Подольский городской форум

зависит от того как предыдущий хозяин к машине относился
автомат уделать достаточно легко
знаю два случая у моих друзей... попали нормально

ну ты же машину при покупке будешь проверять?

Да и тем более стоимость ремонта АКПП примерна одинакова т.к. всего несколько фирм их выпускает, для ипонцев своя для европейцев своя (ZF) для амирикосов ни знаю

зависит от того как предыдущий хозяин к машине относился
автомат уделать достаточно легко
знаю два случая у моих друзей... попали нормально

.....думай прежде чем написать....
....твои друзьям, видимо, что новую, что БУшную коробку уделать - раз плюнуть....
...какая разница тогда.....если человек ездит так, что уделывает АКПП, то он её любую уделает....
...можно еще в столб уе...ца......тогда лучше покупать то, что подешевле.....

.....БУшная коробка, если не убитая, то ходит и ходит......от стиля вождения зависит конечно.....
.....при покупке проверяецца в спец.сервисах, которые знакомы с этими коробками.....
...достоверность проверки - 70-80%....
.....а если друзьям хочецца драйва, то нефиг себе автомат брать.....для этого МКПП давно
придумали...

во-первых попали с покупкой, а не сами ухайдокали (ибо далеко не дураки)
а если ты каждую приглянувшуюся машину с рынка будешь гонять на сервис на проверку..
устанешь машину покупать...

.....ну-ну.....не гоняй.....видимо опыт друзей ничему не учит.....

....я зарекся....
....теперь только после сервиса.....

...и не стоит афту на рынке выбирать.....тем более на Люберецком и Мытищинском - там большая
часть паленых и убитых машин, которые покупают лохи не желающие гонять каждую афту на
проверку и в сервис (ничего личного).

....лучше в инете.....или по газете.....и пересечься проще и в сервис сгонять.....
...а лучше брать авту из конфы....которая на виду была.......у соконфетников.....

gusiken писал(а):во-первых попали с покупкой, а не сами ухайдокали (ибо далеко не дураки)
а если ты каждую приглянувшуюся машину с рынка будешь гонять на сервис на проверку..
устанешь машину покупать...

без лоха и жизнь плоха

коробка сдохла через год после покупки...

......это ни о чем не говорит....
....ни о честности продавца, ни о вине покупателя....
.....нужны исчо параметры....

Ketzatkoatl писал(а): про пресс речь не шла совсем, не надо передергивать. но насчет на два класса выше за 10 куе??? сомневаюсь, что это будет приличный автомобиль, не требующий серьезного ремонта.

Насколько я помню, акцент стоит 14-15 куев.

Ketzatkoatl писал(а): На элантре поди в штатах катался? прально, только в там могут догадаться поставить трехступенчатый автомат на двухлитровый мотор.

3-ступенчатый автомат был на тойоте, а не на Элантре. Там 4-х.
Всякими овердрайвами пользоваться умею - но вообще-то они
предназначены не для постоянного поддталкивания машины

Ketzatkoatl писал(а): Пора привыкать жить по доходам, а машины выбирать по расходам.

Я же тебе обрисовал что по чем. Если чел может купить машину за
12 К, то он сможет ее обслуживать, будь она D или E класса.
Другое дело, что машинами надо все же интересоваться, чтобы
это было оправдано, и знать где правильно обслуживаться,
чтобы не ехать тупо на дилерский сервис, где все будет в 3 раза
дороже. Собственно, это подтверждается всеобщей практикой.

ferdiperdozzz писал(а): Купите Короллу у меня - дольше проездит и размером больше, чем Аксент. Да и дешевле обойдется, да и сборка не Таганрогская. Опять же я тут, всегда подскажу, что делать и где ковырять (хотя там тока в одном месте косяк есть, и он мне известен). Еще колес отдам комплект и музыку с CD. Цена в объявлении далеко не окончательная, а так, от фонаря )

Кстати да. Реальный заменитель новому акценту. Я бы выбрал
эту короллу.

accent стоит 12k с автоматом НОВЫЙ!!!!
все электро...

Gabiani
ценник на акцент начинается от 10800 уе, и это с кондеем и магнитофоном. королла - оч неплохое авто, но оно подержаное, со всеми вытекающими отсюда последствиями и рисками.

а кто серьезно интересуется машинами? ты, да я, да мы с тобой))) а если разобраться, то немного людей разбирается где и как обслуживать и чинить авто, большинство особо экономных автолюбителей попадает к т.н. гаражным "спецам", и вот тут все начинается ))) перелили масла, недотянули фильтр, ставили сигналку - обрубили не тот провод... зато за 200 рублей

Ну не знаю, у нас в маздоконфе 90% народа обслуживается в специализированных сервисах.
Да и знакомые тоже по гаражам не ходят.

Посмотрел. Девствительно, 12K с автоматом.
А может, там кроме автомата, ничего и нет ? Весла, без кондиционера, без подушек ?
У меня знакомые покупали акцент - вышло около 15-ти.
Интересно, как ездит 1.5 с автоматом. У жены приятеля мицу Лансер 1.3 с автоматом -
так это просто слезы. Он когда на ней ездит, постоянно передачи дергает вручную.

gusiken писал(а):вот насчет "больше гимора"...
ремонт АКПП за 2000 уёв для машины "типа классом выше" правильно ли это ???

