Автостоянки (парковки) города

[chips]

и тот наверно охранников парковки

[Tarsius]

а ты будешь в год накатывать 30т.км и платить за 3 ТО

Ты рабочие жидкости поменять не можешь, или свечи те же?

Не можешь ездить на машине, пользуйся общественным транспортом. Тут или, или. Смысл ехать два километра до электрички, которые можно на автобусе проехать и не платить за перехватывающую парковку, а не 20 до метро? Лишь бы покататься?

[Goshka]

Tarsius
Кто то машину покупает чтоб ездить а кто чтоб на ТО экономить

[Prospy]

Автостоянка на звание "перехватывающей" по условиям оплаты не тянет вообще никак. Такие расценки еще более-менее оправданы, если это паркинг при ТРЦ.
Тоже думалось, что под ж/д билеты задумано как-то будет, это логично. Как Аннинская парковка бесплатна для пользователей метро
Мне она пока не нужна, рассматривалась как перспектива, если рядом с работой достроят к лету метро обещанное. Но сам факт умиляет

[escapeman]

Почему каждое нововведение рассматривается с позиции "нам должны?"
Просто сделали парковку что бы не было бардака на улице. Почему она при этом должна стать бесплатной? Не нравится - есть автобус. Не нравится автобус - переезжай к пешей доступности до станции. Почему-то соазу начинают сравнивать стоимость ОТ с авто. А ведь есть еще один вариант - продать авто и сменить каартиру на удобную по транспорту. Авто же у многиха от 300 тысяч начинаются, а разница между однотипным жильем в городе не превышает 300-500 тысяч. Не, назло бабушке отморожу уши и буду торчать в пробке по два часа.

[Goshka]

escapeman
Если недалече есть паркинг по 100р/сутки то как минимум странно организовывать стойло по 480р/сутки. ИМХО бери они ту же сотку- озолотились бы

[Tarsius]

Просто сделали парковку что бы не было бардака на улице

Вопрос не в парковке как таковой, а в заявленной перехватывающей ее функции. Перехватывающие парковки в Москве - это бесплатные парковки при условии доказательств проезда на том виде общественного транспорта, который перехватывает водителей по пути к месту назначения. Здесь же стоимость парковки в 5000 в месяц полностью лишает смысла перехватывающей составляющей. Дешевле на машине доехать до работы без пересадок и нестабильности электричек. Да и жилых домов рядом нет, чтобы можно было расценивать ее как автостоянку. Надо было делать бесплатное право парковки с 6 утра до 9 вечера при условии проверки как минимум месячного проездного на электричку от этой станции, тогда бы и ряд редких пассажиров платил в полном объеме за парковку, а тот, кто пользуется регулярно электричкой, имел бы стимул покупать проездной на долгосрочный период. И все были бы довольны

[Goshka]

Дешевле на машине доехать до работы без пересадок и нестабильности электричек.

К такому выводу пришел лет 10 назад. И если и бросал машину около ОТ, то в Анино.
Дополню - нервы убитые в ОТ дороже ТО авто....

[Tarsius]

Дополню - нервы убитые в ОТ дороже ТО авто....

Это только у кого руки растут места, из предусмотренного производителем

Хотя я будущее развитие Подмосковного общественного транспорта вижу ни коим образом не в электричках, а в автобусах-полуэкспрессах на выделенных полосах без пробок до ближайшего метро. Вот и стабильность, и надежность, и остановки по всему городу. Особенно, если проездные изобретут на них

[Goshka]

Tarsius
При чем тут руки? Операции замены масла и свечей в сосоянии сделать любой даун, рабоьая в мск думаю капждый имеет определенную фин.планку, и если купил машину, значит в состоянии ее обслуживать, не?

[Tarsius]

значит в состоянии ее обслуживать, не?

Не, я про то, что есть такие руки, которые при замене лампочки в фаре умудряются сломать корпус фары и проводку порвать. А замену антифриза умудряются начинать проводить на горячем двигателе, а потом в больнице лежат и клянутся никогда больше не лезть под капот

[Goshka]

Tarsius
И что изтого?

[Tarsius]

И что изтого?

На сервисе дороже. На сколько не знаю, но подозреваю, что значительно. Соответственно желание пореже туда обращаться в этом случае можно понять

[Goshka]

Tarsius
Как говорил один из моих начальников "не дороже денег". Если дороже - на ОТ.

[Линка]

Операции замены масла

точно. и вылить отработку на землю)

[Goshka]

Линка
Ну у тебя не лучший способ. Если заплатить 100р за эстакаду там можно и тару для отраюотки найтии куда слить

[Линка]

Дальше то куда, из тары?

[Proff]

во сколько раз у тебя увеличится пробег и тем самым сократится межсервисный интервал ?

