Подольский городской форум

Какая прелесть. Из рассказа ничего толком не понятно, но в очередной раз мне стыдно, что именно женщины бывают такими клиентами - ничего не понимаю, но на всех наору
кстати, рулевая рейка починяется и ездит долго процентах в 30-ти случаев...

Линка писал(а):Из рассказа ничего толком не понятно

все вроде ясно- задинамили по срокам

Линка
Обычный сбивчивый рассказ требовательного клиента о работе с пофигистичным сервисом. Все там понятно, обещали но не починили, не позвонили, не извинились, все сроки сорвали - и им пофиг. Я бы то же палкана спустил бы на таких, просто за то что что нет элементарного уважения к клиенту, информацию о сроках и состоянии ремонта надо выпытывать.

Coctal писал(а):АЗИМУТ авто... В прошлом году отремонтировала у них рейку, покаталась немного - опять загудел ГУР, отогнала в Авто русь - опять рейка течет. Посмотрела квитанцию - гарантийные полгода не вышли. Поехала в азимут - говорят оставьте на полдня, посмотрим гарантия или нет.. Ну конечно не гарантия - вы где то о бордюр во время парковки теранулись, вот сальник и разорвало(зуб даю правой стороной не билась, бордюры из принципиальных соображений не трогаю). Хрен с тобой, золотая рыбка - ремонтируй, чтобы не шарахаться по Москве остались тут. Теперь немного хронологии. Сдала машину в четверг вечером, сразу предупредила, что очень ограничена во времени ремонта, т.к. пользоваться долго чужой машиной не могу, а такси с моим километражом не по карману. В субботу вечером все будет готово говорят. Всю пятницу названиваю - делают мое корытце или нет, каждый раз обещают перезвонить через 10 мин и забывают обо мне на пару-тройку часов. Вечером пятницы начинаю выходить из себя, ругаюсь(тогда еще вежливо) - в субботу вечером убеждают меня заберете. В субботу в обед звонят - забирайте свою машину, у нас склады в субботу закрыты, не можем ремонтировать. Вашу мать, а в пятницу что с ними было - в пятницу не было запчастей, сделаем в понедельник. Все это время спокойно катаюсь на чужой ибо понедельник не так страшно.... В понедельник день сурка - перезвоним Вам через 10 мин и тишина, вечером соизволили сообщить - все мастера после Пасхи заболели - делать Вашу машину некому. И тут остапа понесло - пришлось ругаться как рыбной торговке с привоза. Мадам с телефона обиделась и дула губу когда я за машиной пришла. Там тоже сильно ругалась на Юрия - управляющего автосервисом, потому что мне пришлось делать многоходовую комбинацию, тратить деньги на такси и запрягать кучу людей(сидеть с моими детьми, давать мне свои машины) пока мастера этого ГОВНОСЕРВИСА удачно похмелятся. Муж сказал - надо было отремонтировать и не платить. А мне просто противно общаться с людьми, которые работают в сфере услуг и не в состоянии услышать просьбу клиента и его потребности. Мне бесплатная стоянка для машины на фиг не нужна была. Ни ногой туда больше, а ведь все так хорошо начиналось

Безобразие.

papa_jons писал(а):все вроде ясно- задинамили по срокам

В итоге да, но человек звонил всю пятницу, когда ему пообещали в субботу) при этом машину всё равно не чинили)) т.к.тупо не было запчастей) Меня впечатлило про "рыбную торговку" очень) И всерно не понятно, починили иль нет. а рейка один фиг потечет)

Линка писал(а):при этом машину всё равно не чинили)) т.к.тупо не было запчастей)

во всей этой ситуации единственное, что требовалось от сервиса, это признаться, что пока запчасти не пришли, и вернуть машину клиенту, договорившись на другое время. человек, кажется, честно предупредил, что машина нужна. нафига держать её у себя, если нет запчастей? и да, где клиентоориентированность? почему клиент должен сам вызванивать и выпытывать? накладки у всех случаются, а клиентоориентированные от плохих компаний отличаются тем, что держат клиента в курсе и предлагают пути выхода из ситуаций, тем самым, сглаживая свои промахи.

когда мне обещают перезвонить и не перезванивают, и мне приходится снова и снова что-то выпытывать, тогда уже я тоже начинаю быть как та девушка, которая "на всех наорала". почему-то для некоторых порой моя вежливость и дипломатичность принимается за слабость и лоховство. приходится объяснять в таких случаях, что это ошибочное впечатление.

