Подольский городской форум

в аварийной ситуации по асфальту, даже по мокрому летняя лучше себя поведет.
У меня не буксует 3 передача при тапке в пол, мне этого достаточно, что бы ехать спокойно.
по сельской местности шагом ехал, все прогнозируемо, но это из разряда "включайте мозг" и т.д.

carbonmlc писал(а):даже по мокрому летняя лучше себя поведет.

ну по утрам он далеко не мокрый , а просто лёд

carbonmlc
щас на летней как ?

До 1 апреля никаких переобувок.
Если кто не верит - природа очень доходчиво объяснит

serg писал(а):Если кто не верит - природа очень доходчиво объяснит

Уже объясняет

На лете, похоже, с постоянно сжатой задницей народ ездит сейчас...на зиме абс стрекотала в Подольске пару раз сегодня

Зато шипы на месте остануца!!!!!!!!!!!!!

papa_jons писал(а):carbonmlc
щас на летней как ?

в снегопад ехал домой, без особых проблем))

carbonmlc
аркадий паровозов помогал?

ну я не знаю едешь и едешь, ну да снег метет, но тормозит и поворачивает, potenza re-002 данлоп скинул наконец-то.

carbonmlc писал(а):ну я не знаю едешь и едешь, ну да снег метет, но тормозит и поворачивает

да конечно на лете лучше зимой с тобой никто не спорит

Не, ну а чё, бриджи в районе нуля не дубеют. Как были деревянными все лето, так и остаются. Сужу по туранзе.

papa_jons писал(а):

carbonmlc писал(а):ну я не знаю едешь и едешь, ну да снег метет, но тормозит и поворачивает

да конечно на лете лучше зимой с тобой никто не спорит

ну зима не зима, строители ЮО вон песочком себе дорогу посыпали, так вообще можно ехать как по асфальту))
Никакого удовольствия так ездить не испытываю, дискомфорт есть, но раньше как ездили на волгах и москвичах круглый год на одной резине))
Гораздо ущербнее я себя чувствую на шипах в +14

KauCheThian писал(а):Не, ну а чё, бриджи в районе нуля не дубеют. Как были деревянными все лето, так и остаются. Сужу по туранзе.

это да, особенно повезло тем кто катал turanza er30 более новые уже получше.

Я вот последнее время беру китайский ноунейм на лето и на зиму - осознанно (при выборе варианта читаю отзывы на Маркете), после того как разок взял от безысходности (было дело, не уследил как-то, порвал до корда, время 10 вечера, под праздники, в кармане 10 рублей, до дома далекоооо). Катаются у меня лучше всяких бриджей и нокианов, которых юзал до того.

На эту зиму взял Сайлун Монопривод в любые льды, каши и снегопады шёл как по рельсам, я даже не заметил, что зима.
Теперь только Китаааааай)) Он, правда, сволочь, уже дешевизной, как раньше, не отличается, но теперь уже беру чисто из-за качества...

Ну это так, из опыта наблюдений.
Кстати, шипы не берегу - не экстремал))), зиму ставлю раньше большинства, лето - позже. Зато никогда никакого вынужденного спорта на дороге

carbonmlc писал(а):но раньше как ездили на волгах и москвичах круглый год на одной резине))

ездили
я сам ездил на лысой БЛке на заднем приводе, только тогда вариантов особо не было и дорожная обстановка другая была
просто непонятно зачем рисковать лишний раз

carbonmlc писал(а):

KauCheThian писал(а):Не, ну а чё, бриджи в районе нуля не дубеют. Как были деревянными все лето, так и остаются. Сужу по туранзе.

это да, особенно повезло тем кто катал turanza er30 более новые уже получше.

наша кама 236 достойный ответ всей этой туранзе + в довесок плюс легкие качества грунтовой резины.