Не сильно
На плановое ТО надо минимум раз в год ездить
Я езжу до работы на машине - получается 90 км в обе стороны, в году примерно 250 рабочих дней
Итого в год 22500 км(примерно совпадает с реальностью) - итого получается за 2 года надо будет 3 раза съездить на То вместо 2
Так что не в разы, а в полтора раза

[Goshka]

Дальше то куда, из тары?

Я на гаевне меняю масло, там емкость имеется, как и в каждом большом ГК

[Proff]

Просто сделали парковку что бы не было бардака на улице.

Вот это как раз и не получилось - ибо народ за бабки ею не пользуется и бардак остается

почему бы не сделать как в Москве - при предъявлении билета на ОТ парковка бесплатная
или как вариант продавать дешевые аббики

А брать повременную оплату на перехватывающей парковке - это ИМХО бред

[escapeman]

Просто сделали парковку что бы не было бардака на улице

Вопрос не в парковке как таковой, а в заявленной перехватывающей ее функции. Перехватывающие парковки в Москве - это бесплатные парковки

А кто-то сказал, что перехватывающая = бесплатная?
Москва понятно, что пытается себя оградить от приезжих, а тут этот вопрос не стоит так остро и парковкой у платформу не решается.

Вот это как раз и не получилось - ибо народ за бабки ею не пользуется и бардак остается

почему бы не сделать как в Москве - при предъявлении билета на ОТ парковка бесплатная
или как вариант продавать дешевые аббики

А брать повременную оплату на перехватывающей парковке - это ИМХО бред

Еще не вечер -навесят знаки и начнут эвакуировать, будут парковаться на парковках.
Брать плату на парковке - это нормально. Про перехватывающие - это вы уже сами себе придумали и к халяве привыкли. В Европе бесплатных нет и у нас не будет.

[Proff]

Брать плату на парковке - это нормально. Про перехватывающие - это вы уже сами себе придумали и к халяве привыкли. В Европе бесплатных нет и у нас не будет.

Во-первых есть
Во-вторых в Европе много что по другому
В-третьих почему сравниваешь с Европой, а не со Штатами например или другими странами?
В-четвертых как ты отнесешься, если у тебя во дворе назначат плату за парковку 500 рэ в час?

[Tarsius]

А кто-то сказал, что перехватывающая = бесплатная?

Ну так логика ж ничем не отличается от московских перехватывающих парковок. Только в случае адекватной реализации снизит поток машин на основных трассах еще до МКАДа. Смысла от платных парковок вообще ноль. Разве что подождать кого-то полчаса, вот тут 20 рублей не дорого

Вот как было бы хорошо. Все Кузнечики приехали в Кутузово, бросят бесплатно под охрану машины, оплатив ранее услугу РЖД покупкой проездного, и уедут восвояси. И Кирова станет пустой и красивой

Москва понятно, что пытается себя оградить от приезжих, а тут этот вопрос не стоит так остро

Сомневаюсь, что большая часть автомобилей на стоянке принадлежит пассажирам, которые поехали в сторону Львовки. Так что вопрос Москвы все-таки. Да и вообще развитие МЖД идет с подачи Собянина, при Лужкове МЖД ухом не вело. Отсюда выводы

В Европе бесплатных нет и у нас не будет.

В Европе нет радиальной схемы артерий мегаполисов, из-за которых, собственно, и пробки. А при любимой европейцами квадратной системы городов, перехватывающие парковки вообще существовать не могут. Могут существовать просто парковки, как у нас во дворах, которые естественно платные

[escapeman]

Брать плату на парковке - это нормально. Про перехватывающие - это вы уже сами себе придумали и к халяве привыкли. В Европе бесплатных нет и у нас не будет.

Во-первых есть
Во-вторых в Европе много что по другому
В-третьих почему сравниваешь с Европой, а не со Штатами например или другими странами?
В-четвертых как ты отнесешься, если у тебя во дворе назначат плату за парковку 500 рэ в час?

Железные аргументы. Там все по другому...
1. Где? Италия? Франция? Германия? Голландия? Рядом с мегаполисом что б...
3. Какими другими? В штатах все под авто заточено, а если ввести тут парковку, как в штатах - вы первые на говно изойдете. И это не я ориентируюсь, а руководство смотрит в сторону развитых стран, а там халявы не бывает. Ли на Китай с япами посмотрим с их стоимостью владения авто? Не на Тайланд же...
4. Ты живешь на платформе? Сочувствую))

[Proff]

1. Где? Италия? Франция? Германия? Голландия? Рядом с мегаполисом что б...

Был в Италии в Римини, в Стокгольме, в Хельсинки - видел бесплатные парковки
понятное дело, что не повсеместно, а там где место позволяет.
Европа как раз и отличается тем, что не утпо знаки ставит, а делает это с умом

4. Ты живешь на платформе? Сочувствую))

Ты говоришь, что надо привыкать платить - почему бы тебе не привыкать платить за парковку около дома 500рэ в час?

