Подольский городской форум

Экологическая реабилитация реки Пахры в Подольске закончится в 2017 году, всего на реабилитационные работы будет выделено около 10 миллионов рублей, сообщила РИАМО представитель пресс-службы министерства экологии Московской области.
«Состояние реки Пахры требует срочного принятия мер в связи с тем, что дно русла реки сильно заилено, акватория и берега заросли водной и древесно-кустарниковой растительностью. На данный момент разрабатывается проект по очистке реки, а в весенне-летний период 2016 года планируется объявить конкурсную процедуру. В 2017 году все реабилитационные работы будут закончены. Общая сумма, направленная на экологическую реабилитацию Пахры, составляет почти 10 миллионов рублей», - сказала собеседник агентства.

Пахра в Подольске вошла в число первоочередных рек, нуждающихся в экологической реабилитации. По данным ФГУБ «Центральное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» за 2015 год, река Пахра относится к классу очень грязных. Граждане неоднократно обращались к властям с просьбой провести экологическую реабилитацию реки. Инспекторы министерства экологии Подмосковья уже провели проверки реки в Подольске, отметила собеседник агентства.
По данным за 2016 год, общая протяженность реки Пахра составляет 11 километров, ширина - от 18 до 29 метров, заключила собеседник агентства.

Владимир Дудочкин отчитался перед жителями Троицка о работе за 2015 год

Когда откроют пляж на реке Десне?

Пока даже в планах этого нет: река не пригодна для купания. Чтобы это изменить, нужно очистить 150 км реки, которая начинается в Наро-Фоминском и заканчивается в Подольском районе, в Дубровицах. Эти мероприятия даже пока не планируются.

ВНИМАНИЮ РЫБОЛОВОВ!

Администрация Городского округа Подольск доводит до сведения любителей рыбной ловли, что в целях усиления охраны рыбных запасов в период весеннего нереста рыбы и создания условий для ее воспроизводства в водоемах Московской области, в соответствии с «Правилами рыболовства Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна», утвержденными приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации № 453 от 18.11.2014, в период с 01 апреля по 10 июня 2016 года запрещается рыбная ловля и передвижение на всех видах маломерных и прогулочных судов с применением моторов в следующих местах на территории Городского округа Подольск:

- р. Пахра: от автодорожного моста в г. Подольск до устья р. Десна;

- р. Десна: устье (100 метров выше и ниже по течению от места впадения);

- р. Моча: от автомобильного моста у пос. Кузнечики до устья;

- р. Рожайка: от ограждения оздоровительного комплекса «Полюс» до плотины санатория «Родина».

В остальных местах на территории Городского округа Подольск в указанный период рыбная ловля разрешается только поплавочными или донными удочками с берега с общим количеством крючков не более двух штук у одного гражданина.

Лица, виновные в нарушении вышеуказанных Правил рыболовства, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Телефон территориального отдела Московско-Окского территориального управления Федерального агентства по рыболовству, осуществляющего государственный контроль и надзор за рыболовством и сохранением водных биоресурсов и среды их обитания по Московской области – 8 (499) 611-83-01, начальник отдела – Маркин Вячеслав Сергеевич. Телефон «горячей» линии – 8 (499) 611-53-70. Сайт Московско-Окского территориального управления Федерального агентства по рыболовству в Интернете – http//www.moktu.ru.

