Подольский городской форум

Линка писал(а):такой http://s001.radikal.ru/i193/1105/85/7e03df9b0bdb.jpg

знакомый иожиг!

Андрей221 писал(а):знакомый иожиг!

был знаком с йожигом??

Линка писал(а):был знаком с йожигом??

нее, сток не употребляю! Просто видел

Андрей221 писал(а):сток не употребляю! Просто видел

мультики эт такая вещщщь

Линка писал(а):мультики эт такая вещщщь

особенно "Ёжик в тумане"

Андрей221 писал(а):особенно "Ёжик в тумане"

он всех радовал. оч скучаю по нему.

Пaлыч
В феврале было пройдено ТО 60000 (ей было еще 55000), свечи меняли по регламенту, может мне чужие старые вручили, фиг знает..

Линка писал(а):

Андрей221 писал(а):особенно "Ёжик в тумане"

он всех радовал. оч скучаю по нему.

-"Йоооожыыыыык!"
...
-"Медвежооооноооок!" (с)

Дафна писал(а):Пaлыч
В феврале было пройдено ТО 60000 (ей было еще 55000), свечи меняли по регламенту, может мне чужие старые вручили, фиг знает..

Да не. Нормально у тебя все. У меня двух хлитровая по пробкам 16 литров жрет на авитомате. А в смешаном, когда в Москву гонял - в 12 укладывалась.

Дафна писал(а):Пaлыч
свечи меняли по регламенту, может мне чужие старые вручили

Главное - чтобы восковые не поставили ))) А где ТО делала?

JINY писал(а):

Дафна писал(а):Пaлыч
В феврале было пройдено ТО 60000 (ей было еще 55000), свечи меняли по регламенту, может мне чужие старые вручили, фиг знает..

Да не. Нормально у тебя все. У меня двух хлитровая по пробкам 16 литров жрет на авитомате. А в смешаном, когда в Москву гонял - в 12 укладывалась.

Не факт - может, и накосячили сервисмены. По своим немцам вот сужу: к примеру, чиста в пробках 2,5 литровый жрал не более 15, 3,5 - не более 17 (и это с кондёром постоянным)... Правда, то седаны моноприводные. Но мамановский паркетник (2,7 л) больше 18 не жрал в этих условиях...
Правда, причина там, конечно, не только в свечах может быть - причин повышенного расхода тысячи, включая подвисание датчиков и старый воздушный фильтр...

Captain Moonlight писал(а):А где ТО делала?

У официалов в Оводе, как и все предыдущие. Вроде раньше нареканий не было.

Captain Moonlight писал(а):включая подвисание датчиков и старый воздушный фильтр

Тоже исключено, всё это новое.

Тут еще одна проблема нарисовалась - аккум заряд совсем не держит... уже даже после 15 минут включенного зажигания, заводится с треском аккумулятора.... машине 3 года, и она стала постепенно превращаться в тыкву...

Дафна писал(а):и она стала постепенно превращаться в тыкву

тыквы бензином не питаются
ч-з три года аккум менять вроде пора уже, либо с генератором что то... этож все быстроустраняемо

У мну вот масло жрать стала скотинка в сервис хочет явно

Дафна писал(а):У официалов в Оводе

ты знаешь мой опыт общения с ними
В следующий раз заедешь - обрати их внимание на расход топлива, так, на всякий случай... пусть хоть диагностику сделают. Не должен монопривод 2.3 стока жрать.

Дафна писал(а): уже даже после 15 минут включенного зажигания, заводится с треском аккумулятора....

зачем ты 15 минут стоишь со включенным зажиганием?

Пaлыч писал(а):зачем ты 15 минут стоишь со включенным зажиганием?

букву Ы пропустила.. Как Светка Букина на вопрос: сколько букв в слове выкл, ответила - три: ВЫ КЫ ЛЫ

А аккум достали,он весь мокрый.. На диагностику надо ехать..

Дафна писал(а):букву Ы пропустила..

а я прямо представил, как ты выходишь из дома, садишься в машину и 15 минут сидишь, уставившись в одну точку...... из уголка рта медленно стекает струйка слюны........
потом резко заводишь, газ в пол и 20л/100км )))))))))))

Линка писал(а):ч-з три года аккум менять вроде пора уже, либо с генератором что то... этож все быстроустраняемо

в основной своей массе родные аккумуляторы до 5 лет дотягивают, у меня так было на хонде и ауди, японский вообще больше 6 протянул по-моему

ну а если он сейчас устал

Линка писал(а):ну а если он сейчас устал

мне кажется это производители начинают уставать долгоиграющие вещи делать
имхо раньше всё на порядок надёжнее было
но это уже другая песня

Линка писал(а):ну а если он сейчас устал

я ему устану, блин.... а обо мне он подумал??? я от него не устала?

