Подольский городской форум

MaximusHELL писал(а):

Резеда писал(а):

Aviator писал(а):traviata
А ты чего нервничаешь-то? У них проблемы со считыванием карты - пусть они и мучаются. И пинают тех, кто им эту систему внедрил.
Не за горами 1 июня с его 40 наличными рублями за проезд.

Дело в том, что это проблема пассажиров. У них даже бумажки соответствующие висят. Типа карта не пробилась - изволь оплатить наличкой. Такшта...

так и будет, будут говорить что это карта неисправна и брать 40р, для того вся эта система и делалась....

Если и езжу на областных автобусах то для таких случаев всегда с собой вожу в кошельке 5000Р. Все кондукторы сразу становятся умными и разумными

Hell-666 писал(а): Если и езжу на областных автобусах то для таких случаев всегда с собой вожу в кошельке 5000Р. Все кондукторы сразу становятся умными и разумными

Можно как-нибудь нарваться на мешочек мелочи на сдачу... Дерзайте дальше

amadei писал(а):

Hell-666 писал(а): Если и езжу на областных автобусах то для таких случаев всегда с собой вожу в кошельке 5000Р. Все кондукторы сразу становятся умными и разумными

Можно как-нибудь нарваться на мешочек мелочи на сдачу... Дерзайте дальше

С Огромным удовольствием возьму 4960Р Мелочью. Пойду на одну из точек которые обслуживаю ТЕ (АПТЕКИ ГОРЗДРАВ) И Там добавив 40 рублей разменяю на такую же 5000 купюру)

наблюдал картину в 520к на конечной
Садится девушка-женщина около окна, на соседнее сиденье щедро и специально проливает воду питьевую из бутылки. к ней далее никто не подсаживается, получая комментарии - здесь кто-то что-то пролил. Любопытная стратегия...

Пользуюсь троллейбусами и маршрутными такси (газели, пазики, мерседесы). Автобусы крайне редко попадаются. В троллейбусе Стрелкой буду оплачивать. Сильно волнуюсь, а сколько будет стоить в маршрутках?

Сильно волнуюсь, а сколько будет стоить в маршрутках?

по опыту Москвы - по среднему тарифу поездки по карточке. Не по стоимости у водителя. т.е. в районе 30р. останется.

Sherl писал(а):Пользуюсь троллейбусами и маршрутными такси (газели, пазики, мерседесы). Автобусы крайне редко попадаются. В троллейбусе Стрелкой буду оплачивать. Сильно волнуюсь, а сколько будет стоить в маршрутках?

А в троллейбусе Стрелку не берут

Резеда
С 1 июня возьмут как миленькие

Севенши писал(а):

Резеда писал(а):бумажки соответствующие висят

а бумажки от чего имени?
надо сфоткать и отправить по адресу учредителей Стрелки

Бумажка - выписка из пункта 11.5 данного постановления: http://npa.data.mosreg.ru/pdf/8168fc00- ... f304b95ae4
Текст следующий:

Если на Терминале оплаты появилось сообщение, звуковой или цветовой сигнал о невозможности оплаты ввиду недостаточности остатка денежных средств на единой транспортной карте или банковской транспортной карте, Пользователи вправе оплатить проезд любым другим доступным им способом.

При неисправности единой транспортной карты, определяемой с помощью Терминалов оплаты, Пользователи не освобождаются от необходимости оплаты проезда в транспортных средствах Перевозчиков. В этом случае Пользователи обязаны оплатить проезд любым другим доступным способом по тарифу разовой поездки, установленному для соответствующего маршрута и транспортного средства.

И даётся телефон "горячей линии" ЕТК.

traviata писал(а):начинаю ругаться,говоря,что моя карта исправна и проблема не в ней,а в чьих-то кривых руках .В общем, раза с 5-го или 6-го моя Стрелка-таки пробилась!

Пользуюсь "стрелкой" практически с первых дней, когда она появилась в продаже. Насколько я понял, основная проблема качестве связи, в неустойчивом соединении терминалов с сервером "стрелки". Терминалы "плохо ловят сигнал", если говорить грубо. В каких-то районах города связь устойчивая, а в центре, например, из-за того, что он сильно "замусорен" электромагнитным излучением, связь плохая. В вечной пробке на Комсомольской очень часто проблемы со срабатыванием. Один раз на Комсомольской мне даже пришлось оплачивать налом, хотя я был уверен в том, что моя карта полностью исправна(что впоследствии подтвердилось), а кондуктор утверждала, что терминал все прочие карты пробивал с первого раза. Если карта исправна и терминал исправен - значит проблема в качестве связи.

