Подольский городской форум

olinda писал(а): видела я на днях двух матизоводок.

olinda
Это не тока на матизах вытворяют, и не тока водительницы, к сожалению..
По-моему, это не зависит от того, кто на каком аффто ездиет.

olinda писал(а):камаз-не камаз, видела я на днях двух матизоводок.
Одна из них перестраивалась в мой ряд прямиком в мой бок. Пришлось резко притормозить и пропустить. Потом видела, как через некоторое время она таким же способом резала другую машину.
Вторая девушка буквально через 10 минут после первой отъехала от обочины (Варшавка, район Янгеля, выезд из Москвы) и неспеша полезла сразу в 3 ряд, жуя какой-то биг-маг. И по фиг, что со стороны светофора несся поток машин, она в это время разглядывала, что там внутри биг-мага.
Представьте себе, не дай бог, какое-то ДТП. Погибнут же раньше времени.

olinda
а я вчера прямо противоположный вариант действия блондинки наблюдал... пропорол колесо и ехал по М2 на докатке... в крайнем правом... скорость 60... аварийку ещё на всяк случай включил... тошнюсь... тут мадама на девятке... ей надо со второго ряда перестроится в правый и уйти по полосе торможения на заправку... так она метров 100 пыталась передо мной перестроится... всё не решалась... чуть заправку не проехала....

Orion
Притормозил бы, жентельмен блин. Все равно же тошнил...

JINY писал(а):Orion
Притормозил бы, жентельмен блин. Все равно же тошнил...

JINY
дык я и так почти оттормозился... так прикол в том что она тоже тормозила при этом....

Orion
Тады Ой...

Maks007 писал(а): Это не тока на матизах вытворяют, и не тока водительницы, к сожалению..
По-моему, это не зависит от того, кто на каком аффто ездиет

конечно, не зависит, но если ты учишься на более безопасной машине, есть больше шансов дожить до пенсии . (Ну если не рассматривать полностью отмороженных).

Orion писал(а): так прикол в том что она тоже тормозила при этом...

соревновались в вежливости?

olinda писал(а):

Orion писал(а): так прикол в том что она тоже тормозила при этом...

соревновались в вежливости?

olinda
ага.... как та бабка и грузовик около светофора(с)(если не ошибаюсь М.Задорнов)

А мы когда выбирали для меня машинку, сначала тоже засматривались на всякие Тойота Витц, Дуэт (это праворульные с маленькими колесиками), потом ехали обратно с просмотра машины по М2 и увидели подобную машинку скрученную в узел, и что-то накрытое белой простыней за рулем... После чего муж сказал, что за маленькую машинку меня не посадит, ибо колесики не устойчивые. В результате был куплен мини- джипчик Митсубиси Паджеро ИО (это Пинин, только с правым рулем), постарше годами, но зато на вид посерьезнее, и на дороге поустойчивее.

Orion
альтов

trial писал(а):Orion
альтов

trial
вполне возможно.... спорить не буду...

olinda писал(а): Представьте себе, не дай бог, какое-то ДТП. Погибнут же раньше времени.

естественный отбор, зачем плодить дебилов ?

Эххх... Скоро у всех такое будет
http://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw

choco pie писал(а):

Xell писал(а): Лансер хорош, пока на КАСКО и на полной гарантии... Потом на него запчасти дороже процентов на 30, чем на большинство японок в его классе.

к кольту это тоже относится или как?

Это относится ко всем Мицубисям...

Maks007 писал(а):

olinda писал(а): видела я на днях двух матизоводок.

olinda
Это не тока на матизах вытворяют, и не тока водительницы, к сожалению..
По-моему, это не зависит от того, кто на каком аффто ездиет.

А по-моему это похоже на вирус, как у хозяев газелей Кстати, меня в попу поцеловала через неделю после того, как я приехал на машине именно хозяйка Матиза Хотела перестроиться на светофоре и встать между мной и Камазом

блин
внеплановый краш-тест
http://www.di-mart.com/index.php?page=n ... del_id=267,

вот как бывает

recent
История эта произошла лет 15 - 17 назад. Пересказываю ее со слов
очевидца. Как наверно помните в то время на московских улицах да и по
всей России иномарок встречалось мало. Но одна такая встреча произошла и
запомнилась моему товарищу надолго.
Итак перекресток. Светофор умер и по этой причине стоит полуавтомат со
свистком и жезлом. Подъзжает "Ситроен" с дипномерами. По тем временам
супер пупер навороченный представительский автомобиль. Французы
постарались и напичкали авто всеми мыслимыми и немыслимыми техническими
решениями. В том числе и в области пассивной безопасности. Но видно
перестарались... Сзади за "Ситроеном" движется представитель
отечественного автопрома (тогда еще отечественного) "Запорожец" с дедком
за рулем. Знакомая зарисовочка из современных анекдотов. Очевидно дедуля
был их родоначальником. Только последователи ему и в подметки не годятся
судя по произведенному эффекту.
Гаишник поворачивается спиной к "Ситроену". Сидящий за рулем холеный
дипломат раценивает это как сигнал к остановке и резко тормозит.
Естественно дедок на запорожце догоняет его. И удар то в общем не
сильный был... Но за звуком удара пошли хлопки как новогодние петарды...
Гаишник приседает и оборачивается. Ситроена больше нет. То есть он есть
как бы, но на машину не похож. Стоит кузов без дверей и двигателя, за
рулем прижатый подушкой безопасности обалдевший француз залитый пеной с
ног до головы...
Первой сработала подушка безопасности... Отстрелились пиропатронами
двери (чтобы не заклинивали)... Отстрелился на асфальт двигатель(чтобы
в салон не улетел при лобовом ударе)... И напоследок салон залился пеной
(чтобы не дай Бог пожара не было)...
Приехавшая Скорая забрала не мокрого француза ( с такой защитой чего ему
будет) и не деда (всю войну прошел). Увезли гаишника извлекать
проглоченный с испуга свисток.
А вы все Мерседес да Мерседес.

