Подольский городской форум

В составе поезда метро 320 сидячих (!) мест и интервал 2 минуты. За сколько минут сдует приехавший поезд?

escapeman писал(а):Давай так - ты на метро когда последний раз ездил в утром? Я - сегодня.
На Царицыно человек с чемоданом еще наверное влезет во второй-третий поезд, а через одну - уже не влезет вообще никто. А если "чемодан" захочет выйти на станции до кольца - он не выйдет.

Raven писал(а):Учитывай, что вся эта толпа совершенно не обязательно поедет на метро. Если подкрутить расписание дальнего следования так, чтобы основная масса уезжала утром, а приезжала вечером, пригородные электрички прекрасно переварят весь поток мимо метро, там как раз пусто утром от центра, а вечером - в центр.

Если подкрутить расписание дальнего следования так, чтобы основная масса уезжала утром, а приезжала вечером, пригородные электрички прекрасно переварят весь поток мимо метро, там как раз пусто утром от центра, а вечером - в центр.

Вот реально от тебя идет какой-то тупизм

escapeman писал(а):Че ты бегаешь за мной по всему ПФ, как шавка и тявкаешь на каждом углу. Оставь меня в покое - тявкай дома. На твое тявканье я не обращаю внимания.

escapeman писал(а):у РЖД своя тематика

escapeman писал(а):если поезда прекрасно вместо этих пригородных довозят всех до центра, откуда все разъезжаются, нагружая инфраструктуру в меньшей степени.

escapeman писал(а):Пока все вокзалы за МКАД не будут связаны единым кольцом - до этого что-либо делать бесполезно.

Им очень невыгодно гонять поезда порожняком

В большей. Ведь не всем надо в центр.

Даже без этого полезно. А с кольцом так и вообще хорошо получится. Естественно, эти проекты желательно разрабатывать вместе.

escapeman писал(а):ради трафика в метро

escapeman писал(а):И весь этот трафик вмещается в центр.

escapeman писал(а):т.к. бОльшая часть трафика поедет в центр пересаживаться.

Просто необязательно его делать в первую очередь.

escapeman писал(а):а какая ему радость высаживаться на вокзале в Аннино и ехать на вокзал на Юго-Западную?

escapeman писал(а):А ты предлагаешь вынести вокзалы, а кольца фик с ними - как-нить при случае.

escapeman писал(а):Тогда уж проще сделать один большой мегавокзал в центре.

Sergio50RUS писал(а): По словам Хромова, в настоящее время МКЖД имеет около 400 электричек, причем их износ составляет около 60%."

Sergio50RUS писал(а):На Киевском и Казанском направлениях появятся новые экспрессы.

http://www.m24.ru/videos/35788

amsterdam писал(а):IMHO. В общем, чем дальше от Москвы конечный пункт назначения, тем состав пассажиров "интеллигентнее"... тем более, в поздних электричках.

Еврон писал(а):Так Химкам ничего и не сделали на РЖД, теперь новые проекты лепят от Планерной. Ничего раньше 2017 не светит нигде в МО, и теперь вроде в Люберцах хотят сначала ))))
http://www.mosobltv.ru/?an=news_page&uid=43637
http://newsmsk.com/article/14Nov2013/metro_mikrob.html

Борей писал(а):

Еврон писал(а):Так Химкам ничего и не сделали на РЖД, теперь новые проекты лепят от Планерной. Ничего раньше 2017 не светит нигде в МО, и теперь вроде в Люберцах хотят сначала ))))
http://www.mosobltv.ru/?an=news_page&uid=43637
http://newsmsk.com/article/14Nov2013/metro_mikrob.html

Ай яй яй! а кое кто утверждал, не более чем полгода назад что первая линия откроется уже в ноябре 2013.

和至在小號 писал(а):Еврон
этим способом если и будут пользоваться то только с юга оранжевой ветки
я кстати летом частенько со скобелевской до бутово с пивком ходил

和至在小號 писал(а):Еврон
особенно с учётом того, что там турникетов нет

я вот по работе часто на балтийскую улицу езжу и всегда иликтричками на красный балтиец