Отсюда вывод: если "стрелка" упорно не срабатывает, самым правильным ходом будет деликатно предложить кондуктору взять тайм-аут и попробовать принять оплату в другом месте маршрута. Ну, а уж если и со второй попытки не получится, то тогда оплачивать налом. Спсб.

как то я сомневаюсь, что у терминала кондуктора в режиме работы с картой клиента устанавливается сеанс связи с чем-то там кроме самой карты

KauCheThian, а вы не сомневайтесь, а проверьте сами при помощи мобильного приложения, или как я: с компьютера. Автобус ещё только на пол-пути к станции, а я уже дома: смотрю на сайте стрелки, что деньги с моей карты уже списаны, причём там фигурирует время списания и номер маршрута. Эти данные на сервер стрелки поступить не могли никак иначе, чем "по воздуху".

Это может быть периодическая синхронизация. Завязывать процесс на постоянный стабильный онлайн чревато.

KauCheThian, не сомневаюсь. Но, вероятно, именно через одно место онлайн у них это всё и реализовано. Потому что никак иначе лично я "в этом месте всегда хорошо срабатывает, а в этом - постоянные глюки" объяснить не могу. Во всяком случае, ничто не мешает анонимусам проверить мою гипотезу, а заодно и кондукторам немножко нервы потрепать. Не всё же пассажирам нервничать..

an писал(а):В Москве в маршрутках (типа наших Спринтеров) у входа есть... как это назвать... валидатор... Без всяких палок-турникетов. Зашёл - приложил - сел. Удобно.
А в больших автобусах и тролях если карты у нескольких человек не читаются, то отключают/перегружают турникет, и народ проходит, получается, бесплатно. Народу мозг не выносят.

Выносом мозга занимаются контролёры. На дальнобойных маршрутах часто не вылезают из автобуса, взымая по 1000 с ловких и гибких граждан. Гостей столицы так вообще волокут в ближайший околоток, если тыщи не находят. Последний раз наблюдал как проверили время старта автобуса с конечной, нашли лишние 10 минут и наложили суровое взыскание. Словом, проводят полноценное расследование с элементами научного исследования.

Деньги писал(а):Потому что никак иначе лично я "в этом месте всегда хорошо срабатывает, а в этом - постоянные глюки" объяснить не могу. Во всяком случае, ничто не мешает анонимусам проверить мою гипотезу, а заодно и кондукторам немножко нервы потрепать. Не всё же пассажирам нервничать..

Не знаю как там с "местами ловли ",но на станции Подольск на 35 маршруте не фига не считывается карта,выхожу и там же ,в это же время, сажусь в 49 автобус-без проблем считалась.После этого сделала вывод,что во всем виноваты "кривые руки".

traviata писал(а):Не знаю как там с "местами ловли ",но на станции Подольск на 35 маршруте не фига не считывается карта

Это серьёзный аргумент "против" моей гипотезы. Потому, что логично было бы предположить, что именно на станции Подольск у них расположен приемник сигнала. Соответственно, соединение вблизи должно быть максимально устойчивым.

Но как тогда объяснить, что полностью исправную карту(как правило, всегда срабатывает с первого раза, крайне редко требуются 2 попытки) отказался принимать полностью исправный терминал? По крайней мере, я могу свидетельствовать, что терминал был не разряжен и со слов кондуктора принимал до этого все карты с первого раза, без проблем? Версию "терминал работал, работал и вдруг сломался" я решительно отметаю. Как и саботаж кондуктора с целью личного обогащения, ибо она меня обилетила.

В чём же тут может быть причина?

PS: Гипотеза о глючном программном обеспечением терминалов кажется мне не особенно вероятной, т.к. были и противоположные случаи: мою "стрелку" терминал, как обычно, принял с первого раза, но у другой пассажирки при мне же, но чуть раньше, были проблемы. Энивей, надо подождать, когда многие начнут пользоваться "стрелкой", тогда будет больше данных.

Деньги писал(а):KauCheThian, а вы не сомневайтесь, а проверьте сами при помощи мобильного приложения, или как я: с компьютера. Автобус ещё только на пол-пути к станции, а я уже дома: смотрю на сайте стрелки, что деньги с моей карты уже списаны, причём там фигурирует время списания и номер маршрута. Эти данные на сервер стрелки поступить не могли никак иначе, чем "по воздуху".

Зачем лазать в личные кабинеты, когда Стрелка также присутствует в приложении Anybalance да там вообще все есть что только существует и в одном общем месте и мегафоны-билайны-мтсы мосгазы кварцы ростелекомы энергосбыты штрафы ГИБДД - счетчики, график и история поездок, минут, рублей. Виджеты на экран провайдеров услуг которые надо видеть - легко и все основные провайдеры с балансом онлайн всегда перед глазами.

