Подольский городской форум

Что там с подольскими автобусами? Опять бастуют? Толпы людей пытаются войти в переполненный 1004

Автобусы 29к и 35к с заездом на ЖК Весенний
ул. Б.Серпуховская для таких маршрутов это профанация, необходимо данные маршрутки пустить через Северный, подробнее Стройиндустрия - Бронницкая-Северная - Орджоникидзе - Объездная дорога. Экономия составит 15 минут.
29к 35 минут против 50 минут, у рейсового № 29 38 мин.
35к 32 минут против 47 минут, у рейсового № 35 35 мин.

KauCheThian писал(а):кто знает, а с юбилейной начал ходить 1015, как в новостях писали, с 1/10/2017?

Может, и не с 1/10/2017, но ходить начал. И народ ездит.
Подвижной состав - автобусы средней вместимости ПАЗ Vector, белого цвета. Номер на маршрутоуказателях отчего-то обозначен как 1015к, хотя маршрут разыгрывала Москва и по реестру он просто 1015.
Высадка у метро "Тёплый Стан" - там же, где и прежде, а посадка перенесена на противоположную сторону Новоясеневского проспекта к выходу №1, на остановку автобусов 264 и 647 в сторону 5-го микрорайона Тёплого Стана. Из метро: первый вагон из центра, в подземном переходе первая лестница влево. Дополнительный ориентир - суси-бар "Япоша" .

Как он сейчас едет по Подольску, не знаю, не проверял. Согласно реестру и трафарету на боку автобуса, трасса следования по Подольску должна быть такой: Варшавское (Брестское) шоссе - улица Академика Доллежаля - Ленинградская улица - Юбилейная улица - Юбилейная площадь.

teplostanec писал(а):

KauCheThian писал(а):кто знает, а с юбилейной начал ходить 1015, как в новостях писали, с 1/10/2017?

Может, и не с 1/10/2017, но ходить начал. И народ ездит.
Подвижной состав - автобусы средней вместимости ПАЗ Vector, белого цвета. Номер на маршрутоуказателях отчего-то обозначен как 1015к, хотя маршрут разыгрывала Москва и по реестру он просто 1015.

Раз без буквы К, значит к оплате будет приниматься Тройка, но оплата все же будет выше чем № 1004 до метро , так как пересечение зоны Б, т.е. 55 руб. Пенсионерам Москвы и федералам по соцкартам проезд бесплатный!

По-моему там типичный коммерческий с нерегулируемыми тарифами, т.е. никаких скидок. 80 р. там, как люди говорят.

KauCheThian писал(а):По-моему там типичный коммерческий с нерегулируемыми тарифами, т.е. никаких скидок. 80 р. там, как люди говорят.

Ну потому что мало москвичей едущих в Кузнечики. У Москвы все маршрутки со льготами если официальный заказ, в противном случае нелегалка.

согласно моему сообщению от 04.09.2017

В зону Б из зоны А 55 руб. - в Щапово и Каменку из Москвы и Подольска.

Соотвественно 55 руб. по Тройке, 80 руб. видимо в карман водителя без Тройки или тариф Единый, не дающий скидок из зоны Б в зону А Водителя могут наказать в случаях неофициальной оплаты.

летучка писал(а):

Как сообщили в комитете по дорожному хозяйству и транспорту администрации в целях сохранения здоровой конкуренции на рынке пассажирских перевозок, а также для более рационального распределения пассажиропотока и обеспечения населения новыми маршрутными связями в Городском округе Подольск проводятся работы по раздублированию (изменению маршрута следования) маршрутов ГУП МО «Мострансавто» и ООО «Автомиг».

Движение по изменённым маршрутам начнут осуществлять коммерческие «Автомиги» №№: 3к, 9к, 13к, 20к, 29к, 35к.:

— № 3к «ст. Подольск — Шепчинки» — от ст. Подольск и в направлении к ст. Подольск через микрорайон Парковый;

— 9к «ул.Юбилейная — Кутузово» — из микрорайона Кутузово, по Октябрьскому проспекту, объезжая 3-4 микрорайоны против часовой стрелки;

— 13к «ст. Подольск– Шепчинки» — от ст. Подольск и в направлении к ст.Подольск через микрорайон Парковый;

— 20к «Стройиндустрия – ул. Юбилейная» — от Стройиндустрии с заездом в микрорайон Кузнечики далее в пос.Дубровицы;

— 29к «ст.Подольск – Климовск(Гривно)» — от ст.Подольск и в обратном направлении с заездом в ЖК «Весенний» (а/д «Обход г.Подольска);

— 35к «ст. Подольск – Климовск (м/р Дубки)» — от ст.Подольск и в обратном направлении с заездом в ЖК «Весенний» (а/д «Обход г.Подольска);

Маршруты автобусов «Автоколонны №1788» филиала ГУП МО «Мострансавто» №№ 2, 3, 7, 9, 13, 20, 29, 35 НЕ МЕНЯЮТСЯ.

