Подольский городской форум

DmitryZz писал(а):и второй момент, коллега страшилки рассказывала с большим опытом электричек, правда не курского направления. сядешь с проездным на безтурникетной станции - контролеры докопаются. и еще турникет не на твоих конечных не пускает, надо договариваться с женщиной-турникетом.

Wh-Censor писал(а):Это вроде только к проездными на 10-20 поездок относится. Если проездные на месяц - то таких проблем не должно быть.

DmitryZz писал(а):ps не помню, а в битце турникеты есть? если нет, как они пробивают свою поездку на входе?

Wh-Censor писал(а):

DmitryZz писал(а):ps не помню, а в битце турникеты есть? если нет, как они пробивают свою поездку на входе?

Нету. От станций без турникетов проездные на 10-20 поездок в принципе не продают.

DmitryZz писал(а):об чем и речь. купил проездной на 20 поездок от подольска до царицыно, сел по нему в битцах, злой контролер меня за это штрафует. а при выходе еще и поездка спишется. Все правильно?

MaximusHELL писал(а):а транспортного развития в городе нет.

Конкурс по выбору компании, которая будет осуществлять пригородные железнодорожные перевозки в московском регионе, пройдет 10 июля, сообщает пресс-служба министерства транспорта Московской области.

«Правительство Московской области и правительство Москвы объявили совместный открытый конкурс на право заключения соглашения о транспортном обслуживании населения на межсубъектных маршрутах железнодорожного пригородного сообщения, проходящих по территории Подмосковья и столицы. Конкурс состоится 10 июля 2015 года. С компанией, победившей на конкурсе, будет заключен контракт сроком на 15 лет», - сообщил заместитель председателя правительства региона Петр Иванов.

Сейчас пригородные железнодорожные перевозки пассажиров по Москве и области осуществляются по договорам сроком на пять лет. Однако сравнительно короткий срок действия договора не позволяет перевозчикам осуществлять инвестиции в закупку нового и улучшение качества арендуемого подвижного состава, а также пригородной железнодорожной инфраструктуры.

«В связи с этим правительством Московской области и правительством Москвы разработана новая договорная модель транспортного регулирования, предусматривающая заключение контракта сроком на 15 лет, которая позволит перевозчику сформировать долгосрочную программу развития и обновления инфраструктуры и подвижного состава», - отмечается в сообщении

Планируется, что перевозчики будут более активно закупать новые электропоезда, так как, заключая данный контракт, Московская область и Москва гарантируют им стабильные условия работы и возврат вложенных средств.

«Правительство Московской области предпринимает все необходимые меры для дальнейшего повышения уровня комфортности и безопасности пригородных пассажирских перевозок. Согласно проведенным расчетам, результатом внедрения долгосрочной договорной модели станет значительное улучшение качества пассажирских перевозок и рост пассажиропотока с 570 миллионов до 1 миллиарда пассажиров к 2020 году», - заключил Петр Иванов.

летучка писал(а): «Правительство Московской области предпринимает все необходимые меры для дальнейшего повышения уровня комфортности и безопасности пригородных пассажирских перевозок. Согласно проведенным расчетам, результатом внедрения долгосрочной договорной модели станет значительное улучшение качества пассажирских перевозок и рост пассажиропотока с 570 миллионов до 1 миллиарда пассажиров к 2020 году», - заключил Петр Иванов.

Еврон писал(а):Перехватывать потоки с электр и новой платформы "Силикатная" подольской линии экспресс-метро, которую только начали строить - интервал хождения поездов 4-5 минут, проектное время в пути около 25 минут до курского вокзала от силикатной

Wh-Censor писал(а):А не до 40 - как в настоящем метро.

Tarsius писал(а):Важна стабильность, т.е. знаешь, что ты приходишь на станцию в любое время и уедешь в течение 10 минут

Wh-Censor писал(а): Во-всяком случае в пиковые часы.

Tarsius писал(а):В пиковые часы, точнее час вечером и час утром и обычная электричка более-менее справляется. Важно в течение остального дня рассматривать электрички как транспорт, а не мифическую хрень, вызываемую с помощью бубна

Wh-Censor писал(а):У меня для вас очень плохая новость. При существующей трехзначной СЦБ на железной дороге - в ведомости которой остаются пути - интервал между поездами не может составлять менее 6 минут.

