Подольский городской форум

Мой Логан едет на юг! Точней меня везет! В прошлом году было все ок! Надеюсь и сейчас не подведет!

Пaлыч писал(а):karaleks

я меня назрела замена шаровых опор при пробеге в 100т

ну и как машина после ста тыщ?

Мой Логан 1.4 с октября 2006 года откатал около 100 тысяч как раз. За это время помимо плановых ТО и лампочек:
60 тыс км - заменена помпа (гарантия)
60 тыс км - заменен рулевой наконечник (около 3.5 тыс руб у дилера)
95 тыс км - заменен термостат (тоже около 3.5 тыс руб у дилера)

Еще записываю все траты поэтому есть интересная статистика:
Без учета потери в цене 1 км обошелся где-то в 3.1 руб (бензин, КАСКО+ОСАГО, доп оборудование, резина, мойки ...).
С учетом потери в цене где-то 4.3 руб/км

Радует отсутствие очередей у дилеров: запись за 2-4 дня, а иногда в день обращения есть места, в том числе на кузовной ремонт. Много кузовщины есть в наличии у дилеров, а по мелочи и у неофициальных продавцов в день заказа многое можно получить.

Средний расход топлива около 7-8 литров на сотню (если много пробок и включеный кондей, то и до 9 доходит, а по трассе и с выключенным кондеем около 6).

С примерной оценкой логановодов данной выше в целом согласен: внешне не красавец (хотя вкусы у всех разные ), но удобен, надежен, вместителен, бюджетен. Если нужно просто перемещаться в пространстве без особых претензий, то отличный вариант. Машиной доволен.

термостат за 3.5 тыс. рублей, рулевой наконечник за 3.5 тыс. рублей и после этого вы называете логан бюджетным авто????

PuZ@N писал(а):термостат за 3.5 тыс. рублей, рулевой наконечник за 3.5 тыс. рублей и после этого вы называете логан бюджетным авто???

Это оригинальные запчасти + работа официального дилера. У других марок/моделей разве дешевле подобное стоит? И в замену наконечника, например, в том числе включен сход развал. Точная цена всего вместе - 3200 руб.

fianit писал(а):

PuZ@N писал(а):термостат за 3.5 тыс. рублей, рулевой наконечник за 3.5 тыс. рублей и после этого вы называете логан бюджетным авто???

Это оригинальные запчасти + работа официального дилера. У других марок/моделей разве дешевле подобное стоит? И в замену наконечника, например, в том числе включен сход развал. Точная цена всего вместе - 3200 руб.

дешевле и намного. причем я говорю о немцах,не считая корейцев.

У меня термостат и то дешевле стоит.

так для маленького примера на Акцент наконечник 400 рублей, на Ауди А4 2008 г.в. 2150 думаю этого хватит. работа по замене наконечников это максимум 300 - 800 рублей,в зависимости от наглости дилера. сход развал в случае замены таких вещей проверяется и выставляется бесплатно,так как эти работы входят в замену.

PuZ@N писал(а):так для маленького примера на Акцент наконечник 400 рублей, на Ауди А4 2008 г.в. 2150 думаю этого хватит. работа по замене наконечников это максимум 300 - 800 рублей,в зависимости от наглости дилера. сход развал в случае замены таких вещей проверяется и выставляется бесплатно,так как эти работы входят в замену.

Вы это знаете по личному опыту? Подчеркиваю: дилер официальный должен быть. А сход развал "в подарок" при работе за 300 рублей это круто! Где такой комунизм? Назовите конкретного дилера и марку/модель. Я ему позвоню уточню

У меня замена рулевых наконечников (обоих) на Нексию в Подольске обошлась тоже в 3000 руб. (Наконечники рулевой рейки ? 500*2, работа по замене ? 600*2, сход-развал ? 800). Правда, было это при пробеге 108 тыщ.

Heracle писал(а):У меня термостат и то дешевле стоит.

Дешевле чего? Тут стоимость термостата на Логан еще не приводилась, я указал полную стоимость ремонта.

Если отдельно только термостат покупать и неоригинал, то за 380руб, например есть немецкий GATEZ
http://www.logan-shop.ru/products/termo ... 7700872554

Рулевой наконечник неоригинал турецкий есть за 500руб
http://www.logan-shop.ru/products/nakon ... vyj-analog

У дилера Рено, что-то около 1000 стоит оригинальный наконечник, точнее не помню уже.

fianit писал(а):Дешевле чего? Тут стоимость термостата на Логан еще не приводилась, я указал полную стоимость ремонта.