Открытие движения по измененным маршрутам планируется в течение октября текущего года. Схемы новых маршрутов смотрите ЗДЕСЬ.

http://xn----8sbancyabljpnebm2aiit6frfs ... marshruty/

Насчет 35-го маршрута наврали. Судя по сообщению и указанной схеме, 35-му добавили заезд в ЖК "Весенний".
Однако, я видел, что на 35-й Автомиговской маршрутке написано, что маршрут едет с заездом в ЖК "Весенний" и без заезда в Дубки. На схеме маршрута в doc-файле и в заголовке названия маршрута на странице этого файла отсутствует отмена заезда в Дубки при вводе заезда в ЖК "Весенний".

Еврон писал(а):
Раз без буквы К, значит к оплате будет приниматься Тройка, но оплата все же будет выше чем № 1004 до метро , так как пересечение зоны Б, т.е. 55 руб. Пенсионерам Москвы и федералам по соцкартам проезд бесплатный!

Он по реестру с нерегулируемым тарифом. Не надейтесь на Тройку.

DimonS писал(а):

Еврон писал(а):
Раз без буквы К, значит к оплате будет приниматься Тройка, но оплата все же будет выше чем № 1004 до метро , так как пересечение зоны Б, т.е. 55 руб. Пенсионерам Москвы и федералам по соцкартам проезд бесплатный!

Он по реестру с нерегулируемым тарифом. Не надейтесь на Тройку.

К сожалению маршрут с литерой К, это означает что маршрутка зарегистрирована как областная и московские Тройка и льготы отлетают. Тогда только Стрелка. Ранее (см. выше насчет отсутствия литеры К) подали неверную информацию.

http://www.podolsk.ru/news/n28704.html
https://vk.com/kuznechiki_podolsk?w=wal ... 844_318027

Литера -к как признак коммерции - чисто областная фишка (как ранее - обязательный красный цвет шрифта на трафарете). Москва этого правила не придерживается, а постфикс -к в номере традиционно означает укороченный вариант маршрута.

Все межсубъектные маршруты, разыгранные в этом году Москвой, работают по нерегулируемым тарифам без предоставления льгот. "Тройка" на них также не действует, но на некоторых действует "Стрелка". Тем не менее, все они числятся в реестре без буквы -к. На маршрутоуказателях буква -к, как правило, также не используется. Пример - маршрутка 1129 (метро "Тропарёво" - станция Апрелевка).

Поэтому меня и удивил увиденный номер 1015к - ведь маршрут запущен Москвой, а не областью, и в реестре значится как 1015. А тут уже теории вывели из этого
___

P.S. Маршрут 1015 на карте:
http://wikiroutes.info/msk?routes=10828

teplostanec писал(а):Постфикс -к в номере традиционно означает укороченный вариант маршрута.

