Подольский городской форум

ivan
ИМЕННО! Я люблю простые рубленные формы. Я минималист
Кайен точно гавно

Bender_Rodriguez
минмализм в архитектуре и в автомобилестроении вещи очень разные. Вот например старые американские мускулкары довольно минималистичны но в их, по сути простых линиях заложена энергия движения, как бы квистенция скорости, того для чего создавалась машина по сути. А диски это просто по сути коробка надетая на необходимые узлы и агрегаты, в ней мало настроения, они не плохи, но в них нет эмоций, мне этого мало.
По мне дак правильный относительный минимализм делает сейчас ваг.

ivan
Мускулкары и создавались как мощь помноженная на скорость
Вот именно за отсутствие настроений, простоту и понятность формы, мне диско и нравился всегда. Он, можно сказать утилитарен, конечно ИМХО

Bender_Rodriguez
Я понимаю.
Просто мы от авто разного требуем, вот и предпочтения в дизайне разные.
пс.
тту увидел какой то концепт акуры спортивный и посмеялся над тем что он очень похож на мои скетчи 2004 года)

Bender_Rodriguez писал(а):

carbonmlc писал(а):джуку на полном приводе со 190 силами и таким расходом топлива и такой ценой конкурентов нет.

Да, нет конкурентов, согласен. Но подобный дизайн я всё равно ни в коем случае рассматривать для себя не буду
Впихните всё это хотябы в кашака, и будет уже ништяк

я наоборот нахожу дизайн смелым и интересным, а кашкай как раз заурядная серость никаких плюсов нет вообще у машины, кроме разве что сильно автогиганта из под которого он вылез.

Bender_Rodriguez писал(а):ivan
ИМЕННО! Я люблю простые рубленные формы. Я минималист
Кайен точно гавно

carbonmlc
эта абсурдная смелость хороша для концептов дабы привлечь внимание. Но пускать в серию авто с нарушением элементарных пропорциональных правил, да и просто по сути представляющее собой вульгарно накрученное сборище несочетающихся элементов. (владельцы джуков или их любители - простите!) Это эдакий вызов, желание выделиться любой ценой, но это сродни тому что например одеть себе на голову дохлую кошку - точно все заметят, но надо ли таким методом выделяться? Вот вопрос.
А кашкай - это как раз оочень грамотный середнячек для людей. Все отовсюду поднахватал, усреднил и вуаля. Маленький ровненький городской миникроссоверочек. А большинству большего опять таки и не надо. Вот и берут его массово. А жук берут или те кто хочет выделиться любой ценой или со вкусом беда.
.
гелик кста не сильно отличается от первых дискавери.
что касается гелика, то тут сложнее намного. тут есть идея и целая идеология в форме, стилистике, линиях. Многим и обычным людям и связанным с искусством он нравится, можно долго описывать почему.
Мне например гелик с виду просто отвратителен.)

Bender_Rodriguez писал(а):по дизайну моё лендровер диско...

Fuck yea!
Сам присматриваюсь...))

ivan писал(а):А жук берут или те кто хочет выделиться любой ценой или со вкусом беда.

или те кто из практических соображений покупает
что можно купить за эти деньги(берем минимальную комплектацию на акпп) с таким клиренсом ?

Акела
Да не плох он.
Но в новыми диски по поводу дизайна сложно. + у нас огромнейшее значение имеет то, престижна или нет конкретная марка и модель. Зачастую это влияет на выбор, причем в жертву могут принести довольно многое.
.
дизайнеры диски..
Они имхо попали в вилку между крайностями сохранения минимализма и выраженной рубленности, угловатости и функциональности и другой крайности, новых веяний идавления маркетингов.
Поэтому нынешний выход, морда - переработанная идея выстреливших ренджроверов одетая на обычный кузов. И что в итоге? Получилось? Имхо да. Но это полумера. Кузов по обводам не лучше того же судзуки гранд витары например)))

ivan
Вот кстати, что думаешь о предыдущем трейлблейзере, об экстерьере?

Акела
у меня друг ездил на четвёртом, покане разбил. Сейчас на третьем. Говорит что третий ненадёжный, но в четвёртом беда с эргономикой салона, в особенности ужасные кресла

ivan писал(а):Поэтому нынешний выход, морда - переработанная идея выстреливших ренджроверов одетая на обычный кузов. И что в итоге? Получилось? Имхо да. Но это полумера.

"Новые морды" - это последние: Эвок, RR, RRS. И лично мне они не нравятся...
Диско - последний из них, кто пока сохранил более-менее привычный "кирпичный" фейс ))

papa_jons
Ну не обижайся на меня за жука!
Это же лично мое мнение. Я могу ошибаться.
По поводу цены и вариантов не знаю, не приценялся, но вроде кашкай, или там асх в похожую цену? Не?
Bender_Rodriguez
http://картинки.cc/chevrolet-trailblazer-ext-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82/
Этот?
Кузов - позавчерашний день, просто авто, дизайнеры еще не родились когда он был создан)
Морда в принципе очень его вытягивает, харизматичная и запоминающаяся, но опять таки устаревшая уже морально. Она ну никак не нетленка навроде 911.
Так что и не стильный ретрокар но и не современное авто. Эдакий обычный джиподинозавр - но метеорит уже на подлете, их эпоха завершается.)
А что? у тебя такой?

ivan писал(а):Ну не обижайся на меня за жука!