Дима Щ писал(а):Хм... Может я чего не понял, а как же уже существующие интервалы менее 6 минут? Допустим, от ст. Подольск в Москву 6 интервалов по 5 минут ежедневно (6.27 и 6.32, 6.50 и 6.55, 7.45 и 7.50, 17.55 и 18.00, 18.00 и 18.05, 20.45 и 20.50) и 1-н (один) интервал в 5 минут по рабочим (5.54 (по рабочим до "Каланчевской", по выходным в Дедовск) и 5.59 (в Дедовск по рабочим)); от ст. Подольск в сторону Климовска 2 интервала по 5 минут ежедневно (5.52 и 5.57, 6.23 и 6.28) и 1-н интервал в 5 минут по рабочим (19.28 (ежедневная электричка) и 19.33 (только по рабочим)).

Wh-Censor писал(а): Кстати - на железнодорожном кольце в Москве - где в следующем году пускают пассажирское движение - та же история. 10 пар в час - это предельно возможная интенсивность движения по двупутному участку. А не до 40 - как в настоящем метро.

Мейс Винду писал(а):писали же, что на МКЖД будет новая микропроцессорная СЦБ. до 2.5 минут интервалы будут...
http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1255395

Важно в течение остального дня рассматривать электрички как транспорт, а не как мифическую хрень, вызываемую с помощью бубна

Мейс Винду писал(а):

Wh-Censor писал(а): Кстати - на железнодорожном кольце в Москве - где в следующем году пускают пассажирское движение - та же история. 10 пар в час - это предельно возможная интенсивность движения по двупутному участку. А не до 40 - как в настоящем метро.

писали же, что на МКЖД будет новая микропроцессорная СЦБ. до 2.5 минут интервалы будут...
http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1255395

летучка писал(а):

Жители Московской области сохранят льготы при пользовании услугами региональных перевозчиков общественного транспорта в Москве, пишет во вторник газета «Подмосковье сегодня».

Депутаты Мособлдумы 18 июня приняли сразу в трех чтениях законопроект, которым отменили с 1 августа бесплатный проезд для пенсионеров, пенсионеров военной службы и ветеранов труда в общественном транспорте в Москве. При этом все виды льготы внутри области были сохранены.

«Сохраняются льготы и при проезде в Москву на общественном транспорте областных перевозчиков – все, кто при проезде в столицу пользуется подмосковными межсубъектными маршрутами и при этом имеет льготы, имеют право бесплатного проезда», - приводит газета слова заместителя председателя правительства Московской области, министра транспорта региона Петра Иванова.

Он добавил, что существующие на данный момент транспортные льготы на общественном транспорте Московской области, работающем по регулируемым тарифам, включая автобусы ГУП МО «Мострансавто» и коммерческих перевозчиков, сохраняются в полном объеме. Условия проезда на автобусах, трамваях, троллейбусах Подмосковья, на которых ранее действовали льготы, не изменяются.

http://riamo.ru/happen_news_moscow/2015 ... 89057.html

Silikatetz писал(а):в испанских и французских электричках

Translog писал(а):

Silikatetz писал(а):в испанских и французских электричках

Зайцев видел там?

Translog писал(а):

Silikatetz писал(а):в испанских и французских электричках

Зайцев видел там?

escapeman писал(а):

Translog писал(а):

Silikatetz писал(а):в испанских и французских электричках

Зайцев видел там?

Щас тебе скажут, что сначала пусть электрички сделают))
З.ы. На дойчбане контролер детям конфеты фирменные дает.

Victor533 писал(а):Жесть вечером с Царицыно до Подольска, что то около 17:45, а следующая 18:30... Влезть вообще проблема.. цппк завтра напишу телегу. Кризис или санкции?

на S-Bann я ни разу контролёров не видел, там все культурно серую картонку-билетик пробивают, и никаких турникетов.

Zaxarov писал(а):на S-Bann я ни разу контролёров не видел, там все культурно серую картонку-билетик пробивают, и никаких турникетов.

Xkey писал(а):

Zaxarov писал(а):на S-Bann я ни разу контролёров не видел, там все культурно серую картонку-билетик пробивают, и никаких турникетов.

проверяют выборочно, а не как у нас, у всех подряд
и они, как правило, одеты не по форме, а в гражданском