Подольский городской форум

Proff писал(а):До Щербинки будут второй путь строить

Не дай боххх... Опять отмены, переносы и прочая хрень детектед.
Пусть хоть наладят на существующих путях так, чтобы было удобно людям.
А там, глядишь, может оказаться, что и второй путь не нужен.
Бардак - он в голове.

escapeman писал(а):А мне оно надо?

Ну раз начал говорить в такой форме, значит надо было. А вообще для интернета это характерно стало - сперва заявляют в категоричной форме, а потом все в белом в закат.

Для интернетов стало характерным еще лет 10 назад - бзднуть не вдаваясь в подробности, а дальше хоть трава не расти.

РЖД продало часть ЦППК: http://top.rbc.ru/economics/21/12/2012/837920.shtml
IMHO, Избавляется от "токсичных" активов
Если серьезнее - Московская пассажирская компания (МПК, контролируется структурами Искандера Махмудова и Андрея Бокарева)
Это кто вообще такие?

Mevis писал(а):Если серьезнее - Московская пассажирская компания (МПК, контролируется структурами Искандера Махмудова и Андрея Бокарева)
Это кто вообще такие?

Андрей Бокарев: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... 0%B8%D1%87
Искандер Махмудов: http://www.vedomosti.ru/persons/1172/%D ... 0%BE%D0%B2

isdead писал(а):(вообще, если кто не в курсе, в РФ пассажирские перевозки убыточны).

РЖД так балланс сводит, что они убыточными оказываются. а так всё нормально там

Если бы не было Локомотивов, то комфортнее электрички бы не стали... Чистая прибыль РЖД в год - 208 324 млрд руб. (2010 г., МСФО).
ФК « Локомотив »: Чистая прибыль за 2011 г. составила 227 млн руб. убытка в 144 млн руб. http://www.spartakworld.ru/fc-spartak/9 ... kluby.html Так что кто ноет по этому поводу просто не в теме...

Andr _ писал(а):

isdead писал(а):(вообще, если кто не в курсе, в РФ пассажирские перевозки убыточны).

РЖД так балланс сводит, что они убыточными оказываются. а так всё нормально там

Будьте любезны приведите пример стран, где пассажирские пригородные железнодорожные перевозки приносят прибыль?

Вот отчего железнодорожные билеты такие дорогие, а электрички такие ужасные
http://stringer-news.com/publication.mh ... ubID=25975

Tarsius писал(а):

Adjuster писал(а):Вот если рядом пути положат для электричек

Так до Подольска как раз и есть отдельные пути для электричек, отдельно для грузовых.

благо, что товарняк пускают по другим путям - дабы не вписался лишний раз в зад электричке.
Нельзя трогать пути для товарняка, ибо = безопасность!

Adjuster писал(а):Нельзя трогать пути для товарняка, ибо = безопасность!

Так если пассажирские пустить по грузовым, то вот они пустые пути для электричек - только для них, никого больше не будет там )

Tarsius писал(а):

Adjuster писал(а):Нельзя трогать пути для товарняка, ибо = безопасность!

Так если пассажирские пустить по грузовым, то вот они пустые пути для электричек - только для них, никого больше не будет там )

Чтобы товарные пути отобрать под скоростные экспрессы как это было сделано на ветках Люберцы и Мытищи, необходимо построить дополнительное полотно из двух путей на участке Люблино - Курский вокзал (возможно и подземное, проходящее под рекой Яузой), а до Подольска 4 пути есть, товарные только адаптировать к станциям Подольск, Царицыно, Текстильщики. Но, места для укладки новых путей нет, соответственно новое технологическое решение - затратно, плюс народ едет только до Царицыно, поэтому РЖД и не конетелится, т.е. Курская ветка не приоритетна

Вы как с Луны свалились - какие нафиг грузовые пути? Основную прибыль РЖД формируют грузоперевозки, пассажирские пригородные - убыточные. И вы думаете кто-то станет резать курицу, несущую золотые яйца, ради паксов из Подольска?

escapeman писал(а):Основную прибыль РЖД формируют грузоперевозки

безусловно, уже плод-овощную продукцию из Краснодара в Новосибирск фурами таскают из-за ценника РЖД

escapeman писал(а): Основную прибыль РЖД формируют грузоперевозки, пассажирские пригородные - убыточные.