Я тебе говорил уже, скажу и тут теперь, чтоб печатным словом.
а) машина ОГРОМНАЯ
б) цена 9к
в) не повезло - попадалово на 2к
9+2=11куе = огромная комфортная машина с новой практически коробкой.

12куе - гремящий Аксент - размером с Таврию с пердящим мотором 1.3 и Таганрогской сборки. Зато НОВЫЙ.

Как ты в него семью свою запихнешь чтоб на дачу везти - пригласи посмотреть :) Лучше на дачу, посмотреть как она там по дороге поедет :)

gusiken писал(а):2 am
она же у тебя ма-а-а-ленькая
а мне сколько народу возить (

Да уж побольше Аксента-то... Оно с Елантру размером.

Короче моё ИМХО - говно Аксент. Брать стоит если только НАДО НОВЫЙ. И целый год ездить на НОВОМ автомобиле в страхе что его угонят. Еще застраховать его за $2k в страхе угона.
А через год он опять будет старым и потеряет 20% цены (это сведения из каталогов СК). А по рынку так и того больше.

Gabiani писал(а):Посмотрел. Девствительно, 12K с автоматом.
А может, там кроме автомата, ничего и нет ? Весла, без кондиционера, без подушек ?
У меня знакомые покупали акцент - вышло около 15-ти.
Интересно, как ездит 1.5 с автоматом. У жены приятеля мицу Лансер 1.3 с автоматом -
так это просто слезы. Он когда на ней ездит, постоянно передачи дергает вручную.

http://hyundai-online.ru/mode.2430-id.2 ... -type.html

gusiken писал(а):accent стоит 12k с автоматом НОВЫЙ!!!!
все электро...

Ну извини, у меня на таёте палка для помешивания бензина(ты же боишься автоматов:).
Зато 8к, страховать в голову не придет, японская :)
Все электро, АБС, ЦЗ с кнопкой на ключе.

Gabiani писал(а): Интересно, как ездит 1.5 с автоматом. У жены приятеля мицу Лансер 1.3 с автоматом -
так это просто слезы. Он когда на ней ездит, постоянно передачи дергает вручную.

ездит - громко. в смысле шумно. динамики в городе вполне хватает, хотя не два и пять литра конечно, но 16-клаппаный ТАЗ порвет в куски.

ferdiperdozzz писал(а): 12куе - гремящий Аксент - размером с Таврию с пердящим мотором 1.3 и Таганрогской сборки. Зато НОВЫЙ.

Как ты в него семью свою запихнешь чтоб на дачу везти - пригласи посмотреть Лучше на дачу, посмотреть как она там по дороге поедет

во-первых не 1.3, а 1.5.
во-вторых, проверь настройку глазомера:
акцент, Д/Ш/В - 4220/1670/1395, база - 2440 ,багажник - 303 л
таврия - Д/Ш/В - 3700/1670/1410, база - 2320, багажник - 216 л
в-третьих. ты на ней ездил? нет, не на таврии, (в этом сомнений нет ) а на акценте???
в-четвертых. ты бывал на ТАГАЗе? видел процесс сборки???

во истину, каждый кулик свое болото хвалит....

Акцент - хорошая бюджетная машина, сборка тагаза мало отличается от корейской, иначе бы просто не покупали за 10-12K$ ведро болтов.

Crash писал(а): во истину, каждый кулик свое болото хвалит....

акцент - не мой автомобиль, сам я трешку БМВ люблю... но поскольку в теме разбираюсь немного, высказываю свое скромное мнение...

....не смишите мои седые каленки....как Акуз говорил....
.....сборка....
.....наша сборка есть наша сборка.....патаму што работают там наши люди.....
.....узбеков тоже поначалу хвалили.....типа не хуже родной дэу собирают.....
....так по последним краш-тестам......недалеко они от таза ушли......первые пару лет нормально
собирали, а потом как фсегда расслабились....

.....уж лучше японка бу, чем кореец новый.....железо фиговое, сборка хуже, надежность в целом
ниже.....
.....а японки ходют и ходют.....

Акцент - хорошая бюджетная машина, сборка тагаза мало отличается от корейской, иначе бы просто не покупали за 10-12K$ ведро болтов.

...на этом месте мои каленки начали плакать...
.....у нас продукцию таза покупают почти за те же деньги......
....хто скажет, што таз - это не ведро болтов......закидаю саными тряпками....

Интересно, долго жить будут легенды о важности места сборки? От ить психология-то
Малайзийские корейцы лучше винтики умеют прикручивать. Еще лучше это делает толстый немец, предвкушаюй свое вечернее пиво и обдумывающий, покупать ли новый Гольф или Астра лучше. Российский пролетарий, которому на эту копеечку кормить десять человек, назло буржуям прикручивает винтики криво.

