Подольский городской форум

Alex-79 писал(а):Ну вот. Приходит медленный конец автобусу 1045. Москва запускает маршрут от станции Щербинка до Остафьево и Фабрики 1 мая

Подведены итоги открытого конкурса на право получения свидетельства об осуществлении перевозок пассажиров и багажа по маршруту (маршрутам) регулярных перевозок автомобильным и городским наземных электрическим транспортом по нерегулируемым тарифам

Конкурс по маршруту № 15 "Платформа Кутузовская - ул. Академика Доллежаля, 19" признан несостоявшимся.
Победителем по маршруту № 21 "Станция Подольск - ул. Академика Доллежаля, 19" стало ГУП МО "Мострансавто".
Победителем по маршруту № 22 "Ул. Академика Доллежаля, 19 - Стройиндустрия" стало ООО "СКИФ-ТРАНС".
Победителем по маршруту № 24 "Станция Подольск - мкр Кузнечики - станция Подольск" стало ООО "Автомигтранс".
Победителем по маршруту № 26 "Стройиндустрия - мкр Кузнечики" стало ООО "Автомигтранс".
Победителем по маршруту № 27 "Ул. Академика Доллежаля, 19 - станция Подольск" стало ООО "СКИФ-ТРАНС".
Победителем по маршруту № 28 "Гипермаркет "Глобус" - площадь Юбилейная" стало ООО "Глобал".
Победителем по маршруту № 30 "Гипермаркет "Глобус" - ул. Тепличная" стало ООО "Автомигтранс".

Уполномоченный орган в течение 10 дней после подписания протокола должен выдать победителям свидетельства на право перевозки.

С 7 сентября 2016 года по всем дням недели на маршруте автобуса № 1004 организуются рейсы с заездом в деревню Богоявление.

Отправление автобусов от деревни Богоявление:
7.50 - до Каменки (отправление от станции метро «Бульвар Дмитрия Донского» - в 6.07);
14.10 - до Кленова (отправление от Каменки - в 13.30);
19.25 - до 5-го микрорайона Северного Бутова (отправление от Каменки - в 18.45).

Региональный Минтранс решит транспортную проблему жителей микрорайона «Бутово Парк» по поручению Губернатора

Жители микрорайона «Бутово Парк» обратились к Губернатору Московской области Андрею Воробьеву с просьбой улучшить транспортное обеспечение их жилого комплекса и предусмотреть остановочный пункт «Химзавод» на маршрутах общественного транспорта № 406, № 407, № 446, следующего из Подольска до станции метро «Южная». Губернатор дал поручение областному Минтрансу разобраться в ситуации.
Министерство транспорта Московской области провело исследование, по результатам которого было принято решение о необходимости внесения остановочного пункта «Химзавод» в трассы следования смежных межрегиональных маршрутов № 406 «Подольск (пл. Юбилейная) – Москва (м. Южная)», № 407 «ст. Подольск – Москва (м. Южная)», № 446 «Подольск (Шепчинки) – Москва (м. Южная)».
Как пояснил министр транспорта Московской области Михаил Олейник, в соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ порядок внесения изменений в маршруты регулярных перевозок сообщением между Московской областью и Москвой устанавливается соглашением между Правительством Москвы и Правительством Московской области. Поэтому региональный Минтранс вынесет вопрос внесения остановочного пункта «Химзавод» на рассмотрение Межведомственного координационного совета по формированию сети маршрутов, которое состоится в конце сентября.
В случае согласования этого вопроса на заседании Межведомственного координационного совета, жители микрорайона «Бутово Парк» получат необходимую им остановку «Химзавод» на трех смежных межрегиональных маршрутах, соединяющих г. Подольск с Москвой.



Пресс-служба Министерства транспорта Московской области

Mobil1 писал(а):А на 520 почему нельзя? Мострансавто обслуживает этот маршрут. К тому же остановки нужно вводить и на предыдущих остановках- Варшавское шоссе 261, Новоникольское. Там тоже много народу садится

Еврон писал(а):Почему не желаете ездить на маршрутке 477М до Юго-Западной со ст. Бутово? http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?f ... 1#p2635531

Еврон писал(а):Существует также маршрутка № 477М Южное Бутово - м. Юго-Западная http://wikiroutes.info/msk?routes=6351
http://trans-way.ru/%D0%BC%D0%B0%D1%80% ... 477%D0%BC/
Остановка недалеко от ст. Бутово с западной стороны. Стоимость проезда: 60 р., льготы москвичам и федералам