И да, кстати, по ремонту рейки - лотерея еще та. Я делала в прошлом году в Гидромастере в Москве - типа самые крутые спецы по рейкам и гидрачам, в итоге всё равно потекла, хорошо была на гарантии, бесплатно починили. когда бесплатно чинили, какой-то болт не докрутили в рулевой колонке, и она не встала, как нужно, скрипела-стучала при поворотах, поехала еще раз туда, докрутили, балбесы . а это всё не ближний путь - на Киевскую мотаться

Дафна писал(а):во всей этой ситуации

Во всей этой ситуации высказалась только одна сторона. Уже видела, что есть люди, которым сообщают, что к примеру ремкомплект будет не раньше понедельника, а в ответ упорное - а мне надо чтоб в субботу!

Дафна писал(а):ремонту рейки - лотерея еще та

Как мне объяснили - это действительно лотерея, хоть какие спецы делать будут.

это действительно лотерея, хоть какие спецы делать будут.

Вот именно в спецах и заключается лотерея. То же самое можно сказать и про переборку ДВС, один хорошо сделает и движок как новый будет, другому руки оторвать надо. Вот найти этих самых спецов по рейкам, которые действительно таковым являются, а не просто увидели нишу и открыли сто по ремонту ГУР - вот задачка.

Линка писал(а): Уже видела, что есть люди, которым сообщают, что к примеру ремкомплект будет не раньше понедельника, а в ответ упорное - а мне надо чтоб в субботу!

ну это больные люди, и такие, к сожалению тоже и среди наших клиентов встречаются

Maximo писал(а):Вот именно в спецах и заключается лотерея. То же самое можно сказать и про переборку ДВС, один хорошо сделает и движок как новый будет, другому руки оторвать надо.

про ДВС - так, про РР - не так.

Линка
причины у этого какие ?
Да, это гидравлика, сальники, манжеты, насосы и.т.п. . Но если собрать качественные з/ч прямыми руками, грамотно и с учетом всех нюансов то в чем будет лотерея ? Мне, как инженеру, не совсем понятно. Другой вопрос, что кроилово - замена не всех изношенных деталей в целях снижения стоимости ремонта, конечно приведет к повторной течи. Иногда проще купить новую рейку.

Maximo писал(а):причины у этого какие ?

мне как не инженеру и не механику, а экономисту, достаточно статистических данных от нескольких (не подольских) сервисов, плюс наглядно увиденный результат по одному мастеру очень неплохому.

достаточно статистических данных от нескольких (не подольских) сервисов, плюс наглядно увиденный результат по одному мастеру очень неплохому.

т.е. статистика обращений по гарантии на проведенные работы имеется приличная. Тоже аргумент, но больше в сторону качества з/ч и произведенных работ.

Линка писал(а):Какая прелесть. Из рассказа ничего толком не понятно, но в очередной раз мне стыдно, что именно женщины бывают такими клиентами - ничего не понимаю, но на всех наору
кстати, рулевая рейка починяется и ездит долго процентах в 30-ти случаев...

Неа, прЭлЭсть - это полное отсутствие уважения к людям на которых держится Ваш бизнес, невнимание к их потребностям и просьбам. Мы все так или иначе по роду своей деятельности работаем в сфере услуг, в которой для успешного развития дела есть золотое правило "клиент всегда прав".
А еще прЭлЭсть - работница автосервиса, делающая взаимоисключающие выводы(про 30% и один фиг потечет) об особенностях автомобильного ремонта со слов посторонних людей и о моих понятиях в этой области. Уж, простите, что перехожу на личности, но вот это

Линка писал(а):

Maximo писал(а):причины у этого какие ?

мне как не инженеру и не механику, а экономисту, достаточно статистических данных от нескольких (не подольских) сервисов, плюс наглядно увиденный результат по одному мастеру очень неплохому.