Я не говорю о том, что все должно быть бесплатным, я говорю о том, что плата и растановка знаков должна быть разумной, а то по твоей логике и в деревне, где куча место можно расставить знаки и брать плату за парковку, только потому что не должно быть халявы

[escapeman]

Ну так логика ж ничем не отличается от московских перехватывающих парковок. Только в случае адекватной реализации снизит поток машин на основных трассах еще до МКАДа. Смысла от платных парковок вообще ноль. Разве что подождать кого-то полчаса, вот тут 20 рублей не дорого

Смысл Подольску оплачивать комфорт Москве. Смысл в парковках почвляется когда в остальных местах штраф.

Вот как было бы хорошо. Все Кузнечики приехали в Кутузово, бросят бесплатно под охрану машины, оплатив ранее услугу РЖД покупкой проездного, и уедут восвояси. И Кирова станет пустой и красивой

да не пересядет никто и никуда. Как перлись, так и будут переться в пробках - на электричках лохи ездят.

В Европе нет радиальной схемы артерий мегаполисов, из-за которых, собственно, и пробки. А при любимой европейцами квадратной системы городов, перехватывающие парковки вообще существовать не могут. Могут существовать просто парковки, как у нас во дворах, которые естественно платные

конечно нет радиальной, нет пробок и парковки бесплатные. Где вы такого набираетесь. Перехватывающие есть даже в поселках на тысячу человек и они при этом платные. Если чего-то не втдел, то это не значит, что этого нет.

[escapeman]

Был в Италии в Римини, в Стокгольме, в Хельсинки - видел бесплатные парковки
понятное дело, что не повсеместно, а там где место позволяет.
Европа как раз и отличается тем, что не утпо знаки ставит, а делает это с умом

Фантастика, если говорить не о жопе мира. Не буду просить ссылку на гугл, но в Европе в городах бесплатно без ограничений только в жопе мира и только там, где никому не нужно, кроме местных. Все, что имеет интерес или привязку к транспорту - платно всегда.

Ты говоришь, что надо привыкать платить - почему бы тебе не привыкать платить за парковку около дома 500рэ

Когда везде введут 500 р - тогда и посмотрим. Меня наличие авто не греет и не обременяет.

Я не говорю о том, что все должно быть бесплатным, я говорю о том, что плата и растановка знаков должна быть разумной, а то по твоей логике и в деревне, где куча место можно расставить знаки и брать плату за парковку, только потому что не должно быть халявы

про деревню я не говорил - туда еще не скоро доберутся. Но там, где появляется 3 авто на 2 места или есть альтернатива авто, или растет хамство в парковке - надо обязательно вводить плату. В том числе и во дворах.

[WildNail]

В любом случае, платить 4800 в месяц за стоянку я не могу себе позволить. О чем мы тут рассуждаем?

Ты уверен, что тебе стоит в Москве работать при таком низком доходе?

Не стоит переворачивать мои слова. Я уверен, что не могу отдать 4800 в месяц за эту услугу при любом уровне дохода. Цена не адекватная априори. Учитывая назначение парковки и основной контингент, все будут ставить часов на 10. и при таком раскладе, лучше получить по 100 рублей со 100 машин. чем 200 с 10. Это я к ИП Порфирьеву обращаюсь, если он вдруг читает этот форум. Что-то типа абонементов- в этом я вижу выход.

[escapeman]

Рынок вашего порфирьева поправит если что, но это вопрос рынка, а не "нам должны".

[WildNail]

escapeman
Если недалече есть паркинг по 100р/сутки то как минимум странно организовывать стойло по 480р/сутки. ИМХО бери они ту же сотку- озолотились бы

Она не легальна на все 100%. Есть большая вероятность её закрытия(со слов охранников).

[Puhnastik]

Рынок вашего порфирьева поправит если что, но это вопрос рынка, а не "нам должны".

но ведь не всё так однозначно:
земля чья - города или? стоянка муниципальная или частная? Если частная - за чей счёт сносили рынок и за чей счёт поставили знаки (они же тоже денег стоили)? Зачем поставили запрещающие знаки? Рынка нет, по большому счёту, припаркованные авто никому особо не мешали (например на Южном, где вечная пробка, а целую полосу вдоль всей улицы фуры занимают - гораздо нужнее эти знаки) - чтобы обеспечить заполняемость стоянки? Чьей стоянки - городской или частной? - круг замкнулся. и кто такой порфирьев?

[escapeman]

Ну так если так беспокоит вопрос легальности парковки, то залавайте его не на форумах. А то что припаркованные "никому особо не мешали" - это я слышу часто, независимо от кривости парковки. Не тут ли до строительства парковки писали, что запарковали уже всю площадку - автобусам негде повернуть? Ну а чо, никому особо не мешали... Превратили свинарник в стойло - порядка стало больше.

[WildNail]

[WildNail]

[WildNail]

escapeman, ты ставишь там свою машину? Если Да, то тебя всё устраивает сейчас? Если Да, то объясни почему.