Еврон писал(а):Вороново не планирует заводить новые маршруты в Москву через ЮЖОП или перенести 1004 мимо Подольска, чтоб не обирать Мострансавто по примеру 864 едущего транзитом? )))

Mobil1 писал(а):

Еврон писал(а):Вороново не планирует заводить новые маршруты в Москву через ЮЖОП или перенести 1004 мимо Подольска, чтоб не обирать Мострансавто по примеру 864 едущего транзитом? )))

Мострансавто обирает не 1004 автобус (подавляющее большинство подольчан игнорирует его, предпочитая израсходовать лишние 150 рублей в день на подольские автобусы ), а вездесущие маршрутки.

Euphy писал(а):

Mobil1 писал(а):

Еврон писал(а):Вороново не планирует заводить новые маршруты в Москву через ЮЖОП или перенести 1004 мимо Подольска, чтоб не обирать Мострансавто по примеру 864 едущего транзитом? )))

Мострансавто обирает не 1004 автобус (подавляющее большинство подольчан игнорирует его, предпочитая израсходовать лишние 150 рублей в день на подольские автобусы ), а вездесущие маршрутки.

Не пробовал ездить на 1004 ( перекопано все было до недавнего времени на остановке) Не могу понять, причем тут лишнее 150р? У него разве не такая же цена как у 520 и 406?

Yury писал(а):Hell-666
короче 864 у нас скорее всего останавливаться не будет, достроят путепровод через ж/д и пустят его в обход Подольска.

Hell-666 писал(а):Как мне кажется если пустить по путепроводу то необходимо будет существенно менять остановочные пункты либо делать существенный перепробег.

Yury писал(а):

Hell-666 писал(а):Как мне кажется если пустить по путепроводу то необходимо будет существенно менять остановочные пункты либо делать существенный перепробег.

Главная задача 864 - это связать Фабрику 1 мая и администрацию Щербинки и метро.
все это можно сделать в обход Подольска через путепровод.
Все остальные автобусы имеют остановки в Подольске
http://vmeste.mosreg.ru/?show=/Topic?id=378837
http://vmeste.mosreg.ru/images/28/4c/28 ... 66d29d.pdf

Yury писал(а):

Hell-666 писал(а):Как мне кажется если пустить по путепроводу то необходимо будет существенно менять остановочные пункты либо делать существенный перепробег.

Главная задача 864 - это связать Фабрику 1 мая и администрацию Щербинки и метро.
все это можно сделать в обход Подольска через путепровод.
Все остальные автобусы имеют остановки в Подольске, а этот нет.
http://vmeste.mosreg.ru/?show=/Topic?id=378837
http://vmeste.mosreg.ru/images/28/4c/28 ... 66d29d.pdf

Yury писал(а):Hell-666
до знамя октября доедет и хватит, с родников народ дойдет

Дима Щ писал(а):

Yury писал(а):Hell-666
до знамя октября доедет и хватит, с родников народ дойдет

Причем здесь Знамя Октября в таком случае, Юрий? Если ты считаешь, что главная задача у 864-го связать администрацию Щербинки и фабрику 1-го Мая с метро, и посему, по твоему мнению, его можно будет пустить через путепровод, то тогда получается, ИМХО, вроде как, типа: "Метро "Ул.Ак.Янгеля ... - школа (на Щербинке (остановка 1021-го)) - эстакада, далее на фабрику аналогично рейсам 1045-го (которые без заезда в ПХ "Остафьево").

Yury писал(а):лжот

Yury писал(а):Hell-666
до знамя октября доедет и хватит, с родников народ дойдет

XAMbI4 писал(а):

Yury писал(а):Hell-666
до знамя октября доедет и хватит, с родников народ дойдет

А где он там будет разворачиваться? Дорога которая вокруг поселка узкая для автобусов с точки зрения ГОСТов и СНиПов.

СНиП II-К.3-62 "2.2.2. Не допускается организация регулярных автобусных перевозок по дорогам с шириной проезжей части менее 6,0 м."
"2.5.3. Конечные пункты автобусных маршрутов должны быть оборудованы разворотными площадками."

В итоге получается, что если поедет через эстакаду, то дальше Ф-ки 1 мая не поедет. И в итоге Знамя октября и Родники останутся без регулярных маршрутов.