Не знаю как другим, но лично мне почему-то ближе и дороже нижний парк, «детский», как называли его в былые, ушедшие времена. По счастью сохранились старые аллеи, тропинка у берега реки. Недавно, шагая по ней от спасательной станции к плотине, услышал рев мотора, а через минуту увидел будоражащий гладь Пахры скутер. Картина для нынешних времен редкая, а в середине пятидесятых годов лодки, байдарки, маломерные катера были привычным зрелищем для подольчан.
Вспомнилось вдруг, как за год до окончания школы наш девятый «А» в полном составе сбежал с уроков. Во время «откиднухи» - так называли в третьей мужской такие случаи – мальчишки шли в «детский» парк, к лодочной его станции. Там стояли у берега два громадных баркаса, на которых наша вольница отправлялась в путешествие. Маршрут был один. В Дубровицы. Поскольку все это происходило в будни, в часы, когда знаменитый катер «Виктор Талалихин» по реке не ходил, добрались в тот раз к заповедным местам без особых приключений. Как отреагировали в школе на наш побег, отдельная история. Сейчас о другом. В мальчишеские годы не думал я о том, что стану журналистом, напишу книги о земляках, попытаюсь рассказать о знаковых событиях в истории малой своей родины. Чем больше узнавал о ней, тем больше влюблялся в родной свой Подольск, в его парк, в таинственные речные берега.
На одной из встреч с читателями меня спросили: «Что все-таки побудило вас взяться за этот труд?» Ответил тогда словами И.С. Тургенева: «У нас у всех есть один якорь, с которого, если сам не захочешь, никогда не сорвешься: чувство долга».
Это чувство, слава Богу, движет мной и поныне. Как много узнал я от земляков, какие поразительные моменты из жизни города они рассказывали. Забудешь разве нашу встречу с Александром Петровичем Воронцовым, другом Михаила Лазаревича Аптекаря, Бориса Алексеевича Папирова, Павла Войцекьяна – знаменитого подольского футболиста по прозвищу Паленый?
После войны работал Воронцов в нашем посольстве в Швеции дипломатическим курьером, а когда вернулся в Подольск, поручили ему руководить филиалом морского клуба. Да, да, именно морского, а не речного.
«Основная база нашего клуба, – рассказывал Александр Петрович, – располагалась в Серпухове, на Оке. А мы на берегу Пахры, в нижнем парке, оборудовали десятиметровую вышку для прыжков в воду. Была у клуба своя шлюпка, учили будущих моряков понимать
флотскую сигнализацию.
Помню я тогда спросил Воронцова: «А сами вы с вышки той прыгали»? – «А как же, – рассмеялся бывший дипкурьер, – я никогда не боялся высоты. С парашютом в аэроклубе прыгал, а уж с вышки тем более. С нее в основном любили сигануть в Пахру «солдатиком»,
а я прыгал только «ласточкой». Но высшим шиком считался прыжок с моста. Я, признаться, – улыбнулся мой собеседник, – с него ни разу не прыгал…»
«Вышка, прыжки в воду, шлюпки, байдарки, лодочные станции – все это, конечно, интересно, – скажет читатель. – Но вы назвали свои заметки «Флотилия Пахры». Так где же ее корабли? Ведь только один известный старожилам катер «Виктор Талалихин» флотилией быть никак не может».
Были, были у нас и другие суда. Одно из них, прозванное «Цементным голландцем», мой старый друг, Игорь Павлович Кулыгин, работавший старшим научным сотрудником лаборатории огнеупоров НИ-Ицемента, сделал… из цемента. И плавало это судно со скоростью 30-40 километров в час.
Но почему именно из такого необычного материала понадобился катер? Дело в том, что директор НИИ Ирина Васильевна Кравченко работала над докторской диссертацией о плавающих цементах. Вот и поручила будущему кандидату наук сделать из них плавучее средство.
В КБ Министерства речного флота Игорь Павлович взял чертежи катера, в котором могли разместиться тридцать человек. Затем к металлическим шпангоутам приварил сетку с ячейками 10 на 10 миллиметров. А когда профиль будущего катера был готов, Кулыгин с помощью лаборантов обмазал сетку раствором цемента, изобретенным Кравченко, покрасил чудо-судно, поставил два мотора
«Москва» и спустил «голландца» на воду. В течение трех лет, каждую субботу и воскресенье, институтская молодежь уплывала на катере из цемента по Пахре, а на зиму вытаскивали его подъемным краном из воды и оставляли зимовать на берегу, недалеко от плотины.
В те же времена плавал по Пахре первый в Подольске скутер, сделанный руками Алексея Шуры и Ивана Усанова, работавших в ГПТУ-27. Но только, полагаю, ветераны ПНИТИ, нынешнего НПО «Луч», помнят о том, что по инициативе бывшего военного моряка, котельного машиниста линкора «Октябрьская революция» Н.Д. Алешина Опытный завод закрытого предприятия купил в 1951 году для своего комитета ДОСААФ, председателем которого избрали Николая Дмитриевича, трофейное суденышко.
Вначале дали Алешину адрес военно-морского клуба в Москве. Находился он в ту пору на берегу Химкинского водохранилища и имел в своем распоряжении трофейные немецкие катера.
– Многие из них, – рассказывал Николай Дмитриевич, – были в плачевном состоянии. Практически у всех – загубили моторы.
Алешин подобрал судно с корпусом из красного дерева. На заводе его прошпаклевали, покрасили. С помпы, подаренной ДОСААФ пожарниками ПНИТИ, сняли мотор, перебрали, установили на обновленный корабль.
В принципе только НИИцемент и Опытный завод ПНИТИ имели в те времена свои моторные катера. Алешин договорился с руководством парка о том, чтобы их корабль стоял у водокачки под парковой горой. Поздней осенью его перегоняли на другой берег. Приезжали заводской грузовик, подъемный кран, и судно отправлялось на зимовку в бокс предприятия.
В летние времена Николай Дмитриевич учил всех желающих вождению, а в выходные дни катер использовали для отдыха рабочих. Я как-то спросил Алешина: «А руководители предприятия на речные прогулки часто претендовали?» – «Ну что вы, – несколько даже обиделся Николай Дмитриевич. – У нас был очень порядочный директор. Один только раз попросил: «Отвезите нас, пожалуйста, с главным инженером на пару часов в Дубровицы. Надо хоть немного передохнуть». Кстати именно с легкой руки бывшего моряка Алешина «флотилия Пахры» пополнилась многочисленными байдарками. По инициативе Николая Дмитриевича предприятие выписало специальный материал. Из него в ремонтно-механическом цехе по чертежам сделали прочнейшие каркасы удобных быстроходных лодок, которыми любовались с берегов Пахры гулявшие в парке подольчане.
А вот история с катером, стоявшим у водокачки, закончилась грустно. Однажды утром на реке его не обнаружили. Подключили к поискам милицию. Бесполезно. Версий было много. Говорили, к примеру, о том, что хулиганистые мальчишки отогнали его на середину реки, пробили ломом днище и затопили. «Но я, – говорил Николай Дмитриевич Алешин, – в это не верю. Пропал, – вздыхал он, – наш дом счастья на Пахре».

