Подольский городской форум

SPeaker
на столбовской контролёры очень редкие гости
толпа народа выходит на колхозной и ждёт серпуховскую(она через несколько минут)
а там либо они уже прошли или на крайняк купят с колхозной а там кассы нет и 50 руб. платить не надо

Julbars писал(а): как не было электрички между 08.22 и 08.50, так и нет.
Сволочи!

Согласен, сволочи! Хорошо было бы даже 2 электрички (8.32, 8.42). Но это, наверное, только мечты.

Объявляли вот, что б/у поезда-экспрессы (ЭД4МК) по мере их так сказать износа будут пускать на обычные маршруты. Ехал я на таком в пятницу. Бывший экспресс в Курск, даже надпись не поменяли на головном вагоне.
Господа из РЖД видать боятся, что народишко разнесет эти поезда по винтику, оборвет занавесочки, заблюёт тамбуры, раздолбает удобные сидушки итд.
В общем, ехать было забавно. Во-первых, по бригаде контр в каждом вагоне. Во вторых, тот самый "наряд сотрудников полиции, сопровождающий поезд" исправно ходил туда-сюда по составу, гоняя куряк из тамбура и проведя задушевную беседу с любителем пива в нашем вагоне. Этот тот самый наряд, к которому обычно отчаянно взывает машинист в тщетной надежде успокоить хулиганов, препятствующих закрыванию дверей и дёргающих стоп-кран. Естественно, никакого наряда нет и никто не приходит, все это знают, включая машиниста и хулиганов. А тут- был! Не поверил своим глазам.

Это обычный экспресс. Билет там в два раза дороже - отсюда и охрана, и контролеры, и занавески.

видел уже пару раз ласточку, красавец поезд, жалко что не наш, не научились делать сами. еще бы в африке заказали составы. уничтожили все идеи, развалили, многие умы уехали в др.страны. так держать, браво!

escapeman писал(а):Это обычный экспресс. Билет там в два раза дороже - отсюда и охрана, и контролеры, и занавески.

Неа, это была обычная электричка (6ххх)

Во сколько и откуда?

Vad2091
они еще в прошлом году у 2 платформы часами стояли(перегон какой-то)
я тогда внимательно смотрел что и как там в кабине
ну а потом еще и на рег.маршруте, но это другая пплатформа

на столбовской контролёры очень редкие гости

С недавнего времени - контролеры там постоянные гости. Садятся в царях или в самый последний вагон или в середину и идут в конец. Там и так теперь давка, так еще и эти откормленные ломятся.

SPeaker
вот как! я просто сейчас на неё не успеваю как правило, но в мае несколько раз ездил(из царицыно) не было
хотя может и не доходили до меня

和至在小號 а я частенько на ней езжу. Вот думаю сменить тактику Я издалека езжу и на ней часто была контра в районе середины к началу (выходили на дмитровской), поэтому я больше в последних вагонах привык ездить, да и выходить мне там ближе. А тут на тебе.
А следующая чеховская идет заметно более пустая.

SPeaker
вот я на ней сейчас и езжу(там в первом вагоне очаровательная блондинка с весенней)
спокойно сажусь в москворечье и без контролёров доезжаю до колхозной

和至在小號, принято, надо зайти заценить.

escapeman писал(а):Во сколько и откуда?

6171 (19-55 от Товарной) до Чехова.

Подскажите пожалуйста куда и на чье имя писать письмо (желательно электронное) о грубом нарушении работы пешеходного перехода через ж.д. пути :
Сегодня наблюдал картину, как на переходе через ж.д. пути на Рязановском шоссе горел зеленый свет для пешеходов, звонок не звенел, а мимо проносился грузовой поезд.
Фото могу приложить.

Bombardier
Вы про пути к контейерной станции?

летучка писал(а):Bombardier
Вы про пути к контейерной станции?

В том то и дело что нет! Главные пути (4шт.)

Bombardier
http://mzd.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=4204

летучка писал(а):Bombardier
http://mzd.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=4204

Спасибо

Смотрю на Колхозную совсем забили, касс нет и поезда не нужны
9.57 потом в 13.55

Коллеги, будьте осторожны. Теперь по нашей дороге носится т.н. "Ласточка". Она, конечно, не так бесшумна, как "Сапсан", унесший уже много жизней, но всё же... Донесите до всех родственников, что на шум ориентироваться опасно, едет она сильно тише, а потому надо водить жалом по сторонам, переходя пути.

klm77 писал(а):Коллеги, будьте осторожны. Теперь по нашей дороге носится т.н. "Ласточка". Она, конечно, не так бесшумна, как "Сапсан", унесший уже много жизней, но всё же... Донесите до всех родственников, что на шум ориентироваться опасно, едет она сильно тише, а потому надо водить жалом по сторонам, переходя пути.

