Подольский городской форум

Андрей221 писал(а):ГИБДешники заправляются на Марионе по талонам

там все по талонам заправляются. Только отнюдь не по причине хорошего бензина.

скажите а на роснефти на м2 та что в сторону москвы сразу после поста у покровов кто нидь заправляется?

Андрей221 писал(а):

Serega1980 писал(а):я заправляюсь на заправке около нового ГАИ, помоему там неплохой бензин, там и ГИБДДшники сами заправляются

ГИБДешники заправляются на Марионе по талонам, по качеству, мое мнение, самый хороший бенз именно там.

Вывод только один: бюджетные средства по статье "ГСМ для исполнителной власти" должны идти определенному человеку. Так что по определению бензин там хороший быть не может. Все равно его будут заливать, т.к. "куда они денутся с подводной лодки?" (с)

Андрей Алексеевич писал(а):скажите а на роснефти на м2 та что в сторону москвы сразу после поста у покровов кто нидь заправляется?

сто раз там заправлялся, разницы не почувствовал

Андрей Алексеевич писал(а):скажите а на роснефти на м2 та что в сторону москвы сразу после поста у покровов кто нидь заправляется?

Собираюсь перейти на эту заправку. Многие знакомые (минимум человек 6) там заправляются постоянно и очень довольны.

papa_jons писал(а):

Андрей Алексеевич писал(а):скажите а на роснефти на м2 та что в сторону москвы сразу после поста у покровов кто нидь заправляется?

сто раз там заправлялся, разницы не почувствовал

дык вот что и импонирует у роснефти что бензус не отличается от заправки к заправке...

Андрей Алексеевич писал(а):скажите а на роснефти на м2 та что в сторону москвы сразу после поста у покровов кто нидь заправляется?

Я заправляюсь, уже года четыре постоянно

Отпишусь по случаю.
Никому НЕ РЕКОММЕНДУЮ заправляться 95/95U/98U на BP и заправке по дороге от венкомата не доезжая красной горки. Раньше всегда заправлялся все было гуд. Последние несколько раз заправился для гонок. Не тянет машина на старте и хоть убей. После гонок закончился бензин - залил по пути домой на Татнефти (поворот на АТП-6) заправке, машина прям поехала! Как-то не поверил, решил проверить. Опять на BP - опять не тянет. Опять Татнефть - опять поехала. Ради эксперимента, попросил товарища провести теже эксперименты на своей машине - тот же результат. На старте проигрыш около 0.7-1.0с и пропажа тяги. Начали с ним тестить заправки. Оказалось татнефть рулит, но лучшая из заправок татанефти к сожалению, оказалась на вьезде к МКАДУ, как только стыкуется варшавка и симферополька, и только там есть 98 бензин.
А так же отметился жестокий провал в тяге после бензина на заправке чуть не доезжая красной горки (не помню как называется). Рекомендую татнефть (тестили в кузнечиках, около переезда, на повороте АТП-6, и на выезде МКАД все гуд).
Всем удачи на дорогах.

Diamond писал(а):На старте проигрыш около 0.7-1.0с и пропажа тяги

уговорил

Diamond
Попробуй в Ерино заправиться, о результате отпиши

Последний раз на БП заправлялся 30.08.09 95U никаких последствий кроме более тихой работы двигла не заметил. А вот на татнефть ни за что не поеду, после того как в татарии заправился как то пару раз - ни ногой к ним.

Моющая присадка в 95U снижает мощность двигателя, лучше лить простой 95. И иногда полный бак Ультимейта для прочистки.
Бензин у нас в стране не очень хороший, производители авто рекомендуют менять топливные фильтры в среднем через каждые 100тыс.км пробега. У нас же на 40 тыс. в японских машинах уж точно, фильт приходит в негодность, машина начинает дергаться, тупить, заводится тяжело. Меняешь фильтры и машина начинает по другому работать. Не бойтесь крутить двигатель, изредка можно до отсечки, это мешает образованию нагара в камере сгорания.

carbonmlc писал(а):У нас же на 40 тыс. в японских машинах уж точно, фильт приходит в негодность, машина начинает дергаться, тупить, заводится тяжело.

бред.. :bored:

обоснуйте!
вот пробег 80тыс:
фильтр тонкой очистки Неоригинал выходит под 1500 руб на мицубиськах

carbonmlc писал(а):обоснуйте!

эксплуатирую 2 авто японского производства
пробег уже более 60т.км
топливные фильтра не менялись, инжектора не чистились
заправляюсь везде(кроме желтой заправки НЕФТО на М2 ), но в основном на бипи 95u
ниразу никаких нареканий по поводу качества топлива не было
полет нормальный (ттт)

Я рад, японским инженерам свечку надо поставить
Мое имхо с нашим бензином 60-70 тыс это предел для фильтров. хуже точно не будет. Не будет повышенной нагрузки на бензонасос и бензин будет поступать в инжектор исправно.

carbonmlc писал(а):Не будет повышенной нагрузки на бензонасос и бензин будет поступать в инжектор исправно.