Я тебе тоже про полную стоимость ремонта с доливом ОЖ. Ту цену, что ты озвучил - космическая просто. Кстати на моей машине термостат любая блондинка поменяет, настолько все просто. И брать за это 2000 рублей минимум - верх наглости.

Heracle писал(а): И брать за это 2000 рублей минимум - верх наглости.

Вы у официальных дилеров вообще хоть раз были? Относительно высокие цены это не особенность дилеров Рено. По сравнению с каким-нить Митсубиси у Рено еще бюджетно

fianit писал(а):Вы у официальных дилеров вообще хоть раз были?

Нет и не собираюсь, если конечно не припрет.

Heracle писал(а):не припрет.

а че там припереть то может в нубире?
все на уровне 90-ых, в любом ара сервисе слепят

Как всегда официалы дерут свое,вам сказалибы надо заплатить 6000,вы бы и их отдали. насколько я понимаю машина у вас уже не на гарантии давно,так что можно былобы сделать и дешевле,а печать в сервесную книжку вам где угодно поставят(хач сервис не всчет)

Из личного опыта владения VW заена термостата обошлась в 600 рублей,сам термостат в 121 р(не оригинал)оригинал стоит около 1000. Замену производил не у официального дилера,но тех центр давольнотоки крупный,и все необходимые бумажечьки для подтверждения истории авто выдал:)

Щас моя машина на гарантии и если меня что то не устраивает то званю другому дилеру и делаю у него,как ТО так и гарантийное обслуживание. Всё проще простого.

zulu123 писал(а):

Heracle писал(а):не припрет.

а че там припереть то может в нубире?
все на уровне 90-ых, в любом ара сервисе слепят

Обсолютно все то же самое можно сказать и про твою машину. Или ты хочешь сказать, что уж на цытрамоне то в 2001 году применялись технологии далекого будущего. Скажу тебе по секрету, у нас машины одного года выпуска. Так что к арам на переборку твоего гидрактива езжай сам. Я не забал как ты ведрами веретенку в свою любимую гидравлику лил на прежнем цытрамоне, а теперь упорно это отрицаешь.. А уж французкие автоматы давно стали придчей. Столько нареканий нет даже к ЛиАЗовским коробкам... Или может ты считаешь, что Логан конструктивно сложнее Нубиры?

Heracle
поому что этого не было.

Пaлыч писал(а):karaleks

я меня назрела замена шаровых опор при пробеге в 100т

ну и как машина после ста тыщ?

Все бы хорошо.... только вот буквально 3 дня назад жена ее разбила

все системы безопасности сработали как надо, у жены ни царапины, отделалась легким испугом...
вот теперь будем ее продавать а так еще ездила бы и ездила......

Ну вот я и вернулся! Логан как всегда не подвел! Накатал в общей сложности по югу 4 тысчи. Обратно ехал загруженный под завязку овощным и спиртовым провиантом-на скорость и расход особенно не повлияло! это есть гут!

С возвращением:)

PuZ@N писал(а):С возвращением:)

Сенькью!

Где можно купить коврики для логана?

nucha1 писал(а):Где можно купить коврики для логана?

Например, тут: http://www.logan-shop.ru/categories/aksessuary/all

nucha1 писал(а):Где можно купить коврики для логана?

КЭМП, Техком - есть, если нет, то закажи привезут через пару дней.

Вчера вычитал, Logan универсал будет называться LADA LOGAN Теперь можно забыть о том что Логан это иномарка:)

PuZ@N писал(а):Вчера вычитал, Logan универсал будет называться LADA LOGAN Теперь можно забыть о том что Логан это иномарка:)

От Лады там тока шильдик, а так это обычное Рено российской сборки! ИМХО репутация подпортится чисто из-за значка....

а что...отличная рабочая вместительная машинка, на которой можно всю семью на дачу скатать или еще куда, прихватив с собой еще и что-то достаточно габаритное (если сложить третий ряд сидений), мне даже очень симпотична...
http://www.zr.ru/images/article/ready/1 ... 131719.jpg
http://www.zr.ru/images/article/ready/1 ... 131723.jpg

Видел ее в Подольске, тока со знаком Дача, но не суть, вобщем машинка даже красавица! Мне б такую!