никак нельзя назвать репрезентативной выборкой с достоверной фокус-группой. Поэтому это не статистика квалифицированного экономиста, а уровень гаражных слухов...
Рейка в нормальном сервисе перебирается в течение 4-6 часов при наличии ремкомплекта, долгосрочность носки такой действительно зависит от места, из которого у мастера руки растут. Передача машины в ремонт была согласована во вторник после диагностики, вечером в четверг я ее пригнала и до вечера понедельника пыталась выяснить судьбу ремонта(вежливо, кстати, пыталась, даже с некоторой долей сюсюканья). По все видимости это и послужило знаком для сотрудников АЗИМУТА, что считаться со мной и моими потребностями особо не стоит. О том, что у них нет в наличии ремкомплекта я узнала в субботу в 2 часа, когда машина почти 2 суток стояла в их боксе. При наличии целой Москвы под боком, передислоцировать свое ТС я могла в течение 2х часов, если бы мне предоставляли хоть какую то обратную связь.
Надеюсь теперь, я доступно изложила информацию для защитницы автосервисов. И , да, я тоже часто считаю многих наших партнеров форменными придурками НО НИКОГДА ИМ ОБ ЭТОМ НЕ СКАЖУ и даже виду не подам, а уж тем более игнорить не буду.
Орать на недобросовестных исполнителей своих служебных обязанностей в подобной ситуации возможно не стоило, но потраченные мною ресурсы(финансовые, временные, человеческие, которые я могла бы потратить на своих детей и прочую созидательную деятельность) требовали моральной компенсации
И, да, речитатив был хороший, эх, жаль по заказу не воспроизведу .
А еще в АвтоРусь какашку хотела кинуть - перед АЗИМУТом делала комплексную диагностику ходовой и гидравлики(там то ми выяснилось, что сальник с дырдочкой). В принципе на 3. Развалившуюся заднюю шаровую не увидели. Хотя раньше все по полочкам. Наверное в моей машине стало очень много дыр, все и не углядишь.

Coctal писал(а):А еще прЭлЭсть - работница автосервиса, делающая взаимоисключающие выводы(про 30% и один фиг потечет)

ей можно, у нее постоянный полный

Coctal писал(а):Неа, прЭлЭсть

Неа, "прелесть" - это женщина-хамка, которая кичится тем, как на всех наорала)) таким людям везде "хорошо", настройчик ведь соответствующий.

Coctal писал(а):работница автосервиса,

Тут ошибаетесь))

Coctal писал(а):никак нельзя назвать репрезентативной выборкой

Ваше право пользоваться другими данными ))))

А я всегда говорил, чем крупней контора/автосервис, тем говняней в нем будет ремонт! Ибо всем там абсолютно класть на клиента, ибо на одного обиженного, приедут десять новых.

Народ, а где кузовной сервис есть хороший?Интересует устранение небольших вмятин на двери. машина круз шевроле

Человек 1 писал(а):А я всегда говорил, чем крупней контора/автосервис, тем говняней в нем будет ремонт! Ибо всем там абсолютно класть на клиента, ибо на одного обиженного, приедут десять новых.

Клиенты Рольфа озадачены таким заявлением )

Для сравнения сегодня в Моське ребятам на НЕСОГЛАСОВАННЫЙ ремонт рейки потребовалось ровно 4 часа, при этом меня отвезли-забрали на/от метро без намеков на это с моей стороны, обсудили все мои удобства и неудобства, предложили ряд альтернативных вариантов, отзвонились - согласовали работы сверх изначально оговоренной сметы,доступно ответили на ряд технических вопросов и отговорили от лишних затрат(порывалась насос ГУРа махнуть). И даже если меня развели на эти дополнительные тысчонки, я их отдала если не с удовольствием, то уж с благодарностью точно. И мне ни капельки не жаль 2 часов в пробке на Волгоградке. Из всех машин, что висели на подъемниках утром при сдаче и вечером, когда забирала, - моя была самая затрапезная, однако сервис(во всех смыслах) оказался выше всяких похвал. Жаль, что у них узкая специализация, я бы с удовольствием стала их постоянным клиентом и всем-всем-всем своим многочисленным друзьям-знакомым-коллегам-родственникам советовала обращаться только туда. Клиенториентированность рулит и выигрывает Жалко возле дома ничего такого не найти...

Altero писал(а):Народ, а где кузовной сервис есть хороший?Интересует устранение небольших вмятин на двери. машина круз шевроле

Два года назад делала несколько деталей(крыло, капот, бампер и дверь) с устранением косметических дефектов и покраской на Заводской 2А в Климовске. Мне очень понравилось и даже моему привередливому в этом плане мужу. Идеальная поверхность и идеальное попадание в цвет. Спустя два года на заднем бампере краска стала отслаиваться, но я валю это на повышенную контактность с сугробами. Вот только не знаю работают они еще или нет.

отзыв о Комфорд на Ул.Правды.

На Мондео при парковке появился скрежет и пощелкивания в рулевом управлении.
Вариант с рулевыми наконечниками и тягой отпал сразу т.к их меняли полгода назад.
На Свердлова ( на парковке) предположили шруз ( возможности продиагностировать не было), но посоветовали съездить в Комфорд (к специалиста по фордам)...
Диагноз поставили сразу -подшипники.. нашлись в их же магазине. 6т рублей все удовольствие..
На следующий день появилось подсвистывание в правом колесе на скорости больше 50 км..скрежет при торможении и подергивание руля с уходом в право.. приехала повторно посмотреть+ масло, тормозная жидкость, фильтра и шиномонтаж. смазка петель, ремонт брызговика.. ну как говорят заодно)))) еще 5 т.р

на выходе - свист не прошел, хотя колесо снимали и вроде как искали)) объяснили , сто диск подтерт и вот такой эффект..хотя до них проблемы не было...
На следущий день на трассе ( больше 100 км)машину начало таскать по полосам..руль ходил ходуном и бил при торможении..и сильный уклон вправо.