Не совсем так.
Постфикс -к употребляется когда данный рейс имеет отличия от других рейсов.
Часто рейс с постфиксом -к укороченный.
Однако, бывает, когда постфикс -к указан на рейсах маршрута, отличных от остальных. На таких маршрутах достаточно часто бывает, когда кусок маршрута, не дублирующий номер без К, небольшой или короткий, а часть маршрута, дублирующая тот же номер без К часто составляет либо бОльшую часть маршрута, либо у маршрута с постфиксом -к почти вся трасса дублирует часть маршрута без -К.
Приведу примеры.
Например, имеется маршрут №503 "Метро "Теплый Стан" - Каменка". 3 рейса выполняются до Кузовлево под №503К. В данном случае, №503К не является чисто укоротом №503, т.к. у него есть своя трасса (после Рогово он идет в Кузовлево, а не в Каменку), при этом, однако, львиная доля трассы №503К, повторяет часть трассы №503.
http://www.mosgortrans.org/pass3/shedul ... ypoint=all На сайте МГТ рейсы не выделены в отдельный маршрут, но ездят они в Каменку с постфиксом -К.
Ещё примеры. В Подольске рейсы троллейбуса №1, идущие не на Юбилейную площадь, а в микрорайон Кузнечики обозначаются 1К.
№1 и №1К - Ст. Подольск - Школа №18 одинаково, далее от 18-й школы в направлении туда до 18-й школы в обратном направлении (маршрут №1 кольцевой и на Юбилейной площади не делает конечную с высадкой пассажиров и отстоем):
№1 - вот так: http://www.muppt.ru/karta-marshrutov (Школа №18, Электросеть, Лакомка..., ЮБилейная площадь, ..., ул. 43-й Армии, ..., Маяк, Школа №18),
№1К: от Школы №18 в Кузнечики и из Кузнечиков до 18-й школы как автобус №21 (у автобусов остановка "Школа №18" называется "1-й микрорайон"): 1-й микрорайон, Маяк, Ленинградская улица, ..., ул. Ак. Доллежаля, 19 http://1788.xn--p1ai/raspisanie/111/ )
Ещё примеры.
Когда по №406 и №520 ввели рейсы в Кузнечики, их обозначали с литерой К (406К, 520К). Позднее, части рейсам, ходящим на Юбилейную, добавили заезд в Кузнечики, а рейсы до Кузнечиков продлили до Юбилейной пл. с оставлением заезда в Кузнечики. Маршруты с заездом в Кузнечики помечались ростфиксом К.
Ныне все рейсы №406 и №520 курсируют до Юбилейной площади с заездом в Кузнечики, и постфикс -к стал не актуален.
Есть и другие примеры.
Кстати, в подобных случаях постфикс может быть не только -К, может быть и другая буква. Например, у №874 ( http://www.mosgortrans.org/pass3/shedul ... ypoint=all ) рейсы в Былово обозначаются как 874Б.

teplostanec писал(а):Литера -к как признак коммерции - чисто областная фишка (как ранее - обязательный красный цвет шрифта на трафарете). Москва этого правила не придерживается

У частных маршруток когда-то давно был добавлен постфикс М. Однако, сейчас все легальные маршрутки с постфиксом -М осоциалены (а некоторые отменены).
С другой стороны, пишут, что летом (2017-го) в Москве и Подмосковье возродят некоторые маршруты маршруток, точнее появятся некоторые маршруты, обслуживаемые маршрутками. https://tr.ru/news/2289-marshrutki-vozv ... -marshruty
Мосгортранс литеру для обозначения коммерции не использует. Одно время в 1990-х МГТ вводило некоторые коммерческие маршруты, но их позднее отменили. В настоящее время у МГТ коммерческим является экспрессный маршрут от метро "Аннино" до ММЦ УФМС, однако номер у него нестандартный - МЦ1.
Кстати, Скиф-Транс (есть такой перевозчик в Подольске) и МТА постфикс для обозначения коммерции (в Московской области используется постфикс -К) не используют. Может и кто ещё из областных перевозчиков этого не делает, я не в курсе.

МОСКВА, 13 октября. /ТАСС/. "Мосэнергосбыт" намерен полностью отключить электричество МУП "Подольский троллейбус" с 12:00 мск 13 октября из-за накопившейся задолженности предприятия за энергию. Это может привести к перебоям в работе троллейбусов, предупредили в пресс-службе энергосбытовой компании в пятницу.
http://tass.ru/moskovskaya-oblast/4642541

Дима Щ
Судя по программе Транспорт, пока вроде ходят

Из нашей группы https://vk.com/wall-31142880_37848

Официальный Подольск
Заместитель Главы администрации Городского округа Подольск по дорожно-транспортному комплексу В. А. Музычук:

"В настоящее время Администрация Городского округа Подольск совместно с ПАО "Мосэнергосбыт" работает по урегулированию вопроса задолженности МУП "Подольский троллейбус". Все троллейбусные маршруты обслуживаются в штатном режиме»

ПАО «Мосэнергосбыт»

