Подольский городской форум

Зубр писал(а): Палтара уже.

да черт стормозил.. все равно дофига.. но уже не так впечатляет

Зубр
Забор воздуха из салона, а не с улицы

Ёхан Пaлыч писал(а):

Зубр писал(а): Какой системы?

Охлаждения салона. Появляется ванючий запах - едут на сервис и там все пропрыскивают чем то обеззараживающе-очищающим. Занимает время и стоит денег.

ванючий запах за три года был один раз и вылечился банальной заменой салонного фильтра. Ничем не прыскали и ничего не промывали.
Про данную проблему услышал впервые, равно как и про необходимость продувки перед остановкой (в мануале об этом нет ни слова).

ЗЫ Кстати, фильтр забивается быстрее, чем приходит время очередного ТО, особенно летом, када пыль, из-за чего падает мощность подачи воздуха (на третьей скорости дует, как на второй и т.д)

jsetka
Фильтра меня при каждом ТО.

Я меню чаще...где-то полтора раза на ТО. То есть на два ТО - три фильтра.

jsetka писал(а): Я меню чаще...где-то полтора раза на ТО. То есть на два ТО - три фильтра.

А я ТО через 10 тыщ прохожу.

jsetka
а кондей у тебя в жару включен постоянно, или проветриваешь перед выключением движка?

Ёхан Пaлыч писал(а): а кондей у тебя в жару включен постоянно, или проветриваешь перед выключением движка?

Так как надо то?
Постоянно чтоб был включен или нет?

Зубр писал(а): Так как надо то?

весь мой опрос был направлен на выяснение - как скоро начинает вонять, и при какой эксплуатации

Ёхан Пaлыч писал(а):jsetka
а кондей у тебя в жару включен постоянно, или проветриваешь перед выключением движка?

постоянно включен.
про "проветривать" я даже и не слышал до сегодняшнего дня (в мануалах у емня этого точно нет)

Зубр писал(а):

jsetka писал(а): Я меню чаще...где-то полтора раза на ТО. То есть на два ТО - три фильтра.

А я ТО через 10 тыщ прохожу.

Тогда также получается (у меня 15 тык)

Ёхан Пaлыч
115 тысяч ничем не воняет
Правда сволочи забыли вставить второй салонный фильтр....

jsetka писал(а): Тогда также получается (у меня 15 тык)

У меня тоже 15 но так как часто выезжаю на дальняк приходится сдвигать ТО.
Ёхан Пaлыч
Думаю что ненада париться.
Лучше раз в полтора года почистить и дальше не париться.

jsetka писал(а): постоянно включен.

Spurt писал(а): 115 тысяч ничем не воняет

Зубр писал(а): Думаю что ненада париться.

Спасибо за отзывы. Полтора-два года это вполне подходящая периодичность чистки.

Отмыл седня свою старушку. Даже ездить приятней стало, вот только заменить лобовуху сразу захотелось

Goshka писал(а): вот только заменить лобовуху сразу захотелось

у меня трещина, цуко, дальше поползла а стекло еще не приехало, скоро без лобовухи наверное ездить буду

словил камень два дня назад. Трещина на кочках ползет на глазах. Ради спортивного интереса прижал пальцем -поползла еще дальше. Стекло, видимо, не жилец...

Goshka писал(а): вот только заменить лобовуху сразу захотелось

Ёхан Пaлыч писал(а): у меня трещина, цуко, дальше поползла, а стекло еще не приехало

jsetka писал(а): словил камень два дня назад. Трещина на кочках ползет на глазах.

Присоединюсь. Только сильно не смейтесь .
Купил новые дворники, начал менять. Отвел поводок на максимум, а дворник не подходил чуть-чуть по крепежу и я пошел поискать в гараже переходник соответствующий, нашел, вернулся к машине и приложил переходник померять к поводку... Ну и задел его случайно... Он со всей дури ударил по стеклу... В общем сначала звездочка, а теперь уже полноценная косая трещина...

Ленивый
полистай мануал, и если не найдешь описания именно этого случая (не отпускать отведенный на полную поводок) - пиши претензию производителю авто и подавай в суд моральный ущерб и нанесенную психическую травму - отдельной статьей
жили бы мы где-нить в пиндосии, минимум новую авту бы отсудили

Ёхан Пaлыч
наивный чукотский юноша
в пиндоссии ты бы еще и штраф заплатил за то , что ремонт и замену запчастей произвел без лицензии.
по крайней мере в германии именно так. даже лампочку поменять не имеешь права.

recent писал(а): в пиндоссии ты бы еще и штраф заплатил за то , что ремонт и замену запчастей произвел без лицензии.
по крайней мере в германии именно так. даже лампочку поменять не имеешь права.

Я тоже это слышал. А какая у них аргументация того что это противоправные действия?

recent писал(а): в пиндоссии ты бы еще и штраф заплатил за то , что ремонт и замену запчастей произвел без лицензии

да щаз
приведи мануал к машине, где было бы рекомендовано менять дворники у оф. дилера?
завтра перечитаю мануал к своей и напишу.

Собсно почитал мануал, нашел процедуру замены щеток стеклоочистителя и не нашел ни слова о том, чтобы не отпускать поводок без щетки на стекло. А также отдельного предупреждения о контроле за строго вертикальном положении поводка при замене.

