Подольский городской форум

вот ещё очень интересная ссылка о разных видах коробок: http://www.avtorinok.ru/articles/_a884.html и о надежности http://www.hybrids.ru/clauses.asp?r=prius (траффик!!)

Ничего не понял, но фотки понравились..

ЗЫ Аккп за несколько лет разные мои знакомые чинили на 4 марках машин. Из них 2- е - машины с одним хозяином.

jsetka писал(а): Ничего не понял

Совсем просто принцип работы вариатора: два шкива с возможностью изменения диаметра, между ними ремень. Один шкив крутится от мотора, другой вращает колеса. Момент от одного ко другому передается ремнем. Вроде велосипеда, но звездочек нет, ремень на трении в масляной ванне.

jsetka писал(а):Ничего не понял, но фотки понравились..

Ну вот ещё типа для чайников:
http://maxmotors.info/prius/prius3m

Xell писал(а): надежности http://www.hybrids.ru/clauses.asp?r=prius (траффик!!)

Ничего не понял, это ж про аварию. Где там вариатор? :think:

White Shark писал(а):

Xell писал(а): надежности http://www.hybrids.ru/clauses.asp?r=prius (траффик!!)

Ничего не понял, это ж про аварию. Где там вариатор? :think:

см. последнее видео - движок работает даже после таких извращений ну или вот: http://maxmotors.info/prius/transmissiondeth. Так что местами такая система значительно надежнее АКПП

Xell писал(а): движок работает даже после таких извращений ну или вот:

Ошибка 404. А причем движок-то? Мы про трансмиссию, и, в данном случае, про вариатор. И из твоих описаний мне не показалось, что у приуса таки вариатор :think: Я про это

Xell писал(а): Ну вот ещё типа для чайников:
http://maxmotors.info/prius/prius3m

Aleks писал(а): в приусе не вариатор

+пицот

White Shark писал(а):

Xell писал(а): движок работает даже после таких извращений ну или вот:

Ошибка 404. А причем движок-то? Мы про трансмиссию, и, в данном случае, про вариатор.

Нууу.... Они где-то рядом

White Shark писал(а): И из твоих описаний мне не показалось, что у приуса таки вариатор :think: Я про это

Xell писал(а): Ну вот ещё типа для чайников:
http://maxmotors.info/prius/prius3m

И всё-таки там не совсем вариатор: http://www.hybrids.ru/GrahamPriusFiles/FramePage5.htm. Но похож.

Aleks писал(а):

Xell писал(а): Так что для меня надежность вариатора (если его ещё можно так назвать) в Prius'e - факт.

у тебя тоже приус? прикольно ))

Если я не ошибаюсь, то их 2 в Подольске. (один - мой ) NHW11.

Xell
Так это твой, что ли, в Кутузово обитает?

Xell писал(а): там не совсем вариатор

немного замужняя и чуть-чуть беременна

Николаич писал(а):Xell
Так это твой, что ли, в Кутузово обитает?

Видимо это уже третий Мой - в районе Родины

White Shark писал(а):

Xell писал(а): там не совсем вариатор

немного замужняя и чуть-чуть беременна

White Shark писал(а):

Xell писал(а): там не совсем вариатор

немного замужняя и чуть-чуть беременна

падла... падла... падлавил

Aleks писал(а):

Xell писал(а):
Видимо это уже третий Мой - в районе Родины

у меня в семье их три, если что )). а так гораздо больше, если примечать

Три приуса в семье? Прикольно.... А в 20-м кузове у кого-нить есть? Я пока их только в Москве встречаю.

Aleks писал(а):

Xell писал(а): А в 20-м кузове у кого-нить есть? Я пока их только в Москве встречаю.

ну допустим есть ))))

Мне интересно - есть какие-нибудь различия в езде? Просто интересно - как сказывается разность в начинке?

White Shark писал(а):ferdiperdozzz
странная аналогия: шея и вариатор. :think: И щьто уже ти хочешь сказать? Что вариатор надежнее АКПП?

Нет, я хочу сказать, что сдуру можно #$й сломать.

ferdiperdozzz писал(а): я хочу сказать, что сдуру можно #$й сломать.