Уважаемые участники обсуждения, здравствуйте. В связи с частичной оплатой долга и получением гарантийного письма со стороны МУП «Подольский троллейбус» ПАО «Мосэнергосбыт» отменил запланированное на 13 октября 2017 года введение режима полного ограничения энергоснабжения объектов предприятия.
Ограничение энергоснабжения объектов МУП «Подольский троллейбус» планировалось ввести с середины дня 13 октября 2017 года в с связи с задолженностью предприятия за потреблённую электроэнергию в размере более 4 млн рублей, которая сформировалась за период июнь-сентябрь 2017 года. О сложившейся ситуации неоднократно информировалась администрация г.о. Подольск, однако каких-либо действенных мер по её урегулированию до сегодняшнего дня предпринято не было.
В 15:45 Подольским территориальным отделением ПАО «Мосэнергосбыт» получена банковская выписка, подтверждающая частичную оплату долга в размере 2,8 млн рублей, а также гарантийное письмо от МУП «Подольский троллейбус», в котором предприятие гарантирует оплату оставшейся суммы задолженности в размере более 1,3 млн рублей до 29 октября 2017 года.
В этой связи руководством компании принято решение отменить назначенное на 13 октября 2017 года полное ограничение энергоснабжения объектов подольского троллейбусного парка.
При этом ранее введённый в отношении объектов должника режим частичного ограничения энергоснабжения на 50% продолжает действовать до полного погашения задолженности.
В случае не соблюдения сроков оплаты, установленных в гарантийном письме, подписанном директором МУП «Подольский троллейбус» Л.В. Топчием, 30 октября 2017 года энергоснабжение объектов предприятия будет ограничено на 100%.
«Отрадно, что руководство МУП «Подольский троллейбус» проявило социальную ответственность перед жителями Подольска и не допустило прекращения работы подвижного состава. Вместе с тем, абсолютно непонятно, почему действенные шаги по урегулированию задолженности за потреблённую электроэнергию стали предприниматься лишь под реальной угрозой отключения и непосредственно в момент проведения работниками сетевой организации технических мероприятий по введению режима ограничения. Искреннее рассчитываем, что предприятие выполнит взятые на себя обязательства в установленные сроки и подобная ситуация больше не повторится», - отметил директор по работе с клиентами в Московской области ПАО «Мосэнергосбыт» Алексей Володяев.

Какая-то Администрация у нас вообще не путевая. Все тянут до последнего и приказы в самый последний момент, включая образование. Не успевают бедненькие, видно тяжела нагрузка с новыми территориальными отделами.
Яндекс Транспорт вообще тролли не высвечивает сегодня вечером, подозрительно, сел в маршрутку. Хорошо, что все-таки не было этого тайм-аута.

Через 5 - 10 троллейбусов в Подольске уже не будет, как и в Москве. Все сейчас переходят нее электробусы с быстрой подзарядкой на конечной станции

Компания "Автомиг" сообщает об очередном переименовании своих маршрутов в Подольске.

В скором времени новые номера будут у маршрутов до столичного метро, а также действующих на территории Новой Москвы - до поселка Ерино и г. о. Щербинка.
Так, автобус № 406к будет обозначен как 1245к, маршрут № 520к - 1246к, 407к - 1248к, 1022к - 1256к, 1045 - 1255к.
Как сообщается, эти изменения произведут в связи с реорганизации маршрутной сети.

http://www.podolsk.ru/news/n28794.html

В начале ноября Подольская автоколонна №1788 получила новую партию автобусов по программе губернатора Московской области Андрея Воробьева «Наше Подмосковье». Парк предприятия увеличился еще на пять единиц – это машины большого пригородного исполнения ЛиАЗ 5250 «Вояж», сообщил директор автоколонны №1788 Сергей Булычев.

— Автобусы уже вышли на маршруты №№ 520, 406, 446, 435, которые связывают Подольск с Москвой. Отечественные автобусы обладают рядом достоинств по сравнению с предыдущими модификациями и зарубежными аналогами. Общее количество мест в ЛиАЗе 5250 «Вояж» — 60, при этом 47 из них посадочные. Автобусы обладают высокой надежностью подвески на дорогах с любым покрытием и надежностью основных агрегатов, — сказал Булычев.