Ёхан Пaлыч писал(а):Ленивый
полистай мануал, и если не найдешь описания именно этого случая (не отпускать отведенный на полную поводок) - пиши претензию производителю авто и подавай в суд моральный ущерб и нанесенную психическую травму - отдельной статьей
жили бы мы где-нить в пиндосии, минимум новую авту бы отсудили

Ёхан Пaлыч
такие "манны небесные" только при наличии хорошего адвоката светят... вернее даже сказать это определяющее условие... так сказать мастер-класс адвоката....

recent писал(а): даже лампочку поменять не имеешь права

ты уже рассказывал эту сказку

такой отзыв:
2 недели обкатываю ff2 хетч

из досадного (моё субъективное):

1. боковые зеркала могли быть побольше
2. неудобный способ открытия капота
3. отсутствие подсветки под капотом
4. нерегулируемые по углу подголовники заставляют опускать подбородок (точнее заставляли. загнул железки по вкусу)
5. неудобный способ блокировки задних дверей щоб детки не повыпадали.
6. короткий подлокотник

на данный момент вроде всё.
остальное - кррррасатааааааааа... 8)

п.с. кстати, противотуманные стёкла у ff крепки как гранит. был удивлён

1. боковые зеркала могли быть побольше - куда больше то? не согласен зеркала отличные
2. неудобный способ открытия капота - что есть то есть?
3. отсутствие подсветки под капотом - а нафига?
4. нерегулируемые по углу подголовники заставляют опускать подбородок (точнее заставляли. загнул железки по вкусу) - не знаю мене удобно вроде сидеть
5. неудобный способ блокировки задних дверей щоб детки не повыпадали. - обычный способ как и у многих
6. короткий подлокотник - меня больше расстраивает его нефункциональность по части что в него кроме пачки сигарет мало что входит


вчера видел аварию на ревпроспекте - в фф2 хетч синего такого цвета въехала в задницу 10ка - у десятки серьёзные повреждения морды - крыло капот бампер решётка радиатора фары - у фокуса царапины на бампере - как такое произошло и на фокусе так мало повреждений так и не понял

pocomaxa писал(а): 3. отсутствие подсветки под капотом - а нафига?

много причин, но приведу тока одну. всё просто - заливать омыватель в темноте.

pocomaxa писал(а): 5. неудобный способ блокировки задних дверей щоб детки не повыпадали. - обычный способ как и у многих

и всё-таки предпочел бы делать это с консоли, протянув руку

Ёхан Пaлыч писал(а): у меня трещина, цуко,

jsetka писал(а): словил камень два дня назад. Трещина на кочках ползет на глазах.

Ленивый писал(а): Присоединюсь.

Неделю назад словил камень.
Сначала ничё. Даже не понял куда он попал. На утро трещина. Щас сантиметров 40 уже.
Слыхал что если стеклорезом надрезать по пути хода трещины насечку, то она остановится.
Чёто неахота мне щас заморачиваться со страховой, гнать на вклейку, вот подойдёт время ТО, там и сделаю.

trial писал(а): п.с. кстати, противотуманные стёкла у ff крепки как гранит. был удивлён

Как проверял? Что аж удивился.

Зубр
известное дело как - чужим фаркопом...
ее просто сорвало с петель, однако сам фонарь цел

3. отсутствие подсветки под капотом - а нафига?

Наверное с классики на фф2 пересел, товарисч. Попривык, на некоторых экземплярах классики подсветка капота даже работает

trial писал(а): 1. боковые зеркала могли быть побольше

А они же "кривые", так что видно все. Вообще это первая машина, на которой я свободно езжу задним ходом не крутя головой.

trial писал(а): отсутствие подсветки под капотом

А у дисятки капот аж на двух амортизаторах поднимаецца... лепота и подсветка наверняка есть

trial писал(а): и всё-таки предпочел бы делать это с консоли, протянув руку

А на какой машине такое возможно? На всех, которые я только видел, это реализовано поворотом фишки в торце задней двери, и никак иначе. Ты с центральным замком не путаешь?

pocomaxa писал(а): у фокуса царапины на бампере - как такое произошло и на фокусе так мало повреждений так и не понял

нуачо, у него там рельса под пластиком как у девятки

Зубр писал(а): Чёто неахота мне щас заморачиваться со страховой, гнать на вклейку, вот подойдёт время ТО, там и сделаю.

Стекло тока закажи предварительно, может на складе и не быть.

Зубр писал(а): Слыхал что если стеклорезом надрезать по пути хода трещины насечку, то она остановится

лучше вырезать кружок...)))))

pocomaxa писал(а): у десятки серьёзные повреждения морды - крыло капот бампер решётка радиатора фары - у фокуса царапины на бампере - как такое произошло и на фокусе так мало повреждений так и не понял

Давай проверим наоборот - ты въедешь сзади в мою 10-ку? Гарантирую у мну тока трещина бампера увеличится, а у тебя полморды не будет. Это обычное дело, задницы у автомобилей ломовые, а вот передницы слабые. Все для безопасности... Прошлой осенью таранил 4-ку классику задом. У мну тока 4-кина краска на заднем бампере, а у него минус крыло, бампер и его кронштейны.. Причем таранил его сбоку. Так шта ты снова зря наехал на тазики.

Ёхан Пaлыч писал(а): у дисятки капот аж на двух амортизаторах поднимаецца... лепота и подсветка наверняка есть

Да, открытие капота на 10-ке радует, а вот подсветки тож нету... Согласен с тем что она там не нужна. Под капотом инжекторной машины делать нечего, кроме доливания незамерзайки (ну или воды). А бачок находится удобно и при открытом капоте его видно даже ночью в поле. Подсветка не требуется. Ну, а особо слепые могут подсветить салонным фонариком (через большую обзорную дыру при открытом капоте, позволяющую даже ехать с открытым капотом чтобы было видно).