да кто обижается то )
кроме любви к дизайну есть и сугубо практический подход

По поводу цены и вариантов не знаю, не приценялся, но вроде кашкай, или там асх в похожую цену? Не?

они дороже

Акела
Да. Для меня лично новый диски самый симпатичный, пропорциональный и целостный из семейства. эвог - есть неплохие идеи, но явный перебор с понтами и дизайном ради дизайна. Слишком многое отдано в угоду красивости, бесполезной и не всегда уместной. ренджровер последний, слишком глупо было имхо сдирать мордашку с эвога и одевать ее на большого бегемота, он стал лучше чем прошлый но выглядит несуразно. А вот диски - самый целостный. Ну среди них.
.
Я вот как представлю себя на месте автодизайнера современного - это же ужас. На тебе огромная ответственность, так как сейчас по сути важность параметров авто смещено по сравнению с внешним видом. Это же беда. При чем ну по сути все уже по 100 раз придумано и кем то уже использовано. Надо что то новое и в то же время сразу возрастает опасность что это новое не сработает, поэтому все больше применяют уже сработавшие моменты в дизайне элементов других авто. + надо вписаться в габариты и производственные ограничения. Поэтому бал правят маркетологи и все авто все больше и больше становятся похожи друг на друга.

Bender_Rodriguez писал(а):Говорит что третий ненадёжный

Правду говорит.

Bender_Rodriguez писал(а):но в четвёртом беда с эргономикой салона

Да ну, брось ты...))
Это у него с непривычки, возможно.
Просто бесконечную россыпь кнопок 3-его http://m.simplycars.ru/uploaded_files/p ... /55760.jpg
заменили на менее архаичную концепцию управления системами http://pic.auto.mail.ru/content/photoga ... 3_1024.jpg

п.с. Кстати, щупал и тот и другой. Кресла показались удобными у обоих.

papa_jons
сугубо по практическим соображениям ну и с некоторым компромиссом по дизайну я выбрал жене рав)))

ivan писал(а):я выбрал жене рав)))

новый естественно и за те же деньги , что и жук

ivan писал(а):эвог - есть неплохие идеи, но явный перебор с понтами и дизайном ради дизайна. Слишком многое отдано в угоду красивости, бесполезной но не всегда уместной.

ренджровер последний, слишком глупо было имхо сдирать мордашку с эвога и одевать ее на большого бегемота, он стал лучше чем прошлый но выглядит несуразно.

А вот диски - самый целостный. Ну среди них.

Плюсанусь по всем трём позициям ))

п.с. Да, жаль, что у RR отняли его "деловую строгость"

ivan
был, до кризиса
я когда морду его увидел - любовь до гроба, но сцуко, налог конский

carbonmlc писал(а):

Bender_Rodriguez писал(а):ivan
ИМЕННО! Я люблю простые рубленные формы. Я минималист
Кайен точно гавно

Это вообще любовь всей жизни

Bender_Rodriguez писал(а):Это вообще любовь всей жизни

это моя мечта и любовь, руки прочь

papa_jons писал(а):

Bender_Rodriguez писал(а):Это вообще любовь всей жизни

это моя мечта и любовь, руки прочь

Может купить?

Droopy
Ты наверно на таком еще не ездил (владельцем)?

Goshka писал(а):Droopy
Ты наверно на таком еще не ездил (владельцем)?

Владельцем нет

Droopy
Ну значит мы друг друга поняли

papa_jons писал(а):это моя мечта и любовь, руки прочь

Паттверждаю

Причём не первый год уже...))

А моей мечтой в начале 2000х, когда мечт о своей машине еще не было, была мечта - встретить такого прЫнца на черном гелике но так как на них ездили в основном бандиты, а они для меня далеко не принцы, мечта осталась недосягаемой

Акела писал(а):Причём не первый год уже...))

не первый десяток уже

Дафна писал(а):мечта осталась недосягаемой

ну все еще впереди

Дафна
papa_jons
Да подождите вы

Дафна писал(а):А моей мечтой в начале 2000х, когда мечт о своей машине еще не было, была мечта - встретить такого прЫнца на черном гелике но так как на них ездили в основном бандиты, а они для меня далеко не принцы, мечта осталась недосягаемой

Ну принцев на геле я действительно не встречал, а шейхи вполне попадаются...)))

Акела писал(а):

Дафна писал(а):А моей мечтой в начале 2000х, когда мечт о своей машине еще не было, была мечта - встретить такого прЫнца на черном гелике но так как на них ездили в основном бандиты, а они для меня далеко не принцы, мечта осталась недосягаемой

Ну принцев на геле я действительно не встречал, а шейхи вполне попадаются...)))

Лен, ну ты уже поняла,что ты не в той мусульманской стране с поставщиками работаешь?

alavy писал(а):Лен, ну ты уже поняла,что ты не в той мусульманской стране с поставщиками работаешь

к сожалению, эти "поставщики" ничего своего не производят, а на том, что они продают, вся экономика нашей страны держится, так что не вариант их как поставщиков рассматривать, наше правительство сильно демпинговать будет, и у прынца только верблюды останутся

papa_jons писал(а):

Bender_Rodriguez писал(а):Это вообще любовь всей жизни

это моя мечта и любовь, руки прочь

Сколько вас таких...

Сколько вас таких...

Аааа, да это заговор какой то...
Мой начальник прощаясь поглядел в монитор мой и увидев на картинеке форума вош гелик сказал, О .. это моя мечта!!!
..
)))