ну допустим на маздах топливного фильтра как такового нет вобще, на 100т.ум пробега по регламенту меняется бензонасос

papa_jons писал(а):ну допустим на маздах топливного фильтра как такового нет вобще

да ладно, че за бред, он в бензонасосе, значит

Маска Крокодила писал(а):да ладно, че за бред, он в бензонасосе, значит

да, аля сеточка
но суть не в этом, а то что не предусмотрен он как таковой(как сменный элемент), меняется раз в 100т.км бензонасос

papa_jons писал(а):да, аля сеточка

да нет, не может система впрыска работать без фильтра тонкой очистки - это исключено

papa_jons писал(а):но суть не в этом, а то что не предусмотрен он как таковой(как сменный элемент), меняется раз в 100т.км бензонасос

я ж и говорю - в бензонасосе он. Но именно фильтр, а никак не только сеточка.
Все бы ничего и идея даже в чем-то здравая - менять насос по регламенту, но 100 - это ж в расчете на хороший бензин, отсутствие дерьма в баке и так далее, в нашей же действительности мало того, что через 40-50 все и везде рекомендуют поменять фильтр, так можно хапнуть всего один раз чего-то непонятного, и фильтр будет под замену. А тут целый насос.

Маска Крокодила писал(а):в нашей же действительности

у товарища без проблем отходил 100т.км

я ж и говорю - в бензонасосе он

да хоть в форсунке.... не об том речь..

papa_jons писал(а):у товарища без проблем отходил 100т.км

ну повезло товарищу, только и всего. У меня тоже, бывало, 100 - не 100, но 60 ходил и менялся без симптомов - просто на всякий. А было и совсем иначе.

papa_jons писал(а):да хоть в форсунке.... не об том речь..

а о чем - что нет отдельно стоящего фильтра? Ну так, вроде, это не оспаривается никем

Маска Крокодила писал(а):ну повезло товарищу, только и всего

а так же сотням тысячам других владельцев авто не имеющих топливных фильтров, щас много авто идет без них

а о чем - что нет отдельно стоящего фильтра?

ну да ))

papa_jons писал(а):а так же сотням тысячам других владельцев авто не имеющих топливных фильтров, щас много авто идет без них

по гарантии меняют, если что, и всего делов. Ну а так, да - это везение в каком-то смысле

У многих авто фильтр тонкой очистки интегрирован в бензонасос, это очень плохо, цена замены в 100 раз больше чем у нашемарок например. Можно спокойно ездить до 100тыс, но если машина начинает тупить и дергаться то скорее всего не японцы виноваты, а наши АЗС.

Знакомые в новый аутлендер нахватали речной песок в бензобак, на азс Лукойл где то в регионах, не в Москве.
Версии две, либо когда бензовоз заливали слуайно/специально сыпанули туда песок, либо "доброжелатели" прямо в бак им сыпанули, что маловероятно.

papa_jons писал(а):

Маска Крокодила писал(а):да ладно, че за бред, он в бензонасосе, значит

да, аля сеточка
но суть не в этом, а то что не предусмотрен он как таковой(как сменный элемент), меняется раз в 100т.км бензонасос

На Мегане2 фаза 2 после2006 года такая же фигня. Прошел 60 тыс пока нормально

на мазде 323,предыдущий авто,нет никакого ф-ра топливного,есть на насосе ситечко и все
несколько раз заправлялся некачественным бензином и авто начанало тупить,а именно засорялась сама сетка,вынимал бензонасос,снимал с него ситечко,промывал очисткой карбюратора или очистителем тормозов и машина ездила как новая
проездил я с этим ситечко 200000 км и авто до сих пор ездит с пробегом уже 320000км


Маска Крокодила
никакого фильтра не стоит в самом бензонасосе
на ФФ2 нет фильтров топливных и маздах многих,эти функции выполняет ф-тр грубой очистки,именно ситечко

sergiant
т.е., если, не дай бог, хватанул грязищи - хана форсункам? чудес-то не бывает - не просто так фто придумали, когда системы питания стали "нежными"

Маска Крокодила
это не я придумал без фильтра тонкой очистки авто выпускать

sergiant писал(а):никакого фильтра не стоит в самом бензонасосе
на ФФ2 нет фильтров топливных и маздах многих,эти функции выполняет ф-тр грубой очистки,именно ситечко

В ФФ2 ФТО есть. Находится в блоке насоса и меняется только в сборе с насосом.

AlexAnt
я писал про фильтр тонкой очистки

sergiant писал(а):AlexAnt
я писал про фильтр тонкой очистки

ФТО = Фильтр Тонкой Очистки.

подвесные

я лично пока своими глазами не увижу отсутствие фто в системе питания современного авто - не поверю, потому что этого не может быть. Сержант просто не знал, где этот фильтр, а по счастливой случайности он его за время эксплуатации так и не побеспокоил, вот он и чистил сеточки, думая, что кроме них ничего больше нет

зы. на относительно старых аудях изготовитель вообще полагал, что фто - на весь срок службы автомобиля.

Маска Крокодила
кроме ситечко ничего не беспокоило,а в сам моторчик я не лез,ибо дороговато разбирать его