Подольский городской форум

Поскольку у меня "D" - это овердрайв, а "3" - три передачи без овердрайва

ivan писал(а):всегда езжу только на D

Heracle писал(а): Да и в мануале написано, что в городе при повышенном трафике (а в Москве сейчас другого и нет, за редким исключением) использовать "3".

Зубр писал(а):

Heracle писал(а): Да и в мануале написано, что в городе при повышенном трафике (а в Москве сейчас другого и нет, за редким исключением) использовать "3".

Ты не веришь мануалу?

Heracle писал(а):escapeman
Моя Нубира с места еще и порвет твой многолитровый Линк как тузик грелку!

Heracle писал(а): Если посмотреть технические характеристики например Town Car, объемом 4,6 литра, то он сливает Нубире и по разгону и по максималке.

Heracle писал(а): как тузик грелку!

escapeman писал(а):Heracle
Такой большой, а все как пацан максималкой и лошадками меряешься
Момент - выигрывает гонки, мощность - продает автомобиль (с)
Увы, тебе не порвать до 60 кмч даже кадиллак со 140 лошадками. Момент-с...

Heracle писал(а): Я зато десятки стоковые если че обгоняю

escapeman писал(а): даже кадиллак со 140 лошадками

Ёхан Пaлыч писал(а):не надоело вам пиписьками меряцо?

Heracle писал(а): Я зато десятки стоковые если че обгоняю

далеко уезжаешь то?

Heracle писал(а): У меня все равно длиннее! Нафига далеко уезжать то?

Ёхан Пaлыч писал(а): вот скажи мне, нафига тебе надо на машине со всеми пирогами, автоматом, круизом и всем что нужно для расслабленной и комфортной езды,

Spurt писал(а): 1. Ситроен - машина вездеход, корабль и все вместе взятое.
2. Линк - просто танк какой-то, ему пох на всех и в том числе бардюры.
3. Дэу - ну а это истребитель просто, всех рвет нах.....

Spurt писал(а): Эт почему?

скока у него момент?

L03
Years: 1987-95

The L03 was the "low output" 305 in³/ 5.0L (compared to the 305 TPI LB9). It produced 170 hp (127 kW) and 255 lb·ft (346 N·m) of torque (185 HP @ 4,400 / 275 TQ @ 2,400 in 1993-1995 GM trucks). The 305 dropped the Computer-controlled carburetor and received the fuel-injected TBI (throttle-body injection). The TBI unit consisted of two barrels, much like those of a two barrel carb, but instead of "jets", there was a fuel-injector placed above each barrel, resulting in a 2-barrel, 2-injector setup. The TBI uses a unique injector firing scheme, for every rotation of the engine, each injector fired twice.

Ситроен - машина вездеход, корабль и все вместе взятое.

Spurt писал(а):Интересная картина получается:
1. Ситроен - машина вездеход, корабль и все вместе взятое.
2. Линк - просто танк какой-то, ему пох на всех и в том числе бардюры.
3. Дэу - ну а это истребитель просто, всех рвет нах.....)))

Heracle писал(а):escapeman
Моя Нубира с места еще и порвет твой многолитровый Линк как тузик грелку!

Heracle писал(а): Я зато десятки стоковые если че обгоняю! И даже некоторые с пердячим глушителем!

Aleks писал(а):

А масло в коробке поменяй или проверь на всякий случай, у нее пробега наверное миль 350 и скорее всего его там не трогали ни разу

Xkey писал(а):Heracle
Постоянно на D. Описанных тобой траблов нет. Пкереключение на 4 в районе 80, в зависимости от того как на гашетку давить. Ускорение ровное в любых диапазонах скоростей, без провалов и потери скорости. Кик-дауном пользуюсь очень редко, нет необходимости.