По его словам, данная модификация отличается повышенной надежностью кузова, который прослужит как минимум 12 лет. Новые машины отвечают экологическому стандарту топлива Евро-5 и экономичностью эксплуатации – межсервисный пробег составляет от 22,5 до 45 тысяч километров. Создатели ЛиАЗ «Вояж» внесли множество конструктивных дополнений, которые облегчат труд водителя: оснастив автобус автоматической коробкой передач, тахографом с СКЗИ (системой контроля записи информации), аквариумным типом бокового остекления, навигационной системой. Удобно маневрировать транспортным средством и осуществлять контроль за посадкой и высадкой пассажиров водителю поможет система видеонаблюдения нового поколения.

— Поездка для пассажиров на новом автобусе станет более комфортной. Благодаря тому, что в салоне имеются климатическая установка, удобные сиденья и возможность подключения к системе Wi-Fi. Не пропустить номер своего маршрута помогут электронно-цифровые рейсоуказатели. Кроме того, автобус оснащен электрогидравлическим подъемником для маломобильных групп граждан, — добавил директор автоколонны №1788.

Одним из главных преимуществ ЛиАЗ «Вояж» является безопасность. Машины обладают курсовой устойчивостью, противобуксовочной и антиблокировочной системами. Отличным дополнением к этому служат системы распределения тормозных усилий и экстренного торможения, а также автоматическая система обнаружения и тушения пожара.

Источник: Подольское информагентство
Фото Бориса Чубатюка

http://xn----8sbancyabljpnebm2aiit6frfs ... avtobusov/

летучка писал(а):Автобусы уже вышли на маршруты №№ 520, 406, 446, 435, которые связывают Подольск с Москвой.

В Ивановский как ходил один автобус раз в час, так и ходит. Обещанной маршрутки по Маштакова как не было, так и нет. Но, все автобусы при этом у них едут в Москву, не успев пересечь забор автоколонны.

Aviator писал(а):В Ивановский как ходил один автобус раз в час, так и ходит. Обещанной маршрутки по Маштакова как не было, так и нет. Но, все автобусы при этом у них едут в Москву, не успев пересечь забор автоколонны.

В одном из ответов "Добродела", недавно был ответ, что маршрутки такой не будет. Не целесообразно видите ли, так как она повторяет практически на всём пути маршрут №4. То же самое и с маршруткой через Ульяновых на Силикатную. В общем как обычно, только прожекты, а реализации нет.

seryi77
Маршрут №26, бывший 20К осоциален, но цвет красный? У него литеры К больше нет или литера К требуется только в случае совместного использования, как вариант №20 и 20к.

По информации комитета по дорожному хозяйству и транспорту администрации с 14 ноября для доставки детей в школу № 17 на ул. Высотной, автобус маршрута № 6 «ст. Подольск – платф. «Кутузовская» будет осуществлять заезд на ул. Чайковского. Пока в тестовом режиме.

Время отправления автобуса от остановочного пункта «ул.Чайковского» – 07- 56 (автобус сначала проследует до платформы «Кутузовская», где, развернувшись, отправится в рейс). Прибытие автобуса на остановочный пункт «Школа № 17» предусматривается к 08-12.

Как сообщили в школе № 17, сделать остановку автобуса у школы просили родители учащихся. Почти для 20 школьников дорога до образовательного учреждения вот уже несколько лет трудна и длинна, особенно для учащихся младших классов. Востребован автобус и для жителей района Шепчинки, живущих рядом со школой.

Пресс-служба администрации Городского округа Подольск

http://xn----8sbancyabljpnebm2aiit6frfs ... shkole-17/

Подскажите, пожалуйста, знающие. От Подольска до какой-нибудь станции метро калужско-рижской линии никакой автобус не ходит?

МаMalina писал(а):Подскажите, пожалуйста, знающие. От Подольска до какой-нибудь станции метро калужско-рижской линии никакой автобус не ходит?

Так на любом до Дмитрия Донского, а там на легком метро до Новоясеневской две станции

Еврон писал(а):seryi77
Маршрут №26, бывший 20К осоциален, но цвет красный? У него литеры К больше нет или литера К требуется только в случае совместного использования, как вариант №20 и 20к.

У "Автомига" нет маршрутов с предоставлением льгот. А №26 обслуживает именно "Автомиг". К - это придумка "Автомига" именно когда на одном маршруте социальный и без льгот работают.

На маршруте №22 у компании "Скиф Транс" появились большие маршрутки, Газель-NEXT

МаMalina писал(а):Подскажите, пожалуйста, знающие. От Подольска до какой-нибудь станции метро калужско-рижской линии никакой автобус не ходит?