Трудные подростки очищают от мусора территории прибрежных зон в Москве, сообщает пресс-служба ГУП «Мосводосток».
«В течение восьми лет ГУП «Мосводосток» по своей инициативе устраивает на работу трудных подростков. Ежемесячно, таким образом, трудоустраивается более 50 ребят из различных районов столицы. Подросткам предоставляются должности уборщиков территорий. В их обязанности - уборка прибрежной зоны и очистка водной глади граблями», - сообщили в пресс-службе.
Отмечается, что рабочий процесс проходит в сопровождении мастеров ГУП «Мосводосток» и при участии сотрудников детской комнаты милиции.

летучка писал(а):

Трудные подростки очищают от мусора территории прибрежных зон в Москве, сообщает пресс-служба ГУП «Мосводосток».
«В течение восьми лет ГУП «Мосводосток» по своей инициативе устраивает на работу трудных подростков. Ежемесячно, таким образом, трудоустраивается более 50 ребят из различных районов столицы. Подросткам предоставляются должности уборщиков территорий. В их обязанности - уборка прибрежной зоны и очистка водной глади граблями», - сообщили в пресс-службе.
Отмечается, что рабочий процесс проходит в сопровождении мастеров ГУП «Мосводосток» и при участии сотрудников детской комнаты милиции.

Что-то не слышно про очистку Пахры, на которую 10 миллионов обещали.

Yury писал(а):так вед в газете(!) уже написали что миллиарда нет и не будет

Yury писал(а):в теме про подольский рабочий ссылка на новую газету Подолька

INSIDE писал(а):

Yury писал(а):так вед в газете(!) уже написали что миллиарда нет и не будет

Можно ссылочку на источник, а то видно где-то пропустил такую новость.

