Подольский городской форум

AHTOXA писал(а): очень просторный салон (!!!)

+1, поразил когда то
Ехать она оборотов с 3,5 начинает.

Ооо даа ... как будто турбина включается =)

AHTOXA, поздравляю!
Сколько ждал?

Ёхан Пaлыч писал(а): И это через два года, казалось бы ощущения должны притупиться.

Дык ты тока чувствовать машину начал. (шутка)

Ёхан Пaлыч писал(а): А я, как цуко, то камень в лобовуху поймаю, то порог о бордюр попорчу...

Сочувствую. Ставь ты её. Побереги.

EvilBear писал(а):AHTOXA, поздравляю!
Сколько ждал?

Спасибо =) Нисколько ,,, Кстати ! Кому нужны авто без очереди, в велкам в личку ...

AHTOXA писал(а):Приобрёл я себе Шевик "Лачетти". Из плюсов - отделка достаточно качественная, привыкать к авто не пришлось (сел как влитой и поехал), очень просторный салон (!!!), всё под рукой, подстаканники, кармашки, ящички, охлаждаемый бардачёк (пивкоооо) ............ Из минусов - двигло в салоне сильно слышно, но звучёк приятный =) подвеска жестковата , но в поворотах зато не заваливается. Пока радует =)

Все в точности применимо и к моей Нубире, потому что это практически одна и та же машина. Только у тебя поновее (Daewoo Nubira III). Нубира 2 выпускалась с 1998 по 2002 год, потом пошли уже третьи, которые затем переименовали в Daewoo Lacetti. Сейчас уже все Daewoo идут под маркой Chevrolet.

Ёхан Пaлыч писал(а): Все-таки какая клевая машина форд фокус 2л. МКПП!

Или MITSUBISHI CARISMA 1.8 GDI МКПП...

Ёхан Пaлыч писал(а):казалось бы ощущения должны притупиться.

Ощущения от ХОРОШЕЙ машины не притупляются...

Ёхан Пaлыч писал(а): Я кстати 2л. CVT беру.

Да? :think: А я так понял 2.5... Ошибочка вышла...

AHTOXA писал(а):Приобрёл я себе Шевик "Лачетти". Из плюсов - отделка достаточно качественная, привыкать к авто не пришлось (сел как влитой и поехал), очень просторный салон (!!!), всё под рукой, подстаканники, кармашки, ящички, охлаждаемый бардачёк (пивкоооо) ............ Из минусов - двигло в салоне сильно слышно, но звучёк приятный =) подвеска жестковата , но в поворотах зато не заваливается. Пока радует =)

Поздравляю !!!

ЗЫ За карасиком поедем?

Heracle писал(а): Сейчас уже все Daewoo идут под маркой Chevrolet

и не только Дэу...

Heracle писал(а): Сейчас уже все Daewoo идут под маркой Chevrolet

и не только Дэу...

jsetka писал(а):

Heracle писал(а): Сейчас уже все Daewoo идут под маркой Chevrolet

и не только Дэу...

Heracle писал(а): Сейчас уже все Daewoo идут под маркой Chevrolet

и не только Дэу...

Ну да, так действительно понятнее...

завис форум - счастье, что все 20 сообщений не отобразились - тогда бы и впрямь вопросов не осталось...

jsetka писал(а): счастье, что все 20 сообщений не отобразились

Ну да, согласен. Легенда форума это круто...

Да пофиг, в данном случае Лачетти - Нубира - это Daewoo.
Это значит, что Антоха приобрел супермегапуперавтомобиль, который его никогда не подведет!

Heracle писал(а):Да пофиг, в данном случае Лачетти - Нубира - это Daewoo.
Это значит, что Антоха приобрел супермегапуперавтомобиль, который его никогда не подведет!

А ну сплюнь быстро ! =)

jsetka
И за карасиком и за карпиком ,,,, и за грибочками =) ,,, Кстате, авто, с достаточно большим клиренсом !!!

AHTOXA писал(а):

Heracle писал(а):Да пофиг, в данном случае Лачетти - Нубира - это Daewoo.
Это значит, что Антоха приобрел супермегапуперавтомобиль, который его никогда не подведет!

А ну сплюнь быстро ! =)

Не волнуйся, все будет в порядке! Это я тебе, Геракл, говорю! Машина, проверенная временем и кошельками многих покупателей. Поздравляю!

Heracle писал(а):

AHTOXA писал(а):

Heracle писал(а):Да пофиг, в данном случае Лачетти - Нубира - это Daewoo.
Это значит, что Антоха приобрел супермегапуперавтомобиль, который его никогда не подведет!