с отстрелившимися дверями жесть основной элемент безопасности в плане сохранения первоначальной формы салона

Ёхан Пaлыч
не факт, резал сам личто два ситра, БХ и СХ , так вот - там в стойках слоеный профиль, просто жесткач. никакая дверь не сравнится. видел перевертыш ХМ - все цело, даже крыша особо не пошла.
на счет пиропатронов в дверях - это байка, не бывает, по крайней мере в заводских комплектациях. на капоте и в бамперах есть, а в дверях нету.
ну и про жесткость салона - много ли машин на домкрате высоко поднятом сохраняют возможность открываться и закрываться дверям как обычно одним пальчиком, без перекосов ? я это к тому , что жесткость капсулы там реально охрененная.

Двери-то отвалились после удара, не во время.

При тестах на лобовое столкновение, если у машины открылись двери во время удара (не после), это минус баллы (да и что за капсула -это бронемобиль, чтоли ).

После удара -пусть хоть вся развалиццо.

jsetka

http://www.di-mart.com/index.php?page=n ... del_id=267,

про новый с5 лучше расскажи што-нить
на фотках ничего так выглядит

Ёхан Пaлыч

а что про него рассказывать...
блин, уроды они.
С5-1 полная гидравлика с мозгами - гидрактив
С5-2 обычная гидравлика, гидропассив
С5-3 будет в двух комплектациях, обычная - пружины от пыжика, и эксклюзив с гидрактивом.... но цена уже сильно разная между комплектациями.

в остальном - то что на фотках так и в жизни

recent писал(а): обычная гидравлика, гидропассив

а вот это что такое? Чем от "мозгов" отличается?

Goshka писал(а):recent
История эта произошла лет 15 - 17 назад.

примерно так, я этот баян слышал в 1991

Ёхан Пaлыч писал(а): а вот это что такое? Чем от "мозгов" отличается?

разница в следующем, на гидрактиве стоят сенсоры и кучка хитрых клапанов , каждый со своей доп. сферой.
в случае резких кренов или изменения дорожной ситуации мозги решают какую жесткость датьна каждое колесо и на ось отдельно. например при вхождении в резкий поворот на скорости эта херь в течении сотых секунды жесткость(жесткость пружин, если с обычным авто сравнивать) регулирует и соответственно помогает таким образом проходить поворот, к тому же там подвеска подруливающая задняя. ну и так далее
в случае пассива просто мягко и все, нет изменения жесткости и отслеживания дорожной ситуации

recent писал(а): кучка хитрых клапанов , каждый со своей доп. сферой.

а как часто все Это ломается и сколько стоит ремонт?
(ну не учитывая ответа по страховке все нахаляву)

ivan писал(а):

recent писал(а): кучка хитрых клапанов , каждый со своей доп. сферой.

а как часто все Это ломается и сколько стоит ремонт?
(ну не учитывая ответа по страховке все нахаляву)

ivan
зато как смотрится со стороны эффективно.... я около покровского рынка как то стоял... подъезжает ситр... ему в багажник мешки с цементом накладывают... кладут мешок и машина так разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается.... ещё мешок кладут и она так опять разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается....

Orion писал(а): зато как смотрится со стороны эффективно.... я около покровского рынка как то стоял... подъезжает ситр... ему в багажник мешки с цементом накладывают... кладут мешок и машина так разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается.... ещё мешок кладут и она так опять разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается....

Ты чёта напутал. Она должна была быстро поднимаца

recent писал(а): эта херь в течении сотых секунды жесткость(жесткость пружин, если с обычным авто сравнивать) регулирует

Зубр писал(а):

Orion писал(а): зато как смотрится со стороны эффективно.... я около покровского рынка как то стоял... подъезжает ситр... ему в багажник мешки с цементом накладывают... кладут мешок и машина так разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается.... ещё мешок кладут и она так опять разом у-у-ух... вниз... и ме-е-е-едленно так верх поднимается....

Ты чёта напутал. Она должна была быстро поднимаца

recent писал(а): эта херь в течении сотых секунды жесткость(жесткость пружин, если с обычным авто сравнивать) регулирует

Зубр
может конечно она сломанная была.... но поднималась именно медленно... величаво так...

Ты чёта напутал. Она должна была быстро поднимаца

Вряд ли....это она дорожную ситуацию отслеживает. А на дороге такие удары, если тока взлететь, а потом приземлитцо, как в ралли.
На линке воздухом накачивает тож не быстро. На линке марк8 тож красиво - на трассе он опускаетцо, а как встаешь на первом светофоре - система думает, что въезд в город и оно само поднимаетцо... Припарковал - опускаетцо до минимума.

escapeman писал(а): Припарковал - опускаетцо до минимума.

а эт на кой?
штоб собаки не ночевали под брюхом?

trial писал(а):

escapeman писал(а): Припарковал - опускаетцо до минимума.

а эт на кой?
штоб собаки не ночевали под брюхом?

trial
чтоб вылезать наверное проще было...

а эт на кой?
штоб собаки не ночевали под брюхом?

Там пневмостойки достаточно нежные и дорогие - нафег всю ночь давление в системе держать, если можно стравить воздух и оно будет сидеть на минимуме.

А стоит ли такое усложнение системы и нагромождение ее доп деталями и вводом высокодава - все этих якобы преимуществ? Кроме улучшения поворачиваимости какие плюсы то?