да, №1015 от Юбилейной,через Кузнечики до м.Тёплый стан.

"Некоторые коммерческие автобусы транспортной компании ООО «Автомиг» меняют свои маршруты" http://xn----8sbancyabljpnebm2aiit6frfs ... marshruty/
"Движение по изменённым маршрутам начнут осуществлять коммерческие «Автомиги» №№: 3к, 9к, 13к, 20к, 29к, 35к.
Открытие движения по измененным маршрутам планируется в течение октября текущего года".
По №35 видел на части "Автомигов" надпись о том, что маршрут следует в ЖК "Весенний" без заезда в Дубки.
№20 заменен на №20К (ныне №26), после чего не уверен, что по 20-му коммерческому (на Юбилейную площадь) ещё остались рейсы.
Касаемо №9 и №29 я не знаю, а по №3 и №13 изменения (планировалось в течении октября пустить через Парковый район по трассе №12) так по сей и не состоялся.

seryi77 писал(а):

Еврон писал(а):seryi77
Маршрут №26, бывший 20К осоциален, но цвет красный? У него литеры К больше нет или литера К требуется только в случае совместного использования, как вариант №20 и 20к.

У "Автомига" нет маршрутов с предоставлением льгот. А №26 обслуживает именно "Автомиг". К - это придумка "Автомига" именно когда на одном маршруте социальный и без льгот работают.

Что значит выдумка Автомига, все маршрутки области имеют литеру К, тогда пусть водители новых маршрутов 21-28 не удивляются казусам с пенсионерами.

Еврон писал(а):

seryi77 писал(а):

Еврон писал(а):seryi77
Маршрут №26, бывший 20К осоциален, но цвет красный? У него литеры К больше нет или литера К требуется только в случае совместного использования, как вариант №20 и 20к.

У "Автомига" нет маршрутов с предоставлением льгот. А №26 обслуживает именно "Автомиг". К - это придумка "Автомига" именно когда на одном маршруте социальный и без льгот работают.

Что значит выдумка Автомига, все маршрутки области имеют литеру К, тогда пусть водители новых маршрутов 21-28 не удивляются казусам с пенсионерами.

Ну, вообще-то, у коммерции ещё и номер маршрута на трафарете красный, а не черный.
А ещё, К может обозначать вариацию маршрута. Например, у МТАшного 29-го литерой К помечаются рейсы, идущие не до ст. Гривно, а в Жилгородокм Климовска.
После введения "Автомигом" индекса К сложилась такая ситуация, что 29К стало 2: красный 29К - коммерция "Автомига" по маршруту 29-го социального до ст. Гривно, 29К черный - рейсы МТА не идущие до ст. Гривно (идут до Жилгородка (3 рейса по будням)).

seryi77 писал(а):

МаMalina писал(а):Подскажите, пожалуйста, знающие. От Подольска до какой-нибудь станции метро калужско-рижской линии никакой автобус не ходит?

да, №1015 от Юбилейной,через Кузнечики до м.Тёплый стан.

1015 стал ходить по-старому, как до прошлогодней отмены.
Сажает на остановке "Улица Академика Доллежаля, 19" в сторону Ленинградской, далее описывает петлю по Юбилейной улице, Красногвардейскому бульвару и улице 43-ей Армии, возвращается на Доллежаля и по ней выезжает на Варшавское шоссе в сторону Ознобишина.
Посадка у метро "Тёплый Стан" теперь тоже на старом месте - на чётной стороне Новоясеневского проспекта, возле ТЦ "Твин-Плаза" (из метро: 1-й вагон из центра, до конца поздемного перехода и направо). В Подольск въезжает через Архив и "Маяк", далее следует до конечной "Доллежаля, 19" без заезда к Юбилейной.
Схема маршрута 1015 на карте

С 13 ноября в Подольске увеличено количество автобусных рейсов до ЖК «Весенний»

Администрация Городского округа Подольск приняла решение об увеличении в час пик количества рейсов автобусов маршрута №35к, которые заходят в ЖК «Весенний» в микрорайоне Лаговский. С такой просьбой обратились жители ЖК Весенний.

До сегодняшнего дня сюда только раз в час заходили автобусы №№29к и 35к. Жителям было неудобно добираться до работы, отправлять детей в детские сады и школы. После увеличения количества рейсов интервалы движения составят с среднем 30 минут.

