Подольский городской форум

klm77 писал(а):Строительство у платформы "от Москвы" -это пандус для инвалидов.

partagas15 писал(а):

klm77 писал(а):Строительство у платформы "от Москвы" -это пандус для инвалидов.

Вряд ли такая забота о инвалидах, скорее все таки турникеты. Но переносить её явно не будут.

andrian2113 писал(а):

seryi77 писал(а):

Дима Щ писал(а):Новые маршруты собираются вводить? Иначе как это ещё понимать? Ныне существующие маршруты в Новую Москву, из курсирующих через Подольск (№1004 и №864), в том районе не проходят.

а №1024,1026,1032,1033 и так далее разве не в новую Москву ходят?

не думаю что лапшенкова удобна для движения такого большого количества маршрутов да и площадка на кутузовской маленькая.рынок помешает большую построить.а если пофантазировать можно на кутузовкую перенести маршруты 1024 1026 1028 1032 1033 1036 1047 1050 и 1077. оставить до вокзала из варшавских только 1030 1034 1048 ну и симферопольские все т.к.они подольский район обслуживают

klm77 писал(а): А еще у платформы «В Москву» поставили вагончик с кассой. Старая касса закрыта и не работает.

partagas15 писал(а):Ремонтируют кассу, порасшибали в ней всё внутри. Скоро будет как картинка.

Власти Московской области нашли партнера для развития в регионе сети транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Реализовывать проект итоговой стоимостью 30-60 млрд руб. вместе с Подмосковьем будет Центральная пригородная пассажирская компания, совладельцами которой являются структуры Искандара Махмудова и Андрея Бокарева.

К участию в 10-15% из них могут быть привлечены инвесторы, в частности в Подольске, Люберцах и Одинцово. На менее значительных станциях могут быть организованы небольшие торговые павильоны. Общая стоимость реализации программы по строительству ТПУ в области сейчас оценивается в 30-60 млрд руб., но в будущем сумма может вырасти, отмечает господин Хромов. Областные власти ранее оценивали объем внебюджетных инвестиций в ТПУ в 55,8 млрд руб.

Концепцию для 50 проектов ТПУ разрабатывает Cushman & Wakefield. По словам заместителя руководителя отдела стратегического консалтинга компании Ильи Кузнецова, здесь запланирован небольшой объем торговых площадей — от 1 тыс. до 20 тыс. кв. м. Инвестиционный бюджет — до $3 тыс. за 1 кв. м, включая вложения в пассажирскую инфраструктуру, ожидаемая норма доходности — 15-30%, оценивает господин Кузнецов. Концепцией крупных ТПУ вокруг Москвы (включая Люберцы, Одинцово, Подольск) занимается компания JLL. Здесь могут быть реализованы коммерческие проекты площадью 30-50 тыс. кв. м, поясняет руководитель направления стратегического консалтинга в сфере торговых площадей JLL Антон Коротаев. По его мнению, подобные проекты для инвесторов более выгодны, чем небольшие павильоны.

Севенши писал(а):И что рынка там теперь вообще не будет?
и куда делись все торговцы с него?

Берта писал(а):Представляю какой будет сегодня взрыв общественного негодования по поводу рвения чиновников....

Берта писал(а):Сегодня утром муж заправлялся на Транснефти .

Севенши писал(а):перехватывающая парковка?

Victor533 писал(а):А за перекрестком, ближе к Ваганту, напротив "перехватывающей" стоянки в автоколонне, сухие деревья продолжают пачками падать. Месяца два назад на Ниву упало, помяло крышу, капот, лобовое разбило.

Sergio50RUS писал(а):
По слухам, именно в этом месте скоро начнется капитальное строительство новой ярмарки "На Кутузовской". Уже персонал на стройку набирают.