ДафнаДафна писал(а): Че-та у меня не сошлось....
да... дебет с кредитом явно не сходится... :think:
Отзывы о ваших автомобилях.
Модератор: Plague
Самая распространенная ошибка начинающих водителей - они думают, что их благополучие на дороге зависит от правильности выбора той или иной модели. Бери то, на что хватает денег. Для начала. А там уже разберешься.люсьена писал(а): Для начинающего водителя, девушки. Многие советуют, а я не могу выбрать.
"После смерти Махатмы Ганди даже поговорить не с кем". В.В. Путин
для начинающих водителей - пофигOrion писал(а):управляемость авто - очень немаловажный фактор...
покажь начинающего, который будет на грани управлять... тут главное чтобы колеса поворачивались в ту же сторону, что и руль, а не езда в управляемом скольжении
Вместо того, чтобы все время думать что ты первый грузинский космонавт, и что тебе нобелевскую премию дадут - верни ложку, которую ты у нищих артистов украл (с)
ПалычМуму после всплытия писал(а):для начинающих водителей - пофигOrion писал(а):управляемость авто - очень немаловажный фактор...
покажь начинающего, который будет на грани управлять... тут главное чтобы колеса поворачивались в ту же сторону, что и руль, а не езда в управляемом скольжении
ну не скажи... я говорю о легкости и информативности управления авто...
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
-
JINY
- Expert
- Сообщения: 1753
- Зарегистрирован: 01 мар 2006 19:01
- Откуда: отовсюду
- Контактная информация:
+1Муму после всплытия писал(а):для начинающих водителей - пофигOrion писал(а):управляемость авто - очень немаловажный фактор...
покажь начинающего, который будет на грани управлять... тут главное чтобы колеса поворачивались в ту же сторону, что и руль, а не езда в управляемом скольжении
А еще лучше, чтоб коробка была несинхролнизированная, и тормоза с третьего качка. Если на таком ездить научиться, то потом сам черт не страшен
Меня папик так и учил. Купил Волгу ГАЗ-21 1956г. люксовую. Вот это я понимаю - Вещь (да да, вот так с большой буквы). Девчонки все головы посворачивали (а потому что в Сибири японские жестянки на каждом углу примелькались ужо, а вот ГАЗ-21...), а мне нифига не до них было, я пытался понять, в какой момент коробка переключится тихо, а в какой жутко захрустит. Освоил езду с двойным выжимом сцепления. Научился расчитывать тормозной путь, зная что тормоза работать начинают только со второго качка. Накачал руки на парковках и медленных разворотах крутить баранку без ГУ было жестко. После 3-х лет езды Волге ВАЗ-2106 показалось для меня совершенством автомобилестроения Пару раз приперало, садился за руль ГАЗ-53. Послек Волги ГАЗ-21 проблем с управлением не возникло никаких
...Я всегда готов полностью пересмотреть свои суждения, взгляды, оценки, если встречу убедительные доказательства противоположной точки зрения.
(с) Станислав Лем
(с) Станислав Лем
JINYJINY писал(а):А еще лучше, чтоб коробка была несинхролнизированная, и тормоза с третьего качка. Если на таком ездить научиться, то потом сам черт не страшен
ну "бразильская система" - это конечно здорово...
сам учился на пятерке с дохлым аккамулятором... с почти отсутствующим сцеплением и тормозами... но тем не менее всё равно считаю что хорошая управляемость - это бонус за который не жалко денег... во всяком случае намного больше внимания дороге уделяется... да и просто получаешь удовольствие от езды...Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
это в котором посередине шест для стриптиза и в багажник Ока помещаеццо?Droopy писал(а):В субботу купил таки Экспедишн. Впечатлений масса! Офигительный сарай!
зачот, ждем на ближайшем автопоинте!
Вместо того, чтобы все время думать что ты первый грузинский космонавт, и что тебе нобелевскую премию дадут - верни ложку, которую ты у нищих артистов украл (с)
Ну... на афтопоинт святое дело... замастырюМуму после всплытия писал(а): все равно без твоих шашлыков ничего не получиццо
ЗЫ обломилось 800 рублей... гуляем!
Infanatoca
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
-
Маска Крокодила
- Super expert
- Сообщения: 9399
- Зарегистрирован: 28 апр 2005 14:32
Маска КрокодилаМаска Крокодила писал(а):а что такое управляемость авто? не флейса ради, для меня реально этот термин - загадкаOrion писал(а): управляемость авто - очень немаловажный фактор
предсказуемая, постоянная, легкая реакция авто на действия водителя... как то так....