Злой писал(а): производители начинают уставать

производители как раз не устают производить и им выгоднее чтоб покупали каждые 3 года.....а еще лучше каждый год!

Линка писал(а):и им выгоднее чтоб покупали каждые 3 года.....а еще лучше каждый год!

ну Злой вроде как это и имел ввиду

papa_jons писал(а):ну Злой вроде как это и имел ввиду

да, да, я не выспалась чета...

Линка писал(а):да, да, я не выспалась чета...

чеж ты ночью то делала ?

papa_jons писал(а):

Линка писал(а):да, да, я не выспалась чета...

чеж ты ночью то делала ?

что бы такое по теме ответить
стояла в пробке на дороге чтоли.....

papa_jons писал(а):

Линка писал(а):да, да, я не выспалась чета...

чеж ты ночью то делала ?

На швейной машинке вышивала наверное ...

Линка писал(а):стояла в пробке на дороге чтоли.....

ночью ? в пробке ? ))) где ?

Пaлыч писал(а):Не должен монопривод 2.3 стока жрать.

+
имеется вэн 2.3 АКПП, монопривод, климат не выключался ни разу, ни зимой ни летом.
90% движения в пределах Подольска.
максимальный расход который помню за 3 года = 16
аккум за 3 года в полном порядке.
масло меняется ровно раз в год, не доливается ни капли.

Не надо пока ни на какую диагностику ездить. Не факт, что силовая установка в реале ест 20 литров на 100 км. Информация, выводимая компьютером на дисплей, может и не соответствовать действительности. Для начала надо замерить реальный расход известным старым способом: залить полный бак, проехать примерно 100 км, потом вновь залить полный бак. Соответственно, за сколько заплатишь, такой у тебя и будет расход. Ну а потом, если эти данные не будут соответствовать нормам, можно ехать в сервис.

fcvityaz писал(а):Ну а потом, если эти данные не будут соответствовать нормам, можно ехать в сервис.

а если будут соответствовать?
продолжать ездить с БК с вывихнутыми мозгами?
полюбас дорога на стенд, хоть так хоть эдак...

trial писал(а):а если будут соответствовать?
продолжать ездить с БК с вывихнутыми мозгами?
полюбас дорога на стенд, хоть так хоть эдак...

А кто сказал ,что мозги вывихнулись?
Я уверен, что там все в порядке. Я так понимаю, Дафна довольно часто обнуляет показания компьютера, и наверное, делает это в пробке, где скорость движения не превышает 20 км/ч. Далее вспоминаем математику. С этой скоростью машина проедет 100 км за 5 часов. Средний расход топлива у автомобиля на холостых оборотах колеблется от 2,5 литров у микролитражек до 7-8 литров за час у автомобилей с большим объемом (в пробках двигатель как раз в основном работает на холостых). У Теаны расход в пробке будет примерно 4-5 литров в час. Соответственно, умножаем эти 4 литра на 5 часов и получаем расход 20 л/100 км пробега.

fcvityaz писал(а):Средний расход топлива у автомобиля на холостых оборотах колеблется от 2,5 литров у микролитражек

я конечно не знаю что там у современных микролитражек, но у жигулей он был порядка 500 грамм в час.

fcvityaz писал(а):У Теаны расход на холостых примерно 4-5 литров в час

"не верю"(с)
у меня на х.х. расход 1.1 л\ч, а у теаны в 4 раза больше?
да быть того не может, это ж не икарус...

trial писал(а): "не верю"(с)
у меня на х.х. расход 1.1 л\ч, а у теаны в 4 раза больше?
да быть того не может, это ж не икарус...

20 км за час по пробке автомобиль не на холостом ходу проезжает, правильно? Педаль газа периодически жмется, верно ведь?

fcvityaz писал(а):Педаль газа периодически жмется, верно ведь?

верно.
ну так и писал бы "в результате пырканья в пробке"...
я то думал ты эти чудовищные литры пишешь про реально холостой ход двигателя...

fcvityaz писал(а):Средний расход топлива у автомобиля на холостых оборотах колеблется от 2,5 литров у микролитражек до 7-8 литров за час у автомобилей с большим объемом

косвенно это подтверждалось тем, что ты измерял "л\час", т.е. как и положено мерить х.х.
а пырканье в пробках - эт "км\час"

в любом случае, дальше нужно ждать исповедь Дафны о том как она ежедневно в пробках обнуляет счетчик