Aviator писал(а):А про обещанный городу год назад миллиард ты, вроде, сам и говорил, что нету...

INSIDE писал(а):пока вроде ничего не выделяли

INSIDE писал(а):

Aviator писал(а):А про обещанный городу год назад миллиард ты, вроде, сам и говорил, что нету...

Я не говорил, что нету. Я говорил, что пока вроде ничего не выделяли. Вот поэтому и поинтересовался у местного стахановского добродела, откуда он знает. А он мне, к сожалению, филькину меньшовскую грамоту в пример привёл.

Yury писал(а):так выделить-то обещали только на словах, или же есть какой-то документ, оформленный в момент, когда подписывали объединение?

Единый городской округ получит 20 миллиардов рублей на решение первостепенных задач. Об этом заявил губернатор Андрей Воробьев во время прямого эфира на телеканале "360 Подмосковье".

"Это большая территория. И Климовск, и Подольск, и Подольский район развиваются и часто ввиду границ не решаются те или иные вопросы: не строится дорога, не оборудуется парк, не развивается система ЖКХ. Единый городской округ получит 20 миллиардов рублей на решение этих первостепенных задач. Плюс, мы сэкономим деньги на водоснабжении в Климовске, например", - отметил Воробьев.

Он также отметил, что вопрос объединения должен с согласия жителей.

"Активно работают все главы районов, дискуссии идут в открытом формате, большинство людей поддерживают такие инициативы. Эта работа позволяет нам с большими возможностями решать работу с поликлиниками, школами - через взаимодействии с людьми". - добавил губернатор.

Создание нового городского округа Подольск после присоединения Климовска обещает быть выгодным для жителей всех трех муниципалитетов. Проблемы, толкающие к объединению, схожи с теми, которые были выдвинуты в случае с Королевом и Юбилейным, с Балашихой и Железнодорожным. Это транспортные неудобства, завышенные тарифы ЖКХ, нехватка детских садов и вторая смена в школах.
Ситуацию осложняют запущенные парковые зоны, ответственность за которые перекладывается на плечи соседнего муниципалитета, сложная система транспортных узлов и нехватка социальных объектов.

Создание нового городского округа Подольск обещает быть выгодным для жителей всех трех муниципалитетов. Телеканал "360 Подмосковье" разбирался, какие именно плюсы ждут обновленный муниципалитет.

Проблемы, которые толкают города к объединению, схожи с теми, которые были выдвинуты в случае с Королевом и Юбилейным, с Балашихой и Железнодорожным. Это транспортные неудобства, завышенные тарифы ЖКХ, нехватка детских садов и вторая смена в школах.

Жители Климовска вынуждены страдать от завышенных на 44% тарифов на воду и тепло. Бюрократические сложности не позволяют жителям быстро решать свои вопросы, а вместо этого заставляют бегать по кабинетам многочисленных чиновников. Ситуацию осложняют запущенные парковые зоны, ответственность за которые перекладывается на плечи соседнего муниципалитета, сложная система транспортных узлов и нехватка социальных объектов.

Объединение трех бюджетов позволит грамотно распределить средства там, где в них больше всего нуждаются. Кроме того, правительство области в ближайшие три года выделит на эти процессы один миллиард рублей. Эти средства распределят между тремя новыми едиными округами, в числе которых и городской округ Подольск.

Yury писал(а):кстати, а где еще те миллиарды Подольского района полученные от расширения Москвы? Неужели их все потратили?

Андрей221 писал(а):где деньги, Зин? (с)

Севенши писал(а):

Андрей221 писал(а):где деньги, Зин? (с)

Просто денег нет. Найдем деньги, сделаем индексацию. Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья (с)

в ближайшие три года

Компенсация за объединение с Москвой пойдет на строительство детских садов

В 2013 году Московская область получит 1,7 млрд рублей за объединение со столицей территорий Новой Москвы. Эти деньги планируется пустить на развитие социальной инфраструктуры Подмосковья.