Акуз

...енто не легенды....
....енто правда жизни......без жесткого контроля у нас само по сибе криво выходит......
.....а контроль рано или поздно ослабевает.....

......может бмв или форд у нас и харашо делают, а вот с корейцами......судя по фсему не очень
выходит....

...и ты знаешь.....жизнь часто подтверждает......што немец думая о вечернем пиве прикручивает их
лучше......тут от внутренней культуры, видимо, зависит........от воспитания штоли от образа жизни.....

escapeman
я не пойму, никто из вас на ТАГАЗе не был, а смело рассуждает о качестве сборки на этом предприятии. я тож не был, был знакомый мне человек, которому у меня нет оснований не доверять.

......я в Африке тоже не был.....но это не повод думать, што её нет.....

.....чилавек-чилавеком.....а качество-качеством.....
....на основе ДЭУ можно сказать, што качество сборки со временем значительно ухудшилось....
....а о надежности корейцев наслышан с авто.ру.....

Акуз писал(а):Интересно, долго жить будут легенды о важности места сборки? От ить психология-то
Малайзийские корейцы лучше винтики умеют прикручивать. Еще лучше это делает толстый немец, предвкушаюй свое вечернее пиво и обдумывающий, покупать ли новый Гольф или Астра лучше. Российский пролетарий, которому на эту копеечку кормить десять человек, назло буржуям прикручивает винтики криво.

ГЫг
немцы давно уже винтики не крутят. а крутят их приехавшие в германию и расплодившиеся турки. эт так, к сведению

по поводу корейцев - кстати, в чем-то иногда корея лучше германии, т.к. с кореей и так все понятно, а вот с германией тоже лотерея.

не, если тебе все равно где произведено, в киргизии, литве, грузии , турции или германии то флаг те в руки.

ради прикола сравни форд фокус европейца и питерский. рядом поставьи смотри. найдешь много отличий , я тя уверяю.

escapeman писал(а): ...и ты знаешь.....жизнь часто подтверждает......што немец думая о вечернем пиве прикручивает их
лучше......тут от внутренней культуры, видимо, зависит........от воспитания штоли от образа жизни.....

да не от культуры тут зависит. а от того, что турку на немецком заводе работа дорога и найти ее в германии практически нереально. вот тебе и ответ.
а немцы давно уже все на как минимум манагерских местах, ходят и за турками смротрят.

да не от культуры тут зависит. а от того, что турку на немецком заводе работа дорога и найти ее в германии практически нереально. вот тебе и ответ.
а немцы давно уже все на как минимум манагерских местах, ходят и за турками смротрят.

....ну смысл не меняецца.....это и имелось в виду....
....фсе равно, хде то этот немец ходит и контролирует....

bumba писал(а):ГЫг
немцы давно уже винтики не крутят. а крутят их приехавшие в германию и расплодившиеся турки. эт так, к сведению

я знаю что ты побывал на фсех заводах а где не был то там у тебя знакомые, но я правда регулярно всякие репортажи смотрю и статьи читаю о производстве, так вот немцев там еще ого сколько

bumba писал(а):ради прикола сравни форд фокус европейца и питерский. рядом поставьи смотри. найдешь много отличий , я тя уверяю.

ради прикола смотрел в люберцах, разницы особой не увидел

Акуз писал(а):

bumba писал(а):ради прикола сравни форд фокус европейца и питерский. рядом поставьи смотри. найдешь много отличий , я тя уверяю.

ради прикола смотрел в люберцах, разницы особой не увидел

очки купи )
просто плохо смотрел или не туда )

На зрение не жалуюсь, так куда смотреть?

escapeman писал(а): ....на основе ДЭУ можно сказать, што качество сборки со временем значительно ухудшилось....

ты напрасно деу нексию берешь за основу.
1. деу нексия = опель кадет 82 модельного года.
2. компания Daewoo давно не имеет контроля над УзДеуАвто, хотя вложила в производство 1,5 миллиарда долларов
3. металл для штампов закупается в России, у холдинга СеверСталь. так дешевле, но качество оставляет желать лучшего, нексия на последнем краш-тесте Авторевю буквально в гармошку сложилась (((

bumba писал(а): по поводу корейцев - кстати, в чем-то иногда корея лучше германии, т.к. с кореей и так все понятно, а вот с германией тоже лотерея.

у корейцев уровень качества давно обогнал Европу, а Япония на одной тойоте пока держится.
например, самый надежный автомобиль 2003 года в США - хундай соната 5

а если кто-то с пеной у рта будет утверждать, что трешка БМВ за 42000 евро лучше сонаты за 18000 долларов, ну что поделать, могу для него только пару санитаров с киянкой вызвать. когда разговор идет о качестве, надо иметь в виду ценник

Ketzatkoatl писал(а):а если кто-то с пеной у рта будет утверждать, что трешка БМВ за 42000 евро лучше сонаты за 18000 долларов, ну что поделать, могу для него только пару санитаров с киянкой вызвать. когда разговор идет о качестве, надо иметь в виду ценник

точняк соната эта ваще пачти мерседес?