«На встрече администрации округа с руководством перевозчика ООО «Автомиг» 9 ноября 2017 года решено в целях оптимизации транспортного обслуживания жителей увеличить количество рейсов маршрута №35к в часы пиковой востребованности за счет сокращения заездов маршрута №29к, менее популярного среди пассажиров», – пояснил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту администрации А.В. Бекетов.

Движение автобусов по маршрутам №35к и №29к с заездом в ЖК «Весенний» началось со 2 октября 2017 года в порядке тестовой эксплуатации автобусами малого класса вместимостью 19 пассажиров. Дополнительное автобусное сообщение по маршрутам №№2к, 7к пока не могут организовать из-за отсутствия удобного и безопасного подъезда для общественного транспорта к посадочной площадке. В 2018 году «Мосавтодор» планирует начать строительство надземного пешеходного перехода, совмещенного с прилегающими к нему автобусными остановками на автомобильной дороге «Южный обход Подольска». Это позволит увеличить количество маршрутов, проходящих в районе новостройки.

http://xn----8sbancyabljpnebm2aiit6frfs ... -vesennij/

1) по 1015 появилась информация типа "слух", что маршрут закрывается

Евгения Евсеенко (три часа назад)
Только что муж позвонил и сказал что маршрутки больше не ходят. Он простоял на Теплом и ему водители сказали, что больше этого маршрута нет.

2) бывшими конкурентами по конкурсу по маршруту 1231 была выложена конкурсная документация с перечнем остановок, что ходят они по маршруту (конечная-конечная) Маяк-Аннино, хотя название маршрута "Кузнечики-Аннино". Т.е. круга от кузнечиков и обратно быть не должно, сразу от маяка. Но стартуют от кузнечиков, потому что при осмотре местности не нашли, где стоять автопарку около маяка не нарушая правил

KauCheThian писал(а): ходят они по маршруту (конечная-конечная) Маяк-Аннино, хотя название маршрута "Кузнечики-Аннино". Т.е. круга от кузнечиков и обратно быть не должно, сразу от маяка. Но стартуют от кузнечиков, потому что при осмотре местности не нашли, где стоять автопарку около маяка не нарушая правил

С 1231 всё ещё затейливее - разворачиваться на Маяк маршрутки приезжают уже битком набитыми.
И если Маяк всё-таки конечная остановка, то всеми этими "местозанимателями" должен оплачиваться проезд от Кузнечиков до Маяка как "по городу", а не только 80р от Маяка до Аннино

Кондуктор и водитель автобуса блокируют двери.

На маршруте Подольского автобуса 1030 ,сев на остановке Молодёжный,попросила кондуктора пробить через её терминал оплату по карте Стрелка, так как терминалы у дверей при первом прикладывании снимают сумму выше, а при выходе возвращают остаток. У меня не хватало на карте средств для дверных терминалов. Кондуктор отказала. Я пополнила карту через интернет банк и пошла к двери оплатила проезд. Кондуктор по видимому это не заметила. При выходе на Вессенней водитель по её просьбе не открыл двери, а она преградив мне путь сказала, чтоб я оплатила проезд. Я приложила карту ещё раз, мне вернулся остаток и оплата завершилась. После этого меня выпустили в самую переднюю дверь. Почему мне блокируют двери и устраивают утренний концерт на весь автобус? Считаю данные действия противоправными и прошу вынести выговор водителю и кондуктору. Работали вместе на рейсе 1030 14.11.17, время отправления рейса со станции Подольск 20:30. А инцидент с блокировкой дверей произошёл в начале ноября.

https://dobrodel.tv/topic/103489-%D0%BA ... ent-148689

Подольский и Видновский троллейбусы не попали в рейтинг лучших транспортных предприятий

Почему нашу троллю не взлюбили?

http://inorehovo.ru/novosti/znay_nashih ... odmoskovya

В тройку лидеров вошли перевозчики РегионАвто, Долгопрудненское АТП, Мострансавто и Химкиэлектротранс. Оставшиеся шесть позиций разделили между собой Транспорт 1, Клаксон +, АВТОМИГ, Автолайн-Мытищи, Аврора и Компания Автолайн.

http://inruza.ru/novosti/mtdi-podmoskov ... -za-mesyac

Администрация Видного новость исказила, может обиделись http://pro-vidnoe.ru/offer/8334-rejting ... podmoskove