Captain Moonlight
+100

я тоже на лете,уже как неделю.Полет нормальный. После 50-го профиля(зимняя) переход на 40-ой профиль(летняя) - очень ощутим

Лишь бы полет был управляемый, хотя бы в горизоноальной плоскости

audi S600 писал(а):я переобулся-))

Рома, печаль у меня. Осенью на туареге зимних колеса собрал, месяц лежали в гараже, 3 стравили воздух. Приезжал, заплатил, пересобрали.
Одно колесо все равно травит, приезжал, заплатил, посадили на герметик по диску.
Продолжает спускать. Всю зиму подкачивал раз в три дня.
Ранее эта резина на другом авто работала норм.
Что хочу - весной, после переобувки на лето, оставить зимнее для выяснения. Что не хочу - платить за выяснение:( Вот такая печаль, выручай постоянного клиента!

DmitryZz
оставляй, уверен - разберутся. У меня всегда такая хня после переобувки ))
моя проблема в трещинах на дисках, либо стравливает из-под набивных грузов.

audi S600
ок, договорились! не скользко на летней сейчас ездить? планирую как всегда на "деньрожденияВИЛенина", не ранее.

DmitryZz писал(а): договорились!

мне не скользко, легкий дрифт бодрит и держит в тонусе мозжечок, что для мотоциклиста в несезон не помешает )

переобулся вчера, народу нет, Серега заскучал совсем
говорит боятся все циклона предстоящего

Купил себе зимой диски(17) - вчера решил поменять свои (17) на новые и... открытие!!! - 5 лет езжу на машине и оказывается не все офф.диски к ней подходят внутренний загиб диска разный... нужен переходник... хорошо хоть установили только один а не все 4...
мужики неужели я и правда такие дрова - кто нибудь с таким сталкивался

Sandey писал(а):Купил себе зимой диски(17) - вчера решил поменять свои (17) на новые и... открытие!!! - 5 лет езжу на машине и оказывается не все офф.диски к ней подходят внутренний загиб диска разный... нужен переходник... хорошо хоть установили только один а не все 4...
мужики неужели я и правда такие дрова - кто нибудь с таким сталкивался

Проставки на литьё, штоле? Или ап чём речь?
Если да, то ни разу не ново. Зима у меня чеканка на шипах и лето литьё на низкопрофильной с проставками

Prospy
пластиковые проставочные кольца (проставки) нужны только для того чтобы отцентрировать при посадке на ступицу.
при некорректном "вылете" диска для данного авто они никак помочь не могут

audi S600
Ясн))
Я думала, там именно с посадкой трабла была.
Диски сразу же подбираются при покупке именно по вылетам, разболтовке и тп тд

новый параметр внутренний загиб и для меня, это тупо вылет или просто на тормоза диски не налазят?

Prospy
У тебя центровочные кольца. Не знаю почему их называют еще и проставками...

Проставки - это чуть другое... Вот они способны изменить вылет.

carbonmlc писал(а):новый параметр внутренний загиб и для меня, это тупо вылет или просто на тормоза диски не налазят?

скорее первое - там получается такая картина что ты ставишь диск а болт проходит диск насквозь и упирается в суппорт и соответственно гнет ломает царапает - тут возможны были 2 варианта - либо купить болты короче - но это плохой вариант - либо покупать переходник

Prospy писал(а): Проставки на литьё, штоле? Или ап чём речь?

Мон шер... да литье если по вложению то приблизительно поменять левое на правое

Юраныч писал(а):Вот они способны изменить вылет.

Юраныч - честно говоря я пока еще даже никому не звонил мне сказали на Каширке есть но ехать туда ради них особого интереса нет - думаю в БИМе эту тему знают - а ты не подскажешь есть ли у нас это в городе и что где почем?

http://cars.negrov.net/articles/disks/ тут последний параметр, так это называется в обиходе.
проставки довольно дорогое развлечение http://www.prostavka.ru/, дешевле у токаря заказать.

скорее первое - там получается такая картина что ты ставишь диск а болт проходит диск насквозь и упирается в суппорт и соответственно гнет ломает царапает - тут возможны были 2 варианта - либо купить болты короче - но это плохой вариант - либо покупать переходник

Диск к ступице прижимается или нет ? Если нет и не доходит то проставка нужна - вылет неправильный, если прижимается и не задевает суппорты то другие болты - обычное дело для литья.

подбор болтов дело третье, примерку диска можно и без болтов делать.