По этому поводу яндекс говорит что шею ломают чаще

J.Rico писал(а):

ferdiperdozzz писал(а): я хочу сказать, что сдуру можно #$й сломать.

По этому поводу яндекс говорит что шею ломают чаще

J.Rico
дык это закономерная тенденция... шеи то и у баб и мужиков бывают... а вот....

Сегодня покатавшись по пробкам в Мск на Форд-Транзит с МКПП и вчера на Нубире с АКПП понял, что с МКПП едить и намного экономичней и динамичней. Удобства при вождении авто с АКПП сильно приувеличены. Если умеешь ездить, то заморачиваться покупкой автомата не стоит. Я окончательно убедился, что все же я был прав, когда отстаивал механику. Следующий авто буду покупать только новый и только с ручным переключением передач.

Heracle писал(а):Сегодня покатавшись по пробкам в Мск на Форд-Транзит с МКПП и вчера на Нубире с АКПП понял, что с МКПП едить и намного экономичней и динамичней. Удобства при вождении авто с АКПП сильно приувеличены. Если умеешь ездить, то заморачиваться покупкой автомата не стоит. Я окончательно убедился, что все же я был прав, когда отстаивал механику. Следующий авто буду покупать только новый и только с ручным переключением передач.

Heracle
сдается мне что дело то тут не в МКПП и не в АКПП.... а в той "1"-ке что у тебя спионерили....

Heracle
Погодь, погодь говорить гоп. Покатайся еще

Orion
Да не. Не в этом дело. Машина на ходу совершенно нормально себя ведет. Да и расход топлива небольшой на трассе. Литров 7-8 не больше. Но вот когда стоишь в пробке, то экономичность авто с АКПП желает оставлять лучшего. Энергия двигателя вся идет в нагрев гидротрансформатора. Можно слегонца съэкономить, включая нейтраль, но тогда приимущества АКПП вообще сводятся на нет. Короче мне удобнее, как оказалось, с ручкой.

Heracle писал(а):Но вот когда стоишь в пробке, то экономичность авто с АКПП желает оставлять лучшего.

Heracle
да это всё понятно... никто не спорит.... но сам ведь понимаешь что за удобство тоже платить надо....

Heracle писал(а): Но вот когда стоишь в пробке, то экономичность авто с АКПП желает оставлять лучшего.

Чё на литр больше начинает хавать?
Блииииин внатуре. Большая потеря.

Зубр
Нефига не на литр. Литров на пять минимум.

Heracle писал(а): Нефига не на литр. Литров на пять минимум.

Ну дык это не из-за коробки. Это из за того что ты в пробку встал. А из-за коробки максимум литр.Ну фик с ним два, и то с сильной натяжкой

Heracle
...интересно как ты замерял эти пять литров

Heracle писал(а):Зубр
Нефига не на литр. Литров на пять минимум.

Heracle
а ты экономь... кондер в пробках отключай... свет туши... да и музыку нефига в пробке слушать....

Heracle
На ручке в пробке тоже расход увеличивается

Вот нефига вы не поняли. Дело не в экономии. FUCK FUEL ECONOMY!!! Мне удобнее ездить с хорошей ручкой, чем с посредственным автоматом. Возможно, более современные модели и с более продвинутой коробкой с типтроником и т.п. мне и понравились бы, но на это пока нету денег.

Heracle писал(а): Вот нефига вы не поняли. Дело не в экономии.

Эт ты не понял.
Ищешь минусы, а их практически нет.

Heracle
А все потому что у тебя неправильный коробка - корейский

Heracle писал(а):Вот нефига вы не поняли. Дело не в экономии. FUCK FUEL ECONOMY!!! Мне удобнее ездить с хорошей ручкой, чем с посредственным автоматом. Возможно, более современные модели и с более продвинутой коробкой с типтроником и т.п. мне и понравились бы, но на это пока нету денег.

Heracle
ну тогда я честно не понимаю: чем тебе автомат в пробке не угодил то? ты же не ребенок чтобы просто покапризничать....

Heracle писал(а):Мне удобнее ездить с хорошей ручкой, чем с посредственным автоматом...

поэтому я купил .уёвый автомат а не хорошую ручку...

не, ну а чо, логика вполне понятна