Департамент транспорта Москвы прорабатывает возможность оплаты проезда нескольких пассажиров одной картой "Тройка", сообщает агентство "Москва" со ссылкой на заместителя руководителя департамента транспорта Алину Бисембаеву.

"Тройка" – это билет. По нашему законодательству предполагается, что у него есть один владелец. Сейчас законодательство составлено таким образом, что вы не можете оплатить свой проезд и проезд другого человека одной картой. Мы сейчас прорабатываем этот вопрос, мы знаем, что есть такая проблема. Мы понимаем, что для обывателя это выглядит странно и неудобно. Я думаю, что мы найдем решение", – заявила агентству Бисембаева.

Заведующий кафедрой транспортной телематики и робототехники МАДИ Владимир Власов отметил, что технических препятствий для прохода нескольких людей по одной карточке "Тройка" нет. "Но в правилах проезда и провоза багажа сказано, что билет в метро является общественным договором, а значит этот договор заключается с конкретным лицом. Вот и получается, что по одному билету нескольким людям проходить нельзя", – рассказал эксперт M24.ru. Возможно, будет достаточно внести изменения во внутренние правила метрополитена, чтобы пассажиры смогли оплачивать проезд друг-другу на законных основаниях.

http://www.m24.ru/articles/74244

летучка писал(а):

достаточно внести изменения во внутренние правила метрополитена, чтобы пассажиры смогли оплачивать проезд друг-другу на законных основаниях.

в метро по Тройке давно можно пройти нескольким, по моему опыту. А вот в наземном транспорте пробиваться начинает только спустя какое-то время после первого прохода (минут 5 что ли), что очень нервировало водителей и сзади стоящих пассажиров.

Pod100 писал(а):

traviata писал(а): стал требовать наличные,коих у меня не было и пришлось выйти

Очень пугает данная ситуация, если картой будет пользоваться ребёнок.

Вот-вот! И меня тоже.
Сегодня ребёнок продлял на станции обычный школьный проезд на месяц, взяли всё так же 506 руб. Но тётенька в окне сказала, что этот проездной будет действовать теперь только на один троллейбус. Почему так, ребёнок не стал выяснять, испугался.
Кто скажет, как теперь ездить ребёнку? и почему так? и на фига так? У нас по этому проездному примерно 50 на 50 троллейбуса и автобуса было, смотря что придёт быстрее. И нафига нам теперь этот проездной? Стрелку школьникам навязывают?

Заглянул в кадастровую карту на сайте росреестра: http://maps.rosreestr.ru/PortalOnline/

Если троллейбусное депо и будут строить, то под него уже по видимому давно выделен земельный участок по флотскому проезду. Участок примыкает к котельной (чуть южнее, там, насколько я понимаю, сейчас пустырь).

ух ты, скоро из нашего района уже полей/лесов будет не видать... все застроят..
А то сейчас с бульвара победы такой шикарный вид открывается в перспективе. Ветер свеженький перекати-поле из пыли и мусора гоняет.
Чтоб там депо построить, надо дороги в районе доделать. Флотского проезда как улицы, в обычном понимании улицы не существует. на данный момент траллик там просто не проедет.

"Сегодня ребёнок продлял на станции обычный школьный проезд на месяц, взяли всё так же 506 руб. Но тётенька в окне сказала, что этот проездной будет действовать теперь только на один троллейбус. Почему так, ребёнок не стал выяснять, испугался.
Кто скажет, как теперь ездить ребёнку? и почему так? и на фига так? У нас по этому проездному примерно 50 на 50 троллейбуса и автобуса было, смотря что придёт быстрее. И нафига нам теперь этот проездной? Стрелку школьникам навязывают? [/quote]"
Не думаю что "тетенька" именно так сказала. Но для общей информации скажу, что на сегодняшний день согласно Постановления правительства МО месячные проездные билеты «на 45 поездок» и на «65 поездок» отменяются, а школьные проездные билеты действуют без ограничения по перевозчикам. Проезд с 30 мая будет 40 рублей только там где принимают карту "Стрелка", так что стоимость проезда в троллейбусах г. Подольска останется на нынешнем уровне (28 рублей) еще где-то до конца июня. Ну а более полные и подробные ответы вы всегда можете получить задав вопросы на сайте Подольского троллейбуса.

