Подольский городской форум

В связи с сезонным изменением пассажиропотока, ОАО «Центральная ППК» вводит в действие зимнее расписание движения электропоездов с 25 октября 2015г. по 26 марта 2016г.

Изменения коснутся поездов, которые были дополнительно назначены в период дачного сезона. Подробно ознакомиться с изменениями в расписании можно на официальном сайте компании и информационных стендах пригородных касс.

Еврон писал(а):Вот такие вот статья, даже начали говорить про ветку Подольск-Крекшино
При модернизации транспортных объектов в Новой Москве применят новый закон - резервировать и изымать землю в особом порядке
В частности, железнодорожные линии Люблино — Подольск, также железнодорожная линия между Киевским и Курским направлениями Московского железнодорожного узла, проходящая через вокзал Троицка. http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1308268
Сокращая время и расстояния http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1286918
Нами рекомендован первоочередной полигон полномасштабной организации проекта – это направление Москва – Подольск – Серпухов – Тула – Орёл – Курск – Белгород. На данном направлении мы планируем выявить все нюансы нового вида сообщения, отработать его, чтобы со следующего года использовать полученные результаты на более широком полигоне.

Еврон писал(а):Вот такие вот статья, даже начали говорить про ветку Подольск-Крекшино
При модернизации транспортных объектов в Новой Москве применят новый закон - резервировать и изымать землю в особом порядке
В частности, железнодорожные линии Люблино — Подольск, также железнодорожная линия между Киевским и Курским направлениями Московского железнодорожного узла, проходящая через вокзал Троицка. http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1308268
Сокращая время и расстояния http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1286918
Нами рекомендован первоочередной полигон полномасштабной организации проекта – это направление Москва – Подольск – Серпухов – Тула – Орёл – Курск – Белгород. На данном направлении мы планируем выявить все нюансы нового вида сообщения, отработать его, чтобы со следующего года использовать полученные результаты на более широком полигоне.

летучка писал(а):В продолжение разговора о купленном абонементе на Кутузовской.

ОАО «Центральная ППК» начинает реализацию первого этапа по внедрению электронного кошелька, использование которого предполагает «открытие» поездки на станции отправления и «закрытия» ее на станции прибытия.

Теперь проезд по абонементу «на количество поездок» возможен только при обязательной активации карты на станции отправления. При отсутствии такой активации турникеты на станции прибытия не будут открываться. Пассажир с не активированным абонементом «на количество поездок» считается безбилетным. В настоящее время проводится пилотный проект по особому контролю выполнения этого правила на Ярославском направлении.

Напомним, согласно пункту 28 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденным на основании Приказа Министерства транспорта Российской Федерации №473 от 19.12.2013 года, абонементные билеты «на количество поездок» оформляются только на маршруты, пункты отправления и назначения которых оснащены турникетами или иными средствами считывания поездок.

http://www.central-ppk.ru/press/news/7060/

escapeman писал(а):Студенты поехали - это очевидно.

SPeaker писал(а):а чтож они в прошлом году так не ездили?

SPeaker писал(а):Борода, этак здоровья и нервов не хватит, чтоб на такой электричке каждый день ездить.
Я думал мож какую нибудь электричку отменили, вот такой перекос по балансу и получился.

На 7:45 (или около того из подолька) тоже было свободно

SPeaker писал(а):escapeman, а чтож они в прошлом году так не ездили?
Я конечно понимаю, что после лета в две волны добавляется народу (в сентябре и октябре), но не на столько. Говорю, раньше на этой электричке даже тамбур почти пустой был и в вагон можно было где-нибудь спокойно притулиться, а щас тебя заносят и припечатывают.

и 07:54 (из чезова)

Yury писал(а):Жаль что новая модель электрички (белая) Подольск-Нахабино ходит только в 9:59, но за то каждый день

bvz rfr bvz писал(а):Хотят вот такие пустить.... РА- рельсовый автобус.

Wh-Censor писал(а):

Yury писал(а):Жаль что новая модель электрички (белая) Подольск-Нахабино ходит только в 9:59, но за то каждый день

Это обычная ЭД4М. Просто в отличие от красно-серых, принадлежащих РЖД - бежевая является собственностью ЦППК. Вот они за своим и следят. Количество собственных ЦППК-шных электричек постепенно растет.

Yury писал(а):Жаль что новая модель электрички (белая) Подольск-Нахабино ходит только в 9:59, но за то каждый день

Zaxarov писал(а):чойта ? я на ней часто езжу на 7.05 из Подольска

Zaxarov писал(а):

Yury писал(а):Жаль что новая модель электрички (белая) Подольск-Нахабино ходит только в 9:59, но за то каждый день

чойта ? я на ней часто езжу на 7.05 из Подольска

Tarsius писал(а):А кто-нибудь сравнивал, как максимально быстрее добраться до центра Москвы (как условная точка)? До Царицыно, Текстильщиков или Курского вокзала с пересадкой на метро?

Yury писал(а):

Wh-Censor писал(а):

Yury писал(а):Жаль что новая модель электрички (белая) Подольск-Нахабино ходит только в 9:59, но за то каждый день

Это обычная ЭД4М. Просто в отличие от красно-серых, принадлежащих РЖД - бежевая является собственностью ЦППК. Вот они за своим и следят. Количество собственных ЦППК-шных электричек постепенно растет.

Она необычная:
1. у нее нет межвагонных дверей
2. в ней работает климат-контроль
3. посадочных мест в вагоне только 100 (в начале и в конце вагона посадочная формула 2+2, в середине 3+3), в головных вагонах мест посадочных еще меньше, но есть специальные места для инвалидов и велосипедов.
4. во всех вагонах и тамбурах стоят камеры видеонаблюдения и т.д.

Tarsius писал(а):А кто-нибудь сравнивал, как максимально быстрее добраться до центра Москвы (как условная точка)? До Царицыно, Текстильщиков или Курского вокзала с пересадкой на метро?

Yury писал(а):Она необычная:
1. у нее нет межвагонных дверей

Еврон писал(а):

Tarsius писал(а):А кто-нибудь сравнивал, как максимально быстрее добраться до центра Москвы (как условная точка)? До Царицыно, Текстильщиков или Курского вокзала с пересадкой на метро?

Напомним и время поездки до всех основных ТПУ Большой Москвы

Tarsius писал(а):А кто-нибудь сравнивал, как максимально быстрее добраться до центра Москвы (как условная точка)? До Царицыно, Текстильщиков или Курского вокзала с пересадкой на метро?

Zaxarov писал(а):

Tarsius писал(а):А кто-нибудь сравнивал, как максимально быстрее добраться до центра Москвы (как условная точка)? До Царицыно, Текстильщиков или Курского вокзала с пересадкой на метро?

Если в центр по зелёной ветке, то от Царей быстрее.
До курского от царей ещё 30 минут, за это время как раз до Театральной доехать можно.
А от Текстильщиков ездить в зимнее время утром (часов в 8) ужасно - в вагон метро можно не зайти.

Zaxarov писал(а):

Еврон писал(а):

Tarsius писал(а):А кто-нибудь сравнивал, как максимально быстрее добраться до центра Москвы (как условная точка)? До Царицыно, Текстильщиков или Курского вокзала с пересадкой на метро?

Напомним и время поездки до всех основных ТПУ Большой Москвы

чота мелковато

Еврон писал(а):форум не позволяет кидать такие файлы