Согласно официальному заявлению Renault первый автомобиль Lada, к которому "приложит руку" французский концерн, сойдет с конвейера в конце 2009 года. "Наша цель ? создать конкурентоспособный, дешевый, качественный автомобиль" ? сообщил председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Чемезов. Как уточнил заместитель председателя совета директоров предприятия Борис Алешин, при разработке нового автомобиля будет использована платформа Renault Logan. Уже известно, что выпускать в Тольятти станут семиместный универсал.

п.с.мне вот интересно, цена как и была обещана будет 12 тысяч зеленых вместо 14 тысяч?

Plague писал(а): п.с.мне вот интересно, цена как и была обещана будет 12 тысяч зеленых вместо 14 тысяч?

ну мож первый год, а дальше инфляция ведь........ щас логан то за 400 тыров перевалил по фахту!

Андрей221 писал(а):

Plague писал(а): п.с.мне вот интересно, цена как и была обещана будет 12 тысяч зеленых вместо 14 тысяч?

ну мож первый год, а дальше инфляция ведь........ щас логан то за 400 тыров перевалил по фахту!

дурдом...за 400 тыс логан...сума сойти. Хотя универсал будущий мне очень симпотичен,только ненравятся задние распашные двери. говорят этот универсал будет единственным конкурентом приоре универсалу,хотя судя по ценам думаю врятли раз сейчас обычный седан за 400 переваливает.

ЗЫ. Да шильдик портит всё,уверен будь на наших приорах и калинах шильдик какойнибудь другой марки и отзывы былиб другие,ща народ сума посходил видят шильдик лада и сразу как собаки на кошку бросаются))) немного не в тему: особенно радует маил и рамблер,а точнее новости связанные с автомобилями,не важно про какую машину расказывают,тема в коментах всегда упирается в АВТОВАЗ. Народ кагбудто загипнотезированный слышет слово ВАЗ и понеслась)))) Прям как команда для собаки ФАС)))

Андрей221 писал(а):

PuZ@N писал(а):Вчера вычитал, Logan универсал будет называться LADA LOGAN Теперь можно забыть о том что Логан это иномарка:)

От Лады там тока шильдик, а так это обычное Рено российской сборки! ИМХО репутация подпортится чисто из-за значка....

Поверь когда она выйдет,ты уже это никому не докажешь. Достаточно вспомнить ситуацию с Сайбером,там тоже тока шильдик:)

Видать народ так долго под Вазом пролежал, что появилась пожизненная аллергия на него!

Да эт не алергия это вечная пристрасть русского человека ко всему иностранному, с 90 пошло,а сейчас эт уже осложнения. Никогда АвтоВАЗ недокажет что начал производить качественные авто,никогда.
Маленькие примеры Крошка - Картошка и Макдак ,ноутбуки RoverBook и Samsung, Кола и CocaCola выбор 75% очевиден,так же и с авто. Никого не волнует что в приоре толком то ничего русского нет,а так да беспорно есть косяки мелки недоработки которые слава богу устраняются АвтоВАзом,но недоработки присутсвуют во всех автомобилях,просто в иномарках на это не обращают внимания это же МАЗДА,ТАЙОТА и т.д.
Даже если взять наше ноутбуки RoverBook их тож поносят и никого не волнует что в них нет ничего русского,только руки которые их собирают. Отдыхать все рвутся практически ток за границу,хотя что у нас нет мест? Селигер,Ильмень,Волга,Байкал просто преучили нас в 90х поглощать все заграничное,вот и кушаем до сих пор,а весь мир над нами угорает как же так такая огромная страна,а своего толком ничего нет.
Эт можно вечно обсуждать))

PuZ@N писал(а):Никогда АвтоВАЗ недокажет что начал производить качественные авто,никогда.

Может докажет, когда начнет ДЕЙСТВИТЕЛЬНО качественные производить.

PuZ@N писал(а):,но недоработки присутсвуют во всех автомобилях,просто в иномарках на это не обращают внимания это же МАЗДА,ТАЙОТА и т.д.

Ну вы сравнили ей богу... В "За рулем" сравнивали Приору и Ланос. Так там вышло что Приора хуже...