Sherl писал(а): Сегодня ребёнок продлял на станции обычный школьный проезд на месяц, взяли всё так же 506 руб. Но тётенька в окне сказала, что этот проездной будет действовать теперь только на один троллейбус. Почему так, ребёнок не стал выяснять, испугался.
Кто скажет, как теперь ездить ребёнку? и почему так? и на фига так? У нас по этому проездному примерно 50 на 50 троллейбуса и автобуса было, смотря что придёт быстрее. И нафига нам теперь этот проездной? Стрелку школьникам навязывают?

А на троллейбусах учащимся и летом можно ездить? Я вот прошлым летом хотел пригородный проездной на автобус продлить (карты одинаковые что у студентов, что у школьников), но мне удивлённо возразили, что сейчас каникулы

KauCheThian писал(а): Чтоб там депо построить, надо дороги в районе доделать. Флотского проезда как улицы, в обычном понимании улицы не существует. на данный момент траллик там просто не проедет.

Ну к тому моменту, как депо всё таки решат построить, там можно будет успеть не только положить асфальт, но и поменять его в связи с износом. На Правде столбы под троллейбус уже почти лет пять стоят, только вот троллейбусной линии в Кутузово так до сих пор и нет. Хотя подвижки вроде какие то есть в развитии троллейбусной системы, раз решили ветку тянуть по Доллежаля до 65-летия Победы.

insolent_mouse писал(а): А на троллейбусах учащимся и летом можно ездить? Я вот прошлым летом хотел пригородный проездной на автобус продлить (карты одинаковые что у студентов, что у школьников), но мне удивлённо возразили, что сейчас каникулы

Мы раньше на летние месяцы ни разу не продляли, не было нужды. Школьная справка под это дело у нас до сентября. Маршруты по городу, на июнь продлили. Но почему один троллейбус?
Не знаю, в чём там дело у Вас было.

Подольский троллейбус к Стрелке еще не готов, а плату за поездку в 40 руб. ввести не должен иначе будет прецедент, но все равно создает неудобства т.к. никак не подключается к новому виду оплаты по Стрелке. "Химкиэлектротранс" стрелку ввел уже с февраля. Помимо прецедента с подольской телефонией назревает новый - троллейбусный, когда в своем княжестве у большого Подольска свои отдельные правила с ограничениями.

Постановление Правительства Московской области от 5 декабря 2014 г. N 1041/46 "О тарифах на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам" (с изменениями и дополнениями) не гласит исключений для Подольской тролли

http://360tv.ru/news/s-nachalom-leta-v- ... oezd-23238

Sherl писал(а): Мы раньше на летние месяцы ни разу не продляли, не было нужды. Школьная справка под это дело у нас до сентября. Маршруты по городу, на июнь продлили. Но почему один троллейбус?
Не знаю, в чём там дело у Вас было.

Ну мне сказали, что нет льгот на лето в автобусах
Получается, что либо в троллейбусах летом можно по льготам ездить, либо школьникам, в отличии от студентов, можно ездить круглый год и в автобусах, а проблема связана со вводом "стрелки". Может, если кто летом из учащихся ездил, подскажет здесь в теме, но лучше на кассах этот вопрос уточнить.

ius0105 писал(а):Проезд с 30 мая будет 40 рублей только там где принимают карту "Стрелка", так что стоимость проезда в троллейбусах г. Подольска останется на нынешнем уровне (28 рублей) еще где-то до конца июня.

Спасибо! Зря я панику поднимал значит на счёт троллейбусов.После июня, видимо, в троллейбусах тоже появятся новые терминалы под ЕТК?

insolent_mouse

С чего ты взял что Подольская троллейбус станет переходить на стрелку? Пока только с этим предприятием не ясно. На их сайте тишина. http://www.muppt.ru/tarify Юридически то постановление велит ввод 40 рублей всему транспорту по МО. А что будет происходить с троллей в итоге пока не ясно.

Приложение 3 http://www.sergiev-posad.ru/www/2014/12 ... oezda.docx
1 До 5,0 км включительно 40
2 Свыше 5,0 до 7,5 км включительно 44
3 Свыше 7,5 до 10,0 км включительно 48

Замечательно, а Климовск уже рот открыл став Подольском и ждал удешевления проезда

Еврон писал(а):insolent_mouse

С чего ты взял что Подольская троллейбус станет переходить на стрелку? Пока только с этим предприятием не ясно. На их сайте тишина. http://www.muppt.ru/tarify Юридически то постановление велит ввод 40 рублей всему транспорту по МО. А что будет происходить с троллей в итоге пока не ясно.