какие маршруты у нее?

Москва - Курск
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... 62&id=2354
http://www.gudok.ru/news/transport/zd/?ID=1167200

Shatalov писал(а):Москва - Курск
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... 62&id=2354
http://www.gudok.ru/news/transport/zd/?ID=1167200

и все что ли один маршрут? слабова-то..

электричка на 6,32 с Подольска стояла сегодня на Битце полчаса.

ага, еще кондишен не работает!

А еще Москва себе сделала электры классные между Курским вокзалом и Щербинкой, а остальные такие же как видим Граждане, ездите с пересадкой в Щербинке, РЖД даешь хорошие электропоезда всем, долой дискриминацию замкадышей!

Еврон писал(а):Москва себе сделала электры классные между Курским вокзалом и Щербинкой

Это типа метро наземное обещанное?

Tarsius писал(а):Это типа метро наземное обещанное?

нет это щербинские электрички все новые и вот вопрос с фига ли замкадшыи платят в два раза больше москвичей и ездят на развалюхах?по логике все должно быть наоборот

guruk писал(а):электричка на 6,32 с Подольска стояла сегодня на Битце полчаса.

да.все с утра опаздывали конкретно какой-то затык в царицыно был говорят,стрелки что ли криво перевели

Vad2091 писал(а):ага, еще кондишен не работает!

я вас умоляю они даже окна!починить не могут они у них все не открываются или не держатся открытыми,люди бутылки вставляют,а вы кондей

SuNpab писал(а):Смотрю на Колхозную совсем забили, касс нет и поезда не нужны
9.57 потом в 13.55

и на кучу других станций. это новое расписание такое. действительно большой промежуток летом(экспресс не считается)

а кассы там нет с середины 90х и нах она не нужна

SuNpab писал(а):Смотрю на Колхозную совсем забили, касс нет и поезда не нужны
9.57 потом в 13.55

Как сказать. Всего (по графику) на "Колхозной", как я посчитал на tutu.ru, не останавливаются (без учета экспрессов) лишь 4 электрички (в выходные дни - 7), и среди останавливающихся на "Колхозной" в т.ч. даже одна Тульская.
Между темм (без учета экспрессов), между 9.57 и 13.55 - в рабочие дни - это пропуск "Колхозной" всего лишь у одной электрички (по выходным на этом отрезке "Колхозную" пропускают 2 электрички).

Дима Щ писал(а): Как сказать..... это пропуск "Колхозной" всего лишь у одной электрички (по выходным на этом отрезке "Колхозную" пропускают только 2 электрички).

Так и говорить Если от Царицыно отмена даже двух электро плёвое дело , и так косяками ходят и метро под боком.
То на Колхозной отмена одной это пустота на несколько часов , ато и пол дня!

~Emeraude~ писал(а):

guruk писал(а):электричка на 6,32 с Подольска стояла сегодня на Битце полчаса.

да.все с утра опаздывали конкретно какой-то затык в царицыно был говорят,стрелки что ли криво перевели

Электричка 5.27 из Подольска. Подъезжает к Царицыно и не доехав метров 100 встает. Стоит полчаса. Через вагоны проходит помошник машиниста,
и говорит чтобы желающие выйти шли в первый вагон и впрыгивали через дверь машинистов. Народ активно попрыгал и пешком потянулся
в сторону метро. На подходе к платформе было отлично видно, что на стороне которая в Москву тупо разобраны пути и лениво ковыряются дорожные рабочие
Что было дальше - для нас покрыто мраком неизвестности - мы ушли в метро. А вы говорите стрелку криво перевели...

ded_pehto писал(а):что на стороне которая в Москву тупо разобраны пути и лениво ковыряются дорожные рабочие

Такая ситуация в принципе невозможна, т.к. все работы такого плана заранее согласованы и во время их проведения все поезда изменяют маршрут своего следования без задержек. Не может быть такого, что случайно и внезапно разберут пути и машинист с диспетчером будут тупить полчаса. Машиниста посадят за проезд на красный свет. А диспетчера уволят за капитальный сбой в движении. Единственный реальный вариант при большом пассажиропотоке возможен, что поезд остановится на соседних объездных путях для высадки пассажиров и то, при условии отсутствия конструкций, препятствующих несанкционированному проникновению на платформу, т.к. в случае несчастного случая ответственность будет нести вполне конкретный человек, которому это все даром не сдалось