з.ы. для меня вот на фокусе после 5-ки очень порадовали тормоза... схватывание идет именно дозировано...
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
Маска Крокодила
А это когда авто само думает за нуба и едет как надо, а не как получается у межседалищно-рулевой прокладки.
А это когда авто само думает за нуба и едет как надо, а не как получается у межседалищно-рулевой прокладки.
Судьба человека - это совокупность принимаемых им решений, а в выборе правильного и состоит смысл жизни. (Моё)
Множественные восклицательные знаки в тексте - верный признак помутнённого разума. (Народная мудрость)
Множественные восклицательные знаки в тексте - верный признак помутнённого разума. (Народная мудрость)
ВолковВолков писал(а):Маска Крокодила
А это когда авто само думает за нуба и едет как надо, а не как получается у межседалищно-рулевой прокладки.
зря ты так... удобство - это немаловажный фактор...
Маска Крокодила
кстати счас применяется и много новшеств в управлении...
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
-
Маска Крокодила
- Super expert
- Сообщения: 9399
- Зарегистрирован: 28 апр 2005 14:32
-
Маска Крокодила
- Super expert
- Сообщения: 9399
- Зарегистрирован: 28 апр 2005 14:32
сарказм честно говоря неуместен... кажется на новой Аудюхе применен механизм изменения количества оборотов рулевого колеса в зависимости от скорости... ты считаешь это лишним?Маска Крокодила писал(а):верю-верю!Orion писал(а): кстати счас применяется и много новшеств в управлении
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
-
Маска Крокодила
- Super expert
- Сообщения: 9399
- Зарегистрирован: 28 апр 2005 14:32
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
-
Маска Крокодила
- Super expert
- Сообщения: 9399
- Зарегистрирован: 28 апр 2005 14:32
потому считал и считаю "управляемость" не более чем журналистской штучкой. если только этим или подобными (например, какая-нибудь избыточная поворачиваемость) терминами не оперирует настоящий профессиональный автогонщикOrion писал(а): я вот только не понял зачем он вопрос то задавал.... постебаться?
Ну тут ты неправ однозначно.Маска Крокодила писал(а):потому считал и считаю "управляемость" не более чем журналистской штучкой. если только этим или подобными (например, какая-нибудь избыточная поворачиваемость) терминами не оперирует настоящий профессиональный автогонщикOrion писал(а): я вот только не понял зачем он вопрос то задавал.... постебаться?
А ГУР к управляемости не имеет отношения. Я тож постебатцо хотел, но лениво. Но раз уж начали глумитцо, то чем управляемость таза от фокуса отличается, в контексте данным Орионом?
Я уж не говорю об управляемости на авто для новичка. "Управляемость" начинается от 100 кмч обычно...
Я уж не говорю об управляемости на авто для новичка. "Управляемость" начинается от 100 кмч обычно...
Прав. Не пойму, как может быть авто с хорошей управляемостью и херовой? Херовой - это когда наконечники с амортами не меняли лет 10 или гур закусывает? Иначе мне сложно представить новое авто с херовой управляемостью. Поворачиваемость - это да. Но журналисты о ней скорее больше говорят, чем знают и понимают.Ну тут ты неправ однозначно.
Мы все участники регаты
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
вай вай вай, давай эксперимент проведем, ты войдешь на классике например на первый круг от симферопольке в подольске, а я на ситриге своем... и посмотрим на какой скорости ты смогешь его пройти по внутренней полосе и выйти на свою же полосу оттормозившись перед лежачим.Маска Крокодила писал(а): потому считал и считаю "управляемость" не более чем журналистской штучкой. если только этим или подобными (например, какая-нибудь избыточная поворачиваемость) терминами не оперирует настоящий профессиональный автогонщик
рулевое, кулаки, стойки, центр тяжести наконец и масса могут очень серьезно повлиять на перестроения.escapeman писал(а): Прав. Не пойму, как может быть авто с хорошей управляемостью и херовой? Херовой - это когда наконечники с амортами не меняли лет 10 или гур закусывает?
самое банальное - прохождение змейки. если подвеска не отрабатывает ее завалит накуй и будет раскачка и хрена ты вырулишь на скорости.
то же самое с радиусом поворота и местами крепления соб-но тяг и создаваемых этими креплениями рычагов. сравни ту же девятку и мерина, например.
хорошо - это когда руль поворачиваешь и на скорости не замечаешь кроме бокового усилия ничего страшного, а херовая - это когда на той же скорости в другой машине тебя либо с дороги сносит, либо страшно шо аж пиндец, что она перевернется.escapeman писал(а): как может быть авто с хорошей управляемостью и херовой?
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.