+ все сделано не аккуратно.. при смазке метель масло вытекло на углы дверей внизу, тормозная жидкость -текла через край до зашиты , брызговик прикручен ниже прежнего уровня, после шиномонтажа пропали колпаки от нескольких гаек ( якобы соскочили) хотя они
прекрасно вставляются назад..

Поехала на другой сервис: начали с переброски колес спереди назад, диагностика развала -N, в итоге подняли на подъемник - диск стоит не ровно, вибрирует и бьет , при снятии диска нашли кусок ржавчины , в результате чего 2 гайки были не до конца закручены...( видела своими глазами)

Все почистили . Машина прекрасно едет...

все сделано на отвали. О безопасности , вообще не думали..

Вообщем негативные впечатления+ 2800 доп. расходов+ попандос на предстоящую замену дисков (их процарапало)

Удачи всем..

Елена Н
на фокусе втором менял у них грм и по мелочи расходники, без эксцессов.
Если получится найти в Подольске сервис, где качественно можно отремонтировать форды - напишите плиз в эту тему.

iz_parkovovo писал(а):Если получится найти в Подольске сервис, где качественно можно отремонтировать форды - напишите плиз в эту тему.

Я свой s-max в последнее время обслуживал в Автогермесе.
После того, как они нашли и устранили причину "плавающей" некорректной работы парктроников, (чего не смогли сделать 2 Московских ОД Форд) решил остаться у них.
Делал ТО, кой-какие ремонты, малярку - всё без нареканий.
По крайней мере понял, что должные спецы и оборудование у них есть.

п.с. Хотя негативные отзывы о них я слыхал. Поэтому, на всякий случай, сразу наладил личный контакт с мастером.

* Не реклама, да и Форда у меня уже нет давно...

iz_parkovovo писал(а):Елена Н
на фокусе втором менял у них грм и по мелочи расходники, без эксцессов.
Если получится найти в Подольске сервис, где качественно можно отремонтировать форды - напишите плиз в эту тему.

Пока нашла только развал, где хорошо делают...

Это на UNO ,поворот на МИАС. Ве машинки туда свои гоняем.
Мелочи, типа рулевых наконечников и тяг , делала у себя на Свердлова в горожах, тоже работа без нареканий..

Посоветуйте где ТО сделать на Nissan Note? ... волнуюсь - первое ТО не у официала.

Самыч писал(а):волнуюсь - первое ТО не у официала.

масло поменять ?

Самыч писал(а):Посоветуйте где ТО сделать на Nissan Note? ... волнуюсь - первое ТО не у официала.

я делаю ТО у мастера в Климовске в гараже, он в официальном сервисе Ниссан работает, а в выходные на себя. ПОдъемник есть, жидкости-расходники ниссановские всегда есть, нареканий к работе не было

Самыч писал(а):волнуюсь - первое ТО не у официала.

Дафна писал(а):

Самыч писал(а):Посоветуйте где ТО сделать на Nissan Note? ... волнуюсь - первое ТО не у официала.

я делаю ТО у мастера в Климовске в гараже, он в официальном сервисе Ниссан работает, а в выходные на себя. ПОдъемник есть, жидкости-расходники ниссановские всегда есть, нареканий к работе не было

Кинь контакт в личку

papa_jons писал(а):

Самыч писал(а):волнуюсь - первое ТО не у официала.

масло поменять ?

Да откуда я знаю что там надо менять

Человек 1 писал(а):

Че ты ржешь, у человека первая машина

Самыч писал(а):Да откуда я знаю что там надо менять

Раз то делаешь, заодно подшипники ступичные махни. Только парой обязательно.

Дафна писал(а):жидкости-расходники ниссановские всегда есть

еще бы

Дафна писал(а): он в официальном сервисе Ниссан работает

Линка
Ну я уже не стала упоминать, что у него масло бочками

Что-то не с теми официками мы сотрудничаем..

Человек 1 писал(а):

Самыч писал(а):Да откуда я знаю что там надо менять

Раз то делаешь, заодно подшипники ступичные махни. Только парой обязательно.

Я сейчас прошу одну глупость - зачем?