Подольский городской форум

если это они же закручивали, то .... как бы это сказать, гм.
в общем, косяк того, кто закручивал.
ни разу проблем таких не было за 8 лет, ни с болтами, ни с секретками

KauCheThian писал(а):если это они же закручивали, то .... как бы это сказать, гм.

Не они, разумеется.
В целом, за 9 лет к Курской-4 у меня ни одного нарекания.

KauCheThian писал(а):если это они же закручивали, то .... как бы это сказать, гм.

Простите, напомнило один древний баян, не удержался.

Prospy писал(а): Для меня 2000 км= 1 месяц езды на работу (в день по сотке выходит).
В личку могу прислать фото пробега в милях, для чистоты эксперимента.
О чём конкретно будет договоренность? Через месяц делать диагностику?или просто подъехать к шиннику проверить на люфт и гул?
Без проблем. Оба передних подшипника были заменены прошлой весной или летом, точно не скажу (в комплексе с рулевыми наконечниками и тягами)
Машина моя не новая, но за ней слежу. И халявы не ищу, чужого мне не надо. Но ради спора готова на такую сделку

ситуация публичная, здесь все всех знают: фото можно сюда.
через две 2 000 км достаточно просто сказать (можно здесь, можно на мобильный) гудит или нет, была замена правого или нет.
В след раз будем брать письменное согласие на продолжение попыток на сорванных гайках, чтобы все было по честному. и тоже выложим фото.
сейчас слов к делу не пришьешь....

audi S600 писал(а):ситуация публичная, здесь все всех знают: фото можно сюда.
через две 2 000 км достаточно просто сказать (можно здесь, можно на мобильный) гудит или нет, была замена правого или нет.
В след раз будем брать письменное согласие на продолжение попыток на сорванных гайках, чтобы все было по честному. и тоже выложим фото.
сейчас слов к делу не пришьешь....

ну, на брудершафт "со всеми" я не пила, чтобы выкладывать тут личные данные, именно поэтому было предложено фото в личку.
но как скажете, deal. 2 000 км = 1 243 мили
к указанному пробегу подъеду, дам прокатиться при желании и готова снять колесо для визуального осмотра, чтобы не было подозрений, что я втихаря правую сторону рихтонула ради спора.

кто менял ступичные знает - замена одного сопровождается очень скорой заменой второго и сэкономить не получится. меняется сразу пара

да чего уж там. Лучше все четыре менять сразу

KauCheThian писал(а):если это они же закручивали, то .... как бы это сказать, гм.

это Акеле вопрос был или мне? не сразу заметила
если мне, то обслуживала это авто только в 1м месте, 4 переобувки там прошли.
до этого другую машину тоже туда гоняла, балансировщик уж больно хороший, в его смену старалась попадать. да и прежние ребята, которые колеса меняли, тоже нравились, быстро и аккуратно всё делали

Линка писал(а): да чего уж там. Лучше все четыре менять сразу

все тот же смех через слово....
а по поводу технических советов от вас - оцениваю их приблизительно как ненужные после последнего разговора.

audi S600 писал(а):по поводу технических советов от вас

Роман, я не подряжалась давать Вам технические советы) Тем более с Вашим тоном, тем более по телефону.
Особо понравился пассаж, про то, что автомобиль додж был переобут без 1 колеса и что после высверливания Ольга должна была к вам вернуться на продолжение переобувки.
если желаете: нельзя долбить кувалдой автомобиль в сборе и желательно вовремя останавливаться, если не откручивается гайка. Но это я уже повторяюсь.

Ваши мастера послали девушку что-то к чему-то приварить. Если честно, хотели загрузить Ольге сварочный аппарат и посмотреть как Ваш мастер будет варить))

Линка
я всего лишь предположил, что авто переобули без одного проблемного колеса, я к сожалению не присутствовал при всем процессе до конца, лишь при самом начале только.
в сервисе, где могут высверлить не всегда могут переобуть и наоборот. Вполне логично, что она могла и вернуться. Опять же, это было предположение (не утверждение)
проблемная гайка может быть снята и привариванием к ней головки с последующим отвинчиванием.
есть разные способы в России, в т.ч. и кувалда, куда ж без нее.

p.s.
хотя Ольга телефон для технической консультации дала именно ваш, чего бы на ее месте я бы в след раз делать не стал.
с вашего позволения освобождаю себя от дальнейшей дискуссии.

audi S600 писал(а):хотя Ольга телефон для технической консультации дала именно ваш, чего бы на ее месте я бы в след раз делать не стал.

бггггг
рассказала про полный постоянный ?

audi S600 писал(а):хотя Ольга телефон для технической консультации дала именно ваш, чего бы на ее месте я бы в след раз делать не стал

это кто придумал про консультации? Номер Ольга дала для подтверждения фактов диагностики и ремонта подвески. А консультировать Вас, уважаемый, с Вашим тоном нелепым, никто не собирался.

audi S600 писал(а):я всего лишь предположил

все это утверждалось, причем с недовольным таким тоном, будто я Вам что-то сломала. Отчего и было смешно.

audi S600 писал(а):проблемная гайка может быть снята и привариванием к ней головки с последующим отвинчиванием

ага, если останется к чему приваривать.