Приложение 3 http://www.sergiev-posad.ru/www/2014/12 ... oezda.docx
1 До 5,0 км включительно 40
2 Свыше 5,0 до 7,5 км включительно 44
3 Свыше 7,5 до 10,0 км включительно 48

Замечательно, а Климовск уже рот открыл став Подольском и ждал удешевления проезда

Ну вот чуть выше, ius0105 написал, что пока на троллейбусах (и вообще для перевозчиков, у которых оборудования для ЕТК нет) стоимость проезда не изменится. Может, время дали, всё таки закупка оборудования - дело не скорое. Конкретной информации по ЕТК действительно нет, только расклеенные объявления в троллейбусах о том, что ЕТК пока не принимается и разговоры кондукторов с интересующимися пассажирами о том, что скоро карты начнут принимать.

С Климовском вот интересно получается. Во время слушаний по объединению наобещали единую стоимость проезда по всему объединённому муниципальному образованию, но стоимость проезда то привязана к населённому пункту! Как с обещалкой быть?

insolent_mouse

Не знаю. А где поблажка для подольской тролли юридически. Что дает им право обходить постановление. Маршрут №2 65 длиннее 5 км, а про Климовск тоже получается 7,5-10 км как со Щербинкой.

Еврон писал(а):insolent_mouse

Не знаю. А где поблажка для подольской тролли юридически. Что дает им право обходить постановление. Маршрут №2 65 длиннее 5 км, а про Климовск тоже получается 7,5-10 км как со Щербинкой.

В поправках к постановлению в разделе 1 появился пункт 7: http://mosreg.ru/upload/iblock/59d/352_18.pdf А я на этот важный пунктик внимания не обратил

Хорошо ещё, что Климовск пригородом считают, а не городом. А то заместо 40 рублей пришлось бы все 56 выкладывать, как за межгород.

Сегодня осечка со "Стрелкой" вышла в автобусе №23.Кондуктор так и не считала мою карту.Тыкала тыкала в терминал,а потом сует мне под нос этот самый терминал и показывает,что на нем написано:что "карта не обнаружена".Говорю ей,что карта ведь имеется в наличии,почему не обнаруживается?После еще нескольких безрезультатных попыток,кондуктор со словами"карта не работает" выжидательно так уставилась на меня,типа "плати наличкой".Был соблазн вытащить "альтернативный проездной" в виде 5-тысячной купюры(как раз банкомат мне такую выдал перед этим),но не стала доводить кондукторшу до инфаркта и сказала,что я тогда выйду на следующей остановке.Только выйдя из автобуса,сообразила,что можно было позвонить на "горячую"линию"Стрелки" и прояснить ситуацию.Не стала откладывать в долгий ящик-набрала номер(звонок бесплатный).Объяснила оператору,что в автобусе не смогли прочитать мою карту.Оператор спросила,что написал терминал при ошибке.Я ответила-что "карта не обнаружена".В итоге мне была озвучена инструкция,чтобы я сказала кондуктору перезагрузить терминал и что после этого карта должна считаться.Зря я вылезла из автобуса-проверить было уже не на чем.Буду теперь знать,а вот почему об этом не знают кондуктора-это вопрос....

Зато порадовали микроавтобусы маршрута № 35.Два раза ехала на них сегодня и оба раза "Стрелку" пробили без проблем.Не иначе,кто-то из автоколонны читает эту ветку и отреагировал на мои мучения со "Стрелкой" на этом маршруте и "кривых рук" стало меньше.

insolent_mouse писал(а):

Еврон писал(а):insolent_mouse

Не знаю. А где поблажка для подольской тролли юридически. Что дает им право обходить постановление. Маршрут №2 65 длиннее 5 км, а про Климовск тоже получается 7,5-10 км как со Щербинкой.

В поправках к постановлению в разделе 1 появился пункт 7: http://mosreg.ru/upload/iblock/59d/352_18.pdf А я на этот важный пунктик внимания не обратил

Хорошо ещё, что Климовск пригородом считают, а не городом. А то заместо 40 рублей пришлось бы все 56 выкладывать, как за межгород.

Да, теперь видно что тролля будет ездить по старым стандартам по крайней мере пока. А Подольску и всем его новым районам надо попасть в Приложение № 2 там где перечисляются длиннющие маршруты Химок и Люберец. Возможно введут поправки когда слияние юридически войдет в силу с января 2016 г., а потом и это Постановление надо менять. А могут и кинуть общество как с межгородом телефонным. Все зависит от жалоб и требований своих прав к кондукторам, которые и вынудят рано или поздно все узаконить как обещали, а без этого в нашей стране мало что делается

http://www.admpodolsk.ru/index.php?cate ... leid=16550
вот вам и стрелка..