основную прибыль РЖД составляют субсидии государства, а пригородные перевозки РЖД давно отдало дочерней компании цппк

Ну и гурхоперевозу у РЖД не ахти - вон все фурами везут, ибо дешевле и быстрее, чем через этот гадюшник

основную прибыль РЖД составляют субсидии государства, а пригородные перевозки РЖД давно отдало дочерней компании цппк

В огороде бузина, в Киеве - дядька. И? Грузовые перевозки тоже не ОАО "РЖД" осуществляет - вагонный парк отдан ВГК. Суть от этого не меняется - все это подконтрольные структуры РЖД. Субсидии - это не прибыль, сегодня есть - завтра нет, как в 2013 году, например. Ну так, на всякий случай - доход от грузоперевозок 900 млрд. в год, субсидии на пассажиро-перевозки - 40 млрд.руб. Прибыль - плюс 140 млрд. на грузо, - минус 52 на паксов в 2010-м.

Ну и гурхоперевозу у РЖД не ахти - вон все фурами везут, ибо дешевле и быстрее, чем через этот гадюшник

Конечно не ахти - аж вагонов по стране не хватает на всех и в отчетности ежегодной постоянный рост. А так да, не ахти.
З.ы. Не надо пытаться стать затычкой в каждой бочке, особенно если элементарной информацией не владеешь.

В Псковской области в воскресенье, 1 февраля, полностью прекращено пригородное сообщение, сообщили FlashNord в Северо-Западной пригородной пассажирской компании (ОАО «СЗППК», входит в структуру ОАО «РЖД»).

в декабре 2014 года правительство Псковской области уведомило пригородную компанию об отказе от пригородного железнодорожного сообщения.

«Эта была их (властей Псковской области) инициатива. Они официально уведомили нас, что у них не заложены деньги в бюджет, соответственно, они не могут сделать заказ. Мы в свою очередь не можем нарушать закон: если нет заказа со стороны субъекта, значит нет перевозок»

http://flashnord.com/news/v-pskovskoy-o ... obshchenie

Зато враг не пройдёт , а ЧМ по футбику покажут по 1-му каналу

Zaxarov писал(а):В Псковской области в воскресенье, 1 февраля, полностью прекращено пригородное сообщение, сообщили FlashNord в Северо-Западной пригородной пассажирской компании (ОАО «СЗППК», входит в структуру ОАО «РЖД»).

в декабре 2014 года правительство Псковской области уведомило пригородную компанию об отказе от пригородного железнодорожного сообщения.

«Эта была их (властей Псковской области) инициатива. Они официально уведомили нас, что у них не заложены деньги в бюджет, соответственно, они не могут сделать заказ. Мы в свою очередь не можем нарушать закон: если нет заказа со стороны субъекта, значит нет перевозок»

http://flashnord.com/news/v-pskovskoy-o ... obshchenie

самое обидное, что вот эта новость должна не сходить с экранов тв, интернетов и прочее...но всем пофиг продолжаем хохлосрач

хотабыч писал(а):вот эта новость должна не сходить с экранов тв, интернетов и прочее...но всем пофиг продолжаем хохлосрач

Якунин говорит, что регионы не платят РЖД.
Регионы говорят, что из госбюджета Якунин получает достаточно, просто нерационально распределяет средства, норовит ещё и с региональных бюджетов откусить на то же самое.
Тем временем регионы заменяют электрички автобусными маршрутами - может этого и хотят губернаторы областей, может им это выгоднее ?
Возможно всё дело в том, что гонять практически пустые электрички не выгодно.
Вобщем эта тема для региональных форумов и она там обсуждается - народ не паникует.
А вот в Украине уже тысячи погибших...

Чуть какая затыка и: http://www.youtube.com/watch?v=Hb8bj0-xlek

An-61 писал(а):Чуть какая затыка и: http://www.youtube.com/watch?v=Hb8bj0-xlek

Зацеперы!!! Мать их....

В Тульской области отменили все электрички.

http://top.rbc.ru/society/03/02/2015/54 ... al_traffic]--[top.rbc.ru]-[details_main]-[item_1-2]

Zaxarov
может ты про Ласточки? если про них то они до курска

Zaxarov писал(а):В Тульской области отменили все электрички.

http://top.rbc.ru/society/03/02/2015/54 ... al_traffic]--[top.rbc.ru]-[details_main]-[item_1-2]

ну между Москвой и Тулой ходят еще http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=41906&s ... 05.02.2015

MaximusHELL писал(а):между Москвой и Тулой ходят

Отменили формирования из Тулы. Наверное, оставили только в Москву.
Хотя, какие уж тут электрички на просторах нашей Родины, вроде Тульской, Псковской или Вологодской губерний, когда такие проекты осуществляются. От стоимости которых аж дух захватывает.

ОАО "РЖД" завершило сделку по покупке 75% акций GEFCO S.A. у французского автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen. Общая стоимость приобретаемых акций составила 800 000 000 евро. PSA Peugeot Citroen остается владельцем 25% акций, учитывая, среди прочего, стратегическую важность деятельности GEFCO для автомобильного концерна.

