон электропоезда, в котором не было пассажиров. Пострадавших нет.

В 7:11 для движения электропоездов был открыт второй главный путь (по направлению в Москву), с 7:40 составы следуют по первому и второму путям со всеми остановками.

В связи с проведением восстановительных работ на Курском направлении МЖД возможно незначительное отставание от графика движения электропоездов

МЖД

Infineon писал(а):с 27 марта новое расписание? Кажется этот идиотизм от москвы в районе 19-30-20-30 так и остался на своем месте:( 19-30 - стоит 15 минут на красном, 19-45 - стоит 15 мин на царицыно, 20-04 - наполнена выше обычного, потому что дальше минут 40 перерыва.