А ну сплюнь быстро ! =)

Не волнуйся, все будет в порядке! Это я тебе, Геракл, говорю! Машина, проверенная временем и кошельками многих покупателей. Поздравляю!

Искренне надеюсь ... =)

jsetka писал(а):

Heracle писал(а): Сейчас уже все Daewoo идут под маркой Chevrolet

и не только Дэу...

Да уж... в Занзибаре и Нива - Дженерал Моторс
Чего они только не набрали в свою обойму. Уступать первенство кому охота? Да видимо кишка тонка таки против японцев.

что мне до чьего-то первенства, если авто радует?
Пусть другие слюной брызжут, доказывая, кто круче - я же просто буду ездить в удовольствие.

jsetka писал(а): авто радует

И это главное.

Вопрос к тем, у кого автомат. Вы по городу ездите на D или используете другой режим? Вопрос возник из-за того, что у меня коробка при достижении 70 км/час, если особо не давить на газ врубает овердрав (блокирует гидротрансформатор), при этом обороты всего 1500. Это неприятно по 2-м причинам:
1) Невозможно вообще ускориться или заехать на подъем без потери скорости и без лишнего переключения вниз (что вобщем не желательно для АКПП)
2) При таких оборотах двигатель плохо смазывается (идет повышенный износ) и свечи не самочищаются.
Интересно, а как переключает каробка Лачетти? Она там вроде посовременнее. У меня же чистая гидравлика, без затей. Хоть и пишут, что четыре передачи, на самом деле их у меня три и овердрав.

Heracle
Это одна из причин, по которой я не люблю автомат ! =)

Heracle
1. Таких проблем не возникает из-за большего объема и мощности
2. ....
А у тебя разве нет кнопочки включения выключения овердрайва?

Spurt писал(а):Heracle
1. Таких проблем не возникает из-за большего объема и мощности
2. ....
А у тебя разве нет кнопочки включения выключения овердрайва?

1. Объем 2 литра и мощи вроде хватает!
2. Есть положение селектора 3. При нем овердрайв не включается.

смотрели авто. Понравился Шевролет Реззо. У кого-нибудь есть отзывы по этой модели?

Heracle писал(а):

Spurt писал(а):Heracle
1. Таких проблем не возникает из-за большего объема и мощности
2. ....
А у тебя разве нет кнопочки включения выключения овердрайва?

1. Объем 2 литра и мощи вроде хватает!
2. Есть положение селектора 3. При нем овердрайв не включается.

1. Объем 3 литра и мощи иногда не хватает, хочется больше. ИМХО 2 литров для автмата маловато...начинают всплывать вот такие проблемы как у тебя щас...
2. У меня кнопочка на рычаге и когда выключаю овердрайв пердач становится 3, а так 4...

Стало быть по городу все же лучше ездить на трешке, без овердрайв?

Heracle писал(а): по городу все же лучше ездить на...

..."D" и не мешать машине работать.

D (т.е. три передачи без овердрайва) в городе, по выходу на трассу - перехожу на ОД.

escapeman писал(а):D (т.е. три передачи без овердрайва) в городе, по выходу на трассу - перехожу на ОД.

Поскольку у меня "D" - это овердрайв, а "3" - три передачи без овердрайва, то буду ездить в городе на трешке. А вообще странно, что оказывается "2" у меня не первые две передачи, а зимний режим на скользкой дороге. Еще есть спорт режим, который включается кнопкой на селекторе. Ну а "1" - постоянно включена первая. Так что без мануала неочевидно какое положение надо включать и при каких условиях.

а че такое овердрайв ?

papa_jons писал(а):а че такое овердрайв ?

Блокировка гидротрансформатора.

Heracle
а для чего?

papa_jons писал(а):Heracle
а для чего?

для экономии топлива. отсутствуют потери мощности в гидротрансформаторе и снижается нагрев рабочей жидкости.

Crash.Хаял и буду хаять С.Н.Г.овский автопром.Сколько говоришь 2114 прошла,40000км.И че там у тебя шаровые.OPEL OMEGA-A 1991г.в. Пробег больше 300000км шаровые стоят приклепанные с завода.Недавно проверял,замена не требуется.

Crash.Хаял и буду хаять С.Н.Г.овский автопром.Сколько говоришь 2114 прошла,40000км.И че там у тебя шаровые.OPEL OMEGA-A 1991г.в. Пробег больше 300000км шаровые стоят приклепанные с завода.Недавно проверял,замена не требуется.