ОТСЮДА

В интервью газете Les Echos глава "Российских железных дорог" Владимир Якунин рассказал, что у РЖД имеются договоренности с Национальным обществом железных дорог Франции (SNCF).
По словам Якунина, в России огромные расстояния, поэтому там ночные поезда активно используются, в то время как в Европе они сошли на нет из-за развития скоростных поездов.
В рамках проекта, реализация которого начнется до конца 2015 года, РЖД обеспечит поставку ночных вагонов французским партнерам, сообщил Якунин.

ОТСЮДА

Министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, находящийся в КНДР с пятидневным рабочим визитом, объявил об инвестициях РФ в транспортную инфраструктуру КНДР в размере 25 млрд долларов, сообщает ТАСС.
Проект под названием "Победа" предусматривает модернизацию 3,5 тысячи километров железных дорог Северной Кореи. Для Северной Кореи его реализация обеспечивает реконструкцию и модернизацию транспортной инфраструктуры, а также восстановление и модернизацию горнодобывающей промышленности, считает российский министр.

ОТСЮДА

Конечно, можно сказать, что РЖД тут нипричём, они вкладывают в то, что, как думают, принесёт им бабло, а это всё другие частные нехорошие компании и власти. Но, осадочек остаётся... Особенно на фоне всяких постоянных разговоров, как нам надо развивать свою страну и вкладывать в инфраструктуру. А госкомпания во Францию и Северную Корею вкладывается.

MaximusHELL
Так и на Скуратово/Орел ходят.
Вообще то планировали с февраля грохнуть пригород в сторону Алексина/Калуги и бОльшую часть в сторону Узловой. О "всех" речь не шла.
Замминистра транспорта Тульской области высказывалась на эту тему в январе (смотреть видео).

Wh-Censor писал(а):Так и на Скуратово/Орел ходят.

Ещё не вечер.
Зато тут, на смоленском направлении, московские отменили: http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=112942
Скоро и до Тулы доберутся с официальными сообщениями.

Aviator
ЕМНИП, их отменяют именно в Смоленской области. А с точки зрения МО просто режут по Можайску/Бородино. Ибо Смоленский обком за свой кусок платить не хочет.

Wh-Censor
Какая разница, кто режет? Режут же.

Aviator писал(а): Какая разница, кто режет? Режут же.

Такая, что на самом нагруженном участке в МО электрички остаются.
Те же Москва - Тула - прокатись там, окромя пятницы вечера. Электричка от Серпухова до Тарусской пойдет почти пустая. Объем сквозного трафика мал.

PS. Еще раз поясняю на случай недопонимания. Электричка Гагарин-Москва никуда не исчезает, а просто превращается в электричку Можайск - Москва.

отменили все электрички

Оказывается РЖД просто оптимизирует движение своего транспорта - какой смысл гонять электрички с парой десятков пассажиров, для этого есть автобусы.
Но ведь для журналюг это скучно - надо орать всё пропало, ВСЕ электрички отменили...

Представитель Центральной пригородной пассажирской компании Илья Черняев опроверг отмену всех электричек в Псковской области. В разговоре с РБК он сообщил, что пригородные поезда по-прежнему осуществляют обслуживание пассажиров. «На данный момент власти Тульской области и руководство ОАО «Центральная ППК» в рабочем порядке обсуждают детали договора. Пригородные поезда ОАО «Центральная ППК» по-прежнему возят пассажиров Тульской области. Всего курсируют 57 поездов по рабочим дням, 52 – по выходным», – рассказал Черняев.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54d2022f9 ... al_traffic]--[top.rbc.ru]-[lenta_body]-[news]

Ну всё, теперь всё будет ништяк

Президент России Владимир Путин поручил Министерству транспорта в срочном порядке восстановить отмененные маршруты пригородных электропоездов.

«Что у нас министерства транспорта не существует, что ли? Что происходит? Мы понимаем, насколько это серьезно, это же не один автобусный маршрут отменили, а перестали ходить электрички в регионы. Вы что, с ума сошли что ли? Это несерьезный подход, это же касается тысяч людей», — заявил президент.


«Железнодорожное сообщение пригородное должно быть восстановлено немедленно, с гарантиями соответствующими ОАО РЖД регионам по решению проблемы», — подчеркнул Владимир Путин

http://lenta.ru/news/2015/02/04/mintrans/

В жизни всегда есть место подвигу!

а уже все поезда продали на металлолом, выручку вложили в недвижимость и пропили. Как же быть? Как вернуть поезда???