Линка
audi S600
Не нужно ссориться, моя проблема полностью устранена, а через месяц приеду на контрольную проверку
Линка
Спасибо за мастера Антона! Быстро и качественно выполнил все работы, было приятно с ним познакомиться Заодно спасибо, что сам без уточнений пробрызгал все шпильки медной смазкой (так, вроде, называется).
А сервису спасибо за срочный заказ запчастей - на американцев часто неправильно бьются запчасти, мои, к счастью, все подошли)))

audi S600

Ром. Честно. Конструктив был.

Надо было решать до форума. Читают на самом деле здесь гораздо больше чем пишут.

Я лично не удивляюсь сорванной шпильке, третий год переобуваю две машины раз в сезон у тебя (оптима и сид), люди на подхвате не всегда адекватные, при текущем ценнике - даже со скидкой - хотелось бы лучшего.

Линка
А вы какой сервис представляете?

Leon
На данный момент вот этотhttp://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?f=10&t=150146

Человек 1 писал(а):

audi S600 писал(а):кто менял ступичные знает - замена одного сопровождается очень скорой заменой второго

А можно вот этот момент по подробнее пояснить?

Мой вопрос был специально проигнорирован, или просто ответить нечего?
Спрошу другими словами, как зависит замена одного ступичного подшипника, на скорую кончину другого?

Leon писал(а):
Ром. Честно. Конструктив был.

...

я только за конструктив.
воспитательная работа и инструктаж на регулярной основе.

Человек 1 писал(а):

Человек 1 писал(а):

audi S600 писал(а):кто менял ступичные знает - замена одного сопровождается очень скорой заменой второго

А можно вот этот момент по подробнее пояснить?

Мой вопрос был специально проигнорирован, или просто ответить нечего?
Спрошу другими словами, как зависит замена одного ступичного подшипника, на скорую кончину другого?

ответ: прямой взаимосвязи нет, т.е. при замене левого из правого при этом ничего не выпадает и не вырывается. равно как и при замене правого из левого взаймы не берется пару шариков или роликов или иголок.
просто износ парных деталей обычно равномерный.
почему щетки очистителя не меняют по одной?
почему колеса на одной оси должны быть с равным износом?

я даже не знаю, так повелось просто наверное. хотя иногда это прямо указано в технических документациях и руководствах по эксплуатации

audi S600
не, ну можно убить новый подшипник только с одной стороны

Андрей221 писал(а):audi S600
не, ну можно убить новый подшипник только с одной стороны

я исхожу из того, что никто никого не убивал.
максимум добили полумертвого. )

audi S600 писал(а):ответ: прямой взаимосвязи нет, т.е. при замене левого из правого при этом ничего не выпадает и не вырывается. равно как и при замене правого из левого взаймы не берется пару шариков или роликов или иголок.
просто износ парных деталей обычно равномерный.
почему щетки очистителя не меняют по одной?
почему колеса на одной оси должны быть с равным износом?

я даже не знаю, так повелось просто наверное. хотя иногда это прямо указано в технических документациях и руководствах по эксплуатации

Кароч как я и думал, галимый развод от сервисменов.

Человек 1 писал(а):

audi S600 писал(а): почему колеса на одной оси должны быть с равным износом?

я даже не знаю, так повелось просто наверное. хотя иногда это прямо указано в технических документациях и руководствах по эксплуатации

Кароч как я и думал, галимый развод от сервисменов.

при разном износе шин ощущается даже 3 мм разницы, может появится увод в сторону, на низком профиле так точно будет увод.

Слава дорогам Подольска!!!
Переобулся в "Руси", штамповка, сказали диски квадратные и всего за один год.

Alex3491 писал(а):сказали диски квадратные и всего за один год.

может диски говно ?
все остальные как то ездят и за год не убивают

7 лет по дорогам Подольска на одних дисках. До сих пор имеют форму окружности. что со мной не так?

Alex3491 писал(а):всего за один год

Как бы годами пробег мерять не удобно, не?
Кто то за год тысчёнку то не наездит, а кто то по более 60ти накатает и всё за год.

Дафна
может ямы объезжаешь?

Alex3491 писал(а):Слава дорогам Подольска!!!
Переобулся в "Руси", штамповка, сказали диски квадратные и всего за один год.

Либо они просто хотели свои диски продать, либо штамповка плохого качества. Дороги тут ни при чем.

Всем день добрый! Подскажите, где дешевле переобуть 16 радиус? Слышал,что на щербинке есть приемлимый шиномонтаж ???

А дёшево это как?

возле глобуса вроде по 250 рэ переобувают

А дёшево это как?[/q
Хотелось бы за 1500-1700

возле глобуса вроде по 250 рэ переобувают
Это как?

petia писал(а):возле глобуса вроде по 250 рэ переобувают
Это как?

а это нужно спрашивать в тамошнем сервисе, как

Хотелось бы за 1500-1700

R16 1600 переобувка у нас